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CIRCUITO HIDRAULICO DE ALIMENTACION Y VACIADO DE UN RECEPTOR DE CAJA DE VELOCIDADES AUTOMATICA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/06/1999). Solicitante/s: RENAULT AUTOMOBILES PEUGEOT AUTOMOBILES CITROEN. Clasificación: F16H61/06.

CIRCUITO HIDRAULICO DE CONTROL DE LOS RECEPTORES HIDRAULICOS DE UNA CAJA DE CAMBIOS AUTOMATICA QUE COMPRENDE POR UNA PARTE, UNA VALVULA DE SECUENCIA QUE PUEDE BASCULAR ENTRE UN PRIMER ESTADO EN QUE PERMITE EL LLENADO DE UN RECEPTOR A TRAVES DE UN SURTIDOR CALIBRADO DE LLENADO Y UN SEGUNDO ESTADO EN QUE CORTA LA ALIMENTACION HIDRAULICA DEL RECEPTOR PERMITIENDO EL VACIADO DE ESTE, Y POR OTRA PARTE, UN ABSORBEDOR DE CAUDAL CONTROLADO POR UNA VALVULA DE PUESTA EN SERVICIO QUE PUEDE BASCULAR ENTRE DOS POSICIONES, CARACTERIZADO EN QUE COMPRENDE TAMBIEN UNA VALVULA DE CONTROL DE VACIADO QUE PUEDE BASCULAR ENTRE DOS POSICIONES PERMITIENDO RESPECTIVAMENTE UNA CAIDA DE PRESION PROGRESIVA EN EL RECEPTOR A TRAVES DE UN SURTIDOR CALIBRADO DE VACIADO DISTINTO DEL SURTIDOR CALIBRADO DE LLENADO , Y UN VACIADO FRANCO DEL MISMO RECEPTOR MEDIANTE EL SURTIDOR CALIBRADO DE VACIADO , Y DE UN PASO DE AGUJERO GRANDE DE PUESTA AL DEPOSITO.

DISPOSITIVO DE CONTROL UNIVERSAL DE RECEPTOR DE CAJA AUTOMATICA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/07/1996). Solicitante/s: REGIE NATIONALE DES USINES RENAULT S.A.. Clasificación: F16H61/06.

DISPOSITIVO DE CONTROL DE LOS RECEPTORES HIDRAULICOS DE UNA CAJA DE CAMBIO AUTOMATICA ESCALONADAS CON VARIAS RELACIONES DE MARCHA DELANTERA CON PASO BAJO PAR, ASEGURADOS POR LA ALIMENTACION SELECTIVA DE FLUIDO DE PRESION, DE VARIOS RECEPTORES , A PARTIR DE UN DISTRIBUIDOR HIDRAULICO QUE EMITE UNA PRESION DE LINEA (PL) SEGUN LA RELACION IMPUESTA POR INFORMACIONES REFERENTES A LA MARCHA DEL VEHICULO, DE MANERA QUE CADA CAMBIO DE RELACION IMPLICA EL VACIADO DE UN RECEPTOR Y EL LLENADO DE OTRO RECEPTOR, CARACTERIZADO EN QUE LA ALIMENTACION DE CADA RECEPTOR ES CONTROLADA POR UNA ELECTROVALVULA DE SECUENCIA QUE CONTROLA SU PUESTA EN PRESION Y SU PUESTA EN DEPOSITO, MEDIANTE UN DISTRIBUIDOR HIDRAULICO.

DISPOSITIVO DE CAMBIO DE VELOCIDADES AUTOMATICO TRANSVERSAL EN EXTREMO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/01/1996). Solicitante/s: REGIE NATIONALE DES USINES RENAULT S.A.. Clasificación: F16H3/66, F16H47/08.

DISPOSITIVO DE CAMBIO DE VELOCIDAD AUTOMATICO DE TIPO TRANSVERSAL EN EXTREMO QUE PRESENTA EN EL INTERIOR DE UN CARTER UN EJE PRIMARIO ALINEADO SOBRE EL EJE DE SALIDA DEL MOTOR Y QUE LLEVA UN CONVERTIDOR HIDRAULICO QUE ARRASTRA CON LA AYUDA DE UN TREN EPICICLOIDAL ASOCIADO A VARIOS ORGANOS DE CONMUTACION UN EJE SECUNDARIOS PARALELO AL ARBOL PRIMARIO, CARACTERIZADO EN QUE TODOS O PARTE DE ESTOS ORGANOS DE CONMUTACION ESTAN SITUADOS SOBRE EL EJE PRIMARIOS.

DISPOSITIVO DE SEGURIDAD HIDRAULICO DE TRANSMISION AUTOMATICA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/11/1995). Solicitante/s: REGIE NATIONALE DES USINES RENAULT S.A.. Clasificación: F16H61/02, F16H61/12.

DISPOSITIVO DE CONTROL DE UN DISPOSITIVO DE SEGURIDAD HIDRAULICO DE TRANSMISION AUTOMATICA CON RELACIONES ESCALONADAS QUE COMPRENDE UNA VALVULA MANUAL Y DOS O TRES VALVULAS DE SECUENCIA (17, 17', 17") CADA CON DOS POSICIONES CONTROLADAS POR ELECTROVALVULAS QUE ASEGURAN SEGUN SU EXCITACION LA PUESTA EN DEPOSITO O LA ALIMENTACION DE UNA CAMARA PUESTA EN PRESION DE DICHAS VALVULAS DE SECUENCIA (17, 17',17") SIGUIENDO UN CODIGO BINARIO REFLEJADO PARA EL ORDEN MANUAL DE SUBIDA DE LAS RELACIONES, CARACTERIZADO EN QUE LA CAMARA DE PUESTA EN PRESION DE UNA VALVULA DE UNA VALVULA DE SECUENCIA (17, 71', 17") COMPRENDE UN SEGUNDO CANAL (109 QUE PUEDE SER OBTURADO, O PUESTO EN DEPOSITO PARA UNA SOLA POSICION DADA DE LAS DOS VALVULAS DE SECUENCIA.

DISPOSITIVO PARA LA TRANSMISION DEL MOVIMIENTO MEDIANTE UN ENGRANAJE EXTERIOR.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/11/1991). Solicitante/s: REGIE NATIONALE DES USINES RENAULT. Clasificación: F16H55/08, F16H1/06.

DISPOSITIVO DE TRANSMISION DE MOVIMIENTO ENTRE DOS ARBOLES PARALELOS DE EJE DE ROTACION (16 Y 17) UNIDOS POR UN ENGRANAJE EXTERIOR, CARACTERIZADO EN QUE EL PIÑON Y EL PIÑON DE DICHO ENGRANAJE EXTERIOR SON HELICOIDALES CON UNA HELICE QUE TIENE EL MISMO ANGULO Y EL MISMO SENTIDO, DE FORMA QUE EL PIÑON Y EL PIÑON GIRAN EN EL MISMO SENTIDO DE MANERA PERFECTAMENTE HOMOCINETICA.

DIFERENCIAL.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/11/1991). Solicitante/s: REGIE NATIONALE DES USINES RENAULT. Clasificación: F16H1/45.

DIFERENCIAL COMPUESTO POR UNA CAJA QUE LLEVA DOS SATELITES DE EJE PARALELO AL DE LA CAJA Y DOS SALIDAS DE MOVIMIENTO, EFECTUADA CADA UNA POR UN PLANETARIO (5 Y 6). UNA DE LAS SALIDAS DE MOVIMIENTO SE REALIZA POR MEDIO DE PIÑONES CLASICOS: SATELITE Y PLANETARIO , MIENTRAS QUE LA OTRA SE REALIZA POR MEDIO DE PIÑONES ESPECIALES QUE GIRAN EN EL MISMO SENTIDO: SATELITE Y PLANETARIO . LOS SATELITES (3 Y 4) ESTAN MONTADOS SOBRE EL MISMO EJE Y UNIDOS ENTRE SI.

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