8 inventos, patentes y modelos de NOBIS, GUENTER

  1. 1.-

    Equipo de prueba de vehículos a motor, y método para la identificación de vehículos a motor

    (12/2014)

    Método para la identificación de un vehículo a motor, para una pluralidad de equipos de prueba de vehículos a motor , que comprende: Determinación de una característica inequívoca del vehículo a motor; Determinación de datos básicos de identificación del vehículo a motor; Almacenamiento de la característica inequívoca y de los datos básicos de identificación en un registro de datos de identificación para el vehículo a motor mencionado, en un medio de almacenamiento ; Identificación del registro de datos de identificación en el medio de almacenamiento que pertenece al vehículo a motor, mediante la característica...

  2. 2.-

    METODO Y DISPOSITIVO PARA PROBAR EL SISTEMA DE FRENOS DE UN VEHICULO

    (02/2008)

    Método para probar el sistema de frenos de un vehículo donde al menos durante un proceso de frenado de manera sincronizada se detecta de manera óptica a ambos lados del vehículo respectivamente al menos una señal, de un sistema de señales, instalada o existente en al menos una rueda y en al menos en la carrocería del vehículo, en su movimiento espacial con relación al puesto de prueba con un dispositivo de registro de imágenes y a partir de los datos de movimiento de ambos lados determinar las características de los frenos, observando el sistema de señales con al menos dos registradores de imágenes del sistema de registro de imágenes desde al menos...

  3. 3.-

    PROCESO Y DISPOSITIVO PARA LA VERIFICACION DE COMPONENTES DE LA SUSPENSION DE LAS RUEDAS DE UN VEHICULO

    (11/2007)

    Proceso para la verificación de amortiguadores incorporados en un vehículo, sistemas de suspensión de ruedas y/o presiones de los neumáticos durante la conducción sobre el suelo de un área de control con desviación vertical de al menos una rueda, en el que se detectan al menos desplazamientos verticales de, al menos, una rueda y la carrocería, caracterizado porque durante la conducción sobre una ruta de obstáculos provista sobre el suelo de un área de control con elementos de desviación vertical se detectan simultáneamente datos gráficos o bien de una sección del suelo de un área de control y de la rueda o de una sección del suelo de un área de control y al menos de una parte de la carrocería o de la rueda y al menos de una parte...

  4. 4.-

    APARATO DE AJUSTE PARA FAROS O SENSOR DE DISTANCIA DE UN VEHICULO CON ALINEACION CON RELACION AL EJE DE ARRANQUE.

    (08/2005)
    Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: G01S7/40, G01M11/06.

    Dispositivo de ajuste con un aparato de ajuste (SEG) para faros o para un sensor de distancia de un vehículo y con una instalación de ajuste óptica (K1, K2, F, R, E) para la alineación del aparato de ajuste (SEG) con relación al vehículo, caracterizado porque la instalación de ajuste (K1, K2, F, R, E) presenta una instalación de evaluación y está configurada para la determinación de la dirección del eje de la marcha durante el arranque del vehículo y presenta medios (E) para la alineación del aparato de ajuste (SEG) con relación de la dirección del eje de la marcha.

  5. 5.-

    DISPOSICION Y PROCEDIMIENTO PARA LA MEMORIZACION DE DATOS EN EL AUTOMOVIL ASI COMO PROCEDIMIENTO PARA LA UTILIZACION DE LOS DATOS MEMORIZADOS.

    (07/2005)

    Disposición para la memorización de datos en el automóvil, conteniendo los datos indicaciones estadísticas con relación al automóvil y con relación al titular, indicaciones de códigos de errores sobre el estado de sistemas, componentes y sensores a bordo del automóvil, y estando previsto, como medio de memoria, una tarjeta, caracterizada porque como medio de memoria está dispuesta una tarjeta de memoria de datos con un volumen de memoria grande, la tarjeta de memoria de datos está asociada al automóvil, está prevista una interfaz en el lado del automóvil para el alojamiento y/o para la lectura / escritura de la tarjeta de memoria...

  6. 6.-

    PROCEDIMIENTO E INSTALACION PARA LA ELEVACION DE UN JUEGO EN COJINETES O ARTICULACIONES DE COMPONENTES ACOPLADOS ENTRE SI.

    (07/2005)
    Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: G01B11/275, G01M17/04, G01M17/06, G01B11/27, G01B11/14.

    Procedimiento para la evaluación del juego en cojinetes o articulaciones de componentes acoplados entre sí, en el que los componentes son impulsados con fuerzas variables y a partir de una detección óptica durante el movimiento de los componentes se deriva una manifestación sobre el juego, caracterizado porque se registran gráficamente directa o indirectamente las posiciones de los componentes en diferentes instantes y/o sus movimientos con al menos una cámara y a partir de los datos de la posición y/o del movimiento a través de la evaluación de los datos gráficos se deriva una manifestación sobre el juego.

  7. 7.-

    DISPOSITIVO PARA DETERMINAR LA GEOMETRIA DE LA RUEDA Y/O DEL EJE EN AUTOMOVILES.

    (03/2005)

    Dispositivo para determinar la geometría de la rueda y del eje en automóviles en un espacio de medición con un dispositivo de medición óptico que presenta como mínimo un dispositivo óptico de captación de imágenes, con un dispositivo de marcación que presenta una disposición de las características de medición dispuesta o presente en la rueda , al menos tres características de medición para cada rueda , así como al menos una disposición de características de referencia con al menos tres características de referencia para cada posición de captación de imágenes, y con un dispositivo...

  8. 8.-

    DISPOSITIVO PARA LA DETERMINACION DE LA GEOMETRIA DE UNA RUEDA Y/O DE UN EJE DE AUTOMOVILES.

    (07/2004)

    Dispositivo para la determinación de la geometría de una rueda y/o de un eje de automóviles por medio de una instalación de medición óptica con al menos dos instalaciones de toma de imágenes, que detecta al menos desde dos perspectivas diferentes una instalación de marcación, incluida al menos una característica de la rueda que está presente o dispuesta en unas rueda, y con una instalación de evaluación, caracterizado porque la instalación de marcación presenta, además, al menos una característica de la carrocería y una disposición de características de referencia con al menos tres características de referencia , porque se conoce la posición espacial de las características de referencia en la...