6 inventos, patentes y modelos de NAKAMURA, TAKASHI

  1. 1.-

    Conmutador de señal de giro para vehículos

    (04/2012)

    Un conmutador de señal de giro para un vehículo, que comprende: una caja del conmutador ; un pivote proporcionado en la caja del conmutador ; un elemento de operación del conmutador cuya porción sobresale en la caja del conmutador , y que se soporta por el pivote de manera que el elemento de operación del conmutador se puede empujar y retornar entre una posición de empuje y una posición de retorno que están separadas entre sí en una dirección perpendicular a un eje del pivote , y de modo que, en la posición de retorno, el elemento de operación del conmutador se puede hacer oscilar alrededor del eje del pivote entre una posición neutra, y una posición que indica el giro a la izquierda...

  2. 2.-

    Polvo de arseniato férrico

    (03/2012)

    Un polvo de arseniato de hierro que tiene una estructura cristalina de sistema rómbico y que tiene constantes reticulares de a ≥ 0,8950 a 0,8956 nm, b ≥ 1,0321 a 1,0326 nm y c ≥ 1,0042 a 1,0050 nm a temperaturas ambiente y presión atmosférica.

  3. 3.-

    ACONDICIONADOR DE AIRE.

    (04/2000)
    Solicitante/s: MITSUBISHI DENKI KABUSHIKI KAISHA. Clasificación: F24F1/00, F24F3/06.

    UN ACONDICIONADOR DE AIRE EN QUE, CUANDO SE ACCIONA UN PRIMER COMPRESOR 1, 201 Y SE DETIENE UN SEGUNDO COMPRESOR 2, 202, EL LIQUIDO REFRIGERANTE NO FLUYE AL SEGUNDO COMPRESOR NI SIQUIERA EN UN ESTADO DE SUCCION DE VAPOR HUMEDO, NI TIENE LUGAR UN DESCENSO DEL ACEITE LUBRICANTE EN EL SEGUNDO COMPRESOR NI UN DESCENSO DE SU CONCENTRACION, NI TAMPOCO SE ROMPE EL SEGUNDO COMPRESOR DEBIDO A UNA LUBRICACION DEFECTUOSA CUANDO SE ARRANCA EL SEGUNDO COMPRESOR. EL ACONDICIONADOR DE AIRE NO CAE EN UNA ESCASEZ DE GASTO INUTIL LAS CAPACIDADES DE REFRIGERACION Y CALENTAMIENTO CUANDO EL ACONDICIONADOR DE AIRE NO SE ENCUENTRA EN UN ESTADO DE SUCCION DE VAPOR HUMEDO DEBIDO A QUE DETECTA BIEN LA PRESENCIA O AUSENCIA DEL ESTADO DE SUCCION DE VAPOR HUMEDO. EL PRIMER COMPRESOR Y EL SEGUNDO COMPRESOR SE ENCUENTRAN CONECTADOS ENTRE SI MEDIANTE UNA TUBERIA IGUALADORA 3, 203. HAY UN PASO DE COMUNICACION 28 QUE CONECTA UN TUBO DE DESCARGA 6 Y UN TUBO DE SUCCION 8 DEL SEGUNDO COMPRESOR 2 ENTRE SI.

  4. 4.-

    APARATO DE ACONDICIONADOR DE AIRE

    (11/1996)

    SE MUESTRA UN APARATO DE ACONDICIONADOR DE AIRE QUE COMPRENDE: UN DISPOSITIVO DE FUENTE DE CALOR UNICO (A) QUE INCLUYE UN COMPRESOR , UN VALVULA DE INVERSION , UN INTERCAMBIADOR DE CALOR EXTERIOR Y UN ACUMULADOR ; UNA SERIE DE UNIDADES INTERIORES (B,C,D) INCLUYENDO INTERCAMBIADORES DE CALOR INTERIORES Y CONTROLADORES DE CORRIENTE PRIMARIA ; UN CONDUCTO PRINCIPAL PRIMARIO Y UN CONDUCTO PRINCIPAL SECUNDARIO PARA CONECTAR ENTRE EL DISPOSITIVO DE FUENTE DE CALOR (A) Y LAS UNIDADES INTERIORES (B,C,D); UNA CONEXION EN T QUE PUEDE A ELECCION CONECTAR UN EXTREMO DE INTERCAMBIADO DE CALOR INTERIOR DE CADA UNIDAD INTERIOR (B,C,D) AL CONDUCTO...

  5. 5.-

    ACONDICIONADOR DE AIRE

    (10/1996)

    SE PRESENTA UN ACONDICIONADOR DE AIRE DEL TIPO DE LOS QUE TIENEN UNA BOMBA DE CALOR MULTICAMARA EN EL QUE SE CONECTAN UNA PLURALIDAD DE UNIDADES PARA LAS HABITACIONES CONECTADAS A UNA UNIDAD DE FUENTE DE CALOR , LA REFRIGERACION Y EL CALENTAMIENTO PUEDEN EFECTUARSE SELECTIVAMENTE PARA CADA UNIDAD DE CADA HABITACION, Y PUEDE EFECTUARSE LA REFRIGERACION DE UNA HABITACION Y CALENTARSE DE FORMA SIMULTANEA OTRA, EN EL ACONDICIONADOR LA PRESION DE ALTO NIVEL O LA PRESION DE BAJO NIVEL SE CONTROLA DESDE UNA ALTURA DESCENDENTE SEGUN SE COMPARA CON EL TIEMPO DE FUNCIONAMIENTO NORMAL, MEJORANDOSE EL RENDIMIENTO DEL COMPRESOR . EN EL ACONDICIONADOR DE AIRE SE SUMINISTRA UN TERCER DETECTOR DE PRESION PARA DETECTAR...

  6. 6.-

    SISTEMA ACONDICIONADOR DE AIRE.

    (09/1995)
    Solicitante/s: MITSUBISHI DENKI KABUSHIKI KAISHA. Clasificación: F25B13/00, F24F3/06, F25B41/04.

    SE PRESENTA UN SISTEMA DE ACONDICIONADOR DE AIRE EN EL CUAL UNA UNIDAD SIMPLE DE FUENTE DE CALOR (A), QUE COMPRENDE UN COMPRESOR , UNA VALVULA DE CUATRO VIAS , UN INTERCAMBIADOR DE CALOR Y UN ACUMULADOR , SE CONECTA A UNA PLURALIDAD DE UNIDADES DE INTERIOR (B, C, D), A TRAVES DE UNA PRIMERA Y UNA SEGUNDA TUBERIAS DE CONEXION . CADA UNIDAD DE INTERIOR COMPRENDE UN DISPOSITIVO DETECTOR DE TEMPERATURA DEL AIRE SUCCIONADO PARA DETECTAR LA TEMPERATURA DEL AIRE DE SUCCION DE LA UNIDAD DE INTERIOR, UN DISPOSITIVO PARA LA FIJACION DEL GRADO DE ABERTURA PARA SITUAR UN GRADO DE ABERTURA MINIMO DE LA VALVULA DEL PRIMER CONTROLADOR DE FLUJO DE ACUERDO CON LA DIFERENCIA DE LA TEMPERATURA BUSCADA Y LA TEMPERATURA DEL AIRE DE SUCCION Y UN DISPOSITIVO PARA EL CONTROL DEL GRADO DE ABERTURA DE UNA PRIMERA VALVULA PARA CONTROLAR EL GRADO DE ABERTURA DE LA VALVULA DEL PRIMER CONTROLADOR DE FLUJO EN UNA RELACION PREDETERMINADA CON EL GRADO MINIMO DE APERTURA DE LA VALVULA.