16 inventos, patentes y modelos de LASS, HORST

(01/04/2020) Disposición de planchas de guía destinada a montarse en una calzada , que presenta unos postes fijados en el suelo, unas planchas de guía y una protección contra deslizamiento por debajo de una valla de seguridad viaria, en la que las planchas de guía están fijadas de manera soltable a los postes en una zona superior y la protección de protección contra deslizamiento por debajo de la valla está fijado a tramos de manera soltable a cierta distancia de los postes entre la calzada y la plancha de guía , estando acoplada la protección contra deslizamiento por debajo de la valla con la plancha de guía por medio de un arco…

(23/10/2019) Sistema de contención de vehículos para limitar la calzada, que consiste en barreras de guía que pueden unirse de forma desmontable entre sí, en el que cada barrera de guía presenta un cuerpo de base con patines en la parte inferior, así como al menos una disposición de guía en la parte inferior y al menos en esta disposición de guía puede desplazarse de forma limitada transversalmente a la calzada, en el que la disposición de guía comprende una placa de guía que presenta una sección central , así como una sección de anclaje en cada extremo, en el que la sección central presenta un orificio longitudinal que se extiende en la dirección longitudinal (LR1) de la placa de guía , caracterizado por que cada sección de anclaje presenta un orificio longitudinal orientado de forma transversal hacia la dirección longitudinal (LR1)…

(27/12/2017) Disposición de planchas de guía destinada a montarse en una calzada , que presenta unos postes fijados en el suelo, unas planchas de guía y una protección contra deslizamiento por debajo de una valla de seguridad viaria, en la que las planchas de guía están fijadas de manera soltable a los postes en una zona superior y la protección de protección contra deslizamiento por debajo de la valla está fijado a tramos de manera soltable a cierta distancia de los postes entre la calzada y la plancha de guía , en la que está fijado de manera soltable un distanciador entre la protección contra deslizamiento por debajo de la valla y el poste , y en la que el distanciador presenta dos componentes configurados en forma de U en corte transversal y un primer componente de forma de U está acoplado de manera soltable a los postes actuando como…

(19/07/2017) Barrera de guía de tráfico para la integración en un sistema de retención de vehículos en una vía de tráfico, que comprende un primer cuerpo de barrera (A) con un primer lado frontal (4a) así como un segundo cuerpo de barrera (B) con un segundo lado frontal (4b), correspondiente al primer lado frontal (4a), presentando los cuerpos de barrera (A, B) medios de acoplamiento que se pueden encajar entre sí y estando prevista, en al menos el primer cuerpo de barrera (A) o el segundo cuerpo de barrera (B), una disposición de apoyo del lado terminal opuesta a su primer o segundo lado frontal (4a, 4b), en la que está apoyado el cuerpo de barrera (A, B) a través de un eje de giro horizontal y pudiéndose pivotar…

(01/03/2017) Sistema de retención de vehículos (1, 1a) para ser colocado junto a una pista de circulación (FB) el cual presenta postes sujetos al suelo y una hilera de vallas de protección compuesta por vallas de protección unidas unas con otras, que se extiende a lo largo de los postes por el lado de la pista de circulación y que presenta una construcción inicial/ final en forma de una pendiente en donde partiendo de un punto inicial o un punto final (A/ E) de la hilera de vallas de protección las vallas de protección se hunden en el suelo estando sujetas a postes que se extienden a lo largo de la pista de circulación , caracterizado por que como mínimo…

(22/02/2017) Sistema de contención de vehículos para ser colocados al lado de una carretera, el cual presenta postes que se pueden fijar al suelo (B) y una hilera de planchas de seguridad que se extiende al lado de la carretera y a lo largo de los postes , compuesta por planchas de seguridad unidas entre sí , estando dispuesto un soporte angular en forma de U entre un poste y una plancha de seguridad , en donde la plancha de seguridad y el soporte angular están fijados juntos a un poste por medio de una conexión roscada ,estando incorporado a la conexión roscada al menos un elemento deflector en forma de disco anular cónico , el cual se prepara como un muelle de placa galvanizada en forma de concha y elaborado en un material de acero, introduciéndose…

(01/06/2016) Sistema de retención de vehículos para disponerlo junto a una calzada (FB), que presenta postes fijados en el suelo y un ramal de guardarraíles unidos uno con otro que se extiende en el lado de la calzada a lo largo de los postes y que presenta una construcción de principio/fin en forma de un segmento descendente , estando los guardarraíles bajados hacia el suelo desde un punto de principio o fin (A/E) del ramal de guardarraíles, estando los guardarraíles en el segmento descendente montados en los extremos del lado de la calzada de unos distanciadores y estando los distanciadores fijados a los extremos superiores de unos postes , caracterizado…

(30/12/2015) Barrera de traviesas de guía para su integración en un sistema para retener vehículos (48, 48a) en una ruta de tránsito, que comprende un primer cuerpo de barrera (A) con un primer lado frontal (4a) como también un segundo cuerpo de barrera (B) con un segundo lado frontal (4b) que se corresponde al primer lado frontal (4a), en donde los cuerpos de barrera (A, B) presentan medios de acoplamiento interacoplables entre sí, de los que uno de los medios de acoplamiento comprende una oreja dispuesta en el primer lado frontal (4a) como también salientes de tipo muñón y el otro medio de acoplamiento presenta un bolsillo de inserción dispuesto en el segundo lado frontal (4b) con un…

(11/12/2015) Sistema de retención de vehículos para la limitación de carriles, que se compone de traviesas de dirección yuxtapuestas de manera disoluble, poseyendo cada traviesa de dirección un cuerpo de base a modo de carcasa, que se puede colocar sobre el suelo sobre patas , caracterizado por que las patas de apoyo están dispuestas por debajo de patines , que se extienden transversalmente debajo del cuerpo de base, estando prevista en cada zona final de un patín una pata de apoyo y comprendiendo cada pata de apoyo un cuerpo principal metálico y un cuerpo de elastómero en el lado del suelo unido con el cuerpo principal, poseyendo el cuerpo de elastómero al menos una dureza de 50 Shore y pudiendo ser fijada la pata de apoyo de manera disoluble al cuerpo…

(28/05/2014) Sistema de retención de vehículos para la limitación de la calzada, que está constituido por traviesas de guía yuxtapuestas desprendibles, en el que cada traviesa de guía presenta un cuerpo de base del tipo de carcasa que se puede instalar sobre el suelo y en el que fuera del cuerpo de base está dispuesto al menos un larguero de guía , que se puede acoplar por medio de al menos una barra de fijación con el cuerpo de base , en el que el cuerpo de base y un larguero de guía que se encuentra directamente sobre el cuerpo de base engranan en unión positiva entre sí, de manera que entre el cuerpo de base y el larguero de guía está prevista…

(23/10/2013) Sistema de retención de vehículos para limitar su recorrido de rodadura, que está constituido por traviesas de guía yuxtapuestas de manera soltable, presentando cada traviesa de guía un cuerpo de base a manera de carcasa, que puede instalarse sobre el suelo, y un larguero de guía dispuesto por encima del cuerpo de base , en donde el larguero de guía y el cuerpo de base , pueden acoplarse entre ellos, en donde cada cuerpo de base presenta en un primer lado extremo una cavidad de enchufe y en el otro segundolado extremo una orejeta de enchufe , y en donde en dos cuerpos de base acoplados uno con otro la orejeta de enchufe de un cuerpo de base , encaja en lacavidad de enchufe del cuerpo…

(18/04/2013) Barrera de protección de tablones a lo largo de una calzada, que presenta un larguero , que se extiendeesencialmente paralelo a la calzada, de secciones redondas de madera adyacentes entre sí en el lado extremo,que están fijadas flojas en pilares amarrados junto a la calzada, en la que cada sección redonda de madera presenta en sui lado inferior una ranura vertical , en la que está dispuesta una banda de metal , y lasbandas de metal sucesivas en el larguero están acopladas a través de pestañas de cerrojo , caracterizadaporque las pestañas de cerrojo están configuradas en forma de U con dos brazos , que estánconectados entre sí por medio de una nervadura…

(06/02/2013) Sistema de retención de vehículos para delimitar vías de circulación que está compuesto por barreras de guía ensambladas entre sí de modo separable, en el que cada barrera de guía presenta un cuerpobase de tipo carcasa que puede ser colocado sobre el suelo, así como un larguero de guía dispuesto por encima del cuerpo base , en el que el larguero de guía yel cuerpo base son acoplables por medio de varillas de apriete , caracterizado porque cadavarilla de apriete está unida al larguero de guía con un extremo superior y con un extremoinferior puede ser apretada en un estribo dispuesto dentro del cuerpo base , presentandoel cuerpo base chapas de aproximación laterales inclinadas con forma de tejado que estánunidas entre sí…

(21/10/2010) Línea de barreras de protección para disponerla junto a una calzada , especialmente sobre un puente , que presenta varias barreras de protección puestas una junto a otra formando tramos y varias guías fijadas por el lado del suelo, pudiendo trasladarse las barreras de protección en las guías transversalmente a la calzada , caracterizada porque al menos una barrera de protección lleva asociado al menos un sensor de desplazamiento para la captación no destructiva de la amplitud de un desplazamiento lateral de la barrera de protección , el cual coopera con una unidad de evaluación central, cooperando el sensor de desplazamiento con un…

(01/02/2001) SE TRATA DE UNA PUERTA DE SEGURIDAD PARA CERRAR LOCALES DE SEGURIDAD Y LOCALES ESTERILES, CON UN MARCO DE PUERTA Y UNA PUERTA DE UNA SOLA HOJA . LA HOJA DE LA PUERTA LLEVA EN SU BORDE, Y MIRANDO HACIA EL MARCO , UNA JUNTA TUBULAR DE GOMA O PLASTICO PERIFERICA PERTENECIENTE AL SISTEMA DE JUNTA , QUE APRIETAN CONTRA LA HOJA DE LA PUERTA HACIENDO JUNTA Y QUE SE PUEDE INFLAR EJERCIENDO UNA FUERZA DE JUNTA ESPECIFICADA VENCIENDO UNA FUERZA DE RETROCESO AUTOGENA. LA SUPERFICIE DEL MARCO QUE MIRA HACIA LA HOJA DE LA PUERTA ESTA REALIZADA COMO SUPERFICIE PLANA Y DEFORMABLE COMO CONTRAJUNTA , SOBRE LA CUAL APOYA LA JUNTA TUBULAR INFLADA CUANDO ESTA…