PROCEDIMIENTO DE ENSAYO PARA EVALUAR LA RESISTENCIA A LA FATIGA DE MEZCLAS BITUMINOSAS.
(13/08/2012) Procedimiento de ensayo para evaluar la resistencia a la fatiga de mezclas bituminosas.
El nuevo procedimiento desarrollado de barrido de deformaciones, aplicado en un ensayo dinámico de tensión-compresión, permite evaluar el comportamiento de las mezclas bituminosas ante su fallo por fisuración por fatiga de una forma más clara, rápida y sencilla que los procedimientos convencionales. Durante el ensayo se observa el proceso de deterioro del material con los diferentes escalones de deformaciones, cuyo nivel aumenta progresivamente, determinándose la deformación por debajo de la cual no hay proceso de fatiga "endurance limit" y la deformación en que rompe el material a fatiga. Con estas dos deformaciones se caracteriza el comportamiento del material…
PROCEDIMIENTO DE ENSAYO PARA EVALUAR LA RESISTENCIA A LA FISURACIÓN Y LA ENERGÍA DE FRACTURA DE MEZCLAS BITUMINOSAS.
(09/02/2012) Procedimiento para determinar la resistencia a la fisuración y la energía de fractura de mezclas bituminosas mediante un ensayo de tracción directa. El ensayo se realiza sobre probetas semicilíndricas provenientes del serrado de probetas o testigos cilíndricos por un plano paralelo a su generatriz y que pasa por su eje de revolución. En ese plano se realiza mediante serrado una pequeña entalladura paralela a su generatriz y perpendicular al mismo, en su zona central, con objeto de inducir la rotura de la probeta. Sobre este plano se fijarán, mediante adhesivo, unas bases metálicas, que mediante unos soportes se fijarán a los pistones de una prensa, de forma que sobre la probeta pueda aplicarse un esfuerzo a tracción. El ensayo se realiza aplicando una carga de…
PROCEDIMIENTO DE ENSAYO PARA EVALUAR LA RESISTENCIA A TRACCION Y A LA FATIGA DE MEZCLAS BITUMINOSAS.
(01/06/2010) Procedimiento de ensayo para evaluar la resistencia a tracción y a la fatiga de mezclas bituminosas.
Procedimiento para determinar la resistencia a la tracción y a la fatiga de las mezclas bituminosas mediante un ensayo de tracción directa. El ensayo se realiza sobre probetas prismáticas en las que se ha generado una pequeña entalladura en su plano medio, obtenidas mediante serrado a partir de probetas fabricadas en laboratorio o de testigos extraídos de la capa del firme, hasta obtener las dimensiones que permitan ajustarlas a un sistema de soportes y mordazas que asegura que los esfuerzos a tracción son aplicados en un único plano, coincidente con el…
PROCEDIMIENTO DE ENSAYO DE CORTE PARA LA EVALUACION DE LA UNION ENTRE CAPAS PROPORCIONADA POR LOS RIEGOS DE ADHERENCIA.
Sección de la CIP Física
(16/01/2006). Solicitante/s: UNIVERSITAT POLITECNICA DE CATALUNYA. Clasificación: G01N19/04, G01N33/42.
Procedimiento de ensayo de corte para la evaluación de la unión entre capas proporcionada por los riegos de adherencia. Método desarrollado para la dosificación, caracterización y posterior control de los riegos de adherencia entre capas, a partir de la valoración de su resistencia a las tensiones tangenciales provocadas por la aplicación de un esfuerzo cortante en la unión de las capas, mediante un ensayo de corte.
PROCEDIMIENTO PARA LA CARACTERIZACION DE LAS MEZCLAS BITUMINOSAS EN FRIO MEDIANTE EL ENSAYO DE TRACCION INDIRECTA.
Secciones de la CIP Química y metalurgia Física
(01/03/2004). Solicitante/s: UNIVERSITAT POLITECNICA DE CATALUNYA. Clasificación: C08L95/00, G01N3/08, G01N33/42.
Procedimiento para la caracterización de las mezclas bituminosas en frío mediante el ensayo de tracción indirecta. Método desarrollado para la dosificación, caracterización y posterior control de las mezclas bituminosas en frío fabricadas con emulsiones asfálticas, a partir de la valoración de su resistencia a la tracción indirecta, realizado sobre probetas cilíndricas.
PROCEDIMIENTO PARA LA CARACTERIZACION DE LIGANTES ASFALTICOS MEDIANTE UN ENSAYO DE PERDIDA POR DESGASTE.
Sección de la CIP Física
(16/01/1997). Solicitante/s: UNIVERSITAT POLITECNICA DE CATALUNYA. Clasificación: G01N33/42, G01N3/56.
PROCEDIMIENTO PARA LA CARACTERIZACION DE LIGANTES ASFALTICOS MEDIANTE UN ENSAYO DE PERDIDA POR DESGASTE. METODO DESARROLLADO PARA LA CARACTERIZACION Y EVALUACION DE LIGANTES ASFALTICOS, LIGANTES MODIFICADOS, ADITIVOS Y FILLERES A PARTIR DE LA DETERMINACION DE CUATRO PROPIEDADES FUNDAMENTALES DE LA MEZCLA ARIDO-LIGANTE: - COHESION - SUSCEPTIBILIDAD TERMICA - ADHESIVIDAD - DURABILIDAD MEDIANTE LA MEDIDA DE LA RESISTENCIA AL DESGASTE.