15 inventos, patentes y modelos de PEREZ DIAZ,JOSE LUIS

  1. 1.-

    Dispositivo para la medida sin contacto en ejes rotativos de sus tres coordenadas independientes de desplazamiento y tres ángulos de giro independientes

    (07/2015)

    La presente invención se refiere a un dispositivo para la medida de posición, rotación y cabeceo y guiñada de un eje rotativo caracterizado por disponer de al menos un imán permanente con imanación en dirección diametral sólidamente unido a dicho eje rotativo y por disponer además de un primer conjunto de al menos cuatro sensores de campo magnético uniaxiales , , y y un segundo conjunto de al menos dos sensores y , estando cada uno de dichos sensores , , , , y fijos y separados cada uno a una cierta distancia del al menos un imán permanente , estando sus ejes sensibles orientados radialmente y el primer conjunto caracterizado además por disponerse los sensores por parejas en dos ejes radiales, caracterizados...

  2. 2.-

    MÉTODO PARA LA MODIFICACIÓN DE LA TENSIÓN SUPERFICIAL EN INTERFASES LÍQUIDO-AIRE

    (07/2013)

    La presente invención se refiere a un método para modificar la tensión superficial en interfases formadas entre un líquido y una fase gaseosa en la que se disuelve el vapor del líquido en cuestión, caracterizada por actuar sobre la concentración de vapor en la fase gaseosa. En el caso de que el líquido sea una solución acuosa y la fase gaseosa sea aire, el método de variación de la tensión superficial consiste en variar la humedad relativa del aire, aumentándola, por ejemplo, mediante algún tipo de humidificador para disminuir la tensión superficial o reduciéndola, por ejemplo,...

  3. 3.-

    SISTEMA NEUMÁTICO DE DETECCIÓN DE PRESENCIA Y POSICIONADO DE PIEZA PARA PROCESOS AUTOMÁTICOS

    (07/2013)

    La presente invención se refiere a un sistema de detección de presencia y posicionado de una pieza sobre superficies de apoyo y topes mediante el empleo de una señal de aire a presión que puede ser empleado en procesos automáticos como por ejemplo mecanizado o manipulación de piezas.

  4. 4.-

    MÉTODO PARA LA MODIFICACIÓN DE LA TENSIÓN SUPERFICIAL EN INTERFASES LÍQUIDO-AIRE

    (06/2013)
    Ver ilustración. Solicitante/s: UNIVERSIDAD CARLOS III DE MADRID. Clasificación: B01J8/18.

    La presente invención se refiere a un método para modificar la tensión superficial en interfases formadas entre un líquido y una fase gaseosa en la que se disuelve el vapor del líquido en cuestión, caracterizada por actuar sobre la concentración de vapor en la fase gaseosa. En el caso de que el líquido sea una solución acuosa y la fase gaseosa sea aire, el método de variación de la tensión superficial consiste en variar la humedad relativa del aire, aumentándola, por ejemplo, mediante algún tipo de humidificador para disminuir la tensión superficial o reduciéndola, por ejemplo, mediante cualquier tipo de desecador para aumentar la tensión superficial.

  5. 5.-

    MECANISMO DE TOPE Y RESBALÓN SILENCIOSO MAGNÉTICO

    (05/2013)

    La presente invención se refiere a un resbalón para puertas cuyo medio de actuación son fuerzas magnéticas a distancia generadas por una dos conjuntos de imanes permanentes, caracterizados por estar uno de los conjuntos unido a la propia puerta y por estar el segundo de dichos conjuntos unido al marco de la puerta . El enfrentamiento de polos similares y alternos de los imanes produce posiciones de equilibrio entre ellos que propician el mecanismo de tope y enclavamiento de la puerta en la posición de cierre.

  6. 6.-

    RESBALÓN SILENCIOSO MAGNÉTICO SIN CONTACTO

    (04/2013)
    Ver ilustración. Solicitante/s: UNIVERSIDAD CARLOS III DE MADRID. Clasificación: E05C19/16.

    Mecanismo de tope y resbalón silencioso compuesto por dos conjuntos de uno o sendas pluralidades de imanes permanentes, uno de los conjuntos dispuesto en la puerta, y el otro en el marco, de forma que su interacción es predominantemente radial según el giro de la puerta. Los imanes pueden estar dispuestos de forma que se repelan entre sí, y que un imán en la puerta se sitúe, con la puerta cerrada, entre dos imanes del marco y sin contactar con ellos. Se puede además situar un tercer imán entre los imanes del marco, con la polaridad cambiada, o variar la orientación de los imanes. Una segunda realización dispone un imán de sección circular en la puerta, y un segundo imán cuya sección es una corona circular en el marco, dispuestos ambos en dirección radial según el giro de la puerta.

  7. 7.-

    MECANISMO NANOPOSICIONADOR SIN CONTACTO DE LARGA CARRERA

    (04/2013)

    La presente invención se refiere a un mecanismo nanoposicionador sin contacto de carrera larga que emplean la levitación magnética superconductora para el guiado de un carril móvil levitante mediante unos elementos de guiado fijos permitiendo la ausencia de contacto entre el carro móvil y los elementos de guiado fijos. El citado mecanismo utiliza unos medios de control y desplazamiento compuestos por una o una pluralidad de bobinas o electroimanes para producir desplazamientos en el carro móvil con resolución nanométrica en una carrera larga mediante interacciones electromagnéticas. Esta invención puede utilizarse en aplicaciones...

  8. 8.-

    MECANISMO NANOPOSICIONADOR SIN CONTACTO DE LARGA CARRERA

    (01/2013)
    Ver ilustración. Solicitante/s: UNIVERSIDAD CARLOS III DE MADRID. Clasificación: H01L39/00, B82Y35/00.

    La presente invención se refiere a un mecanismo nanoposicionador sin contacto de carrera larga que emplean la levitación magnética superconductora para el guiado de un carril móvil levitante mediante unos elementos de guiado fijos permitiendo la ausencia de contacto entre el carro móvil y los elementos de guiado fijos. El citado mecanismo utiliza unos medios de control y desplazamiento compuestos por una o una pluralidad de bobinas o electroimanes para producir desplazamientos en el carro móvil con resolución nanométrica en una carrera larga mediante interacciones electromagnéticas. Esta invención puede utilizarse en aplicaciones en ambientes criogénicos, como por ejemplo: telescopios interferométricos, componentes de procesos de nanofabricación y/o microscopios confocales de espectroscopia criogénica.

  9. 9.-

    BORDILLO PARA VÍAS PÚBLICAS CON CUBIERTA PROTECTORA ELÁSTICA DESTINADO A LA SEGURIDAD VIAL Y PROCEDIMIENTO PARA SU FABRICACIÓN

    (12/2012)
    Ver ilustración. Solicitante/s: LÓPEZ INIESTA, María José. Clasificación: E01C11/22.

    Consiste la invención en un bordillo similar en aspecto al tradicional, constituido a partir de un bloque de hormigón rectangular con su cara vista achaflanada y con un rebaje en la cara vista y que dispone de una cubierta elástica en dichas caras vistas del bloque base , teniendo la geometría de la cubierta elástica en su parte interior o no vista una serie de anclajes dispuestos de forma longitudinal, transversal o diagonal, para su sujeción con el bloque de hormigón , formando parte éstos anclajes de un cuerpo homogéneo, continuo y solidario. También se refiere la memoria al proceso de fabricación del bordillo, que consta de los pasos de moldeo del bloque base, fabricación de la cubierta elástica mediante extrusión, vulcanizado o moldeado, y unión de la cubierta elástica al hormigón mediante pisón vibratorio o cualquier herramienta o utensilio que desarrolle dicha función.

  10. 10.-

    MÉTODO Y DISPOSITIVO PARA EVITAR EL BLOQUEO DE LA RUEDA TRASERA MOTRIZ EN MOTOCICLETAS O VEHÍCULOS SIMILARES CON TRANSMISIÓN DE TIPO CARDAN

    (11/2012)

    La presente invención se refiere a un método y dispositivo para evitar el bloqueo de la rueda trasera motriz, sin perder las ventajas del freno motor, en motocicletas o vehículos similares con transmisión de tipo Cardan, caracterizados por detectar las condiciones próximas a las de bloqueo de la rueda trasera midiendo la fuerza axial de tracción o compresión en el tirante de reacción o en el elemento que haga las funciones del mismo y caracterizado por actuar en el accionamiento de embrague, embragando de forma que se limite el par de retención transmitido al motor permitiendo el deslizamiento...

  11. 11.-

    MÉTODO Y DISPOSITIVO PARA EVITAR EL BLOQUEO DE LA RUEDA TRASERA MOTRIZ EN MOTOCICLETAS O VEHÍCULOS SIMILARES CON TRANSMISIÓN DE TIPO CARDAN

    (09/2012)
    Ver ilustración. Solicitante/s: UNIVERSIDAD CARLOS III DE MADRID. Clasificación: B60T8/52.

    La presente invención se refiere a un método y dispositivo para evitar el bloqueo de la rueda trasera motriz, sin perder las ventajas del freno motor, en motocicletas o vehículos similares con transmisión de tipo Cardan, caracterizados por detectar las condiciones próximas a las de bloqueo de la rueda trasera midiendo la fuerza axial de tracción o compresión en el tirante de reacción o en el elemento que haga las funciones del mismo y caracterizado por actuar en el accionamiento de embrague, embragando de forma que se limite el par de retención transmitido al motor permitiendo el deslizamiento en el embrague. Puede emplearse en motocicletas y vehículos similares, como vehículos de tres ruedas, con transmisión de tipo Cardan y suspensiones compuestas de mecanismos de cuatro barras.

  12. 12.-

    METODO Y SISTEMA DE VENTILACION Y CLIMATIZACION ESTERIL.

    (11/2004)
    Ver ilustración. Solicitante/s: PEREZ DIAZ,JOSE LUIS. Clasificación: F24F3/16, F24F3/14.

    Método de ventilación y climatización estéril y sistema adecuado para tal fin, que proporciona un caudal de aire sin microorganismos, virus ni esporas vivas; y una climatización y regulación de la temperatura y humedad ; caracterizados por disponer de un sistema de calentamiento de aire que mata todo microorganismo y espora, y por conducirse este aire caliente mediante un compresor , por conductos cuya superficie interior se mantiene también caliente lo cual impide el crecimiento en su interior de microorganismos como hongos (como Aspergillus), caracterizado además por enfriarse dicho aire por contacto con uno o varios elementos de superficies lisas, los cuales disponen en su interior de una circulación de líquido refrigerante que se introduce por un conducto y retorna por otro . Puede emplearse en la climatización y ventilación de quirófanos, unidades de cuidados intensivos y, en general, de cualquier zona que necesite permanecer estéril.

  13. 13.-

    METODO Y SISTEMA DE CONSERVACION Y/O TRANSPORTE DE PRODUCTOS FRESCOS.

    (09/2004)
    Ver ilustración. Solicitante/s: PEREZ DIAZ,JOSE LUIS. Clasificación: F25D11/00, B60P3/20.

    La presente invención se refiere a un método de conservación, almacenamiento y/o transporte de productos frescos en una cámara o contenedor térmicamente aislado y un sistema para tal fin, caracterizados por emplear dos fases de enfriamiento: una primera fase rápida hasta el entorno de los +5ºC mediante una evaporadora convencional y una segunda fase de enfriamiento lento hasta el entorno de los 0ºC mediante un conjunto de placas , ambas conectadas a una condensadora mediante un circuito frigorífico y unas válvulas . Dispone el sistema además de un control electrónico que controla el funcionamiento del sistema según la información que recoge en una sonda de temperatura interior , una sonda temperatura en la superficie de las placas y un sensor de porcentaje de congelación de un fluido interno de las placas . La invención es aplicable entre otros al transporte marítimo y transporte por carretera de todo tipo de productos frescos como flores, frutas, carne, marisco y pescado.

  14. 14.-

    SISTEMA PARA LA MEDIDA AL PASO DE LAS CONCENTRACIONES DE CONTAMINANTES EN GASES DE TODO TIPO DE VEHICULOS AUTOMOVILES.

    (12/2001)
    Ver ilustración. Solicitante/s: UNIVERSIDAD CARLOS III DE MADRID. Clasificación: G01N21/35, G01N21/00.

    Sistema para la medida al paso de las concentraciones de contaminantes en gases de escape de todo tipo de vehículos automóviles. Consiste en un sistema en el que se determinan individualmente, en tierno real, a distancia, sin necesidad de tomar ninguna muestra de los gases y empleando la absorción espectral infrarroja como único principio físico de medida, las concentraciones individuales y por separado de una pluralidad de contaminantes gaseosos en los gases de escape como son, por ejemplo, CO, NO, N02, metano, etano, acetileno y formaldehído; además de las concentraciones y distribución de tamaño de las partículas sólidas en suspensión y del factor de estequiometría de la combustión. El sistema se compone de una unidad emisora de un haz infrarrojo y una unidad receptora . Puede emplearse tanto en la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) como en controles policiales en carretera o calles, así como en talleres y aplicaciones similares.

  15. 15.-

    TELETACOMETRO ACUSTICO ROBUSTO, AUTOMATICO, EN TIEMPO REAL, DE MAXIMA RESOLUCION Y UNIVERSAL PARA MOTORES DE EXPLOSION.

    (11/2001)

    La presente invención se refiere a un sistema o dispositivo para la medida a distancia y en tiempo real, con la máxima resolución físicamente posible, de la velocidad de giro del cigüeñal de cualquier tipo de motor de explosión, tanto si se trata de motores tipo Otto como si se trata de motores tipo Diesel, caracterizado por captar mediante un micrófono y analizar en tiempo real el sonido o ruido emitido por el motor. La medida puede realizarse sin necesidad de severos controles en la posición de medida ni sobre el ruido de fondo puesto que el propio sistema es robusto frente a interferencias sonoras y a cambios de nivel de presión sonora. Además, una vez seleccionado el tiempo de respuesta del sistema, la resolución de la medida...