31 inventos, patentes y modelos de MIRO BRAVO,VICENTE

DISPOSITIVO DE CIERRE PERFECCIONADO PARA CAJA DE CAMIONES Y/O CONTENEDORES.

(23/03/2017) 1. Dispositivo de cierre perfeccionado para caja de camiones y/o contenedores, caracterizado por el hecho de que comprende una primera carcasa dispuesta y fijada en el bastidor del camión y/o contenedor, una segunda carcasa dispuesta y fijada en una puerta de la caja del mismo camión y/o contenedor, y un cerrojo-cierre ; incorporando la primera carcasa un medio neumático de desplazamiento horizontal y dos entrantes alineados el uno con el otro y paralelamente al desplazamiento aportado por el medio neumático y dispuestos en el borde superior de la primera carcasa en relación al mismo medio neumático ; estando…

DISPOSITIVO DE CIERRE DE SEGURIDAD PERFECCIONADO.

(17/01/2017) 1. Dispositivo de cierre de seguridad perfeccionado, habilitado para su uso sobre unas puertas de cierre, que comprende una carcasa o pieza principal fijada y solidaria sobre el lado exterior de una de las puertas , una pletina o pieza secundaria posicionada en la otra puerta también en su lado exterior y dotada de una porción saliente con un orificio pasante, y un candado libre, de modo que estando las puertas en posición cerrada la carcasa y la pletina adoptan una posición coincidente, y caracterizado por el hecho de que: - la pletina presenta además un engranaje solidario con ella misma y que resulta dispuesto en el lado interior de la puerta , y al mismo tiempo dicha pletina está dispuesta con una capacidad de giro de 180º concéntricamente con el eje axial…

DISPOSITIVO DE BLOQUEO DE SEGURIDAD PARA CIERRE DE PUERTAS DE VEHÍCULOS INDUSTRIALES.

(27/09/2016) 1. Dispositivo de bloqueo de seguridad para cierre de puertas de vehículos industriales caracterizado porque comprende: - un soporte montado sobre la superficie de la puerta ; - un candado de cierre solidarizado al soporte , - una tapa unida de manera articulada sobre el soporte , habilitada para pivotar sobre dicho soporte entre una posición cerrada y una posición abierta. 2. Dispositivo de bloqueo de seguridad de acuerdo a la reivindicación 1 caracterizado porque la tapa presenta en su cara interna una pletina habilitada para albergar el pestillo del candado de cierre . 3. Dispositivo de bloqueo de seguridad de acuerdo a la reivindicación 1 caracterizado porque la…

DISPOSITIVO DE CIERRE DE SEGURIDAD DE VEHÍCULOS INDUSTRIALES.

(13/09/2016) 1. Dispositivo de cierre de seguridad de vehículos industriales caracterizado porque comprende: - una pieza principal ubicada sobre una primera puerta del vehículo industrial, que comprende un alojamiento interior a modo de cajeado en el que está solidarizado un candado de accionamiento manual, y un elemento de fijación a la primera puerta del vehículo industrial, y - una pieza secundaria a modo de pletina que presenta una porción con un orificio pasante habilitado para alojar el pestillo del candado y una zona de fijación habilitada para posicionarse sobre el vehículo industrial. 2. Dispositivo de cierre de seguridad de acuerdo a la reivindicación 1, caracterizado porque la pieza principal comprende…

CIERRE PARA CAJA DE CAMIONES Y CONTENEDORES.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(14/07/2016). Solicitante/s: ATLED INNOVACION, S.L. Clasificación: E05C7/04, E05B83/10, E05B81/04, E05B81/10.

La invención propone el desarrollo de un mecanismo de cierre adicional previsto para cajas de camiones y contenedores del tipo que comprenden dos barras giratorias separadas entre sí y dispuestas verticalmente que forman parte de un sistema de cierre de dos puertas presentes en la boca de entrada o carga de la caja o contenedor, estando cada barra giratoria vinculada a una correspondiente puerta, de tal modo que aunque se pivoten las barras verticales se impide la apertura de las puertas de forma no deseada.

Cierre para caja de camiones y contenedores.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(06/07/2016). Solicitante/s: ATLED INNOVACION, S.L. Clasificación: E05B83/10.

Cierre para caja de camiones y contenedores. La invención propone el desarrollo de un mecanismo de cierre adicional previsto para cajas de camiones y contenedores del tipo que comprenden dos barras giratorias separadas entre sí y dispuestas verticalmente que forman parte de un sistema de cierre de dos puertas presentes en la boca de entrada o carga de la caja o contenedor, estando cada barra giratoria vinculada a una correspondiente puerta, de tal modo que aunque se pivoten las barras verticales se impide la apertura de las puertas de forma no deseada.

PDF original: ES-2576304_B1.pdf

PDF original: ES-2576304_A1.pdf

MECANISMO DE CIERRE PARA REALIZAR EL CIERRE DE ALOJAMIENTOS ADICIONALES EN REMOLQUES O CAJAS DE CAMIONES.

(15/02/2016) 1. Mecanismo de cierre para realizar el cierre de alojamientos adicionales provistos en la parte inferior de un remolque o caja de camión, en el que el alojamiento adicional comprende un cuerpo caja y al menos una puerta de acceso abisagrada a dicho cuerpo caja, caracterizado por el hecho de que comprende un vástago con desplazamiento lineal provisto de al menos un pasador vinculado al menos a una hembrilla acoplable en la puerta de acceso, estando el vástago acoplado a un cilindro-pistón accionador para llevar a cabo el movimiento lineal de éste dispuesto en un punto del cuerpo caja, estando dicho cilindro pistón ubicado en el interior de un elemento protector…

DISPOSITIVO DE BLOQUEO PARA PUERTAS DE CAJAS DE VEHICULOS DE TRANSPORTE.

(14/02/2011) 1. Dispositivo de bloqueo para puertas de cajas de vehículos de transporte, estando previsto para su aplicación en camiones o remolques dedicados al transporte de mercancías, caracterizado por el hecho de que comprende una primera parte fijable en el bastidor de caja y una segunda parte fijable en un extremo superior o inferior del borde de la puerta de la caja, en el que la primera parte está provista de un pistón de desplazamiento axial accionado por medios de accionamiento insertable en un orificio pasante situado en la segunda parte y un tetón de encaje que sobresale hacia fuera en un plano perpendicular a una pletina que es encajable en un alojamiento provisto en la segunda parte.2. Dispositivo de bloqueo según la reivindicación 1, caracterizado por…

BISAGRA PARA UN CONTENEDOR DE CARGA DE CAMION O SIMILAR.

(14/06/2010) 1. Bisagra para un contenedor de carga de camión o similar, que comprende un cuerpo monopieza alargado y macizo que se acopla al contenedor de carga y a una puerta abrible para el acceso al interior del citado contenedor de carga, caracterizada por el hecho de que comprende una canalización longitudinal que transcurre por el interior del cuerpo monopieza que está en comunicación con un primer orificio asociado al contenedor de carga y un segundo orificio asociado a la puerta abrible. 2. Bisagra para un contenedor de carga según la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que el primer orificio es pasante y transcurre perpendicular a la canalización…

DISPOSICION DE CIERRE PARA CAJAS DE VEHICULOS DE TRANSPORTE DE MERCADERIAS.

(16/07/2008) 1. Disposición de cierre para cajas de vehículos de transporte de mercaderías, estando la caja constituida por un contenedor que presenta en su cara posterior de dos puertas de acceso al interior articuladas lateralmente en el contenedor a través de bisagras atravesadas por una varilla giratoria y estando dichas puertas de acceso limitadas por un marco perimetral envolvente, caracterizada por el hecho de que las bisagras están constituidas por un cuerpo laminar embutido que define una primera porción que dispone de un paso por donde atraviesa la varilla giratoria la cual queda alojada en la parte correspondiente al marco perimetral envolvente y una segunda porción formada por una extensión laminar transversal que queda alojada por la parte posterior de la puerta de acceso y acoplada a la misma por elementos de tornillería.#2.…

CONJUNTO DE APETURA Y CIERRE, EN PARTICULAR PARA CAJAS DE VEHICULOS DE TRANSPORTE DE MERCADERIAS.

(16/09/2007) 1. Conjunto de apertura y cierre, en particular para cajas de vehículos de transporte de mercaderías, en el que dicho conjunto de cierre está formado por unos elementos de cierre alojados en la parte inferior de las puertas de acceso a la caja unidos a varillas alargadas relacionadas con cada una de las puertas las cuales presentan medios de bloqueo, caracterizado por el hecho de que dicho conjunto comprende una cobertura protectora abisagrada, de material rígido e interiormente hueca, que dispone de medios de fijación para fijarse en la caja del vehículo, tal que en una condición de cierre, los elementos de cierre quedan alojados en el interior de la cobertura protectora , estando superiormente dicha cobertura acoplada en el espacio existente…

DISPOSITIVO DE ABERTURA/CIERRE, EN PARTICULAR PARA CONTENEDORES FRIGORIFICOS.

(16/09/2007) 1. Disposición de abertura/cierre, en particular para contenedores frigoríficos en vehículos de transporte de mercaderías, en el cual el contenedor presenta medios de refrigeración para refrigerar el interior del contenedor y una cara posterior de acceso al interior del citado contenedor , caracterizada por el hecho de que dicha configuración está formada por una primera plataforma abatible que está unida de forma articulada a la parte inferior del contenedor que actúa como rampa de acceso al interior del contenedor y una segunda plataforma unida de forma articulada a la parte superior del contenedor , habiéndose…

DISPOSICION DE CIERRE PARA CAJAS DE VEHICULOS DE TRANSPORTE DE MERCADERIAS.

(01/10/2006) 1. Disposición de cierre para cajas de vehículos de transporte de mercaderías, estando dicha caja constituida por un contenedor que dispone en la cara posterior al menos dos puertas independientes abisagradas lateralmente y medios de estanqueidad formados por tiras de goma de estanqueidad , caracterizada por el hecho de que la puerta presenta en la parte inferior, superior y en el lateral interior más cercano a la bisagra de cierre un tramo saliente de menor anchura que el resto de la puerta , habiéndose provisto en dichos tramos , por lo menos una tira de goma de estanqueidad que se extiende longitudinalmente en una de sus caras, tal que, en una posición de cierre de las puertas de la caja, las tiras de goma de estanqueidad están en contacto y dispuestas frontalmente con el marco perimetral…

CHASIS PARA VEHICULOS DE TRANSPORTE.

(16/09/2006) 1. Chasis para vehículos de transporte que está constituido por una estructura metálica que soporta un contenedor superior o carrocería, estando dicha estructura formada por dos largueros separados entre sí una distancia entre los cuales se disponen una pluralidad de travesaños situados transversalmente y en el mismo plano horizontal que los largueros , caracterizado por el hecho de que la fijación entre los citados largueros y la pluralidad de travesaños es a través de elementos de tornillería , habiéndose provisto en la cara interior de cada uno de los largueros de unas lengüetas que forman parte integra con los largueros y están dobladas en ángulo recto con respecto al larguero que tienen orificios a través de los cuales se colocan los elementos de tornillería, permitiendo así el acoplamiento…

CAJA PROTECTORA DE LOS MEDIOS DE CONTROL DE UN REMOLQUE O SEMIRREMOLQUE.

(16/08/2005) 1. Caja protectora de los medios de control de un remolque o semirremolque, caracterizada por comprender un cuerpo contenedor de los medios de control del remolque o el semirremolque , dotado dicho cuerpo contenedor de una puerta de acceso a los citados medios de control y medios de cierre ; y porque el cuerpo contenedor está dotado de unos medios de fijación que lo relacionan con la estructura o bastidor del remolque o semirremolque . 2. Caja protectora de los medios de control de un remolque o semirremolque, según reivindicación primera, caracterizado porque la puerta de acceso al interior del cuerpo contenedor está dispuesta en…

CHASIS PARA REMOLQUE DE VEHICULOS DE TRANSPORTE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/03/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: MIRO BRAVO,VICENTE. Clasificación: B62D21/02.

1. "Chasis para remolque de vehículos de transporte", en especial para remolques articulados que comprende una pluralidad de vigas longitudinales y travesaños transversales que incluye una pluralidad de ruedas , estando dicho chasis dividido en dos tramos , siendo un primer tramo correspondiente a la parte delantera del chasis que está junto al vehículo tractor y un segundo tramo correspondiente a la parte trasera del chasis que sostiene una gran parte de un contenedor de carga , caracterizado por el hecho de que el primer tramo está constituido por una única pletina de menor espesor que el espesor del segundo tramo del chasis, incluyendo además un gancho de acoplamiento para acoplarse al vehículo tractor. 2. "Chasis para remolque de vehículos de transporte" según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que la pletina comprende una pluralidad de orificios pasantes.

DISPOSITIVO DE CIERRE PARA CONTENEDORES Y SIMILARES.

(16/10/2004) 1. "Dispositivo de cierre para contenedores y similares" que comprende un elemento de cierre que incluye un bombín para mantener en una posición de cierre una puerta respecto a una pared lateral del contenedor o similar o dos puertas, caracterizado por el hecho de que comprende además una pletina fijada por uno de sus extremos a la pared lateral o una puerta del contenedor o similar que tiene en el extremo opuesto un orificio pasante dispuesto para recibir en una posición de cierre un segundo elemento fijado a la puerta o segunda puerta que está interiormente hueco, siendo el orificio pasante lo suficientemente espacioso para permitir el paso del elemento de cierre…

CUBIERTA PERFECCIONADA PARA PANEL ISOTERMO.

(01/03/2003) 1. Cubierta perfeccionada para panel isotermo, apta para cubrir la superficie de un panel isotermo por una o por las dos caras principales, caracterizada porque comprende una pluralidad de planchas sobre la superficie de dicho panel dispuestas adyacentes y existiendo entre ellas un espacio de separación, encontrándose sobre este espacio una placa longitudinal de solapamiento; y porque cada plancha presenta una hendidura o doblez en V en proximidad con su orilla adyacente con el espacio de separación; y porque la placa presenta en sus dos orillas un perfil o doblez en V longitudinal respectivamente, alojado en la hendidura existente en la plancha contigua; y porque comprende una unión por soldadura…

PANEL DE CONEXIONES AUTOPORTANTE PARA REMOLQUE Y SEMIRREMOLQUE.

(01/03/2003) 1. Panel de conexiones autoportante para remolque y semirremolque, del tipo apto para la presentación de los grifos y enchufes de conexión de las mangueras y conductos de aire y eléctricos, para su disposición en una guía transversal sobre la parte anterior de un remolque o semirremolque, caracterizado porque el panel presenta en su lado interior sendos juegos de cojinetes (5 y 7) o elementos de rodadura sobre cada perfil de la guía; y porque cada elemento de rodadura (5 y 7) está constituido por un vástago proyectado horizontalmente hacia atrás desde el panel y en su extremo existe el cojinete propiamente dicho de contacto con la guía . 2. Panel de conexiones autoportante para remolque y semirremolque, de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque cada uno de…

CARRO PORTAPANEL DE CONEXIONES PARA REMOLQUE Y SEMIRREMOLQUE.

(16/02/2003) 1. Carro portapanel de conexiones para remolque y semirremolque, del tipo apto para la presentación de los grifos y enchufes de conexión de las mangueras y conductos de aire y eléctricos, para su disposición en una guía transversal sobre la parte anterior de un remolque o semirremolque, caracterizado porque comprende un panel frontal prolongado superior e inferiormente en dos soportes transversales paralelos conformando una U tumbada hacia atrás y presentando cada uno de dichos soportes un perfil , total o parcialmente longitudinal, de sección en U dispuesto externamente a la aleta externa acodada del respectivo perfil que conforma la guía, abrazando dicha aleta; y porque el panel presenta en su…

CARRO PORTAPANEL DE CONEXIONES PARA REMOLQUE Y SEMIRREMOLQUE.

(01/11/2002) 1. Carro portapanel de conexiones para remolque y semirremolque, del tipo apto para la presentación de los grifos y enchufes de conexión de las mangueras y conductos de aire y eléctricos, para su disposición en una guía transversal sobre la parte anterior de un remolque o semirremolque, caracterizado porque comprende un panel frontal prolongado superior e inferiormente en dos soportes transversales paralelos conformando una U tumbada hacia atrás y presentando cada uno de dichos soportes dos conjuntos de cojinetes (4 y 5) dispuestos externamente al respectivo perfil que conforma la guía. 2. Carro portapanel de conexiones…

MARCO ANTIESCARCHA PARA MAQUINA REFRIGERADA.

(16/10/2002) 1. Marco antiescarcha para máquina refrigerada, del tipo apto para una máquina que presenta dos puertas frontales de cierre dispuestas en columna caracterizada porque comprende un armazón de marco en material ligero y un elemento calefactor (5 y 10) interior circundante; y porque dicho elemento calefactor (5 y 10) está constituido por un conducto hueco que comprende en su interior una resistencia eléctrica ; y porque dicho conducto (l0) está sujeto por una pluralidad de clips . 2. Marco antiescarcha para máquina refrigerada, de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque comprende un travesaño dispuesto entre…

DISPOSITIVO DE FIJACION Y TENSADO DE CORTINA LATERAL PARA VEHICULOS DE TRANSPORTE.

(16/02/2002) 1. Dispositivo de fijación y tensado de cortina lateral para vehículos de transporte, del tipo constituido por un eje longitudinal dispuesto en la parte inferior de la plataforma de carga de un vehículo o remolque junto al lado en el que se encuentra dicha cortina o lona abierta por la parte inferior, estando dicho eje dotado de un mecanismo de accionamiento por tornillo sinfín sujeto por soportes adecuados, esencialmente caracterizado porque dicho eje presenta en su contorno una aleta o pletina longitudinal, dispuesta tangencialmente al citado contorno del eje y orientada en sentido opuesto a la cortina superior; y porque la cortina presenta en su borde inferior una pluralidad de ganchos planos, aptos…

CAJA FRIGORIFICA MIXTA PARA CAMION, REMOLQUE O SEMIRREMOLQUE.

(01/10/2001) 1. Caja frigorífica mixta para camión, remolque o semirremolque, del tipo constituido por una plataforma y una serie de paredes laterales y techo en material aislante rígido, preferentemente tipo sandwich, que constituyen la estructura aislante térmica y resistente de dicha caja, existiendo unas puertas frigoríficas convencionales en su parte posterior, caracterizada porque dicha caja presenta en uno de sus laterales un marco una lona frigorífica aislante, estrechamente ajustada sobre el citado marco y temporalmente retirable para el acceso lateral al espacio interior a todo lo largo de la plataforma . 2. Caja frigorífica mixta para camión, remolque o simirremolque, de conformidad con la reivindicación 1, caracterizada porque la lona frigorífica es corrediza en…

DISPOSITIVO AISLANTE PERFECCIONADO PARA MAQUINAS DISPENSADORAS DE HELADOS Y CONGELADOS.

(01/06/2001) 1. Dispositivo aislante perfeccionado para máquinas dispensadoras de helados y congelados caracterizado por disponerse dos cortinas (8 y 9) en el vano del marco isotermo e interpuestas entre la cámara frigorífica y las puertas (5 y 6),estando la cortina constituida por una serie de tiras verticales, de material aislante y flexible, ligeramente solapadas entre sí, unidas por su parte superior y separadas a todo su largo, cubriendo toda la superficie delimitada por el vano superior de dicho marco ; y porque la cortina está constituida por una hoja preferentemente de material aislante y flexible, unida por su parte superior al travesaño del marco cubriendo la superficie delimitada por el vano inferior de dicho marco . 2. Dispositivo aislante perfeccionado para máquinas dispensadoras…

TABIQUE ISOTERMO CORREDIZO.

(01/05/2001) 1. Tabique isotermo corredizo, destinado a la partición variable de cámaras frigoríficas, preferentemente las dispuestas en camiones y/o remolques de transporte refrigerado, caracterizada porque está constituida por un panel abatible en sentido vertical soportado por dos articulaciones en su parte superior, dispuestas, a su vez, en el extremo anterior de sendos bastidores paralelos y desplazables, mediante trenes de rodamientos, a lo largo de dos guías longitudinales situadas en el techo; porque el panel presenta en ambos laterales en el lado inferior perfiles de sujeción de juntas elásticas aislantes dobles o triples; porque los perfiles laterales son movibles hacia fuera mediante unos empujadores movidos por una maneta a cremallera, operativamente aptos para ajustar las juntas sobre…

DISPOSITIVO DE FIJACION Y TENSADO DE CORTINA ISOTERMICA PARA VEHICULOS DE TRANSPORTE.

(01/04/2001) 1. Dispositivo de fijación y tensado de cortina isotérmica para vehículos de transporte, del tipo constituido por un eje longitudinal dispuesto en la parte inferior de la plataforma de carga de un vehículo o remolque junto al lado en el que se encuentra dicha cortina o lona aislante isotérmica abierta por la parte inferior, estando dicho eje dotado de un mecanismo de accionamiento por tornillo sinfín sujeto por soportes adecuados, caracterizado porque dicho eje presenta distribuidas regularmente una serie anclajes donde están fijadas cinchas o bandas tensoras sujetas por un extremo y relacionadas por su extremo libre opuesto con una pletina longitudinal, dispuesta paralela bajo la arista de la plataforma de carga y sujeta por dos o más guías , siendo dicho…

PARACHOQUES ANTI-EMPOTRAMIENTO DESMONTABLE.

(01/11/1999) 1. PARACHOQUES ANTI-EMPOTRAMIENTO DESMONTABLE, QUE COMPRENDE UNA ESTRUCTURA METALICA FIJADA POSTERIORMENTE AL CHASIS DE UN CAMION O VEHICULO SIMILAR, CARACTERIZADO PORQUE SE HAN PREVISTO UNOS MEDIOS ANTICIZALLAMIENTO DE UNOS TORNILLOS DE FIJACION DE LA ESTRUCTURA METALICA AL CHASIS DEL VEHICULO, DISPUESTOS DICHOS TORNILLOS EN LA MISMA DIRECCION QUE UNAS VIGAS PRINCIPALES DEL CHASIS ESTABLECIDAS LONGITUDINALMENTE; TODO ELLO EN ORDEN A IMPEDIR LA DEFORMACION DE LOS TORNILLOS EN UN POSIBLE CHOQUE FRONTAL CONTRA ESA ESTRUCTURA METALICA. 2. PARACHOQUES ANTI-EMPOTRAMIENTO DESMONTABLE, SEGUN REIVINDICACION 1, CARACTERIZADO PORQUE LA ESTRUCTURA…

TABIQUE ISOTERMICO PARA VEHICULOS FRIGORIFICOS.

(01/11/1999) 1. TABIQUE ISOTERMICO PARA VEHICULOS FRIGORIFICOS, ESENCIALMENTE CARACTERIZADO PORQUE COMPRENDE UNA PLACA RIGIDA DE AISLAMIENTO FRONTAL QUE POSEE UNOS MEDIOS DE ACOPLAMIENTO Y FIJACION AL INTERIOR DE UN HABITACULO INTERNO , PUDIENDO ADOPTAR ESTA PLACA RIGIDA , UNA POSICION HORIZONTAL INACTIVA Y UNA POSICION VERTICAL ACTIVA QUE DIVIDE EL HABITACULO INTERNO EN DOS PARTES COMPLEMENTARIAS; CONTANDO LA PLACA CON UNA JUNTA PERIMETRAL DE ESTANQUEIDAD QUE PRESIONA CONTRA LAS PAREDES LATERALES, FONDO Y TECHO DEL HABITACULO INTERNO . 2. TABIQUE ISOTERMICO PARA VEHICULOS FRIGORIFICOS, SEGUN REIVINDICACION ANTERIOR, CARACTERIZADO PORQUE LOS MEDIOS…

PROTECTOR LATERAL ANTIEMPOTRAMIENTO DE CICLISTAS PARA CAMIONES.

(01/11/1999) 1. PROTECTOR LATERAL ANTIEMPOTRAMIENTO DE CICLISTAS PARA CAMIONES, QUE CUENTA CON UNA ESTRUCTURA QUE SE FIJA MEDIANTE TORNILLERIA O SIMILARES A LOS BAJOS DE UN CAMION O REMOLQUE ; CARACTERIZADO PORQUE DICHA ESTRUCTURA PRESENTA UNOS BRAZOS ACODADOS ORIENTADOS HACIA LOS LATERALES DEL CAMION O REMOLQUE , PRESENTANDO CADA BRAZO UN TRAMO SUPERIOR HORIZONTAL Y UN TRAMO INFERIOR VERTICAL , ENCONTRANDOSE SOBRE ESTOS BRAZOS ACODADOS EL PROTECTOR O PROTECTORES PROPIAMENTE DICHOS CON MEDIOS DE POSICION VARIABLE, QUE POSIBILITAN UNA POSICION DE USO Y UNA POSICION ESCAMOTEADA QUE FACILITA EL ACCESO A LOS BAJOS DEL CAMION O REMOLQUE . 2. PROTECTOR…

LONA ISOTERMICA PERFECCIONADA PARA SEMIRREMOLQUES, REMOLQUES O CAMIONES FRIGORIFICOS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/12/1996). Ver ilustración. Solicitante/s: MIRO BRAVO,VICENTE. Clasificación: B62D29/00.

1. LONA ISOTERMICA PERFECCIONADA PARA SEMIRREMOLQUES, REMOLQUES O CAMIONES FRIGORIFICOS, QUE CONSTITUYE O REVISTE LAS PAREDES DE DICHOS CAMIONES, REMOLQUES Y SIMILARES; CARACTERIZADA PORQUE CUENTA CON DOS CAPAS EXTERNAS FLEXIBLES Y DE GRAN RESISTENCIA MECANICA, ENTRE LAS QUE SE UBICA UNA CAPA INTERNA DE MAYOR GROSOR, POCO PESO ESPECIFICO Y ELEVADO INDICE DE AISLAMIENTO TERMICO; INCLUYENDOSE MEDIOS DE UNION ENTRE DICHAS TRES CAPAS QUE DETERMINAN UN CONJUNTO COMPACTO, RESISTENTE, FLEXIBLE Y DE GRAN AISLAMIENTO TERMICO.

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