6 inventos, patentes y modelos de NEUBAUER, WALTER

  1. 1.-

    PROCEDIMIENTO PARA RECTIFICAR UN RAIL ASI COMO DISPOSITIVO PARA REALIZAR EL PROCEDIMIENTO

    (07/2008)

    Procedimiento para fresar y rectificar por lo menos la superficie de rodadura de un raíl , en particular un raíl de ferrocarril, mediante la generación de un movimiento relativo entre una muela abrasiva , que presenta un perfil conjugado con el perfil de la superficie de rodadura y que es accionada mediante un motor , y un raíl en su dirección longitudinal, encerrando el eje de la muela abrasiva con un plano situado perpendicularmente a la dirección longitudinal del raíl un ángulo a distinto a 0°, y desplazándose la muela abrasiva ...

  2. 2.-

    DISPOSITIVO MOVIL PARA LA MECANIZACION DE RAILES DE FERROCARRIL.

    (04/2007)

    Dispositivo móvil para la mecanización con arranque de virutas al menos del plano de rodadura de raíles tendidos , en especial de raíles de ferrocarril, en el que el dispositivo presenta como mínimo una herramienta de arranque de virutas que se puede elevar y hacer descender sobre los raíles , y está equipado con un mecanismo de avance sobre raíles que se puede desplazar a lo largo de los raíles , y en el que el dispositivo móvil está concebido como vehículo para carretera con un mecanismo de avance por carretera y el mecanismo de avance sobre raíles se puede subir y bajar con respecto al mecanismo de avance...

  3. 3.-

    INTERRUPTOR DE LA CAJA DE DIRECCION PROVISTO DE MICROINTERRUPTORES CON DOS POSICIONES DE FUNCIONAMIENTO Y UNA POSICION NEUTRA.

    (10/2001)
    Solicitante/s: ITT AUTOMOTIVE EUROPE GMBH. Clasificación: B60Q1/14.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN ELECTRODO CUFF, QUE ES APLICABLE COMO ELECTRODO EXTRANEURAL, EN FORMA DE CASQUILLO ALREDEDOR DE UN TEJIDO BIOLOGICO, POR EJEMPLO DE UN NERVIO.

  4. 4.-

    INTERRUPTOR POR MUELLE CON MOVIMIENTO LINEAL DE LA PIEZA DE CONMUTACION, ASI COMO SISTEMA DE INTERRUPTORES PARA ELLO.

    (10/1998)
    Solicitante/s: ITT AUTOMOTIVE EUROPE GMBH. Clasificación: H01H5/04, H01H13/10.

    EL OBJETIVO DE LA INVENCION ES LA ELABORACION DE UN INTERRUPTOR DE PALANCA CON AHORRO DE ESPACIO, QUE PUEDE SER MONTADO AUTOMATICAMENTE Y ESTA EQUIPADO CON MICROINTERRUPTOR. ESTO SE CONSIGUE MEDIANTE DISEÑO DE LA CARCASA DE MICROINTERRUPTOR EN DOS MITADES DIVIDIDAS SIMETRICAMENTE, DISCURRIENDO LA INTERFASE ENTRE ELLAS A LO LARGO DEL BORDE DE UNA DE LAS CARCASAS LATERALES ALARGADAS. ESTO CREA UNA VENTANA DE MONTAJE RELATIVAMENTE LARGA, Y, DEBIDO AL NUMERO REDUCIDO DE DISPOSICIONES EN LOS COMPONENTES, SE ORIGINA UNA DIRECCION DE CONJUNTO VENTAJOSA. ADICIONALMENTE EL INTERRUPTOR PUEDE SER ADAPTADO DE FORMA RAPIDA PARA APLICACIONES DIFERENTES CON CAMBIOS MENORES CON RESPECTO A LOS COMPONENTES ENSAMBLADOS MEDIANTE MAQUINA.

  5. 5.-

    INTERRUPTOR PULSADOR ELECTRICO, EN PARTICULAR INTERRUPTOR DE LUZ DE AVISO PARA AUTOMOVILES.

    (11/1995)
    Solicitante/s: ITT AUTOMOTIVE EUROPE GMBH. Clasificación: B60Q1/38, H01H13/12.

    UN CONMUTADOR DE BOTON PULSADOR ELECTRICO, SOBRE TODO UN CONMUTADOR DE LA LUZ DE AVISO PARA VEHICULOS A MOTOR, CONSTA DE UNA BASE CON CONTACTOS PERMANENTES, UN BOTON PULSADOR QUE SE ACTIVA LINEALMENTE Y TIENE FORMA DE GORRO Y UNA CORREDERA QUE SE ENCUENTRA, POR LO MENOS PARCIALMENTE , DENTRO DEL BOTON PULSADOR Y QUE SE PUEDE MOVER, JUNTO CON EL BOTON PULSADOR , EN EL SENTIDO DEL MOVIMIENTO. PARA OBTENER UN CONMUTADOR DE BOTON PULSADOR COMPACTO, LA CORREDERA ESTA SUJETA SOBRE EL BOTON PULSADOR A UNA DISTANCIA DESDE LA PRIMERA PARED LATERAL DEL BOTON PULSADOR , Y LA BASE SE PROYECTA EN EL BOTON PULSADOR, DONDE ESTA COLOCADA ESENCIALMENTE ENTRE LA CORREDERA Y LA PRIMERA PARED LATERAL DEL BOTON PULSADOR.

  6. 6.-

    INTERRUPTOR ELECTRICO, EN PARTICULAR INTERRUPTOR INTERMITENTE PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

    (07/1994)

    UN INTERRUPTOR ELECTRICO, EN PARTICULAR UN INTERRUPTOR DE INTERMITENCIA PARA VEHICULOS A MOTOR, PARA INDICAR UNA MODIFICACION EN LA DIRECCION DE MARCHA O UN CAMBIO DE CARRETERA, COMPRENDE UN ALOJAMIENTO EN EL CUAL SE MONTA UN EXCITADOR . EL EXCITADOR PUEDE MOVERSE, PREFERIBLEMENTE POR MEDIO DE UNA PALANCA DE INTERRUPTOR , DESDE UNA POSICION CENTRAL EN LA DIRECCION OPUESTA, EN PARTICULAR PIVOTADA ALREDEDOR DE UN EJE DE ROTACION ASEGURADO AL ALOJAMIENTO. EL INTERRUPTOR ES COMPACTO Y ESTA FIJADO CON CONTACTOS MOVIBLES EN FORMA DE LOS LLAMADOS GATILLOS. HASTA AHORA, UN PRIMER HAZ DE CONTACTO DE RESORTE , EL ASI LLAMADO GATILLO, ESTA PIVOTALMENTE MONTADO EN SU EXTREMO...