11 inventos, patentes y modelos de LATORRE BIEL,Juan Ignacio

Sistema de arranque/parada para un automóvil mediante acumulador mecánico.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(29/06/2017). Solicitante/s: UNIVERSIDAD DE LA RIOJA. Clasificación: B60W10/06, B60W30/18, B60K6/10, F02N5/04.

Sistema de arranque/parada para un automóvil mediante acumulador mecánico , del tipo de los que incorporan un volante de inercia de alta velocidad y que consta fundamentalmente de: a. un árbol , del volante de inercia ; b. un embrague , del volante de inercia ; c. un engranaje , para acoplar mecánicamente al árbol el árbol ; d. un conector arranque , tipo Béndix; e. un volante de inercia de alta velocidad con salida magnética, al vacío, que carece de árbol de transmisión, y cuya finalidad es almacenar energía mecánica en forma cinética; f. un árbol , de la rueda libre ; g. una rueda libre ; h. un conector parada/marcha , tipo Béndix.

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Procedimiento de código horario de puntos y dispositivo marcador para llevar a cabo el mismo.

Sección de la CIP Electricidad

(14/11/2016). Solicitante/s: UNIVERSIDAD DE LA RIOJA. Clasificación: H04J13/00, H04B1/7075, H04J13/14.

Procedimiento de impresión de código horario de puntos y dispositivo marcador de código horario de puntos en el que dicho procedimiento principalmente comprende las siguientes etapas: a. introducir, en un sistema de alimentación, control, y entrada de código , la información decimal: "año"/ "mes" / "día" / "referencia"; b. codificar, en un sistema de alimentación, control, y entrada de código , la información a código horario de puntos ; c. activar, en un sistema de impresión , el correspondiente elemento impresor de punto ; d. imprimir manteniendo en contacto una base de bronce calefactada con una tapa o una duela de una barrica.

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Motor asíncrono n-fásico de jaula de ardilla.

Sección de la CIP Electricidad

(23/03/2016). Solicitante/s: UNIVERSIDAD DE LA RIOJA. Clasificación: H02K3/48, H02K3/50, H02K3/04, H02K5/08.

Motor asíncrono n-fásico de jaula de ardilla , del tipo de los que incorporan un estátor , un rotor , un árbol , una carcasa y un bornero , que se caracteriza por constar de un estátor modificado que comprende: a. un circuito magnético estatórico compuesto de una pluralidad de chapas troqueladas estatóricas que contienen una pluralidad de ranuras cerradas u orificios para alojar conductores rectos y que dispone a cada lado de una tapa aislante ; b. un circuito eléctrico estatórico compuesto de una pluralidad de espiras (E1-E9) formada cada una por conductores rectos aislados mediante tubos aislantes y conexionados mediante puentes y cuyos conductores rectos disponen en cada uno de sus dos extremos de un orificio roscado para albergar un tornillo contacto eléctrico.

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Procedimiento de transmisión distribuida de par motor y desmultiplicación de velocidad angular (P1).

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(15/03/2016). Solicitante/s: UNIVERSIDAD DE LA RIOJA. Clasificación: F16H1/22.

Procedimiento de transmisión distribuida de par motor y desmultiplicación de velocidad angular (P1), que comprende las etapas siguientes: a. Transmitir de forma distribuida par motor unitario de entrada (M11) y velocidad angular de entrada (ω11) desde unos ejes de entrada (11'-11n) directamente a una pluralidad de engranajes externos o satélites ; b. Fijar un engranaje anular central o planeta ; c. Fijar un brazo móvil o portasatélites ; d. Impulsar par motor de salida (M20) y velocidad angular de salida (ω20) a un eje de salida directamente desde un engranaje anular externo o corona ; e. Acoplar una pluralidad de dispositivos de transmisión distribuida de par motor y desmultiplicación de velocidad angular , con el fin de sumar la potencia transmitida por cada dispositivo , con la misma velocidad angular de cada dispositivo.

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Dispositivo de alimentación eléctrica y de transmisión de datos para elemento rotante.

(10/12/2014) Dispositivo de alimentación eléctrica y de transmisión de datos para elemento rotante , con el fin de alimentar de energía eléctrica y de transmisión de datos un elemento rotante desde un elemento estático , y disponiendo el elemento rotante de un grado de libertad de rotación respecto del elemento estático , y que consta de un dispositivo de transmisión datos y un tramo soporte datos , con la finalidad de transmitir un polo de datos, y que también consta de un cuerpo fijo que contiene en su interior un cuerpo giratorio y en cuya holgura ente ambos cuerpos se dispone de un fluido conductor , con la finalidad de alimentar cada uno un polo de energía.

Dispositivo fusible recargable.

(25/11/2014) Dispositivo fusible recargable por el cual circula una intensidad eléctrica proveniente de un circuito eléctrico protegido, y por el que, cuando el valor de dicha intensidad supera un valor lo suficientemente elevado, funde, interrumpiendo el paso de dicha intensidad, y que consta de una puntera cable de entrada , una puntera cable de salida , un tornillo conexión de entrada y un tornillo conexión de salida , una carcasa , un fusible recargable y un selector giratorio multivuelta para reponer un nuevo tramo de fusible helicoidal y que dispone de un indicador para mostrar el número de fusible en uso.

Base de enchufe desconectable.

(07/10/2014) Base de enchufe desconectable , aplicable a instalaciones eléctricas de baja tensión, de las que se acoplan a cajas de mecanismos normalizadas adaptadas para recibir una o varias bases de enchufe normalizadas, formada por un cuerpo de enchufe (1.B), adaptado para recibir una clavija toma de corriente (0.C) cualquiera normalizada, y acoplable a un cuerpo de enlace (1.A) mediante un tornillo de ensamblaje cualquiera, existiendo entre ambos cuerpos un grado de libertad de giro de 90° respecto su eje axial, y porque esencialmente el cuerpo de enchufe (1.B) permite mediante un giro de 90°, respecto del cuerpo de enlace (1.A), conectar y desconectar una clavija (0.C) cualquiera normalizada enchufada en la base de enchufe desconectable .

Tubo para canalizaciones eléctricas.

(04/08/2014) Tubo para canalizaciones eléctricas que sirve para albergar simultáneamente cables de energía , cables de protección y cables de datos y que comprende una cubierta externa protectora , cualquiera descrita en el estado de la técnica, y que se caracteriza por constar de una cubierta periférica aislante , una cubierta interna aislante , una pluralidad de nervios flexibles aislantes (103A, 103B, l03C, 103D), preferentemente 4, y que además soportan un alveolo interno (CP) y una pluralidad de alveolos periféricos (L1, L2, L3, N), preferentemente 4.

Dispositivo automático antihielo para viales.

(16/09/2013) Dispositivo automático antihielo para viales , de los que se emplean de forma automática para la eliminación o prevención de placas de hielo o nieve sobre los viales o cualquier tipo de superficie, y que comprende una pluralidad de bandas conductoras con la finalidad de conducir una corriente eléctrica, una trama de pintura resistiva activada por la humedad para viales , con la función de en presencia de humedad comportarse como una resistencia eléctrica que genera por tanto calor al ser recorrida por una corriente eléctrica, y de un sistema de energización eléctrico , cuya misión es la de abastecer de energía eléctrica al sistema además de protegerlo y controlarlo.

Martillo de mano sin mango.

(19/06/2013) Nuevo martillo de mano sin mango , aquiral, que dispone de dos cabezas idénticas, de las que durante la operación de martilleo una hace de superficie de golpeo y la otra hace de superficie de apoyo de la mano , siendo ambas cabezas reversibles.

Aditivos electroconductores para pintura de marcas viales.

(24/05/2013) Aditivos electroconductores para pintura de marcas viales, o para cualquier otro tipo de pintura, a base de grafito, como materia básica, NaCl, como activador, y CaO, como materia básica adicional, y que confieren a la pintura la característica de ser aislante de la electricidad en estado seco y ser conductora de la electricidad en estado húmedo o mojado, siendo el uso principal que se deriva del invento la prevención o eliminación de hielo o nieve sobre los viales o cualquier tipo de superficie.

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