9 inventos, patentes y modelos de NAST, JEAN DANIEL

  1. 1.-

    BOGIE PARA VEHICULOS FERROVIARIOS DE RUEDAS A DISTANCIA VARIABLE

    (03/2010)

    Bogie para vehículos ferroviarios de ruedas de distancia variable, comprendiendo un bastidor portador de la caja del vehículo y cuatro ruedas cada una unida a dicho bastidor por un brazo articulado , pudiendo cada brazo pivotar con relación al bastidor alrededor de un eje de articulación según un movimiento amortizado por unas suspensiones primarias , comprendiendo cada brazo una primera rama y una segunda rama entre las cuales está interpuesta la rueda , estando la rueda desplazable transversalmente con relación al brazo articulado de manera a ocupar al menos dos posiciones correspondiendo a dos anchuras de vía diferentes, caracterizado porque al menos un brazo articulado comprende unos medios de...

  2. 2.-

    BOGIE PENDULAR.

    (10/2005)
    Ver ilustración. Solicitante/s: ALSTOM TRANSPORT SA. Clasificación: B61F5/22.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE PENDULACION DE UNA CAJA DE UN VEHICULO, QUE ENTRA EN LA CONSTITUCION DE UN CHASIS DE BOGIE DE VEHICULO CUYAS SUSPENSIONES SECUNDARIAS ESTAN DISPUESTAS BAJO LA CAJA DEL VEHICULO. ESTE DISPOSITIVO COMPRENDE UN PRIMER Y UN SEGUNDO GATO DE CONTROL DE LA PENDULACION DISPUESTOS RIGIDA Y VERTICALMENTE EN EL BOGIE; LAS SUSPENSIONES SECUNDARIAS DISPUESTAS BAJO LA CAJA DEL VEHICULO DESCANSAN SOBRE LOS GATOS DE CONTROL DE LA PENDULACION; UN GATO DE RECENTRADO ESTA CONECTADO POR UNO DE SUS EXTREMOS AL CHASIS DE BOGIE Y POR EL OTRO A LA CAJA DEL VEHICULO; UNA BARRA ANTIBALANCEO ESTA DISPUESTA BAJO LA CAJA ; ASI, LE DISPOSITIVO DE PENDULACION NO TIENE NI ELEMENTO TRANSVERSAL DE INCLINACION, NI BIELAS DE SUSPENSION DE DICHO ELEMENTO TRANSVERSAL DE INCLINACION.

  3. 3.-

    BASTIDOR DE BOGIE PROVISTO DE UN DISPOSITIVO DE PENDULACION DE BIELAS Y UNA TRAVIESA DE INCLINACION, Y BOGIE PROVISTO DE TAL BASTIDOR.

    (05/2002)
    Ver ilustración. Solicitante/s: GEC ALSTHOM TRANSPORT SA. Clasificación: B61F5/22.

    LA PRESENTE INVENCION CONSISTE EN UN DISPOSITIVO PENDULAR CON BIELAS PARA LARGUEROS DE INCLINACION SUSCEPTIBLE DE MONTARSE EN UN BASTIDOR DE BOGIE DE TAL MANERA QUE QUEDA SUSPENDIDO DE DICHO BASTIDOR DE BOGIE POR MEDIO DE LAS BIELAS . SE DISPONEN SUSPENSIONES SECUNDARIAS ENTRE EL LARGUERO DE INCLINACION Y LA CAJA DEL VEHICULO. SE CARACTERIZA POR EL HECHO DE QUE LOS LARGUEROS MEDIOS DEL BASTIDOR DEL BOGIE, LAS BIELAS Y EL LARGUERO DE INCLINACION FORMAN UN CONJUNTO EN EL QUE ES UNA CARACTERISTICA PREDETERMINADA LA RIGIDEZ ANGULAR ENTRE EL BASTIDOR DE BOGIE Y LA CAJA DEL VEHICULO.

  4. 4.-

    CARRETON MOTOR.

    (02/2001)
    Ver ilustración. Solicitante/s: GEC ALSTHOM TRANSPORT SA. Clasificación: B61F5/24, B61F5/02.

    LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN BOGIE MOTOR QUE LLEVA UN CHASIS DE BOGIE Y UNA TRAVIESA , SIENDO DICHA TRAVIESA SUSCEPTIBLE DE PIVOTAR ALREDEDOR DE UN EJE VERTICAL RESPECTO A DICHO CHASIS DE BOGIE, APOYANDOSE DICHA TRAVIESA SOBRE UN SOPORTE Y MANTENIENDOSE EN ROTACION MEDIANTE BIELAS RESPECTO A UNA CAJA MONTADA SOBRE DICHO BOGIE MOTOR PREVIENDOSE UN ENLACE COMPLEMENTARIO ENTRE DICHO CHASIS Y DICHA CAJA MEDIANTE UN AMORTIGUADOR ANTIOSCILACIONES.

  5. 5.-

    CONJUNTO MOTORREDUCTOR

    (02/1998)
    Solicitante/s: GEC ALSTHOM TRANSPORT SA. Clasificación: H02K9/14, F16H57/04, F16H57/02, H02K9/04, H02K7/08, H02K7/116.

    EL PRESENTE INVENTO SE REFIERE A UN CONJUNTO MOTORREDUCTOR QUE COMPRENDE: ESTA ACOPLADO A UN PIÑON MOTOR CON EL OBJETIVO DE TRANSMITIR EL MOVIMIENTO DE ROTACION DEL ARBOL DE TRANSMISION A UN PIÑON DE SALIDA POR MEDIO DE UNA RUEDA INTERMEDIA ACOPLADA A DICHO PIÑON MOTOR Y A DICHO PIÑON DE SALIDA; AMIENTO PRIMERO Y SEGUNDO DISPUESTOS EN EL ARBOL DE TRANSMISION RESPECTIVAMENTE EN UNO Y OTRO LADO DEL MOTOR CIRCULAR; CIRCULAR, MANTENIENDO DICHO PRIMER BLOQUE DE RODAMIENTO Y UNA BRIDA DEL REDUCTOR DISPUESTA ALREDEDOR DE LOS PIÑONES MOTOR Y DE SALIDA Y DE DICHA RUEDA INTERMEDIA, EN EL CUAL: PRIMERO Y SEGUNDO BLOQUE DE RODAMIENTO ESTAN DISPUESTOS RESPECTIVAMENTE EN UNO Y OTRO LADO DEL MOTOR CIRCULAR Y DEL PIÑON MOTOR, Y LA BRIDA DEL REDUCTOR.

  6. 6.-

    QUITAPIEDRAS.

    (02/1994)
    Solicitante/s: GEC ALSTHOM SA. Clasificación: B61F19/06.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN QUITAPIEDRAS. TIENE POR OBJETO UN QUITAPIEDRAS COMPUESTO, PARA CADA UNA DE LAS RUEDAS DELANTERAS DE UN VEHICULO SOBRE RAIL, DE UN SOPORTE ALARGADO DEL QUE UNA PRIMERA EXTREMIDAD SE HACE SOLIDARIA DEL EJE DELANTERO DEL VEHICULO, Y DE UNA PIEZA DE IMPACTO COLOCADA DELANTE DE LA RUEDA Y CERCA DEL RAIL. SE CARACTERIZA POR EL HECHO DE QUE LA PIEZA DE IMPACTO ESTA FIJADA A UN PRIMER PLATO ARTICULADO CON UN SEGUNDO PLATO FIJADOR AL SEGUNDO EXTREMO DE DICHO SOPORTE ALARGADO Y PARALELO A DICHO PRIMER PLATO, SIENDO EL EJE DE ARTICULACION PERPENDICULAR AL RAIL, ESTANDO MANTENIDO EL PRIMER Y SEGUNDO EXTREMO A UNA DISTANCIA (D) CONSTANTE EL UNO DEL OTRO, ESTANDO INTRODUCIDO POR UN EXTREMO EN UN ESCORIADO DE DICHO PRIMER PLATO, Y POR UN SEGUNDO EXTREMO EN UN ESCORIADO DE DICHO SEGUNDO PLATO, AL MENOS UN ESPARRAGO, SIENDO LA DIRECCION DE DICHO ESPARRAGO PARALELA A DICHO EJE DE ARTICULACION. APLICACION EN LOS VEHICULOS SOBRE RAIL.

  7. 7.-

    CHASIS PARA BOGUE DE VEHICULO FERROVIARIO

    (04/1993)
    Solicitante/s: GEC ALSTHOM SA. Clasificación: B61F5/52.

    EL INVENTO CONCIERNE UN CHASIS PARA BOGUE DE VEHICULO FERROVIARIO, COMPRENDIENDO DOS LARGUEROS PRINCIPALES UNIDOS POR DOS TRAVIESAS , CARACTERIZADO EN QUE COMPRENDE AL MENOS UN LARGUERO AUXILIAR UNIENDO LAS DOS TRAVIESAS.

  8. 8.-

    DISPOSITIVO DE FRENADO DE UN EJE DE UN VEHICULO FERROVIARIO

    (07/1992)
    Solicitante/s: GEC ALSTHOM SA. Clasificación: F16D65/12, F16D69/02, B61H5/00.

    EL PRESENTE INVENTO TIENE POR OBJETO UN DISPOSITIVO DE FRENADO DE UN EJE DE UN VEHICULO FERROVIARIO, ESTE EJE ESTA LIGADO ELASTICAMENTE A UN CHASIS DEL BOGUE (4,4A) DEL VEHICULO SE CARACTERIZA EN QUE ADMITE AL MENOS UNA CAJA DE DISCOS CONCENTRICOS, CARBONO SOBRE CARBONO.

  9. 9.-

    DISPOSITIVO DE FRENADO DE UN EJE DE UN VEHICULO FERROVIARIO UTILIZANDO UNA CAJA DE DISCOS

    (05/1992)
    Solicitante/s: GEC ALSTHOM SA. Clasificación: B61H5/00.

    EL PRESENTE INVENTO ES UN DISPOSITIVO DE FRENADO DE UN EJE DE UN VEHICULO FERROVIARIO. EL EJE ESTA UNIDO ELASTICAMENTE A UN CHASIS DE BOGIE. SE CARACTERIZA PORQUE COMPRENDE UNA CAJA DE DISCOS CONCENTRICOS, DOS PALANCAS DE MANIOBRA , UN GATO, DOS BARRAS DE UNION QUE CONSTITUYEN LOS PUNTOS DE ARTICULACION DE LAS PALANCAS, Y DOS BIELAS QUE REUNEN ELASTICAMENTE EL CHASIS Y LAS DOS PALANCAS DE MANIOBRA . APLICACION EN TODOS LOS VEHICULOS FERROVIARIOS.