20 inventos, patentes y modelos de KRAUS, ACHIM

  1. 1.-

    Dispositivo de limpiaparabrisas

    (11/2015)

    Dispositivo de limpiaparabrisas, en particular para un limpiaparabrisas de una luneta de un vehículo a motor, con un motor del limpiaparabrisas con uno o varios árboles de salida , con uno o varios brazos del limpiaparabrisas que respectivamente pueden fijarse a una sección del extremo (3a) del árbol de salida mediante un mecanismo de fijación , donde el mecanismo de fijación presenta una pieza de unión , en donde se proporciona una perforación realizada de forma complementaria con respecto a la sección del extremo (3a) del árbol de salida , en donde puede insertarse el árbol de salida para la fijación de la pieza de unión en el motor del limpiaparabrisas, donde se forma una unión por fricción entre la pieza de unión y el árbol de salida , o entre la pieza de unión y la sección del extremo (3a) del árbol de salida , y entre la pieza de unión y el brazo del limpiaparabrisas en el estado de montaje, caracterizado porque entre la pieza de unión y el árbol de salida o entre la pieza de unión y el brazo del limpiaparabrisas , y entre la pieza de unión y el árbol de salida se proporciona un medio que incrementa el coeficiente de fricción para regular un par que debe ser transmitido.

  2. 2.-

    Disposición de carcasa de una instalación de limpiaparabrisas con unión de tornillo

    (04/2014)

    Disposición de carcasa de una instalación de limpiaparabrisas de un automóvil, con una carcasa fijada en al menos una sección de fijación de un tubo de fijación por medio de al menos una unión atornillada que atraviesa el tubo de fijación , y que contiene un motor de limpiaparabrisas y/o un engranaje de limpiaparabrisas, en la que en la sección de fijación entre una primera sección lateral interior de una primera sección de pared , dirigida hacia la carcasa , del tubo de fijación y una segunda sección lateral interior de una segunda sección de pared opuesta está prevista una distancia (A), en la que la unión atornillada está dispuesta para ejercer una fuerza de presión en la dirección de la carcasa sobre la primera sección lateral interior , caracterizada porque la unión atornillada comprende un tornillo de collar , que presenta una cabeza de tornillo y un collar de tornillo , en la que la unión atornillada está atornillada axialmente contra la primera sección lateral interior .

  3. 3.-

    Dispositivo de limpiaparabrisas para un parabrisas panorámico y procedimiento para la limpieza del parabrisas panorámico

    (06/2013)

    Dispositivo de limpiaparabrisas para un parabrisas panorámico de un vehículo con - con un brazo de limpiaparabrisas que fijado con un extremo fijo en un árbol de accionamiento desalida de un engranaje pivotable a través de una articulación de basculamiento y presenta un extremopivotable , en el que el extremo pivotable cubre una zona de articulación sobre el cristal y esabatible desde el cristal alrededor de un primer eje de basculamiento transversalmente al brazo delimpiaparabrisas , - un limpiaparabrisas, que presenta un extremo inferior y un extremo superior de limpiaparabrisas yque está dispuesto en el extremo pivotable del brazo de limpiaparabrisas de forma articulada pormedio de una articulación de limpiaparabrisas , en el que la articulación de limpiaparabrisas presenta una articulación de movimiento basculante para ellimpiaparabrisas para el movimiento del limpiaparabrisas alrededor de un segundo eje de basculamiento transversalmente al brazo de limpiaparabrisas y una articulación de movimiento giratorio para elmovimiento del limpiaparabrisas alrededor de un eje de giro , caracterizado porque un tope para el extremo superior del limpiaparabrisas está dispuesto sobre el cristalpanorámico en una zona en el extremo superior de una columna-A y se puede llevar a engrane antes dela posición de inversión de la zona de articulación del brazo de limpiaparabrisas con el extremosuperior del limpiaparabrisas , o porque el tope para el extremo superior del limpiaparabrisas está dispuesto fuera del cristalpanorámico sobre un soporte transversal superior de cristal panorámico en una zona en el extremosuperior de la columna-A y se puede llevar a engrane con el extremo superior del limpiaparabrisas antes de la posición de inversión de la zona de articulación del brazo de limpiaparabrisas , y elextremo superior del limpiaparabrisas presenta un elemento de tope , que se puede llevar a engranecon el tope , a distancia del cristal panorámico , antes de alcanzar la posición de inversión del brazode limpiaparabrisas , en el que el eje de giro de la articulación de movimiento giratorio está dispuesto en ángulo recto con respecto albrazo de limpiaparabrisas y en ángulo recto con respecto al segundo eje de basculamiento,en el que la zona de articulación del extremo pivotable del brazo de limpiaparabrisas presenta unaposición de reposo en la zona de un soporte transversal inferior del cristal panorámico y una posiciónde inversión en la zona de la columna-A .

  4. 4.-

    Dispositivo de limpiaparabrisas

    (06/2013)

    Dispositivo de limpiaparabrisas, en particular para un automóvil, con al menos una pieza de fijación para lafijación de un limpiaparabrisas sobre un árbol de limpiaparabrisas , en el que la al menos una pieza de fijación está provista con un punto teórico de rotura y de esta manera en el caso de un impacto sobre la al menosuna pieza de fijación , la pieza de fijación se puede desprender del árbol de limpiaparabrisas , en el quela pieza de fijación se puede desplazar después de la rotura del punto teórico de rotura sobre el árbol delimpiaparabrisas .

  5. 5.-

    Accionamiento de limpiaparabrisas para un vehículo

    (04/2013)

    Accionamiento de limpiaparabrisas para un vehículo, en particular automóvil, con un árbol de accionamiento ,en el que está fijado un brazo de cigüeñal de accionamiento , en el que el árbol de accionamiento atraviesauna abertura de alojamiento del brazo de cigüeñal de accionamiento y se proyecta axialmente, con una zonaextrema libre desde la abertura de alojamiento , sobresaliendo sobre el brazo de cigüeñal de accionamiento ,y en el que la zona extrema libre está provista con un medio de fijación para la fijación del brazo de cigüeñal deaccionamiento , caracterizado porque el medio de fijación es un cordón formado por medio de laminaciónesencialmente radial de la zona extrema libre , cuyo cordón impulsa y fija axialmente el brazo de cigüeñal deaccionamiento y, porque el árbol de accionamiento presenta con preferencia en su zona que se encuentra en laabertura de alojamiento , un moleteado de arrastre para la conexión fija contra giro con el brazo de cigüeñalde accionamiento , en el que el moleteado de arrastre es al menos un moleteado de tronco de cono circular.

  6. 6.-

    Dispositivo de limpiaparabrisas para un automóvil

    (03/2013)

    Dispositivo de limpiaparabrisas para un automóvil con al menos un tubo de pletina para el alojamiento de unaunidad de accionamiento del dispositivo de limpiaparabrisas, en el que el tubo de pletina está configurado, almenos por secciones, de tal manera que la unidad de accionamiento se puede conectar por medio de una uniónpor sujeción directamente con el tubo de pletina , en el que el tubo de pletina está configurado, al menos porsecciones, como perfil con dos brazos y la unidad de accionamiento presenta al menos una proyección , quese puede encajar entre los brazos del perfil, en el que los dos brazos del tubo de pletina están configurados, almenos por secciones, con un ángulo de apertura definido y la al menos una proyección de la unidad deaccionamiento está configurada como mandril con un ángulo cónico definido, en el que el ángulo cónico del mandriles mayor que el ángulo de apertura del perfil en U, caracterizado porque el tubo de pletina está configurado, almenos por secciones, como perfil en forma de H.

  7. 7.-

    Sistema de limpiaparabrisas con un accionamiento de limpiaparabrisas para el accionamiento de un varillaje de limpiaparabrisas

    (05/2012)

    Sistema de limpiaparabrisas con un accionamiento de limpiaparabrisas para el accionamiento de un varillaje de limpiaparabrisas, estando unido el sistema de limpiaparabrisas en tres puntos con el vehículo, estando previstos dos puntos en los dos cojinetes de limpiaparabrisas para el varillaje de limpiaparabrisas, estando prevista para la unión del sistema de limpiaparabrisas en el tercer punto con el vehículo una unión por inserción en el accionamiento de limpiaparabrisas, de tal manera que, para soportar fuerzas y momentos procedentes del sistema de limpiaparabrisas hacia el vehículo, está previsto un elemento de inserción que sobresale lateralmente del accionamiento de limpiaparabrisas, alargado que, en el lado de extremo se engancha en un alojamiento de inserción, sujeto al vehículo, configurado de manera correspondiente para la unión separable con soporte del momento y el elemento de inserción está configurado en forma de lengüeta , que para la unión separable con soporte del momento se engancha en un alojamiento de inserción configurado como envoltura o casquillo , caracterizado porque la lengüeta está configurada de manera ondulada, presentando la envoltura o casquillo una pared interna, que está realizada de forma respectivamente correspondiente de manera ondulada.

  8. 8.-

    Dispositivo limpiaparabrisas

    (04/2012)

    Dispositivo limpiaparabrisas, particularmente para un vehículo a motor, que presenta un brazo de limpiaparabrisas (10a - 10i) con, al menos, una zona parcial con deformación elástica, que durante el funcionamiento se encuentra dispuesto esencialmente de manera desplegada, de manera tal que se genera una fuerza de apoyo de una escobilla del limpiaparabrisas sobre una superficie a limpiar, y que comprende una varilla del limpiaparabrisas (12a - 12i) y una unidad de sujeción (14a - 14i) conectada con la varilla del limpiaparabrisas (12a - 12i), en donde en el extremo de la unidad de sujeción (14a - 14i) que se orienta hacia el extremo libre del brazo de limpiaparabrisas (10a - 10i), al menos, la varilla del limpiaparabrisas (12a - 12i) se realiza de manera que se pueda desviar de su posición de funcionamiento, al menos, en el sentido (16a - 16i) de un plano definido por una superficie a limpiar, al menos, para un caso de colisión con un objeto (K), caracterizado porque la unidad de sujeción (14a) y/o la varilla del limpiaparabrisas presenta, al menos, un punto de rotura controlada (18a) para permitir la desviación en el caso de colisión y/o, al menos, la varilla del limpiaparabrisas (12f - 12i) se realiza alojada de manera que pueda rotar desde su posición de funcionamiento en el sentido (16f - 16i) del plano definido por la superficie a limpiar, al menos, en el caso de colisión.

  9. 9.-

    DISPOSITIVO DE DESACOPLAMIENTO PARA LA UNIÓN ELÁSTICA DE DOS PIEZAS ENTRE SÍ

    (08/2011)

    Dispositivo de desacoplamiento , en particular para un vehículo, preferentemente un vehículo a motor, con una primera pieza , una segunda pieza y un elemento de desacoplamiento , en donde para la unión elástica de la primera pieza con la segunda pieza , entre ambas piezas se encuentra dispuesto un elemento de desacoplamiento compuesto de un material elástico, en donde el elemento de desacoplamiento se sujeta contra la primera pieza y presenta una cavidad de alojamiento en forma de ranura en la que encaja la segunda pieza con una sección de introducción , en donde la cavidad de alojamiento en forma de ranura, vista transversalmente, presenta salientes del elemento de acoplamiento conformados como un reborde como una única pieza junto con el elemento de acoplamiento , dispuestos con una distancia entre sí en la base de ranura y, al menos, en una pared de ranura, y una zona de la cavidad de alojamiento dispuesta entre los salientes del elemento de desacoplamiento conforma una muesca , y en donde la sección de introducción presenta una superficie frontal que actúa junto con el saliente asignado del elemento de desacoplamiento, caracterizado porque la sección de introducción se introduce en la muesca para la ampliación de su superficie frontal , con un saliente de la sección de introducción conformado como una única pieza con dicha sección, cuyo contorno actúa en toda su superficie junto con la muesca en la cavidad de alojamiento

  10. 10.-

    DISPOSITIVO LIMPIAPARABRISAS, EN PARTICULAR PARA UN AUTOMÓVIL

    (06/2011)

    Dispositivo de limpiaparabrisas , en particular para un automóvil, con un soporte , que está configurado en particular esencialmente en forma de tubo, con una instalación de accionamiento y con un fijador , que está configurado en una carcasa de la instalación de accionamiento , caracterizado porque el soporte presenta para la fijación en el fijador al menos una sección esencialmente en forma de H en la sección transversal

  11. 11.-

    DISPOSITIVO DE LIMPIAPARABRISAS, ESPECIALMENTE PARA UN AUTOMOVIL

    (01/2010)

    Dispositivo de limpiaparabrisas , especialmente para un automóvil, para la limpieza de un cristal móvil , con una primera parte de acoplamiento , que puede ser accionada de forma giratoria a través de una instalación de accionamiento y una segunda parte de acoplamiento , que está conectada fija contra giro con un árbol de limpiaparabrisas , en el que se puede fijar una palanca de limpieza, de manera que en la primera o segunda parte de acoplamiento está previsto un medio para la transmisión del par motor, de manera que el medio 834) comprende un elemento de resorte esencialmente plano y un bulón , caracterizado porque el elemento de resorte se arrolla en forma de espiral alrededor del bulón

  12. 12.-

    DISPOSITIVO LIMPIAPARABRISAS, EN ESPECIAL PARA UN VEHICULO DE MOTOR

    (10/2009)
    Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: B60S1/04.

    Dispositivo limpiaparabrisas , en especial para un vehículo de motor, con un segmento de fijación y un medio de fijación , para fijar el dispositivo limpiaparabrisas al vehículo de motor, en donde está previsto un elemento teórico de ruptura entre el segmento de fijación y el vehículo de motor, que está dispuesto en la región del medio de fijación , caracterizado porque el elemento teórico de ruptura presenta un primer disco , en especial circular, y un segundo disco , en especial circular, que están dispuestos fundamentalmente de forma mutuamente coaxial y están unidos entre sí mediante varios puntales de apoyo.

  13. 13.-

    DISPOSITIVO DE LIMPIAPARABRISAS, EN ESPECIAL PARA UN VEHICULO DE MOTOR

    (08/2009)
    Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: B60S1/04.

    Dispositivo de limpiaparabrisas , en especial para un vehículo de motor con un disco, con un cojinete de limpiaparabrisas que presenta un tubo moldeado , en el que está montado un eje de limpiaparabrisas , al que puede fijarse una palanca de limpiaparabrisas que en funcionamiento puede moverse de forma oscilante sobre el parabrisas, en donde el tubo moldeado presenta al menos un punto teórico de ruptura , de tal modo que al actuar una fuerza definida sobre el eje de limpiaparabrisas , éste puede moverse al menos en dirección axial para limitar la fuerza, y al menos un punto teórico de ruptura está dispuesto axialmente con relación al tubo moldeado , caracterizado porque el tubo moldeado está configurado como cilindro hueco y el punto teórico de ruptura está previsto como ranura en la envuelta exterior y/o una envuelta interior del tubo moldeado.

  14. 14.-

    DISPOSITIVO DE LIMPIAPARABRISAS, ESPECIALMENTE PARA UN AUTOMOVIL

    (12/2008)
    Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: B60S1/04.

    Dispositivo de limpiaparabrisas , especialmente para un automóvil, con un soporte en forma de placa, en el que están dispuestos al menos una unidad de accionamiento y al menos un elemento de retención , en el que el soporte en forma de placa presenta al menos un punto teórico de rotura , caracterizado porque en el soporte está dispuesto al menos un cojinete de limpiaparabrisas y el soporte presenta un cerco del tipo de collar.

  15. 15.-

    DISPOSITIVO DE LIMPIAPARABRISAS, ESPECIALMENTE PARA UN AUTOMOVIL

    (12/2008)

    Dispositivo de limpiaparabrisas , especialmente para un automóvil con al menos un elemento de accionamiento que se puede fijar en la carrocería del vehículo con un árbol de salida y al menos dos elementos de fijación dispuestos axialmente rígidos, que pueden encajar en orificios de alojamiento en la carrocería del vehículo y presentan...

  16. 16.-

    PROCEDIMIENTO PARA AJUSTAR UN ANGULO DE LIMPIEZA DE PARABRISAS

    (12/2008)

    Procedimiento para ajustar un ángulo de limpieza de parabrisas (Psi1, Psi2) entre una posición de aparcamiento y una posición de inversión de una palanca de limpiaparabrisas de una instalación de limpiaparabrisas para un vehículo de motor, con al menos una palanca de limpiaparabrisas , cuya posición de aparcamiento o posición de inversión discurre aproximadamente en paralelo a una columna A de una carrocería de vehículo, que delimita lateralmente un parabrisas , en donde el ángulo de limpieza de parabrisas (Psi2) se ajusta mediante un perno de bola excéntrico...

  17. 17.-

    DISPOSITIVO DE LIMPIAPARABRISAS, ESPECIALMENTE PARA UN AUTOMOVIL

    (09/2007)
    Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: B60S1/04, B60S1/58.

    Dispositivo de limpiaparabrisas, especialmente para un automóvil, con un equipo de accionamiento y un elemento de desacoplamiento , en el que el equipo de accionamiento presenta una carcasa con un racor de unión , que se puede insertar en el elemento de desacoplamiento , caracterizado porque el racor de unión presenta salientes , que colaboran en el estado insertado con escotaduras del elemento de desacoplamiento , de tal forma que se obtiene una conexión en unión positiva.

  18. 18.-

    DISPOSITIVO PARA EL GUIADO LATERAL DE UNA ESCOBILLA DE LIMPIAPARABRISAS.

    (05/2007)
    Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: B60S1/38, B60S1/32, B60S1/40.

    Dispositivo para el guiado lateral de una escobilla de limpiaparabrisas , que comprende un soporte de regleta de limpiaparabrisas con una regleta de limpiaparabrisas , presentando el dispositivo una pinza , caracterizado porque la pinza está conformada en un extremo de un pivote de guiado , y debe fijarse al soporte de regleta de limpiaparabrisas y/o a la regleta de limpiaparabrisas , en donde el pivote de guiado se extiende, partiendo de su lado extremo conectado, en la dirección longitudinal de la escobilla de limpiaparabrisas y posee superficies de guiado laterales que poseen un contorno de sección transversal convexo.

  19. 19.-

    DISPOSITIVO DE LIMPIAPARABRISAS, ESPECIALMENTE PARA UN VEHICULO MOTORIZADO.

    (04/2007)
    Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: B60S1/24.

    Dispositivo de limpiaparabrisas, especialmente para un vehículo motorizado, con al menos una pieza de accionamiento que presenta una primera pieza de acoplamiento y al menos una pieza de limpiaparabrisas que soporta un árbol de limpiaparabrisas y un soporte y presenta una segunda pieza de acoplamiento que está conectada fundamentalmente de manera rígida con el árbol de limpiaparabrisas, en el que la segunda pieza de acoplamiento puede conectarse activamente con la primera pieza de acoplamiento de manera excéntrica, caracterizado porque el árbol de limpiaparabrisas está colocado en dirección axial en el soporte.

  20. 20.-

    BRAZO DE LIMPIAPARABRISAS PARA UN LIMPIAPARABRISAS.

    (07/2006)

    Un brazo de limpiaparabrisas para un limpiaparabrisas con una pieza de fijación y una pieza articulada , que se conectan entre sí por una articulación de bisagra , que tiene una parte central que se conecta de forma fija a una parte (14 y/o 12) y está abierta hacia la otra parte (12 y/o 14), y un eje articulado conectado fijamente a la otra parte (12 y/o 14), donde un resorte de tracción se engancha con sus extremos en un dispositivo de enganche respectivo...