6 inventos, patentes y modelos de LUDWIG, NORBERT

  1. 1.-

    Dispositivo actuador para un motor de combustión interna

    (10/2014)

    Dispositivo actuador para un motor de combustión interna con una caja, en el que se encuentra dispuesto un motor de accionamiento que por medio de un engranaje acciona un árbol de un elemento actuador, en donde por lo menos un imán se halla en conexión funcional con un interruptor sin contacto dispuesto de manera fija en la caja, en particular un interruptor de Hall y está dispuesto en una posición fijamente predeterminada en relación al árbol, pudiendo moverse junto con el mismo, de tal manera que al moverse el imán, el interruptor sin contacto detecta un cambio de polaridad y genera por lo menos una señal...

  2. 2.-

    SISTEMA SENSOR DE NIVEL DE LLENADO SIN CONTACTO

    (12/2011)

    Sistema sensor de nivel de llenado para un depósito de líquido , preferentemente para un depósito de carburante de un automóvil, con un brazo de palanca en uno de cuyos extremos está dispuesto un flotador y cuyo otro extremo va apoyado de forma giratoria y está en comunicación funcional con un imán tórico al que le corresponde un sensor , donde al desviarse la palanca se desvía también al mismo tiempo el imán tórico , de modo que este modifica su influencia magnética sobre el sensor , lo cual provoca una señal de salida correspondiente...

  3. 3.-

    DISPOSICION DE VALVULAS DE CONMUTACION

    (10/2010)

    Disposición de válvulas de conmutación para canales de aspiración de aire, especialmente para motores de combustión interna en V para la modificación de la longitud de los canales de aspiración de aire, con al menos dos válvulas de conmutación y dos árboles de conmutación que sirven para el alojamiento de las válvulas de conmutación , caracterizada por una barra de acoplamiento que conecta los árboles de conmutación y por un dispositivo de accionamiento conectado con la barra de acoplamiento para la conmutación común de las válvulas de conmutación , presentando la barra de acoplamiento un dispositivo de retención...

  4. 4.-

    DISPOSITIVO DE CONTROL PARA UN MOTOR PARA EL AJUSTE DE UN ORGANO DE MANDO

    (05/2009)
    Ver ilustración. Solicitante/s: PIERBURG GMBH. Clasificación: F02D11/10, H01F7/02.

    Dispositivo de control para un motor para el ajuste de un órgano de mando , unidos entre sí de forma funcional, estando dispuesto un imán en un eje del órgano de mando al que está asignado por lo menos un conmutador de efecto Hall de tal manera que este genera durante un ajuste del imán por lo menos una señal (UH), caracterizado porque #- la señal (U H) sirve para el preajuste de un sentido de rotación del motor , #- esta señal (UH) se suministra a un circuito lógico cuya salida está unida con un circuito puente de etapa final , #- en el circuito lógico mediante una comparación de esta señal (UH) con una señal de ajuste (UST) aplicada en la otra entrada (E1) del circuito lógico se determina qué sentido de rotación debe activarse, y #- en la salida del circuito puente de etapa final se emite una señal de mando correspondiente para el motor.

  5. 5.-

    DISPOSITIVO PARA DETECTAR ANGULOS DE GIRO

    (11/2008)

    Dispositivo para detectar ángulos de giro, en especial para compuertas de estrangulación y gases de escape, con un eje de basculamiento cuyo ángulo de basculamiento se quiere detectar, un mecanismo de accionamiento unido al eje de basculamiento para hacer bascular el eje de basculamiento , un imán permanente dispuesto sobre una línea circular a cierta distancia del eje de basculamiento , al menos un sensor del campo magnético dispuesto de forma adyacente al imán permanente , una plaquita magnetizable para aumentar la densidad de flujo magnética en la región...

  6. 6.-

    DETECCION RESISTENTE DE LA PRESION CON IMAN PERMANENTE ENVUELTO Y SENSOR HALL.

    (06/2006)
    Ver ilustración. Solicitante/s: PIERBURG GMBH. Clasificación: F02D41/00, G01L9/14.

    Dispositivo de detección de presión, con un generador de campo magnético y un detector de campo magnético para la detección de una variación del campo magnetico, en donde una modificación de la presión origina una modificación en la separación entre el generador de campo magnético y el detector de campo magnético (34 que puede ser detectada por el detector de campo magnético, y un elemento soporte elastico que está unido con el generador de campo magnético o el detector de campo magnético , caracterizado porque el generador de campo magnético o el detector de campo magnético está situado en el interior del elemento soporte.