8 inventos, patentes y modelos de LO PRESTI, GAETANO

  1. 1.-

    Proceso y aparato para ensamblar neumáticos

    (03/2012)

    Proceso para ensamblar neumáticos, comprendiendo las etapas de: - formar un manguito de carcasa en un tambor de construcción , cuyo manguito de carcasa incluye al menos una capa de carcasa y un par de estructuras de anclaje anulares ; - formar un manguito externo en un tambor auxiliar , dicho manguito externo comprendiendo al menos una capa de cintura y una banda de rodadura ; - acoplar el tambor auxiliar en una estación de ensamblado ; - recoger el manguito externo del tambor auxiliar ; -...

  2. 2.-

    PROCEDIMIENTO Y APARATO PARA FABRICAR NEUMÁTICOS

    (08/2011)

    Un procedimiento para fabricar neumáticos, que comprende las etapas de: - suministro de un tambor de fabricación que comprende dos mitades (10a) que pueden moverse axialmente cerca una de la otra; - aplicación de al menos una cubierta de carcasa alrededor de una superficie circunferencial externa del tambor de fabricación ; - modelado de dicha al menos una cubierta de carcasa en una configuración toroidal concurrentemente con aproximación mutua de las mitades (10a) del tambor de fabricación , en el que después de dicha etapa de aplicación y antes de dicha etapa de modelado, se consigue una etapa de acoplamiento de al menos un miembro...

  3. 3.-

    NEUMATICO Y PROCEDIMIENTO PARA SU FABRICACION

    (10/2008)

    Neumático que comprende una estructura de carcasa que tiene por lo menos una tela de carcasa (2a), y por lo menos una estructura de refuerzo anular asociada con dicha tela de carcasa (2a), una banda de rodadura hecho de un material elastomérico en una posición radialmente externa respecto a dicha estructura de carcasa , una estructura de cintura interpuesta entre dicha estructura de carcasa y dicha banda de rodadura y un par de flancos axialmente opuestos en dicha estructura de carcasa , en el que la banda de rodadura comprende: i) por lo menos un primer sector , que se extiende radialmente, que consiste substancialmente en un...

  4. 4.-

    PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE UN NEUMATICO

    (11/2007)

    Procedimiento de fabricación de un neumático que comprende una estructura de carcasa toroidal que tiene una parte de corona definida entre dos paredes laterales opuestas axialmente que se extienden radialmente hacia el eje de giro de dicho neumático y terminan en dos partes circunferenciales que contienen una estructura de refuerzo anular para fijar dicho neumático a una llanta de montaje correspondiente, y una banda de rodadura que se extiende circunferencialmente alrededor de dicha estructura de carcasa con un dibujo moldeado que comprende...

  5. 5.-

    UN PROCESO Y DISPOSITIVO PARA EXTRACCION DE JUGO DE MANZANA, PERA, DURAZNO Y MAS EN GENERAL, DE FRUTAS Y VERDURAS.

    (08/2006)
    Solicitante/s: PIRELLI PNEUMATICI S.P.A.. Clasificación: A23N1/00, A23L2/04, B30B9/24.

    Proceso para obtener jugo, límpido y/o turbio, de manzana, pera o durazno, que comprende las etapas de: - comenzando a partir de las manzanas, obtención de un producto intermedio compuesto por puré de manzana obtenido en frío, es decir a temperatura ambiente, extrayendo la piel, las pepitas y los tallos; - prensado o extracción del primer jugo a temperatura ambiente; obteniendo un jugo de primera extracción y un descarte de primera extracción, a veces agregando agua caliente al descarte; - segundo prensado o extracción de segundo jugo (de ser requerido), llevado a cabo a temperatura ambiente sobre el descarte de primera extracción, obteniendo un jugo de segunda extracción y un descarte de segunda extracción; - mezclado de los jugos de primera y segunda extracción para obtener un jugo final a utilizar en posteriores tratamientos, tales como por ejemplo pasteurización.

  6. 6.-

    PROCEDIMIENTO DE MOLDEO DE UN NEUMATICO PARA VEHICULOS Y NEUMATICO ASI OBTENIDO.

    (06/2006)

    Procedimiento para la formación de un neumático para ruedas de vehículos, comprendiendo dicho neumático una estructura de carcasa, una estructura de refuerzo anular asociada con dicha estructura de carcasa, una banda de rodadura en una posición radialmente externa a dicha estructura de carcasa, y un par de flancos en posiciones axialmente opuestas sobre dicha estructura de carcasa, donde la fabricación de dicha estructura de carcasa comprende por lo menos las etapas de: preparar una pluralidad de elementos a modo de banda comprendiendo, cada uno, uno o más elementos alargados por lo menos...

  7. 7.-

    NEUMATICO CON MEJORAS EN LA ESTRUCTURA DE CINTURA.

    (05/2003)

    UN NEUMATICO RADIAL QUE COMPRENDE UNA BANDA METALICA COMPUESTA DE DOS TIRAS DE SOPORTE DE CARGAS, UNA PRIMERA Y UNA SEGUNDA RESPECTIVAMENTE, CON UNOS ELEMENTOS DE REFUERZO INCLINADOS EN DIRECCIONES OPUESTAS EN LAS DOS TIRAS RESPECTO AL PLANO ECUATORIAL, Y UN PAR DE LLANTAS LATERALES SUPERPUESTAS RADIALMENTE SOBRE LOS EXTREMOS DE LA SEGUNDA TIRA. LA SEGUNDA TIRA TIENE UNA ANCHURA AXIAL MENOR QUE LA PRIMERA Y TIENE UNOS BORDES ESCALONADOS AXIALMENTE HACIA ADENTRO RESPECTO A LOS BORDES DE LA PRIMERA TIRA. CADA LLANTA COMPRENDE UNA SOLA CAPA DE ELEMENTOS DE REFUERZO METALICOS CIRCUNFERENCIALES Y TIENE UN BORDE AXIALMENTE EXTERNO ESCALONADO AXIALMENTE HACIA ADENTRO RESPECTO AL BORDE DE LA SEGUNDA...

  8. 8.-

    NEUMATICO RADIAL PARA VEHICULOS A MOTOR CON UNA ESTRUCTURA DE CINTURA MEJORADA.

    (08/2001)

    SE DESCRIBE UN NEUMATICO PARA VEHICULOS A MOTOR CUYA ESTRUCTURA DE LA BANDA TIENE UNAS TIRAS DE LA BANDA PRIMERA Y SEGUNDA SUPERPUESTAS CONSECUTIVAMENTE Y DOS TIRAS LATERALES QUE SE SUPERPONEN SOBRE LA SEGUNDA TIRA DE LA CINTA ADYACENTE A LOS BORDES LATERALES (6A) DE LA SEGUNDA TIRA DE LA BANDA Y CADA UNA HECHA DE AL MENOS UN CORDON BOBINADO CIRCUNFERENCIALMENTE EN UNA PLURALIDAD DE BOBINAS PARA FORMAR DOS CAPAS SUPERPUESTAS RADIALMENTE DE BOBINAS COLOCADAS EN LA CARA AXIAL EN UNA RELACION DE CARA. LA PRIMERA TIRA DE LA BANDA , COLOCADA ADYACENTE A LA ESTRUCTURA DE LA CARCASA , TIENE SUBSTANCIALMENTE EL MISMO ANCHO QUE LA BANDA DE RODAMIENTO...