11 inventos, patentes y modelos de NAKAZAWA,YOSHIHIRO

  1. 1.-

    TANQUE TRANSPARENTE DE COMBUSTIBLE PARA MOTOCICLETAS

    (11/2009)
    Ver ilustración. Solicitante/s: HONDA MOTOR CO., LTD.. Clasificación: B62J35/00.

    Un depósito transparente de carburante para motocicleta formado de resina transparente de modo que se pueda ver el tubo debajo del depósito de carburante , caracterizado porque el depósito transparente de carburante para una motocicleta se divide en dos elementos de una chapa inferior y una porción de cuerpo combinados conjuntamente; incluyendo la chapa inferior una porción inferior, una parte de una porción lateral, y una parte de una porción superior, incluyendo también dicha chapa inferior una primera pestaña en forma de banda ; e incluyendo la porción de cuerpo la porción restante de la porción lateral y la porción restante de la porción superior, incluyendo también dicha porción de cuerpo una segunda pestaña en forma de banda que acopla con dicha primera pestaña en forma de banda de dicha chapa inferior.

  2. 2.-

    CONECTOR DE CABLEADO

    (06/2008)
    Ver ilustración. Solicitante/s: HONDA MOTOR CO., LTD.. Clasificación: H01R31/08.

    Un conector de cableado que comprende: - una caja de conector hecha de un material aislante; y - una pluralidad de filas de terminales dispuestas en la caja de conector, estando formada cada fila de terminales por una pluralidad de terminales (71 a 91) que están conectados al menos parcialmente entre sí; en el que, si las filas de terminales adyacentes entre sí de entre la pluralidad de filas de terminales se denominan una primera fila de terminales y una segunda fila de terminales, bases respectivas de al menos las filas primera y segunda de terminales adyacentes entre sí están formadas de manera solidaria entre sí, un pliegue adaptado para acoplar las filas primera y segunda de terminales a la caja de conector se forma plegando hacia atrás las bases, caracterizado porque un nuevo terminal de conexión se forma en el pliegue.

  3. 3.-

    METODO DE SOLDAR.

    (07/2006)
    Ver ilustración. Solicitante/s: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA SHINDENGEN ELECTRIC MANUFACTURING CO, LTD. Clasificación: H01L23/40.

    Método de soldar. Cuando se suelda un elemento electrónico con una pluralidad de materiales a soldar simultáneamente mediante reflujo de calentamiento, los respectivos materiales a soldar se sueldan con el elemento electrónico en las posiciones deseadas. Cuando se suelda un tiristor con un disipador térmico y simultáneamente se suelda electrodos (5 y 6) con el tiristor, una primera aleación de soldar (2a, 4) para conectar el tiristor con el disipador térmico se funde antes que una segunda aleación de soldar (2c, 2g) para conectar el tiristor con los electrodos (5 y 6).

  4. 4.-

    Bicicleta asistida por potencia eléctrica.

    (09/2001)

    Una bicicleta asistida por potencia eléctrica, incluyendo: un motor para asistir la marcha por potencia humana de dicha bicicleta , y una sección de control principal para controlar el accionamiento de dicha bicicleta , incluyendo dicha sección de control principal : medios de detección de potencia de pedaleo para detectar la potencia de pedaleo corrientemente aplicada a los pedales de dicha bicicleta , medios de discriminación de pedaleo para discriminar si la bicicleta es movida o no por pedales, donde dicha sección de control principal controla el accionamiento de dicho motor por medio de una señal de accionamiento...

  5. 5.-

    CARGADOR DE BATERIA.

    (10/1999)

    FORMAR UN CARGADOR DE BATERIAS CAPAZ DE AUMENTAR LA RESISTENCIA AL AGUA. HAY UNA CAJA INTERIOR 216 MONTADA SOBRE UN MIEMBRO DE PUESTA A TIERRA 220 QUE ES MAYOR QUE UNA PORCION INFERIOR 230 DE LA CAJA INTERIOR 216. EN LA PORCION INFERIOR 230 DE LA CAJA INTERIOR 216 HAY UNOS AGUJEROS DE DRENAJE 232, Y HAY UNOS AGUJEROS DE DRENAJE 242 Y 250 EN UNA PORCION INFERIOR 240 DEL MIEMBRO DE PUESTA A TIERRA 220. ESTOS AGUJEROS DE DRENAJE 232, 242, 250 SE ENCUENTRAN COLOCADOS DE TAL MODO QUE SE PUEDEN DESVIAR UNOS DE OTROS, PARA FORMAR UNA ESTRUCTURA LABERINTICA. HAY UNAS PATILLAS DE PUESTA...

  6. 6.-

    DISPOSITIVO DE FIJACION DE UN RECEPTACULO DE BATERIA PARA VEHICULO MOTOR.

    (07/1999)

    SE PRESENTA UNA ESTRUCTURA DE MONTAJE PARA LA CAJA DE LA BATERIA SEGUN LA CUAL LA CAJA DE LA BATERIA SE COLOCA EN EL CUERPO DE UN VEHICULO UTILIZANDO UNOS CONECTORES. EN LA PORCION FINAL DELANTERA DEL CUADRO PRINCIPAL 10 HAY UN DISPOSITIVO DE BLOQUEO 24 Y UN MECANISMO DE LEVANTAMIENTO Y EN LA PORCION FINAL POSTERIOR DEL CUADRO PRINCIPAL 10 HAY UN CONECTOR AL LADO DEL MOTOR 26. EN EL CENTRO DE LA SUPERFICIE POSTERIOR DEL CONECTOR QUE HAY AL LADO DEL MOTOR 26 HAY UNA RANURA DE ACOPLAMIENTO 172. EN LA PORCION FINAL POSTERIOR DE UNA CAJA DE BATERIA 20 HAY UN CONECTOR AL LADO DE LA BATERIA TIPO HEMBRA 100 Y EN EL CENTRO DE LA SUPERFICIE POSTERIOR DEL CONECTOR QUE HAY LA LADO DE LA BATERIA 100 HAY UNA PROYECCION DE ACOPLAMIENTO 104. EL CONECTOR QUE HAY...

  7. 7.-

    BATERIA COMBINADA.

    (07/1999)

    CREAR UNA BATERIA COMBINADA CAPAZ DE ESTABILIZAR EL COMPORTAMIENTO DE LA BATERIA, PROLONGAR LA DURACION UTIL DE LA BATERIA Y HACER FACIL LA FABRICACION DE LA MISMA. UN BLOQUE DE PILAS SECAS QUE INCLUYE UN GRUPO DE ELEMENTOS UNITARIOS DISPUESTOS EN UNA FILA Y DOS COLUMNAS. ESTOS ELEMENTOS UNITARIOS SE ENCUENTRAN DISPUESTOS DE FORMA ESCALONADA ENTRE UNA COLUMNA SUPERIOR Y UNA COLUMNA INFERIOR . UN MIEMBRO AISLANTE TIENE UNAS PORCIONES DE SEPARACION DE LOS ELEMENTOS UNITARIOS QUE HAY ENTRE LAS COLUMNAS PARA SEPARAR LOS ELEMENTOS UNITARIOS DE LAS COLUMNAS SUPERIOR E INFERIOR ENTRE SI Y PORCIONES DE SEPARACION DE LOS ELEMENTOS UNITARIOS DE LA FILA RAMIFICADAS ALTERNATIVAMENTE HACIA ARRIBA Y HACIA ABAJO DESDE LAS PORCIONES DE SEPARACION...

  8. 8.-

    ESTRUCTURA ESTANCA AL AGUA DE UN MOTOR PARA VEHICULO ACCIONADO ELECTRICAMENTE.

    (06/1999)
    Solicitante/s: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA. Clasificación: B62M23/02, H02K5/10.

    FABRICAR UNA ESTRUCTURA ESTANCA DE UN MOTOR SENCILLA Y FIDEDIGNA. EN UNA PORCION SUPERIOR DE LA CARCASA DEL MOTOR 70 DE UN MOTOR 52 HAY UNA ESCOBILLAS 88. SE INTRODUCEN UNOS BORNES 100 QUE HAY CONECTADOS A LAS ESCOBILLAS 88 A TRAVES DE UNA TAPA 74 DE LA CARCASA DEL MOTOR 70. UNA PORCION INSERTADA ENTRE CADA BORNE 100 Y LA TAPA 74 SE CIERRA MEDIANTE UNA JUNTA TORICA 102. POR OTRO LADO, SE FORMA UN AGUJERO DE DRENAJE 110 A TRAVES DEL FONDO DE UNA PORCION INFERIOR 72 DE LA CAJA DEL MOTOR. INCLUSO EN EL CASO DE UNA ESTRUCTURA ABIERTA EN LA QUE NO HAY UNA JUNTA DE ESTANQUEIDAD EN UNA PORCION DE LA PORCION INFERIOR 72 A TRAVES DE LA CUAL SE INTRODUCE UN EJE DEL MOTOR 82, LAS ESCOBILLAS 88 SE PUEDEN CERRAR HERMETICAMENTE UTILIZANDO SOLAMENTE LAS JUNTAS TORICAS 102. ADEMAS, EL AGUA QUE PUDIERA HABER ENTRADO EN LA PORCION INFERIOR 72 DESDE EL FONDO SE PUEDE DRENAR RAPIDAMENTE DEL AGUJERO DE DRENAJE 110.

  9. 9.-

    UNIDAD DE SUMINISTRO DE ENERGIA PARA VEHICULOS DE MOTOR ELECTRICO

    (03/1998)
    Solicitante/s: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA. Clasificación: B60L11/18.

    SE PRESENTA UN INTERRUPTOR PRINCIPAL CON BAJO VOLTAJE DE RESISTENCIA UTIL PARA PREVENIR LA PERDIDA DE CORRIENTE PROCEDENTE DE UNA FUENTE DE CORRIENTE CON NIVEL FLOTANTE INCLUSO CUANDO ESTE REDUCIDO EL AISLAMIENTO ENTRE EL INTERRUPTOR PRINCIPAL Y LA TOMA DE TIERRA. EL SUMINISTRO DE CORRIENTE PARA ABASTECIMIENTO DE UN MOTOR EN FUNCIONAMIENTO, QUE INCLUYE UN CONJUNTO DE BATERIAS CONECTADAS EN SERIE, SE MANTIENE EN ESTADO FLOTANTE RESPECTO A LA TOMA DE TIERRA. ADEMAS, SE PROPORCIONA UN CONVERTIDOR REDUCTOR DE CC-CC CON AISLAMIENTO DEL TIPO ENTRADA-SALIDA. SE PROPORCIONA UN DIODO Y UN INTERRUPTOR PRINCIPAL DESDE UNA BATERIA QUE FORMA PARTE DEL SUMINISTRO DE CORRIENTE CON EL FIN DE SUMINISTRAR UNA CORRIENTE INICIAL O UNA SEÑAL INICIAL AL CONVERTIDOR CC-CC PARA PONER EN MARCHA DICHO CONVERTIDOR. ASI, LA ENERGIA SE SUMINISTRA A LA ENTRADA DEL CONVERTIDOR CC-CC DESDE EL ORIGEN DE CORRIENTE PARA OBTENER UNA REDUCCION DEL ABASTECIMIENTO VB DE ENERGIA ACCESORIA.

  10. 10.-

    BICICLETA ELECTRICAMENTE ASISTIDA

    (10/1997)

    PARA EVITAR QUE ENERGIA ELECTRICA INNECESARIA SEA SUMINISTRADA A UNA BICICLETA ASISTIDA POR ENERGIA ELECTRICA, DONDE SE UTILIZA LA SALIDA DE ENERGIA ELECTRICA MEDIANTE UN MOTOR COMO SUPLEMENTO A LA ENERGIA HUMANA PARA PEDALEAR LA BICICLETA, MONITORIZANDO EL VOLTAJE O CORRIENTE SUMINISTRADA AL MOTOR. LA CORRIENTE DEL MOTOR SE MIDE MONITORIZANDO UN FET EN EL VOLTAJE, UN VOLTAJE ENTRE EL DESAGUE Y LA FUENTE DE UN TRANSISTOR DE EFECTO DE CAMPO PARA CONTROLAR LA CONDUCCION DE LA CORRIENTE A TRAVES DE UN MOTOR DIRECCIONAL CON EL TRANSISTOR...

  11. 11.-

    BATERIA CON ESTRUCTURA ANTIOXIDANTE

    (11/1996)
    Solicitante/s: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA SANYO ELECTRIC CO., LTD. Clasificación: H01M2/10, H01M2/12, H01M10/50, H01M6/44, H01M2/22, H01M2/32.

    UNA BATERIA CON ESTRUCTURA ANTIOXIDANTE PUEDE ENFRIAR UNOS ACUMULADORES DE BATERIA IMPERMEABLES A LA HUMEDAD EN UN PAQUETE COMPACTO DE PILAS SIN IMPEDIR UNA OPERACION DE UNA VALVULA DE SEGURIDAD DE ALTA CAPACIDAD DE APLICACIONES TALES COMO VEHICULOS DE PROPULSION ELECTRICA. LA PARED LATERAL (1A) Y LA PARTE (1B) DEL EXTREMO DE LA VALVULA DE SEGURIDAD DE CADA ACUMULADOR DE BATERIA ESTAN ASEGURADAS A UNA TUBERIA DE CONTRACCION POR CALOR . UNA PLACA DE CIERRE SE FIJA DE FORMA IMPERMEABLE A LA HUMEDAD A LA TUBERIA SOBRE EL EXTREMO DE LA VALVULA DE SEGURIDAD MEDIANTE UNA CAPA ADHESIVA DE SEPARACION A PRESION . EL ENLACE ADHESIVO CIERRA LA REGION ENTRE UNA FIJACION CONDUCTORA CONECTADA AL TERMINAL DE BATERIA (1B) Y UN HUECO (4A) A TRAVES DE LA PLACA DE CIERRE.