6 inventos, patentes y modelos de PEROMARTA CALVO,LUIS

  1. 1.-

    DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA PROVOCAR EL DESCARRILAMIENTO DE TRENES QUE CIRCULAN INDEBIDAMENTE SOBRE UNA VIA

    (07/2010)

    Dispositivo de seguridad para provocar el descarrilamiento de trenes que circulan indebidamente sobre una vía, para carril UIC-60 y traviesa de hormigón, de los constituidos por una parte fija y por una parte móvil, articulada a la fija para adoptar una posición "abierta", de paso de vehículos, y una posición "cerrada", de descarrilamiento de los mismos, en el que la parte móvil incluye un soporte angular a cuyo lado vertical se articula la parte fija y a cuyo lado horizontal va fijada una placa que se apoya en la parte fija, incorporando dicha placa...

  2. 2.-

    VAGON POLIVALENTE PARA EL TRANSPORTE DE CAJAS ESPECIALES O CONTENEDORES Y CAJAS MOVILES ESTANDAR

    (10/2007)

    1. Vagón polivalente para el transporte de cajas especiales o contenedores y cajas móviles estándar caracterizado por la posibilidad de transportar, en función del posicionamiento de los soportes o clavijas, varios tipos de contenedores, cajas móviles o cajas especiales mediante la incorporación de unas clavijas soldadas a los largueros exteriores , lo que permite el montaje de las cajas especiales dado que el plano de carga está por debajo de la altura de los largueros interiores .#2. Vagón polivalente para el transporte de cajas especiales o contenedores y cajas móviles estándar, según la reivindicación...

  3. 3.-

    DISPOSITIVO DE FRENO COMPLETO PARA BOGIE METRICO

    (01/2007)
    Ver ilustración. Solicitante/s: TAFESA, S.A.. Clasificación: B61H13/24.

    1. Dispositivo de freno completo para bogie métrico caracterizado por incorporar en el bogie un actuador neumático de freno o cilindro y la tubería de conexión con el distribuidor instalado en la estructura del vagón. 2. Dispositivo de freno completo para bogie métrico, según la reivindicación anterior, caracterizado por incorporar en el bogie sistemas mecánicos de palancas y tirantes necesarios para la transmisión del esfuerzo de frenado desde el cilindro hasta el punto de ataque de la timonería convencional de freno del mismo bogie, donde se engloba el regulador de holguras o regulador de freno. 3. Dispositivo de freno completo para bogie métrico, según la reivindicación 1, caracterizado por incorporar en el bogie un freno de estacionamiento mecánico compuesto por árboles de mando actuados mediante volantes, caja de engranajes, tirantes y reenvíos, y que se conecta con el sistema mecánico del freno automático o neumático para actuar sobre la timonería convencional de freno del bogie.

  4. 4.-

    "DISPOSITIVO DE COBERTURA DESLIZANTE PARA VEHICULO FERROVIARIO DE GRANELES"

    (04/2006)

    1. Dispositivo de cobertura deslizante para vehículo ferroviario de graneles caracterizado por un sistema de cierre formado por una capota sujeta mediante unos arquillos guiados por los laterales de la boca de carga y unidos por un único cable que tira de todo el conjunto en cualquier sentido de apertura o cierre, el cual es accionable desde un extremo de la tolva mediante un conjunto de mecanismos formado por un cabestrante, poleas y manivela de accionamiento, los cuales permiten realizar la apertura/cierre del dispositivo de cobertura. 2. Dispositivo de cobertura deslizante para vehículo ferroviario de graneles, según la reivindicación 1, caracterizado, además por el montaje de unos carriles, que tienen forma de "U" y van...

  5. 5.-

    SOPORTE PARA UN DISPOSITIVO SENSOR DE PESO PARA VEHICULOS DE EJES CON BALLESTAS.

    (04/2001)

    1. Soporte para un dispositivo sensor de peso para vehículos de eje con ballestas, siendo tal dispositivo del tipo de aquellos en que cada uno de los anclajes que van soldados al chasis o bastidor del vehículo, para servir de suspensión del dispositivo sensor, incorpora una pieza-tope en la que se fija el sensor de manera que éste pueda acoplarse al soporte según la invención, caracterizado porque está formado por dos planos laterales que están unidos entre sí, en la parte correspondiente a su base, por un cojinete destinado a alojarse...

  6. 6.-

    VAGON PARA EL TRANSPORTE DE UNIDADES DE TRANSPORTE INTERMODAL DE GRAN CAPACIDAD.

    (10/1997)
    Ver ilustración. Solicitante/s: REPARACION Y MANTENIMIENTO INTEGRAL DE MATERIAL FERROVIARIO, S.A. RE. M. I. M. FER., S.A. Clasificación: B61D3/20.

    1. VAGON PARA EL TRANSPORTE DE UNIDADES DE TRANSPORTE INTERMODAL DE GRAN CAPACIDAD, CARACTERIZADO PORQUE LLEVA INCORPORADOS, EN AMBOS LADOS, SENDOS SOPORTES LONGITUDINALES SOBRE LOS QUE SE APOYAN LOS LARGUEROS, TAMBIEN LONGITUDINALES, DE QUE VA PROVISTA EN LA BASE LA UNIDAD DE TRASPORTE Y QUE, JUNTO CON UNOS TRAVESAÑOS SITUADOS ENTRE ELLOS, FORMAN EL CHASIS DE DICHA UNIDAD, PERMITIENDO LA DISPOSICION DE TALES LARGUEROS Y TRAVESAÑOS QUE LA CITADA UNIDAD QUEDE ACOPLADA ENTRE LAS RUEDAS DEL VAGON SIN INTERFERENCIA ENTRE UNA Y OTRAS.