7 inventos, patentes y modelos de KREUZER, THOMAS

  1. 1.-

    Disposición para unir un aparato de carga para una batería de automóvil con una toma de carga

    (01/2014)

    Disposición para la unión eléctricamente conductora de un aparato de carga dispuesto en un vehículo parauna unidad de batería recargable situada igualmente en el mismo, con una toma de carga dispuesta en lacarrocería del vehículo y accesible desde el exterior, en la cual entre el aparato de carga y la toma de carga está conectado un conductor eléctrico que presenta como minimo dos cables eléctricamente aislados cuyoscables están rodeados por una pantalla eléctrica flexible común sobre la cual hay colocada una...

  2. 2.-

    Método y aparato para revestir un cuerpo portador

    (03/2012)

    Un método para revestir cuerpos de poros abiertos con por lo menos una suspensión de revestimiento, que incluye, en particular, materiales sólidos y solutos en un medio líquido, en una cantidad en estado húmedo que ha de corresponder a por lo menos una cantidad diana requerida, en el que la operación de revestimiento incluye una variación en la cantidad del revestimiento húmedo aplicado de un cuerpo a otro, estando caracterizado el método por las operaciones de: (a) revestir a un cuerpo con una cantidad...

  3. 3.-

    CATALIZADOR DE ALTO RENDIMIENTO DE CAPA SIMPLE.

    (11/2005)
    Ver ilustración. Solicitante/s: DMC2 DEGUSSA METALS CATALYSTS CERDEC AG. Clasificación: B01D53/94, B01J37/02, B01J23/46, B01J23/42.

    Catalizador de alto rendimiento de capa simple que contiene sobre un cuerpo portador inerte un recubrimiento catalítico que comprende platino, rodio y varios materiales óxidos, caracterizado en que, el recubrimiento catalítico comprende: a) al menos un primer material de soporte seleccionado del grupo que comprende una primera alúmina activa, óxido mezclado de ceria/zirconia rico en ceria y componente de zirconia, dicho al menos un primer material de soporte siendo catalizado con una primera parte del total de la cantidad de platino del catalizador, y b) un segundo material de soporte catalizado con la segunda parte del total de la cantidad de platino y con rodio dicho segundo material de soporte siendo una segunda alúmina activa.

  4. 4.-

    CATALIZADOR QUE COMPRENDE UN MATERIAL DE SOPORTE DE DIOXIDO DE SILICIO PARA PURIFICACION DE GASES DE ESCAPE.

    (11/2005)
    Ver ilustración. Solicitante/s: UMICORE AG & CO. KG. Clasificación: B01J35/10, B01J37/00, B01J21/08, B01J37/02, B01J37/08, B01J35/04, B01J23/40, B01J35/02.

    Catalizador para la purificación de gases de escape procedentes de un motor de combustión interna, que comprende un revestimiento activo catalíticamente sobre un cuerpo alveolar cerámico o metálico inerte, comprendiendo dicho revestimiento por lo menos un metal del grupo del platino, seleccionado entre el conjunto que consiste en platino, paladio, rodio e iridio, sobre un material de soporte oxídico fino, en el que el material de soporte oxídico es un material con baja porosidad sobre la base de dióxido de silicio y comprende unos aglomerados de partículas primarias esencialmente esféricas, que tienen un diámetro medio de partículas comprendido entre 7 y 60 nm.

  5. 5.-

    PROCEDIMIENTO PARA COMPROBAR LA APTITUD DE FUNCIONAMIENTO DE UN CATALIZADOR PARA DEPURACION DE LOS GASES DE ESCAPE.

    (01/2004)

    Procedimiento para comprobar la aptitud de funcionamiento de un catalizador para la depuración de los gases de escape de un motor de combustión interna durante el funcionamiento del motor, teniendo el catalizador una temperatura de arranque y un grado de reducción rCO para monóxido de carbono (CO), caracterizado porque el motor de combustión interna está equipado con un mando electrónico, compuesto de un equipo electrónico para el motor y un equipo electrónico para el sistema de diagnóstico de a bordo del vehículo “OBD”, y porque, para la valoración de la actividad catalítica restante del catalizador, se determina en el punto actual de funcionamiento del motor la diferencia de temperaturas AT entre la temperatura actual de salida...

  6. 6.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA DISMINUCION DE LOS OXIDOS DE NITROGENO EN GAS DE ESCAPE DE MOTORES DE COMBUSTION.

    (01/2003)
    Solicitante/s: DEGUSSA-HULS AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: B01D53/94.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCESO PARA LA REDUCCION DE LOS OXIDOS NITROSOS EN EL GAS DE ESCAPE DE LOS MOTORES DE COMBUSTION MEDIANTE UN CATALIZADOR DE REDUCCION. REGULANDO LA TEMPERATURA DEL GAS DE ESCAPE DELANTE DEL CATALIZADOR HASTA UN VALOR CONSTANTE, PARA EL CUAL MUESTRA EL CATALIZADOR SU MAXIMO RENDIMIENTO DE TRANSFORMACION DE LOS OXIDOS NITROSOS, PUEDE MANTENERSE DICHO RENDIMIENTO MAXIMO EN UN AMPLIO INTERVALO DE TEMPERATURA DEL GAS DE ESCAPE A LA SALIDA DEL MOTOR.

  7. 7.-

    CATALIZADOR PURIFICADOR DE GAS DE ESCAPE CON UNA MEJOR CAPACIDAD DE CONVERSION PARA HIDROCARBUROS

    (08/1999)
    Solicitante/s: DEGUSSA-HULS AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: B01D53/94, B01J37/02.

    LA INVENCION TRATA DE UN CATALIZADOR PURIFICADOR DE GAS CON UNA MEJOR CAPACIDAD DE CONVERSION PARA HIDROCARBUROS, QUE CONTIENE METALES DEL GRUPO DE PLATINO EN CALIDAD DE COMPONENTES CATALITICAMENTE EFECTIVOS Y QUE MUESTRA DOS CAPAS FUNCIONALES SUPERPUESTAS APLICADAS A UN CUERPO PORTANTE. EL CATALIZADOR ESTA CARACTERIZADO PORQUE LA PRIMERA CAPA FUNCIONAL CONTIENE UNA MEZCLA DE UN PRIMER CATALIZADOR CON AL MENOS UNA ZEOLITA Y LA SEGUNDA CAPA FUNCIONAL APLICADA SOBRE LA PRIMERA CAPA FUNCIONAL CONTIENE UNA MEZCLA DE UN SEGUNDO CATALIZADOR CON AL MENOS UNA ZEOLITA, MOSTRANDO LAS ZEOLITAS UNA RELACION MOLAR DE DIOXIDO DE SILICIO/OXIDO DE ALUMINIO DE MAS DE 40; Y ESTA CARACTERIZADO TAMBIEN PORQUE EN CALIDAD DE METALES DEL GRUPO DE PLATINO HAY PALADIO Y RODIO QUE ESTAN CONTENIDOS POR SEPARADO, EN CADA CASO, EN UNO SOLO DE LOS DOS CATALIZADORES. EL CATALIZADOR SE CARACTERIZA POR SU EXCEPCIONAL SUPRESION DE LAS EMISIONES DE HIDROCARBURO DURANTE EL ARRANQUE EN FRIO, ADEMAS DE POR SU ESTABILIDAD A LARGO PLAZO.