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Disposición de calefacción eléctrica para un vehículo automóvil.

(07/02/2013) Disposición de calefacción eléctrica, en particular para un vehículo automóvil, con una carcasa por lo menos de dos partes a través de la cual circula, en caso necesario, aire que hay que calentar, y por lo menos un elemento de calefacción que se puede hacer funcionar eléctricamente, el cual está dispuesto en la carcasa , estando dispuesto el contacto eléctrico del elemento de calefacción con un cable en la carcasa y pudiéndose conectar entre sí las dos partes (20, 20'') de la carcasa , caracterizada porque en la zona del contacto eléctrico están integrados unos nervios (24'', 24'''') previstos en…

DISPOSICION DE CALEFACCION ELECTRICA, EN PARTICULAR PARA UN VEHICULO AUTOMOVIL.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Electricidad

(05/10/2009). Ver ilustración. Solicitante/s: BEHR FRANCE ROUFFACH SAS. Clasificación: B60H1/34, B60H1/22, H05B3/32.

Disposición de calefacción eléctrica, en particular para un vehículo automóvil, con una carcasa de canal de aire , a través de la cual circula en caso necesario aire que hay que calentar, y un elemento de calefacción eléctrico el cual está dispuesto en la carcasa de canal de aire , estando dispuesto el elemento de calefacción eléctrico directamente en la carcasa de canal de aire , caracterizada porque la carcasa de canal de aire está formada, en la zona en la cual está dispuesto el elemento de calefacción eléctrico, por lo menos como carcasa de plástico de dos partes.

DISPOSICION DE CALEFACCION ELECTRICA PARA UN VEHICULO AUTOMOVIL.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/09/2009). Ver ilustración. Solicitante/s: BEHR FRANCE ROUFFACH SAS. Clasificación: B60H1/00, B60H1/22.

Disposición de calefacción eléctrica, en particular para un vehículo automóvil, con una carcasa por lo menos de dos partes a través de la cual circula, en caso necesario, aire que hay que calentar, y por lo menos un elemento de calefacción que se puede hacer funcionar eléctricamente, el cual está dispuesto en la carcasa , estando dispuesto el contacto eléctrico del elemento de calefacción con un cable en la carcasa y pudiéndose conectar entre sí las dos partes (20, 20'') de la carcasa , caracterizada porque en la zona del contacto eléctrico están integrados unos nervios (24'', 24'''') previstos en la carcasa , los cuales fijan los elementos que entran en contacto eléctricamente e impiden una liberación del contacto eléctrico.

DISPOSITIVO DE CALEFACCION ELECTRICO, EN PARTICULAR PARA UN AUTOMOVIL.

(16/06/2008) Dispositivo de calefacción eléctrico, en particular para un vehículo automóvil - con un marco cerrado, formado por unos largueros longitudinales y unos largueros transversales , - con unos elementos de calefacción , formados por unas capas de material plástico eléctricamente conductoras, con efecto PTC, dispuestas entre unas chapas de contacto , - con unos elementos superficiales secundarios conductores del calor, que pueden ser inundados por aire, y - con por lo menos un elemento de resorte eléctricamente conductor, estando dispuestos los elementos de calefacción y los elementos superficiales secundarios alternativamente unos junto a otros y estando fijados entre…

RADIADOR CON CALEFACCION ELECTRICA ADICIONAL INTEGRADA.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes Electricidad

(16/08/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: BEHR FRANCE S.A.R.L.. Clasificación: F24H9/18, B60H1/22, F24H3/04, H05B3/50.

Radiador de una instalación de calefacción o climatización para vehículos automóviles con calefacción adicional eléctrica integrada, en el que el radiador presenta un depósito de agua , una red formada por tubos y nervios con una superficie frontal , presentando la calefacción adicional unos elementos de calefacción, los cuales están en conexión conductora de calor con los nervios, y que está conectada, a través de unos conductores eléctricos, con una caja de enchufes dispuesta en el depósito de agua para el suministro de corriente y el calentamiento de los elementos de calefacción y estando sujeta la caja de enchufes sobre una tapa separada, la cual se puede conectar mecánicamente con el depósito de agua y eléctricamente con los conductores , pudiendo ser montados la tapa y el radiador en una carcasa de la instalación de calefacción y climatización, caracterizado porque la tapa se puede fijar al depósito de agua del radiador y a la carcasa.

SISTEMA PARA EL INTERCAMBIO DE CALOR.

(01/04/2007) Sistema para el intercambio de calor, especialmente para un automóvil, con: como mínimo un primer subconjunto de intercambio de calor (12a), donde este primer subconjunto (12a) de intercambio de calor tiene, como mínimo, un primer componente (13a) conectado (19a) con una fuente de corriente eléctrica (18a) y cuya temperatura se modifica en función de una corriente eléctrica que pasa a través del componente, y donde este primer subconjunto de intercambio de calor (12a) tiene, por lo menos, un segundo componente (14a) para el intercambio térmico con un fluido que circula alrededor del subconjunto de intercambio de calor, y como mínimo, un segundo subconjunto de intercambio de calor (12b), donde este segundo subconjunto de intercambio de calor (12b) tiene, como mínimo, un primer componente (13b),…

DISPOSITIVO PARA EL INTERCAMBIO DE CALOR.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Electricidad

(16/04/2006). Solicitante/s: BEHR FRANCE S.A.R.L.. Clasificación: B60H1/22, H05B3/22.

Dispositivo para el intercambio de calor, en especial para un vehículo automóvil, con al menos un conjunto de intercambiador de calor , comprendiendo dicho conjunto de intercambiador de calor al menos un primer componente , conectado a una fuente de corriente eléctrica y cuya temperatura varía dependiendo de una corriente eléctrica que circula a través del componente, y al menos un segundo componente para el intercambio de calor con el medio que circula alrededor del conjunto de intercambiador de calor, estando el conjunto de intercambiador de calor dispuesto en un dispositivo de montaje, en el que al menos el primer componente y el segundo componente del conjunto de intercambiador de calor están en contacto entre sí y el contacto de dichos componentes favorece el intercambio de energía térmica y/o eléctrica, caracterizado porque el segundo componente del conjunto de intercambiador de calor es una rejilla.

ELEMENTO DE CALÉFACCION CON COMPONENTES PTC.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/05/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: BEHR FRANCE S.A.R.L.. Clasificación: B60H1/22.

Elemento de calefacción provisto de: - una pluralidad de componentes PTC (3a, 3b, 3c) individuales los cuales están conmutados eléctricamente entre sí para formar un grupo de componentes PTC y se seleccionan de tal manera de entre una producción de componentes PTC, que el grupo de componentes PTC mantiene una tolerancia de grupo predeterminada respecto de una magnitud característica eléctrica, caracterizado porque - para el grupo de componentes PTC está previsto un número fijo, que se puede predeterminar, de varios componentes PTC (3a, 3b, 3c), los cuales se seleccionan de tal manera de entre una producción de componentes PTC con tolerancias individuales situadas en un margen (BL, BM, BR), el cual va más allá del margen de tolerancia individual (BM) de la tolerancia de grupo predeterminada, que mantienen la tolerancia de grupo como grupo de componentes PTC conmutados entre sí.

INSTALACION DE CALEFACCION ELECTRICA, PARTICULARMENTE PARA UN VEHICULO AUTOMOVIL.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Electricidad

(01/08/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: BEHR FRANCE S.A.R.L.. Clasificación: B60H1/00, B60H1/22, H05B3/26, H05B3/06.

Instalación de calefacción eléctrica, particularmente para un vehículo automóvil, con varios elementos calefactores reunidos formando un bloque calefactor en un marco y por el cual fluye un medio a calentar, y una disposición de control con varios componentes de control a refrigerar, en una fila en el lado del bloque calefactor o en su interior, para controlar los elementos calefactores. A los componentes de control a refrigerar está asignada con unión térmicamente conductiva una aleta ondulada de refrigeración común que se extiende por la fila de los componentes de control y/o están conectados eléctricamente con una conexión que lleva una corriente calefactora a una tira conductora de unión unida a un listón de contacto extendiéndose perpendicularmente respecto a la misma por una zona lateral del bloque y con el que están conectados conjuntamente los elementos calefactores.

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