9 inventos, patentes y modelos de LAU, JAMES CHING SIK

  1. 1.-

    MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA QUE COMPRENDE UN DETECTOR DE ROTACION.

    (07/2005)
    Ver ilustración. Solicitante/s: JOHNSON ELECTRIC S.A.. Clasificación: H02K23/66, H02K11/00.

    UN DETECTOR DE GIRO 10 PARA UN MOTOR DE C.C. DE IMAN PERMANENTE EN MINIATURA 20, COMPRENDE UNA BOBINA DE INDUCCION 11 ARROLLADA ALREDEDOR DE UN ANILLO DE FLUJO 15 DEL MOTOR. EL ANILLO DE FLUJO TIENE UN ESCALON 18 QUE ACOMODA EL ARROLLAMIENTO DE LA BOBINA 11. LA BOBINA 11 GENERA SEÑALES ELECTRICAS RESPONDIENDO A CAMBIOS DEL CAMPO MAGNETICO DEL ESTATOR ORIGINADOS POR EL GIRO DEL ROTOR.

  2. 2.-

    CONJUNTO DE CAPUCHON DE EXTREMO.

    (07/2005)

    Capuchón de extremo para un motor eléctrico en miniatura, teniendo el capuchón de extremo un cuerpo de material aislante y una tapa de material conductor, en el que el cuerpo soporta dos escobillas para hacer contacto deslizante con un colector, y dos terminales de motor para conectar una alimentación de corriente a las escobillas , teniendo además el capuchón de extremo un dispositivo EMI montado en un compartimento , estando provisto el citado dispositivo EMI de por lo menos tres terminales que incluyen: dos terminales de entrada , respectivamente conectados a los dos terminales del motor; y al menos un terminal...

  3. 3.-

    MOTOR EN MINIATURA.

    (05/2005)
    Ver ilustración. Solicitante/s: JOHNSON ELECTRIC S.A.. Clasificación: H02K11/02, H02K13/06.

    UN VARISTOR SE MONTA EN UN CONMUTADOR MEDIANTE EL USO DE MUELLES INTERMEDIARIOS QUE ESTAN SOLDADOS A LOS TERMINALES DEL VARISTOR. LOS MUELLES ACOPLAN UNAS LENGUETAS DEL CONMUTADOR SIN SOLDADURA PARA CONECTAR FISICA Y ELECTRICAMENTE EL VARISTOR CON EL CONMUTADOR.

  4. 4.-

    MOTOR ELECTRICO.

    (05/2005)
    Ver ilustración. Solicitante/s: JOHNSON ELECTRIC S.A.. Clasificación: H02K5/16, H02K23/40, H02K23/04.

    UN MOTOR 10 PMDC QUE TIENE UNA CAJA 11 QUE ACOMODA UNOS IMANES 34 PERMANENTES DE UN ESTATOR QUE FORMA UN RECORRIDO DE RETORNO DE FLUJO. EL ESPESOR DE PARED DE LA CAJA ES TAL QUE LA CAJA ESTA MAGNETICAMENTE SATURADA. UN ANILLO 30 DE FLUJO ESTA ENCAJADO A LA CAJA 11 ALREDEDOR DE LOS IMANES 34 PERMANENTES. EL ANILLO 30 DE FLUJO TIENE UN ENTREHIERRO 35 SUSTANCIAL ENTRE LOS BORDES 36 OPUESTOS DEL ANILLO. EL ENTREHIERRO 35 DEL ANILLO DE FLUJO ESTA ALINEADO CON UN ESPACIO ENTRE LOS IMANES 34 PERMANENTES, DE FORMA QUE EL RECORRIDO DE RETORNO DEL FLUJO EN UN LADO DEL MOTOR SE REALICE PREDOMINANTEMENTE A TRAVES DE LA CAJA SOLAMENTE, MIENTRAS QUE SOBRE EL OTRO LADO ES A TRAVES DE LA CAJA, ORIGINANDO DE DICHA FIRMA EL ANILLO DE FLUJO UN DESPLAZAMIENTO DEL CENTRO DEL CAMPO MAGNETICO HACIA EL LADO 31 CON EL ANILLO 30 DE FLUJO.

  5. 5.-

    MOTOR ELECTRICO.

    (04/2005)
    Ver ilustración. Solicitante/s: JOHNSON ELECTRIC S.A.. Clasificación: H02K21/28.

    Motor eléctrico en miniatura que comprende: un rotor arrollado; un estator de imán permanente dispuesto alrededor del rotor; una carcasa soportando el estator de imán permanente; cararacterizado porque el estator de imán permanente comprende al menos dos imanes cerámicos arqueados separados circunferencialmente por imanes de caucho.

  6. 6.-

    CONJUNTO DE ESCOBILLAS PARA UN MOTOR ELECTRICO.

    (04/2003)
    Solicitante/s: JOHNSON ELECTRIC S.A.. Clasificación: H01R39/26, H01R39/39.

    UN CONJUNTO DE ESCOBILLAS PARA UN MOTOR ELECTRICO COMPRENDE UNA ESCOBILLA PARA HACER CONTACTO DE DESLIZAMIENTO CON UN CONMUTADOR, LA ESCOBILLA ESTANDO ADAPTADA A UN EXTREMO DE UN BRAZO DE ESCOBILLA ELECTRICAMENTE CONDUCTORA ELASTICO ALARGADO FIJADO A UNA PLACA DE MONTAJE DE ESCOBILLA. LA ESCOBILLA Y EL BRAZO DE ESCOBILLA ESTAN DISPUESTOS PARA ASEGURAR QUE LA ESCOBILLA CONTACTE EL CONMUTADOR EN UN PUNTO UNICO EN LA VECINDAD DE UNA SUPERFICIE LATERAL DE LA ESCOBILLA DE MODO QUE LOS APREMIOS ELASTICOS DEL BRAZO DE LA ESCOBILLA QUE HACEN QUE LA ESCOBILLA SOPORTE EN LA SUPERFICIE DEL CONMUTADOR CREEN UNA TORSION LATERAL EN EL BRAZO DE LA ESCOBILLA ALARGADA.

  7. 7.-

    ROTOR PARA UN MOTOR ELECTRICO.

    (01/2003)
    Ver ilustración. Solicitante/s: JOHNSON ELECTRIC S.A.. Clasificación: H02K11/02.

    UN ROTOR PARA UN MOTOR ELECTRICO COMPRENDE UN ARBOL 21, UN COLECTOR 30 MONTADO EN EL ARBOL 21 Y CONECTADO A UN DEVANADO 23 ARROLLADO EN TORNO A LOS POLOS DE UN NUCLEO DE INDUCIDO 22, Y UN SUPRESOR DE RUIDO 40. EL SUPRESOR DE RUIDO 40 TIENE CHIPS CONDENSADORES 44 CONECTADOS A TERMINALES 38 DE SEGMENTOS COLECTORES 32. LOS CONDENSADORES 44 TIENEN UN TERMINAL COMUN 45 CONECTADO CON ELLOS PARA FORMAR UNA CONEXION DE ESTRELLA POR MEDIO DE UN ANILLO 47 FORMADO A PARTIR DE UN HILO ELASTICO CONDUCTIVO. LOS CONDENSADORES 44 PUEDEN SOLDARSE AL ANILLO METALICO 47 Y A LOS SEGMENTOS COLECTORES 32 O PUEDEN MANTENERSE EN CAVIDADES 53 FORMADAS EN LA BASE DEL COLECTOR EN CONTACTO DIRECTO CON LOS SEGMENTOS COLECTORES 32 BAJO EL IMPULSO ELASTICO DEL ANILLO 47 PARA FORMAR UNA CONEXION SIN SOLDADURA. ES PARTICULARMENTE ADECUADO PARA ROTORES QUE UTILICEN COLECTORES DE CONEXION MECANICA PARA FORMAR ROTORES SIN SOLDADURA.

  8. 8.-

    UN ROTOR PARA UN MOTOR ELECTRICO

    (05/1999)
    Solicitante/s: JOHNSON ELECTRIC S.A.. Clasificación: H02K11/02.

    UN ROTOR PARA UN MOTOR ELECTRICO COMPRENDE UN EJE, UN CONMUTADOR ADAPTADO AL EJE Y CONECTADO A UN ENRROLLAMIENTO DE DEVANADOS ALREDEDOR DE LOS POLOS DE UN NUCLEO DE ARMADURA, Y UN SILENCIADOR. EL SILENCIADOR 40 TIENE CAPACITORES DE TIPO DE LASCA 44 CONECTADOS A PARTES TERMINALES 38 DE SEGMENTOS DE CONMUTADOR 32. LOS CAPACITORES 44 TIENEN UN TERMINAL COMUN 45 CONECTADO PARA FORMAR UNA CONEXION DE ESTRELLA MEDIANTE UN ANILLO FORMADO DE UNA CAPA CONDUCTORA 42 EN UNA PLACA 41 O DE UN HILO RESISTENTE. LOS CAPACITORES 44 PUEDEN SER SOLDADOS AL ANILLO DE HILO Y A LOS SEGMENTOS DE CONMUTADOR O PUEDEN SUJETARSE EN CAVIDADES FORMADAS EN LA BASE DEL CONMUTADOR EN CONTACTO DIRECTO CON LOS SEGMENTOS DE CONMUTADOR BAJO LOS APREMIOS DE RESISTENCIA DEL ANILLO PARA FORMAR UNA CONEXION SIN SOLDADURA. ESTA PARTICULARMENTE ADAPTADO PARA ROTORES QUE UTILIZAN CONMUTADORES DE TIPO DE CONEXION MECANICA PARA FORMAR ROTORES SIN SOLDADURA.

  9. 9.-

    UN MOTOR ELECTRICO PMDC CON IMAN SEPARADOR

    (12/1997)

    DOS IMANES RIGIDOS DE SECCION PARCIALMENTE ANULAR (4 Y 5) SE SOSTIENEN DENTRO DE UNA ENVOLTURA DE METAL CILINDRICA A BASE DE MEDIOS SEPARADORES (9 Y 10) QUE COMPRENDEN UNA INSERCION DE METAL LIGERO RIGIDO 89), DISPUESTOS ENTRE LOS DOS BORDES LIBRES (6 Y 7) DE LOS IMANES Y UN SEPARADOR ADICIONAL EN LA FORMA DE UN MUELLE ELASTICO DEFORMABLE CON PERFIL DE U , QUE ES DISPUESTO ENTRE LOS OTROS DOS BORDES LIBRES (28 Y 29) DE LOS IMANES. LA INSERCION DE METAL LIGERO TIENE DOS EXTENSIONES LATERALES EN DIRECCIONES OPUESTAS DISPUESTAS EN CONTACTO CON CADA UNO DE LOS IMANES (4 Y 5) Y EL LADO CERRADO DE LA ENVOLTURA 81) PARA COLOCAR LOS...