7 inventos, patentes y modelos de KURR, KLAUS, DR.

  1. 1.-

    COJINETE ELASTICO

    (07/1997)

    LA INVENCION SE REFIERE A UN COJINETE ELASTICO, ABARCANDO UN APOYO Y UN SOPORTE , QUE ESTAN PREVISTOS RESPECTIVAMENTE CON UN ELEMENTO DE SUJECION Y POR MEDIO AL MENOS DE UN CUERPO ELASTICO DE MATERIAL ELASTOMERO Y AL MENOS UN DISPOSITIVO DE AMORTIGUACION ESTAN APOYADOS UNO SOBRE OTRO. EL APOYO ABARCA UN CUERPO DE MATERIAL DE ENDURECIMIENTO TENAZ QUE SE EXTIENDE ESENCIALMENTE DE FORMA TRANSVERSAL CON RESPECTO A LA DIRECCION DE LAS OSCILACIONES INDUCIDAS. EL SOPORTE ABARCA UNA CARCASA EN FORMA DE TAMBOR, QUE INCLUYE ESENCIALMENTE...

  2. 2.-

    ELEMENTO DE AJUSTE ACTIVO

    (02/1997)
    Solicitante/s: FIRMA CARL FREUDENBERG. Clasificación: B60G17/015, F16F13/00, F16F15/02, F16F1/44.

    ELEMENTO DE AJUSTE ACTIVO, ABARCANDO UN ESPACIO DE UNA CAJA DE APOYO, QUE ESTA RELLENADO DE FORMA COMPLETA POR MEDIO DE UNA UNIDAD CONFORMADORA ESENCIALMENTE INCOMPRESIBLE. EL ESPACIO EN UN PRIMER LUGAR ESTA LIMITADO AL MENOS POR MEDIO DE UN ORGANO DE AJUSTE ACCIONABLE DE FORMA ELECTRICA DE TIPO PIEZOELEMENTO Y EN UN SEGUNDO LUGAR ESTA LIMITADO POR AL MENOS UN ORGANO DE TRABAJO. EL ORGANO DE AJUSTE Y EL ORGANO DE TRABAJO PUEDEN SER MOVIDOS DE UN LADO A OTRO EN DIRECCION DEL ESPACIO ASI COMO ESTAN CERRADOS HERMETICAMENTE CONTRA LA CAJA DE APOYO.

  3. 3.-

    ELEMENTO DE AJUSTE ACTIVO

    (02/1997)
    Solicitante/s: FIRMA CARL FREUDENBERG. Clasificación: B60G17/015, F16F13/00, F16F15/02, F16F1/44.

    ELEMENTO DE AJUSTE ACTIVO, ABARCANDO UN ESPACIO RODEADO POR UNA CAJA INFLEXIBLE, QUE ESTA RELLENADO DE FORMA COMPLETA A TRAVES DE UNA UNIDAD CONFORMADORA ESENCIALMENTE INCOMPRESIBLE. EL ESPACIO EN UN PRIMER LUGAR ESTA LIMITADO AL MENOS POR UN ORGANO DE AJUSTE ACCIONABLE ELECTRICAMENTE Y EN UN SEGUNDO LUGAR ESTA LIMITADO AL MENOS POR MEDIO DE UN ORGANO DE TRABAJO. EL ORGANO DE AJUSTE Y EL ORGANO DE TRABAJO SON MOVIBLES HACIA UN LADO U OTRO EN DIRECCION DEL ESPACIO ASI COMO CERRADOS HERMETICAMENTE CONTRA LA CAJA . LA UNIDAD CONFORMADORA SE COMPONE DE UN MATERIAL ELASTOMERO.

  4. 4.-

    MODULO DE CALENTAMIENTO PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA

    (12/1996)
    Solicitante/s: FIRMA CARL FREUDENBERG. Clasificación: F02M31/135.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN MODULO DE CALENTAMIENTO PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA CON FORMACION DE MEZCLA EXTERIOR E INYECCION DE COMBUSTIBLE ASI COMO AL MENOS UN CANAL DE ASPIRACION Y UNA TOBERA DE INYECCION. EN EL CANAL DE ASPIRACION SE HA DISPUESTO DE UN ELEMENTO DE CALENTAMIENTO MEDIANTE ELECTRICIDAD, RODEABLE EN TODAS LAS PARTES CON LA CORRIENTE ASPIRADA, DE FORMA QUE ES CONECTABLE CON EL ELEMENTO DE CONEXION EN UNA FUENTE DE CORRIENTE ELECTRICA. EL ELEMENTO DE CALENTAMIENTO ESTA CONFIGURADO POR MEDIO DE UNA PIEZA DE UNION CONSTITUIDA EN FORMA DE CAPAS, QUE MUESTRA UNA SECCION TRANSVERSAL EN FORMA DE BANDEJA CON RESPECTO A LA DIRECCION DE CORRIENTE.

  5. 5.-

    DISPOSITIVO PARA LA DEPURACION DE GASES DE ESCAPE.

    (07/1995)
    Solicitante/s: FIRMA CARL FREUDENBERG. Clasificación: B01D46/00.

    DISPOSITIVO PARA LA DEPURACION DE GASES DE ESCAPE EN UNA INSTALACION DE COMBUSTION, QUE COMPRENDE UN FILTRO DE HOLLIN , EL CUAL ESTA DISPUESTO EN UN DISPOSITIVO DE GASES DE ESCAPE , EN EL QUE EL FILTRO DEL HOLLIN ESTA COMPUESTO PRINCIPALMENTE POR UNA CINTA FILTRANTE FLEXIBLE , QUE ES ATRAVESADA POR EL GAS DE ESCAPE EN UNA PRIMERA ZONA , Y LA CUAL POR MEDIO DE UN ACCIONAMIENTO ES MOVIDA DE FORMA CONTINUA O DISCONTINUA HACIA ADELANTE, SIENDO POSIBLE SU SUSTITUCION. LA CINTA FILTRANTE ESTA AL MENOS APOYADA EN LA PRIMERA ZONA POR UNA CINTA TRANSPORTADORA SINFIN FLEXIBLE, PERMEABLE AL GAS Y PREVISTA PARA SOPORTAR LAS TENSIONES A LAS QUE ESTA SOMETIDA, SIENDO POSIBLE SU MOVIMIENTO. LA CINTA FILTRANTE Y LAS PARTICULAS SEPARADAS POR LA MISMA DEL GAS DE ESCAPE PUEDEN SER QUEMADOS CONJUNTAMENTE EN UNA SEGUNDA ZONA.

  6. 6.-

    SOPORTE ELASTICO PARA UN ELEMENTO

    (11/1993)
    Solicitante/s: FIRMA CARL FREUDENBERG. Clasificación: B60K5/12, F16F13/00, F16F3/10.

    SE TRATA DE UN SOPORTE ELASTICO PARA UN ELEMENTO DE PESO G, QUE PUEDE SER EN CONCRETO UN MOTOR DE COMBUSTION, QUE CONSTA DE UN ELEMENTO DE SUSTENTACION Y DE UN APOYO QUE SE REFUERZAN ENTRE SI POR MEDIO DE UN ELEMENTO ELASTICO Y EL MUELLE DE SUSPENSION QUE SE COLOCAN ENTRE SI EN FORMA DE CONEXION PARALELA. EL MUELLE SUSPENSOR INCLUYE UN RESORTE DE DISCO , CON UNA LINEA DE CURVATURA EN FORMA DE S, QUE RECORRE LAS CARACTERISTICAS DEL MUELLE, LA CUAL ESTA ARMONIZADA, EN SU CAPACIDAD SUSTENTADORA, EN CONSONANCIA CON EL ELEMENTO ELASTICO DE GOMA, DE FORMA QUE TRAS LA RECEPCION DEL PESO G QUE SE HA DE SOPORTAR, LOS PROMEDIOS DE ELASTICIDAD DEL RESORTE DE DISCO EQUIVALEN A CERO Y EL ELASTICO DE GOMA SE HALLA LIBRE ESENCIALMENTE DE TENSIONES ELASTICAS.

  7. 7.-

    SOPORTE DE GOMA

    (06/1992)
    Solicitante/s: FIRMA CARL FREUDENBERG. Clasificación: F16F9/46, F16F13/00.

    UN SOPORTE DE GOMA CON AMORTIGUACION HIDRAULICA CON EL CUAL ESTA ENTRE EL TALER Y EL LUGAR DE COMPENSACION UNA ABERTURA DE UNION , PREVISTO EN EL MISMO EL VOLUMEN DE LIQUIDO OBTENIDO ESTA DESPLAZABLE A UN MOVIMIENTO DE RESONANCIA. LA ABERTURA DE UNION MUESTRA AL MENOS DOS CAMPOS PARCIALES CONECTADOS EN SERIE, ENTRE LOS CUALES ESTA UNA ZONA DE TRANSICION PREVISTA. LOS CAMPOS DESEMBOCAN EN ESENCIA PARALELAMENTE UNO A OTRO LLEGANDO DE LA MISMA DIRECCION A LA ZONA DE TRANSICION.