11 inventos, patentes y modelos de MAYER, JURGEN

  1. 1.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA TRANSMISION DE DATOS EN UN SISTEMA DE COMUNICACIONES POR RADIO

    (08/2008)
    Ver ilustración. Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: H04Q7/38.

    Procedimiento para la transmisión de datos en un sistema de comunicaciones por radio, - en el que está previsto un canal común, que se asigna simultáneamente a varios abonados para una transmisión de datos entre una estación de base (nodo B) y una estación de abonado (UE1, UE2) del correspondiente abonado, caracterizado porque - se realizan mediciones relativas a la calidad de transmisión sobre el canal común, cuyos resultados están disponibles en la estación de base (nodo B), - en el caso de que las mediciones den como resultado que la calidad de transmisión no se corresponde con un criterio predeterminado, transmite la estación de base (nodo B) un primer mensaje a un controlador de la red de radio que controla (CRNC) y que está asignado al mismo, conteniendo el primer mensaje, además de una información sobre la calidad de la transmisión, una información sobre estaciones de abonado (UE1, UE2) para las que se ha medido una calidad de transmisión deficiente.

  2. 2.-

    SISTEMA DE TELECOMUNICACIONES SIN HILOS CON UN COMPONENTE DE ACCESO MULTIPLE CDMA, FDMA Y TDMA, EN PARTICULAR UN SISTEMA DE TELECOMUNICACIONES "JD-CDMA" HIBRIDO EN CUANTO A METODOS DE ACCESO MULTIPLE

    (08/2007)

    Para adaptar la compatibilidad de la interfaz aérea de un sistema de telecomunicaciones inalámbricas con un componente de acceso múltiple CDMA, FDMA y TDMA, especialmente un sistema de telecomunicaciones "JD-CDMA" con procedimientos híbridos de acceso múltiple, a un sistema de telecomunicaciones (específico de micro, macro y/o picocélulas) específico GSM/específico DETC, la información de señalización configurada como "stealing flag" (indicador de desvío) para distinguir los canales de usuario de los canales de señalización se dispone en una estructura de segmentos de tiempo dada de tal forma que se produzca una distribución asimétrica de los datos de segmentos de tiempo con respecto a...

  3. 3.-

    METODO DE COMUNICACION DE DATOS USANDO SEÑALES DE RADIO Y APARATO DE COMUNICACIONES POR RADIO.

    (04/2007)

    Método de comunicación de datos usando señales de radio transmitidas entre una estación (MS) móvil y una pluralidad de estaciones (BS) de base, comprendiendo dicho método las etapas de - transmitir señales de radio usando primeros recursos de comunicaciones entre dicha estación móvil y una primera de dichas estaciones de base; - detectar cuándo dicha estación móvil ha entrado en una región de transferencia, en la que la comunicación a través de dichas señales de radio podría efectuarse de manera más eficaz a través de al menos una estación de base diferente; - asignar recursos de comunicaciones...

  4. 4.-

    PROCEDIMIENTO Y ESTACION DE RADIO PARA LA TRANSMISION DE DATOS.

    (06/2004)
    Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: H04B7/26.

    La invención se refiere a un procedimiento para transmitir datos en un sistema de comunicaciones por radio. De acuerdo con el procedimiento, una interfaz de radio se subdivide en segmentos de tiempo para transmitir ráfagas. Los datos se transmiten en canales de datos en un segmento de tiempo. Los canales de datos pueden ser distinguidos por un código de distribución individual. Se utiliza una ráfaga terminal que consta de símbolos de datos y al menos una semi-ambladura con símbolos conocidos para transmitir datos en un canal de datos. Se ajusta al menos un parámetro que se refiere a las condiciones del tráfico de la interfaz de radio y a la relación de la longitud de la semi-ambladura y la parte de los datos con los símbolos de datos de acuerdo con las condiciones del tráfico. El procedimiento de la invención es particularmente adecuado para utilizarse en redes de radio móviles TD(CDMA) de tercera generación.

  5. 5.-

    DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO PARA UNA INSTALACION DE LIMPIAPARABRISAS, ESPECIALMENTE PARA LUNAS DE AUTOMOVILES.

    (03/2004)
    Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: B60S1/34, B60S1/04.

    SE EXPONE UN DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO DE UN LIMPIAPARABRISAS, ESPECIALMENTE PARA CRISTALES DE VEHICULOS, QUE LLEVA UN SOPORTE MONTADO DE MANERA FIJA Y QUE TIENE, EN UN LADO, UN ELEMENTO DE APOYO CONCEBIDO PARA RECIBIR EL BRAZO DE ACCIONAMIENTO DEL LIMPIAPARABRISAS, ESTANDO DICHO ELEMENTO DISEÑADO COMO UNA PIEZA DE PLASTICO ADAPTADA EN CUANTO A LA FORMA Y A LA FUERZA AL SOPORTE, DEBIDO A UNA DEFORMACION PLASTICA PARCIAL DE ESTE ULTIMO. SE SUGIERE QUE ESTE SOPORTE TENGA UN ACOPLADOR CUBIERTO CON UN RECEPTACULO . EL SOPORTE SE INTRODUCE EN UN ESPACIO EN FORMA DE ANILLO, SITUADO ENTRE EL ACOPLADOR Y EL RECEPTACULO , Y PUEDE TAMBIEN DEFORMARSE PLASTICAMENTE DENTRO DEL ESPACIO EN FORMA DE ANILLO, PROPORCIONANDOSE UN CIERRE DE LA FORMA Y UN CIERRE DE LA FUERZA ENTRE EL SOPORTE Y EL ACOPLADOR , ASI COMO ENTRE EL SOPORTE Y EL RECEPTACULO.

  6. 6.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA TRANSMISION DE DATOS EN UN SISTEMA DE COMUNICACIONES POR RADIO CON SEPARACION DE ABONADOS POR CDMA Y FACTORES DE PROPAGACION VARIABLES.

    (11/2003)

    Procedimiento para la transmisión de datos en un sistema de comunicación por radio con separación de abonados por CDMA y factores de propagación variables, en el que - en un canal se transmiten al mismo tiempo señales de al menos dos corrientes de datos con símbolos de datos propagados a través de códigos de propagación (c), donde se pueden ajustar para las señales factores de propagación (SF) diferentes, que son menores o iguales que un factor de propagación máximo (SFmax), - en el lado de la recepción se detectan las señales con la ayuda de los códigos de propagación (c), caracterizado porque en el lado de la recepción, se forman para una señal con un factor de propagación...

  7. 7.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA TRANSMISION DE INFORMACIONES A TRAVES DE UN INTERFAZ DE RADIO.

    (02/2003)
    Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: H04B7/26, H04B1/707.

    Procedimiento para la transmisión de informaciones a través de un interfaz de radio de un sistema de comunicación por radio, que presenta estaciones de base y estaciones móviles, en el que se preparan canales de transmisión (FK), en los que se contienen, respectivamente, al mismo tiempo informaciones útiles (ni) de varias comunicaciones entre varias de las estaciones móviles (MS) y al menos una de las estaciones de base (BS) y se pueden distinguir según una estructura fina específica de la comunicación, caracterizado porque el sistema de comunicación por radio es accionado en al menos una sección parcial de la región total de cobertura de radio a la manera de un sistema de onda común, es decir, con una única frecuencia (sf), para la transmisión de otras informaciones (oi) en un modo de radiodifusión, en el que varias de las estaciones de base (BS) transmiten al mismo tiempo las mismas otras informaciones (oi) con la misma frecuencia única (sf) hacia varias de las estaciones móviles (MS).

  8. 8.-

    PROCEDIMIENTO Y DISPOSICION PARA LA ASIGNACION DE CANAL EN UN SISTEMA DE COMUNICACION POR RADIO CDMA.

    (12/2002)

    Procedimiento para la asignación de canal en un sistema de comunicación por radio, que utiliza un procedimiento de separación de abonados TD/CDMA, en el que - se señaliza a una estación de radio (MS), en un mensaje de señalización (AC), la asignación de al menos un canal a partir de una suma de canales disponibles, a través de un elemento de información (UCD, DCD), - en el elemento de información (UCD, DCD) se selecciona al menos una división de tiempo (ts) a partir de una suma establecida de divisiones de tiempo (ts), a través de un subelemento de información de selección de divisiones de tiempo (ts-flags), y - en el elemento...

  9. 9.-

    ESCOBILLA DE LIMPIAPARABRISAS PARA LIMPIAR LUNAS DE VEHICULOS AUTOMOVILES.

    (04/2001)

    SE PROPONE UNA ESCOBILLA, QUE SIRVE PARA LA LIMPIEZA DE PARABRISAS EN AUTOMOVILES. LA ESCOBILLA ABARCA UN ARMAZON SOPORTE QUE SE EXTIENDE LONGITUDINALMENTE, AGARRANDO CON LAS GARRAS DE SOPORTE UN LISTON DE CABEZAL DE UNA ESCOBILLA QUE SE EXTIENDE LONGITUDINALMENTE, COMPONIENDOSE DE UN MATERIAL ELASTICO. EN LA PIEZA DE CABEZAL SE DISPONE DE UN CANAL QUE ESTA INCLUIDO EN TODOS LOS LADOS, EXTENDIENDOSE HACIA LOS EXTREMOS DE LA ESCOBILLA Y DONDE UN CARRIL DE RESORTE ESTA FIJADO A TRAVES DE MEDIOS DE CONEXION DE TAL FORMA QUE NO PUEDE MOVERSE LONGITUDINALMENTE....

  10. 10.-

    ESCOBILLA LIMPIAPARABRISAS.

    (01/2000)

    SE PROPONE UNA HOJA LIMPIAPARABRISAS, QUE ES PARTE DE UN SISTEMA DE LIMPIAPARABRISAS PARA VEHICULOS A MOTOR Y SE UTILIZA PARA LA LIMPIEZA DE LOS PARABRISAS DE ESTOS VEHICULOS. LA HOJA LIMPIAPARABRISAS DISPONE DE UNA PARTE MULTIPLE, CON UN SISTEMA DE ABRAZADERA DE SOPORTE EXTENDIDA LONGITUDINALMENTE PARA UNA CINTA DE LA HOJA LIMPIAPARABRISAS QUE DESCANSA CONTRA EL CRISTAL A SER LIMPIADO, CON AL MENOS UNA ABRAZADERA DE SOPORTE SUPERIOR, A LA QUE SE ENLAZA UN EXTREMO DE UNA ABRAZADERA DE SOPORTE INFERIOR POR MEDIO DE UN PASADOR DE ARTICULACION, DISPUESTO TRANSVERSALMENTE CON RESPECTO A LA EXTENSION LONGITUDINAL DE LA ABRAZADERA SOPORTE, DE TAL MODO...

  11. 11.-

    AMORTIGUADOR DE OSCILACION REGULABLE PARA AUTOMOVIL.

    (12/1993)
    Solicitante/s: AUGUST BILSTEIN GMBH & CO. KG.. Clasificación: F16F9/46, B60G17/08.

    SE TRATA DE UN AMORTIGUADOR DE OSCILACIONES REGULABLE PARA AUTOMOVIL COMPUESTO DE UN CILINDRO RELLENO DE UN LIQUIDO AMORTIGUADOR, Y EN EL QUE SE DISPONE DE UNA VALVULA AMORTIGUADORA Y UN EMBOLO CONECTADO CON UN VASTAGO . EL ESPACIO INTERIOR DEL CILINDRO ESTA DIVIDIDO EN DOS ESPACIOS DE TRABAJO Y UNO DE LOS ESPACIOS SE CONECTA CON EL OTRO POR MEDIO DE UN BYPASS DE SECCION TRANSVERSAL, QUE ES ACTIVADA A TRAVES DE UN ELEMENTO DE UN ESTATOR DISPUESTO EN UNA ESCOTADURA O VACIADO DEL VASTAGO CON UN BOBINADO Y UN ROTOR DE ELECTROMOTOR . ESTA DISPOSICION SE PERFECCIONA DE FORMA QUE SE PERMITE UNA REGULACION ALTAMENTE DINAMICA SIN ETAPAS DE LA SECCION TRANSVERSAL DE BYPASS, DONDE EL TAMAÑO DEL AMORTIGUADOR NO DEBE SER MODIFICADO. EL BOBINADO DE ESTATOR SE ENCUENTRA DIRECTAMENTE EN EL VACIADO DEL VASTAGO FABRICADO DE MATERIAL MAGNETICO Y EN UN TALADRO DEL ESTATOR DISPONE DE UN ELEMENTO DE AJUSTE MOVIDO DE FORMA GIRATORIA CON EL ROTOR EQUIPADO CON IMAN PERMANENTE.