9 inventos, patentes y modelos de MILLGARD, LARS

  1. 1.-

    Sistemas de guiado de atraque y de identificación de aeronaves

    (11/2015)

    Un sistema para determinar si un objeto detectado es un objeto conocido, teniendo el objeto conocido un perfil conocido y teniendo también una nariz con una altura de nariz conocida, comprendiendo el sistema: medios de proyección configurados para proyectar pulsos de luz sobre el objeto detectado; medios de recogida configurados para recoger pulsos de luz reflejados desde el objeto detectado y para detectar una forma de el objeto detectado de acuerdo con los pulsos de luz; medios de comparación configurados para comparar la forma detectada con un perfil que corresponde a una forma conocida y para determinar si la forma detectada corresponde a la forma conocida; caracterizado por comprender adicionalmente medios de identificación configurados...

  2. 2.-

    Sistemas de guiado de atraque y de identificación de aeronaves

    (10/2013)

    Un sistema para determinar si un objeto detectado es un objeto conocido, el objeto conocido teniendo un perfilconocido y teniendo también una característica conocida en una localización conocida, el sistema comprendiendo: medios de proyección para proyectar pulsos de luz sobre el objeto detectado;medios de recogida para recoger pulsos de luz reflejados desde el objeto detectado y para detectar una formadel objeto detectado de acuerdo con los pulsos de luz; medios de comparación para comparar la forma detectada con un perfil que corresponde a la forma conocida ypara determinar si la forma detectada corresponde a la forma conocida; y medios de identificación...

  3. 3.-

    Sistemas de guiado de atraque y de identificación de aeronaves

    (05/2013)

    Un sistema para determinar si un vehículo está siguiendo una línea central, teniendo el vehículo una nariz y unarueda, comprendiendo el sistema: un dispositivo de almacenamiento para almacenar (i) coordenadas que representan una trayectoria de la líneacentral y (ii) una distancia entre la nariz y la rueda, un dispositivo de detección para detectar (i) una posición de la nariz y (ii) un ángulo de guiñada del vehículo, yun dispositivo de cálculo para calcular (i) una posición de la rueda, desde la posición de la nariz, el ángulo deguiñada detectado por el dispositivo de detección y la distancia almacenada en el dispositivo de almacenamiento, y(ii) un descentramiento de la rueda desde...

  4. 4.-

    Sistema de atraque de aeronaves y método con verificación automática de plataforma

    (04/2013)

    Un método para identificar un objeto detectado y determinar si en una zona cerca del objeto estápresente un obstáculo, comprendiendo el método: (a) la proyección de un primer conjunto de pulsos luminosos sobre el objeto y un segundo conjunto de pulsosluminosos en la zona para generar pulsos reflejados; (b) la recepción de los pulsos reflejados en un detector , caracterizada por: (c) la identificación del objeto basándose exclusivamente en los pulsos reflejados desde el primer conjunto depulsos luminosos; y (d) la determinación de si el obstáculo está presente...

  5. 5.-

    Sistemas de guiado de atraque y de identificación de aeronaves

    (04/2013)

    Un sistema para determinar si una aeronave detectada es una aeronave conocida, teniendo la aeronave conocidaun perfil conocido y teniendo también características conocidas primera y segunda en localizaciones conocidas,comprendiendo el sistema: medios de proyección para proyectar pulsos de luz sobre la aeronave detectada,medios de recogida para recoger pulsos de luz reflejados desde la aeronave detectada y para detectar unaforma de la aeronave detectada de acuerdo con los pulsos de luz, medios de comparación para comparar la forma detectada con un perfil que corresponde a la forma conocida ypara determinar si la forma detectada corresponde a la forma conocida, y medios de identificación...

  6. 6.-

    SISTEMA DE ACERCAMIENTO EN AERONAUTICA Y METODO DE COMPROBACION AUTOMATICA DE PISTA Y DETECCION DE NIEBLA O NIEVE.

    (03/2007)

    Procedimiento de detección de un objeto en una zona donde la condensación o las precipitaciones pueden estar presentes, el procedimiento comprende: (a) una proyección de impulsos luminosos en la zona para engendrar impulsos reflejados; (b) una recepción de impulsos reflejados en un detector; y (c) una detección del objeto sobre la base de impulsos reflejados; el procedimiento comprendiendo además (d) una determinación del punto de saber si los impulsos reflejados provienen de la condensación o de las precipitaciones y que en esta fase (c) se efectúa si...

  7. 7.-

    SISTEMA DE IDENTIFICACION DE AERONAVES.

    (05/2004)

    Sistema para verificar la forma de un objeto, que comprende: un láser adaptado para proyectar impulsos luminosos sobre el objeto ; un primer sistema de espejos adaptado para dirigir los impulsos luminosos proyectados a y desde los objetos ; un detector adaptado para recibir impulsos luminosos después de su reflexión en el objeto ; una unidad de proceso adaptada para determinar la forma detectada del objeto de acuerdo con los impulsos luminosos detectados reflejados por el objeto , y comparar la forma detectada con un perfil que se corresponde con la forma de un objeto conocido y determinar si la forma detectada...

  8. 8.-

    COMUNICACION A TRAVES DE CABLE EN SERIE.

    (12/2002)
    Solicitante/s: AIRPORT TECHNOLOGY IN SCANDINAVIA AB. Clasificación: H04B3/54, H02J13/00, H05B37/03.

    LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN METODO Y SISTEMA PARA SINCRONIZACION DE RANURAS DE TIEMPO PARA UNA PARTE DE UN SEMICICLO DE FRECUENCIA NETA DE C.A ASI COMO A UN APARATO PARA LLEVAR A CABO LA SINCRONIZACION. EN CONCRETO SE REFIERE A UN METODO Y SISTEMA DE TRANSFERENCIA PARA COMUNICACION DE SEÑALES DE IMPULSO SOBRE UN CABLE EN SERIE ACCIONADO POR UN REGULADOR DE CORRIENTE CONSTANTE PARA CONTROL Y MONITORIZACION DE SEÑALES LUMINOSAS, LAMPARAS, SENSORES, DETECTORES Y OTRAS CARGAS. ESPECIFICAMENTE SE REFIERE AL CAMPO TECNICO DE CONTROL Y MONITORIZACION DE SISTEMAS DE ILUMINACION DE CAMPOS DE ATERRIZAJE (TWY1, TWY2, TWY3, SB1, LO1) QUE INCLUYEN SENSORES PARA SISTEMAS DE CONTROL DE MOVIMIENTO Y GUIA EN TIERRA (SMGCS).

  9. 9.-

    SISTEMAS Y PROCEDIMIENTOS PARA TRANSMITIR SEÑALES DE IMPULSO.

    (03/2000)
    Solicitante/s: AIRPORT TECHNOLOGY IN SCANDINAVIA AB. Clasificación: H05B37/03.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN METODO Y SISTEMA PARA COMUNICAR DESDE EL LADO SECUNDARIO DE UN TRANSFORMADOR DE AISLAMIENTO AL MEDIO RECEPTOR, ESTANDO EL PRIMARIO DE DICHO TRANSFORMADOR CONECTADO POR UN CABLE DE CORRIENTE ELECTRICA A UN CIRCUITO ALIMENTADO CON UNA TENSION PERIODICA DESDE UN GENERADOR DE CORRIENTE CONSTANTE. MAS EN PARTICULAR, LOS MEDIOS DE CONMUTACION ESTAN DISPUESTOS PARA GENERAR SEÑALES DE COMUNICACION ASIGNANDO MOMENTANEAMENTE LA IMPEDANCIA SOBRE EL LADO SECUNDARIO DE MANERA A GENERAR UNO O MAS IMPULSOS DE TENSION SOBRE EL LADO PRIMARIO DEL TRANSFORMADOR PARA PROPAGAR A LO LARGO DEL CABLE A DICHO MEDIOS RECEPTORES.