11 inventos, patentes y modelos de LEIPELT, RUDOLF

  1. 1.-

    SISTEMA DE ASPIRACION CON FILTRO DE AIRE

    (03/2008)

    Un sistema de aspiración, en especial para aspirar aire en un motor de combustión interna, que contenga al menos: una carcasa para un elemento de filtro con una salida y varias entradas , estando instalado dicho elemento de filtro de tal modo que el fluido aspirado pueda fluir a su través; varios tubos de admisión , los cuales están conectados a sus correspondientes entradas y presentan un orificio de aspiración aguas arriba de dichas entradas; al menos una tapa , instalada entre el orificio de admisión y la entrada para cerrar, al menos parcialmente,...

  2. 2.-

    FILTRO, ESPECIALMENTE FILTRO DE AIRE PARA EL AIRE DE ASPIRACION DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

    (07/2003)
    Ver ilustración. Solicitante/s: FILTERWERK MANN & HUMMEL GMBH. Clasificación: F02M35/024, B01D46/24, B01D35/30.

    SE PROPONE UN FILTRO, ESPECIALMENTE FILTRO DE AIRE PARA EL AIRE DE ASPIRACION DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA. ESTE FILTRO DE AIRE CONSISTE EN UNA CARCASA CON UNA ENTRADA DE AIRE SUCIO Y UNA SALIDA DE AIRE LIMPIO . EN LA CARCASA SE COLOCA UN ELEMENTO FILTRANTE , EL CUAL CONSISTE EN UN MEDIO FILTRANTE PLEGADO, ESPECIALMENTE EN FORMA DE ZIGZAG. ADICIONALMENTE SE PREVE EN LA CARCASA AL MENOS UN ELEMENTO DE APOYO, QUE SOPORTA AL MEDIO FILTRANTE EN LA ZONA DE LA SALIDA DE AIRE LIMPIO. EL ELEMENTO DE APOYO CONSISTE EN UN SOPORTE DIAGONAL SITUADO DIRECTAMENTE EN LA CARCASA.

  3. 3.-

    FILTRO DE AIRE.

    (07/2002)
    Solicitante/s: FILTERWERK MANN & HUMMEL GMBH. Clasificación: B01D46/42, F02M35/024, F02M35/02.

    Filtro de aire, especialmente para el aire de admisión de un motor de combustión interna, provisto de un cartucho filtrante dispuesto dentro de una carcasa , presentando la carcasa una entrada de aire sin filtrar y una salida de aire filtrado , así como una abertura para la introducción del cartucho filtrante , estando formado el cartucho filtrante de un elemento de soporte y de un elemento filtrante , y que se puede colocar en una superficie de junta , intercalando un elemento de junta , que presenta la carcasa , un elemento de apoyo para el juego de filtro , caracterizado por el hecho de que el cartucho filtrante está provisto de un eje basculante , que forma junto con el soporte del eje en la carcasa una bisagra y el cartucho filtrante llega a la posición final con un movimiento de giro guiado en el elemento de apoyo.

  4. 4.-

    FILTRO, EN ESPECIAL PARA LA PURIFICACION DEL ACEITE LUBRIFICANTE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

    (06/2001)
    Solicitante/s: FILTERWERK MANN & HUMMEL GMBH. Clasificación: B01D29/11, B01D29/15, B01D29/96, B01D35/16, B01D35/153.

    SE PROPONE UN FILTRO, EN PARTICULAR PARA LA PURIFICACION DE ACEITE DE LUBRICACION DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA. ESTE FILTRO MUESTRA UNA CARCASA DE FILTRO PARA LA RECEPCION AL MENOS DE UNA APLICACION 11 DE FILTRADO CON UNA ABERTURA DE MONTAJE SUPERIOR DISPUESTA DE FORMA GEODATICA EN UNA POSICION DE MONTAJE DE LA CARCASA 10 DEL FILTRO. EL ESPACIO INTERIOR DE LA CARCASA ESTA UNIDO A TRAVES DE DOS CANALES DE CARCASA SEPARADOS, QUE DISCURREN EN EL FONDO, CON UNA CONEXION DE CARCASA PARA LA AFLUENCIA DEL LIQUIDO EN BRUTO Y PARA LA DERIVACION DEL LIQUIDO DE LIMPIEZA. SE HA PREVISTO ADEMAS EN EL ESPACIO INTERIOR DE LA CARCASA UNA ABERTURA DE EVACUACION PROVISTA CON UN CIERRE EN LA ZONA DEL FONDO DE LA CARCASA. EL CIERRE DE LA ABERTURA 17 DE EVACUACION ES CONTROLABLE A TRAVES DE LA TAPA 12 QUE CIERRA LA ABERTURA DE MONTAJE SUPERIOR.

  5. 5.-

    FILTRO DE AIRE PARA EL INTERIOR DEL HABITACULO DE VEHICULOS AUTOMOVILES.

    (06/1999)
    Solicitante/s: FILTERWERK MANN & HUMMEL GMBH. Clasificación: B01D46/42, B01D46/52, B60H3/06.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN FILTRO DE AIRE, ESPECIALMENTE PARA LA VENTILACION DE ESPACIO INTERIOR DE AUTOMOVILES. ESTE FILTRO DE AIRE SE COMPONE DE UNA CAJA, QUE ESTA PROVISTA CON UNA ENTRADA DE AIRE BRUTO Y UNA SALIDA DE AIRE LIMPIO, ASI COMO UN MEDIO DE FILTRACION PLEGADO EN FORMA DE ZIGZAG. ESTE MEDIO DE FILTRACION ESTA DISPUESTO EN UNA APLICACION DE FILTRO, QUE ESTA PROVISTA CON UNA JUNTA CIRCUNDANTE. EN LA CAJA ESTA INTEGRADO UN ADAPTADOR QUE INCLUSO MUESTRA UNA JUNTA CIRCULANTE PARA LA ESTANQUEIDAD ACTIVA ENTRE EL LADO DE AIRE BRUTO Y EL LADO DE AIRE LIMPIO. LA APLICACION DE FILTRO ESTA DISPUESTA EN EL ADAPTADOR Y SE FIJA POR MEDIO DE UNA CLAPETA DE CUBIERTA EN SU POSICION.

  6. 6.-

    CARCASA PARA FILTRO DE AIRE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA

    (09/1998)
    Solicitante/s: FILTERWERK MANN & HUMMEL GMBH. Clasificación: B01D46/42, B01D46/52, F02M35/024, F02M35/02.

    SE PROPONE UNA CARCASA, EN PARTICULAR PARA UN FILTRO DE AIRE. LA CARCASA SE COMPONE DE UNA CUBIERTA 10 DE CARCASA Y DE UNA TAPA 11. LA CUBIERTA DE CARCASA Y LA TAPA SE ELABORAN SEGUN UN PROCEDIMIENTO DE FUNDICION DE INYECCION A PARTIR DE MATERIAL SINTETICO TERMOPLASTICO. EN LA ZONA DE ESTANQUEIDAD SE DISPONEN DE ELEMENTOS 12 DE CIERRE. SE ENCUENTRAN ADEMAS EN LA ZONA DE ESTANQUEIDAD CANALES 14,15 PARALELOS A LA SUPERFICIE DE CONTACTO, QUE SON ELABORADOS DE FORMA VENTAJOSA SEGUN UN PROCEDIMIENTO DE PRESION INTERIOR DE GAS Y SE ELEVA LA ESTABILIDAD DE LA CUBIERTA 10 DE CARCASA Y DE LA TAPA 11 EN ESTA ZONA ASI COMO SE REDUCE LA FORMACION EN BASE A LAS OSCILACIONES.

  7. 7.-

    ELEMENTO DE CIERRE.

    (10/1995)
    Solicitante/s: FILTERWERK MANN & HUMMEL GMBH. Clasificación: E05C19/06, F02M35/02.

    SE PROPONE UN ELEMENTO DE CIERRE PARA FIJACION CON TOLERANCIA AXIAL DE UNA PARTE DE UNA CAJA EN UN CUERPO BASE. ESTE ELEMENTO DE CIERRE SE COMPONE DE UN ELEMENTO 16 DE DESLIZAMIENTO APOYADO EN EL CUERPO BASE CON DESPLAZAMIENTO AXIAL. ENTRE EL ELEMENTO 16 DE DESLIZAMIENTO Y EL CUERPO 10 DE BASE SE DISPONE DE UN RESORTE EN FORMA DE BALLESTA, QUE SUJETA EL ELEMENTO 16 DE DESLIZAMIENTO EN UNA POSICION DE SALIDA. EN LA PARTE O PIEZA 12 DE LA CAJA SE ENCUENTRA UNA PERFORACION PARA LA APLICACION DE UN TORNILLO 20 DE SUJECION. ESTE TORNILLO 20 DE SUJECION ESTA ATORNILLADO EN EL ELEMENTO 16 DE DESLIZAMIENTO Y CONSTITUYE LA UNION ENTRE LA PARTE 12 DE LA CAJA Y EL CUERPO BASE 10. POR MOTIVOS DE LA MOVILIDAD AXIAL DEL ELEMENTO DE DESLIZAMIENTO SE CONSIGUE UNA UNION ATORNILLADA ENTRE EL CUERPO BASE Y LA PARTE DE LA CAJA, QUE COMPENSA TAMBIEN TOLERANCIAS AXIALES GRANDES ENTRE LOS ELEMENTOS INDIVIDUALES EN LA ZONA DE LA UNION ATORNILLADA.

  8. 8.-

    FILTRO DE AIRE ASPIRADO PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.

    (08/1994)
    Solicitante/s: DEERE & COMPANY FILTERWERK MANN & HUMMEL GMBH. Clasificación: B01D46/42, F02M35/02.

    SE PROPONE UN FILTRO DE AIRE ASPIRADO PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA, EN EL CUAL SE DISPONE UN SUPLEMENTO FILTRADOR DENTRO DE UNA CARCASA . LA CARCASA SE ALOJA FRONTALMENTE EN UNA PARTE DE FIJACION. PARA FIJAR LA CARCASA , SE PROPONE DOTAR A LA PARTE DE FIJACION DE UN ANILLO RACOR , QUE ENCAJA A TRAVES DE LEVAS DISPUESTAS EN LA CARCASA . GIRANDO EL ANILLO RACOR , SE FIJA LA CARCASA , A MODO DE CIERRE DE BAYONETA, EN LA PARTE DE FIJACION . ESTE MODO DE FIJACION EVITA QUE NINGUNA CARGA DE CIZALLAMIENTO ACTUE SOBRE EL ELEMENTO DE JUNTA ENTRE LA CARCASA Y LA PARTE DE FIJACION.

  9. 9.-

    FILTRO DE AIRE PARA MAQUINAS DE COMBUSTIBLE

    (01/1993)

    UN FILTRO DE AIRE PARA MAQUINAS DE COMBUSTIBLE TIENE UNA ENTRADA DE FILTRO PLANA, RECAMBIABLE QUE TRANSCURRE TRANSVERSALMENTE EN EL FUNCIONAMIENTO, QUE MUESTRA UN LISTON DE OBTURACION COLOCADO EN EL PERIMETRO PARA OBTURACION FRONTAL EN UNA SALIDA DEL DEPOSITO DE FILTRO . SE DESLIZA POR UN LADO PEQUEÑO EN EL DEPOSITO DEL FILTRO, DONDE SE PRODUCE LA PRESION DE OBTURACION EN EL SENTIDO DE AVANCE EN LA ENTRADA DEL FILTRO HACIA LAS SALIDAS INCLINADAS EN LAS PARTES LATERALES DEL DEPOSITO DE FILTRO. PARA CONSEGUIR QUE AL EJERCER LA PRESION DE OBTURACION NO SE DESLICEN LATERALMENTE LOS LISTONES DE OBTURACION FRENTE A LA SALIDA DEL DEPOSITO DEL FILTRO SE TOMA RRECAMBIABLEMENTE...

  10. 10.-

    FILTRO DE AIRE DE ASPIRACION PARA MOTORES DE COMBUSTION

    (12/1992)
    Solicitante/s: FILTERWERK MANN & HUMMEL GMBH. Clasificación: B01D46/24, F02M35/02.

    SE PROPONE UN FILTRO DE AIRE DE ASPIRACION CON UNA PIEZA INTERPUESTA DE FILTRO, DENTRO DE UNA CARCASA. LA CARCASA TIENE UNA ENTRADA DE AIRE FRESCO Y UN AGUJERO PARA INTRODUCIR LA PIEZA INTERPUESTA DE FILTRO. LA PIEZA INTERPUESTA DE FILTRO TIENE UNA SUPERFICIE DE ESTANQUEIDAD PARALELA AL NIVEL DE LA APERTURA PARA ESTANCAR EL LADO DEL AIRE LIMPIO. CON EL FIN DE EVITAR UN MOVIMIENTO DE TIJERA SOBRE EL ANILLO OBTURADOR, AL MONTAR LA CARCASA , SE PREVE UNA GUIA DESLIZANTE . ADEMAS, DISPONE LA CARCASA DE UN DISTANCIADOR PARA QUE SE PUEDA PONER LA CARCASA NO ANTES DE QUE ESTE ASEGURADA LA POSICION CORRECTA DE LAS DOS SUPERFICIES DE ESTANQUEIDAD.

  11. 11.-

    BOCA DE RELLENO PARA EL RELLENO DE LUBRICANTE EN UNA MAQUINA MOTRIZ DE COMBUSTION

    (12/1992)

    SE PRESENTA UNA BOCA DE RELLENO 12 PARA EL RELLENO DE LUBRICANTE EN UNA MAQUINA MOTRIZ DE COMBUSTION. ESTA BOCA DE RELLENO SE CIERRA CON UN TAPON DE CIERRE 15 CON UN CIERRE BAYONETA. EN EL LADO EXTERIOR DE LA PARED DE LA BOCA 12 SE ENCUENTRA UN SEPARADOR DE ACEITE 22 QUE ES TRASPASADO POR LOS GASES DE PURGA QUE VIENEN DEL CARTER Y SE CONDUCEN AL TUBO DE ASPIRACION Y DE ALLI A LA SALIDA DE AIRE PURO DEL FILTRO DE AIRE. LA RECIRCULACION DEL ACEITE RECOGIDO DENTRO DEL SEPARADOR DE ACEITE 22 SE EFECTUA A TRAVES DE UNA APERTURA DE RETROCESO 23,24 ENTRE SEPARADOR 22 Y BOCA DE RELLENO 12. PARA EVITAR QUE EL ACEITE QUE SE ECHA A LA BOCA DE RELLENO 12 LLEGUE AL SEPARADOR DE ACEITE 22 Y SUBA...