8 inventos, patentes y modelos de ONOZUKA, TADASHI

  1. 1.-

    Llave con control a distancia para vehículo

    (03/2012)

    Una llave con control a distancia para una motocicleta del tipo en la que información de identificación setransmite en respuesta a una señal de puesta en marcha desde la motocicleta 1 en un área de confirmación establecidapara que la motocicleta ponga un conmutador de puesta en marcha de motor, proporcionado en la motocicleta, en un estado capaz de funcionar, comprendiendo la llave con control a distancia: un medio de transmisión / recepción que comprende un circuito de recepción , estando configurado el medio de transmisión / recepción para transmitir información...

  2. 2.-

    APARATO DETECTOR DE TEMPERATURA DE MOTOR PARA MOTORES

    (06/2007)

    Aparato detector de temperatura de motor para motores. Problema: Poder detectar la temperatura de un motor siempre satisfactoria y rápidamente sin que quede influenciada fácilmente por las variaciones del estado operativo y la posición del motor así como por descarga de calor de la superficie exterior del motor debido a los factores ambientales en un motor incluyendo un cuerpo de motor, teniendo el cuerpo de motor un cárter, un bloque de cilindros, y una culata de cilindro, una bomba de aceite para bombear aceite desde una sección de almacenamiento de aceite formada en la porción inferior de dicho cárter,...

  3. 3.-

    DISPOSITIVO ANTIRROBO EN MOTOCICLETA.

    (05/2007)
    Ver ilustración. Solicitante/s: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA. Clasificación: B62H5/04.

    Dispositivo antirrobo en motocicleta. Objeto: Permitir la liberación manual del bloqueo en emergencia, manteniendo la protección antirrobo en un dispositivo antirrobo en el que el bloqueo realizado por un mecanismo de bloqueo para evitar el robo se libera por una señal de liberación de bloqueo transmitida desde un mando a distancia en una motocicleta. Medios de solución: Un módulo de bloqueo de manillar bloquea o desbloquea un manillar en respuesta a una señal de bloqueo o una señal de liberación de bloqueo transmitida desde un mando a distancia A. Un cilindro de llave está dispuesto dirigido hacia abajo en el módulo de bloqueo de manillar y si se introduce una llave de emergencia en el cilindro de llave y se gira, el bloqueo se puede liberar manualmente. El cilindro de llave se cubre con un elemento de cubierta abrible y desaparece del exterior.

  4. 4.-

    PROTECTOR DE CERRADURA DE CILINDRO PARA UN VEHICULO AUTOMOVIL.

    (03/2007)

    Un protector de cerradura de cilindro para un vehículo automóvil, comprendiendo dicho protector un receptáculo de llave de imán, un obturador móvil que tiene una placa para abrir y cerrar un agujero de un cilindro de llave, que se abre hacia arriba, de una cerradura de cilindro del vehículo automóvil, e imanes móviles empujados por medios de muelle hacia dicho receptáculo de llave de imán, con el fin de inmovilizar dicho obturador en una posición cerrada de dicho agujero cuando no hay ninguna llave de imán recibida en dicho receptáculo de llave de imán, caracterizado porque dicho obturador móvil comprende adicionalmente un árbol que sirve como eje de rotación para dicho obturador,...

  5. 5.-

    DISPOSITIVO DE PREVENCION DE ROBO DE MOTOCICLETA.

    (01/2006)
    Ver ilustración. Solicitante/s: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA. Clasificación: G07C9/00, E05B65/12, B60R25/10, B60R25/04, B62H5/08.

    Dispositivo de prevención de robo de motocicleta. Problema: Garantizar que el cableado de un dispositivo de prevención de robo de una motocicleta que permite el arranque de un motor con el uso de un dispositivo operativo remoto no esté expuesto al exterior. Medios de solución: La inclusión de una CPU , un receptor de control remoto para detectar una señal de bloqueo/desbloqueo enviada desde un dispositivo operativo remoto A, y un sensor de detección de robo en un módulo de bloqueo de manillar incluyendo un mecanismo de bloqueo de manillar. Como resultado de esta inclusión, no se expone al exterior el cableado para enviar señales de bloqueo/desbloqueo recibidas por el receptor de control remoto a la CPU y para enviar señales de detección de vibración para la carrocería de vehículo a la CPU usando el sensor de detección de la vibración.

  6. 6.-

    DISPOSITIVO DE DETECCION DE MOTORISTA EN POSICION DE CONDUCCION PARA ASIENTO.

    (12/2004)

    Dispositivo de detección de motorista en posición de conducción para asiento. Objeto: En vista de la posibilidad de que una estructura convencional que soporta un sensor sensible a la presión de motorista en posición de conducción sobre una chapa inferior de asiento y soporta un cojín de asiento en el sensor de detección de motorista en posición de conducción disminuya la sensibilidad del sensor de detección de motorista en posición de conducción, la presente invención dispone el sensor de detección de motorista en posición de conducción...

  7. 7.-

    DISPOSITIVO ANTIDAÑO Y ANTIRROBO PARA VEHICULO

    (10/2004)
    Ver ilustración. Solicitante/s: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA. Clasificación: B60R25/10, B62H5/08.

    Dispositivo antidaño y antirrobo para vehículo. Objeto: Simplificar la construcción de un dispositivo antidaño y antirrobo y reducir el costo del dispositivo. Constitución: Se ha dispuesto un conmutador principal y una pluralidad de palancas de operación de desbloqueo en una parte de disposición concentrada , y se cubren de forma abrible con un obturador común . El obturador está provisto de una cerradura magnética , que se desbloquea con una llave magnética separada. Las palancas de operación están diseñadas para operar en unión con mecanismos de desbloqueo para varias cerraduras, tal como una cerradura de asiento, de manera que las cerraduras se puedan desbloquear tirando de las palancas de operación.

  8. 8.-

    DISPOSITIVO CONMUTADOR PARA VEHICULO.

    (08/1999)

    DISPOSITIVO CONMUTADOR PARA VEHICULO. OBJETO: INTEGRAR DE FORMA COMPACTA UN MECANISMO CONMUTADOR DE LAMPARA DE INTERMITENCIA PARA ILUMINAR UN INTERMITENTE Y UN MECANISMO CONMUTADOR DE LAMPARA DE POSICION PARA DESCONECTAR UNA LAMPARA DE POSICION. CONSTITUCION: UN SOPORTE DE CONTACTO MOVIL 24 PARA LAMPARAS DE INTERMITENCIA, UN BOTON CONMUTADOR 26, Y UN SOPORTE DE CONTACTO MOVIL 28 PARA LAMPARAS DE POSICION SE SOPORTAN PIVOTANTEMENTE EN UN EJE DE PIVOTE 221 PREVISTO EN UNA CARCASA SUPERIOR 22 DE TAL MANERA QUE AMBOS SOPORTES DE CONTACTO MOVIL 24 Y 28 SE PIVOTE JUNTOS EN RELACION DE ENCLAVAMIENTO CON EL BOTON CONMUTADOR 26. UN CONTACTO MOVIL 34 PREVISTO EN UNA SUPERFICIE SUPERIOR DEL SOPORTE DE CONTACTO...