11 inventos, patentes y modelos de KRAFT, JOSEF

  1. 1.-

    ELEMENTO DE ENCENDIDO/ELEMENTO FULMINANTE CON UN PUENTE DE ENCENDIDO DISPUESTO SOBRE UN CHIP.

    (03/2002)
    Ver ilustración. Solicitante/s: DYNAMIT NOBEL GMBH EXPLOSIVSTOFF- UND SYSTEMTECHNIK. Clasificación: F42B3/12.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN ELEMENTO DE IGNICION/CEBADO CON UNA CAJA QUE RECIBE LAS CONDUCCIONES DE UNION ELECTRICA CONECTADAS A UN PUENTE MOVIL DE IGNICION SOBRE UN CHIP PROVISTO CON AL MENOS UNA UNIDAD DE IGNICION (4A,4B). PARA PERMITIR QUE LA INVENCION PUEDA SER UTILIZADA UNIVERSALMENTE Y PARA EVITAR UNA DESCARGA INCONTROLADA, SE PROPONE QUE LAS CONDUCCIONES DE CONEXION SEAN DISEÑADAS EN FORMA DE PASADORES , QUE SON GUIADAS A LA CAJA A TRAVES DE UN PASO DE SELLADO DE VIDRIO , Y QUE EL FONDO DE LA CAJA SEA UN CUERPO METALICO DONDE SE HAN PREVISTO PERFORACIONES PARA LOS INDICADOS SELLADOS DE VIDRIO DE PASO A SU TRAVES, Y QUE EL CUERPO METALICO SE DISPONGA EN ARRASTRE DE FORMA CON EL CUERPO DE PLASTICO, CUBRIENDO LA PARED PERIFERICA DE LA CAJA Y ENVOLVIENDO LAS PUNTAS DEL PASADOR QUE EMERGEN DEL SELLADO DE VIDRIO.

  2. 2.-

    GENERADOR DE GAS HIBRIDO PARA UN "AIRBAG" CON UN MECANISMO DE APERTURA MECANICO PARA LA CAMARA DE ALMACENAMIENTO.

    (03/2002)

    LA INVENCION TRATA DE UN GENERADOR DE GAS HIBRIDO PARA UN AIRBAG CON UNA CARGA SOLIDA QUE PUEDE ENCENDERSE PARA PRODUCIR UN GAS, COLOCADA EN UNA CAMARA DE COMBUSTION, UNA CAMARA DE ALMACENAMIENTO QUE CONTIENE UN GAS Y VA CERRADA POR UN PRIMER DISCO ROMPIBLE , UNA PARED SEPARADORA QUE PUEDE ROMPERSE, Y QUE LIMITA LA CAMARA DE COMBUSTION, QUE VA CONECTADA A UN PISTON DESLIZANTE HUECO PARA PERFORAR EL PRIMER DISCO ROMPIBLE Y UN SEGUNDO DISCO ROMPIBLE EN LA PARED SEPARADORA , ENTRE LA CAMARA DE COMBUSTION Y LA CAVIDAD DEL PISTON DESLIZANTE . LA PATENTE INTENTA CONSTRUIR DICHO GENERADOR DE MANERA MAS SIMPLE Y ECONOMICA. PARA ELLO, LA CARGA SOLIDA SE COLOCA EN UN CARTUCHO PIROTECNICO QUE PUEDE MONTARSE SEPARADAMENTE,...

  3. 3.-

    GENERADOR DE GAS, EN PARTICULAR PARA UN AIRBAG, CON UN RECIPIENTE DE CARGA Y UN TUBO CONDUCTOR DE LLAMA.

    (02/2000)
    Ver ilustración. Solicitante/s: DYNAMIT NOBEL GMBH EXPLOSIVSTOFF- UND SYSTEMTECHNIK. Clasificación: B60R21/26, F42C19/08.

    SE PROPONE UN GENERADOR DE GAS, ESPECIALMENTE PARA SU UTILIZACION CON UN AIRBAG, QUE SE CARACTERIZA POR QUE EL MATERIAL GENERADOR DEL GAS SE SITUA EN UN DEPOSITO DE CARGA HERMETICO Y POR QUE EN EL DEPOSITO DE CARGA SE SITUA UN TUBO DE GUIA DE LLAMA, EL CUAL FORMA UNA PIEZA CON EL DEPOSITO DE CARGA Y PRESENTA SOLAMENTE UNA ABERTURA DE SALIDA DE LLAMA.

  4. 4.-

    GENERADOR DE GAS, EN ESPECIAL PARA UN COJIN DE AIRE "AIRBAG"

    (02/1999)
    Ver ilustración. Solicitante/s: DYNAMIT NOBEL AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: B60R21/26.

    GENERADOR DE GAS, EN ESPECIAL PARA UN COJIN DE AIRE "AIRBAG", CON UN TUBO CILINDRICO EXTERIOR , CUYOS EXTREMOS ABIERTOS EN LOS LADOS FRONTALES ESTAN CERRADOS POR MEDIO DE ELEMENTOS DE TAPA, CON UN TUBO INTERIOR DE MENOR DIAMETRO, SITUADO COAXIALMENTE EN EL INTERIOR DEL TUBO EXTERIOR Y QUE TIENE ORIFICIOS DE EVACUACION , CON UN MATERIAL QUE PUEDE SER ENCENDIDO PARA LA GENERACION DE GAS Y ESTA SITUADO EN EL INTERIOR DEL TUBO INTERIOR , CON ELEMENTOS DE FILTRO SITUADOS EN EL ESPACIO EN FORMA DE ANILLO ENTRE EL TUBO INTERIOR Y EL TUBO EXTERIOR Y CON UNA UNIDAD DE ENCENDIDO PARA ENCENDER EL MATERIAL GENERADOR DE GAS.

  5. 5.-

    GENERADOR DE GAS FLUIDO PARA AIRBAG

    (06/1997)

    EL GENERADOR DE GAS FLUIDO MUESTRA UNA CARCASA , EN LA QUE ESTA ALOJADO UN RECIPIENTE DE REACCION CON GAS FLUIDO. PARA PROVOCAR UNA CONDUCCION DEL GAS FLUIDO SE ACCIONA UN ELEMENTO DE PENETRACION CON CANAL DE DESBORDE. LA ENERGIA DE MOVIMIENTO PARA EL ELEMENTO DE PENETRACION SE GENERA DE FORMA PIROTECNICA, EN DONDE SE INICIA UN ELEMENTO DE ENCENDIDO. LOS VAPORES DE ENCENDIDO DEL ELEMENTO DE ENCENDIDO ALCANZAN EL INTERIOR DEL RECIPIENTE DE REACCION A TRAVES DEL CANAL DE DESBORDE, DONDE SON INTRODUCIDOS EN LA COMBUSTION DEL GAS FLUIDO. LOS GASES DE COMBUSTION GENERADOS CON ELLO ALCANZAN EL ESPACIO HUECO...

  6. 6.-

    GENERADOR DE GAS, EN PARTICULAR PARA ALMOHADILLA DE REBOTE INSUFLABLE PARA PROTECCION DE OCUPANTES DE AUTOMOVIL CONTRA HERIDAS.

    (04/1997)

    EL GENERADOR DE GAS SE COMPONE DE UNA CARCASA , EN LA QUE ESTA FORMADA UN ESPACIO DE RESERVA PARA EL GAS LIQUIDO. EL ESPACIO DE RESERVA ESTA SEPARADO A TRAVES DE UNA PARED DE SEPARACION DE UN ESPACIO DE COMBUSTION PREVIA FORMADA ASIMISMO EN LA CARCASA . EN UN ESPACIO DE PRECOMBUSTION ESTA UNIDO UN DISPOSITIVO DE ENCENDIDO, CUYA CARGA DE ENCENDIDO GENERA LA INFLAMACION DEL GAS DE COMBUSTION. EN EL ESPACIO DE PRECOMBUSTION SE GUIA DE FORMA DESPLAZABLE UN EMBOLO , QUE SE NUEVE DEBIDO AL GAS DE COMBUSTION DE LA CARGA DE ENCENDIDO EN EL ESPACIO DE COMBUSTION HACIA ADENTRO Y POR MEDIO DE EL HACIA LA DIRECCION SOBRE LA PARED DE SEPARACION, PARA SU INTERRELACION. EN LA PARED DE SEPARACION...

  7. 7.-

    DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA LA PROTECCION DE LOS OCUPANTES DE UN VEHICULO CONTRA LESIONES EN CASO DE IMPACTO.

    (03/1997)
    Solicitante/s: DYNAMIT NOBEL GMBH EXPLOSIVSTOFF- UND SYSTEMTECHNIK. Clasificación: B60R21/28.

    EL DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PRESENTA UN GENERADOR DE GAS QUE GENERA GAS A PRESION, EL CUAL ESTA INCORPORADO EN UNA CARCASA RIGIDA. LA CARCASA ESTA ABIERTA HACIA UN LADO Y EN ESTA ZONA ESTA CERRADA ORIGINALMENTE POR MEDIO DE UNA LAMINA PLEGADA. DURANTE EL ENCENDIDO DEL GENERADOR DE GAS SE DESPLIEGA LA LAMINA POR EL LADO ABIERTO HACIA EL EXTERIOR Y FORMA UN COJIN DE GAS RELLENO DE GAS A PRESION. AL MENOS POR MEDIO DE UNA ABERTURA DE ESCAPE DISPUESTA EN LA PARED DE LA CARCASA , CON UNA SECCION TRANSVERSAL VARIABLE ACTIVA, SALE EL GAS AL APOYARSE EL OCUPANTE EN EL COJIN DE GAS. LA SUPERFICIE DE LA SECCION TRANSVERSAL EFECTIVA ES VARIADA POR MEDIO DE UN DISPOSITIVO DE AJUSTE DE LA ABERTURA DE ESCAPE EN FUNCION DE LA TEMPERATURA, DE TAL MODO, QUE PARA PRESIONES INTERIORES DEL GAS ALTAS, LA SUPERFICIE DE LA SECCION TRANSVERSAL ES MAYOR QUE PARA PRESIONES INTERIORES DEL GAS REDUCIDAS. CON ELLO SE COMPENSAN LAS VARIACIONES PENDIENTES DE LA TEMPERATURA DEL COMPORTAMIENTO DE ADAPTACION DEL COJIN.

  8. 8.-

    GENERADOR DE GAS, CONCRETAMENTE GENERADOR DE GAS TUBULAR PARA AIRBAG.

    (11/1996)
    Solicitante/s: DYNAMIT NOBEL GMBH EXPLOSIVSTOFF- UND SYSTEMTECHNIK. Clasificación: B60R21/26, F42B3/04, F42B39/20.

    EL GENERADOR DE GAS TIENE UNA CAJA CILINDRICA CUYOS EXTREMOS FRONTALES ESTAN CERRADOS MEDIANTE UNA TAPA DE CIERRE . LA SECCION CILINDRICA DE LA CAJA CONSTA DE ACERO NOBLE, MIENTRAS QUE LA TAPA DE CIERRE ESTA HECHA DE ALUMINIO, QUE TIENE UNA MAYOR CONDUCTIBILIDAD CALORIFICA QUE EL ACERO NOBLE. EN LA TAPA CIERRE SE ENCUENTRAN DISPOSITIVOS DE ENCENDIDO AUTOMATICO QUE TIENEN UN METAL INFLAMABLE QUE SE ENCIENDE AUTOMATICAMENTE AL ALCANZAR UNA TEMPERATURA MINIMA. ESTA TEMPERATURA MINIMA ESTA POR DEBAJO DE LA TEMPERATURA DE ENCENDIDO AUTOMATICA DE LA CARGA QUE GENERA EL GAS DE PRESION DEL GENERADOR DE GAS . LA MALA CONDUCTIBILIDAD EN EL TRAMO CILINDRICO DE LA CAJA EVITA EL TRANSPORTE DEL CALOR DESDE FUERA SOBRE LA CAJA HACIA LA CARGA QUE GENERA EL GAS DE PRESION , MIENTRAS QUE LA BUENA CONDUCTIVIDAD CALORIFICA DE LA TAPA DE CIERRE PERMITE UN TRANSPORTE DE CALOR RAPIDO HACIA LOS DISPOSITIVOS DE ENCENDIDO AUTOMATICO.

  9. 9.-

    UNIDAD DE ENCENDIDO, CONCRETAMENTE PARA EL GENERADOR DE GAS DE UN DISPOSITIVO DE PROTECCION CONTRA EL IMPACTO PARA LOS PASAJEROS DEL VEHICULO.

    (03/1996)
    Solicitante/s: DYNAMIT NOBEL AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: B60R21/26.

    LA UNIDAD DE ENCENDIDO TIENE UNA CAMARA EN LA QUE HAY UNA CARGA DE ENCENDIDO Y UN ELEMENTO DE ENCENDIDO . LA CAMARA CONSTA DE UNA TAPA Y DE UN RECIPIENTE QUE ESTAN UNIDOS ENTRE SI MEDIANTE UNA RANURA QUE RODEA EL CONTORNO . SOBRE LA CAMARA ESTA INTRODUCIDA UNA CAJA DE DISTRIBUCION EN LA CUAL HAY ORIFICIOS DE SALIDA DEL GAS QUE ESTAN CERRADOS MEDIANTE LA TAPA DE LA CAMARA . LA RANURA QUE RODEA EL PERIMETRO EN FORMA DE U REPRESENTA UN LUGAR DE ROTURA TEORICO DE LA CAMARA, POR LO QUE HACE SALTAR LA TAPA DEL RECIPIENTE EN CASO DE UNA CARGA DE ENCENDIDO ENCENDIDA . LA TAPA SE SEPARA DEL RECIPIENTE Y SE INTRODUCE EN LA CAMARA HASTA GOLPEAR CONTRA EL EXTREMO SUPERIOR DE LA CAJA DE DISTRIBUCION. EN ESTE MOVIMIENTO HACIA LA CAJA DE DISTRIBUCION , LA TAPA DEJA LIBRE LOS ORIFICIOS DE SALIDA DE GAS , DE TAL FORMA QUE PUEDAN SALIR LOS GASES Y EL FUEGO DE LA UNIDAD DE ENCENDIDO.

  10. 10.-

    DISPOSITIVO FILTRANTE PARA FILTRAR UNA CORRIENTE DE GAS.

    (12/1995)

    EL DISPOSITIVO FILTRANTE PARA FILTRAR UNA CORRIENTE DE GAS, ESPECIALMENTE PARA FILTRAR EL GAS PRODUCIDO POR UN GENERADOR DE GAS PARA UN SACO DE GAS DE PROTECCION CONTRA IMPACTOS, PRESENTA UN ELEMENTO FILTRANTE, EL CUAL A SU VEZ PRESENTA EN DIRECCION A LA CORRIENTE, CAPAS DE MATERIAL FILTRANTE SUCESIVAS DE DISTINTA PERMEABILIDAD. EL ELEMENTO FILTRANTE SE HA CONCEBIDO COMO UN CUERPO ARROLLADO , EL CUAL SE HA CONSTITUIDO POR EL ENROLLAMIENTO DE BANDAS DE MATERIAL FILTRANTE. LA BANDA DE MATERIAL FILTRANTE PRESENTA SECTORIALMENTE DIFERENTES MATERIALES FILTRANTES, PREFERENTEMENTE TELA METALICA, DE DISTINTO ANCHO DE MALLA Y DE FIBRAS METALICAS. A CAUSA DEL ENROLLADO DE ESTA BANDA DE MATERIAL FILTRANTE...

  11. 11.-

    GENERADOR DE GAS, CONCRETAMENTE GENERADOR DE GAS TUBULAR PARA UNA BOLSA HINCHABLE CONTRA LA COLISION.

    (08/1995)
    Solicitante/s: DYNAMIT NOBEL AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: B60R21/26.

    EL GENERADOR TIENE UN TUBO EXTERIOR Y UN TUBO INTERIOR COLOCADO DE FORMA COAXIAL EN EL TUBO EXTERIOR. EN EL TUBO INTERIOR HAY UNA CARGA GENERADA POR EL GAS DE PRESION QUE SE ENCIENDE MEDIANTE UNA UNIDAD DE ENCENDIDO. EN EL EXTREMO FRONTAL DEL GENERADOR ESTA CERRADA HERMETICAMENTE AL GAS LA UNIDAD DE ENCENDIDO MEDIANTE LA TAPADERA DE CIERRE , QUE ABARCA LAS SECCIONES FINALES DEL LADO DEL TUBO EXTERIOR . SOBRE CADA UNO DE LOS LADOS INTERIORES DE LA TAPA DE CIERRE HAY UNA ESCOTADURA QUE SIRVE PARA LA ENTRADA DE LOS EXTREMOS DEL TUBO INTERIOR . LAS ESCOTADURAS MANTIENEN CERRADO EL TUBO INTERIOR DENTRO DEL TUBO EXTERIOR 12. LA TAPA 28 TIENE ADEMAS UNA RANURA ALREDEDOR DE TODO EL CONTORNO, QUE SE ENGRANA DENTRO DEL INTERIOR DE LOS SALIENTES INTERIORES FORMADOS MEDIANTE LA ENTALLADURA MULTIPLE QUE POR MEDIO DE LA HERRAMIENTA CONECTADA POR ENTALLADO 47, LA CUAL, A SU VEZ, ESTA COLOCADA SOBRE LA SUPERFICIE DEL PERIMETRO INTERIOR DEL TUBO EXTERIOR DENTRO DE SUS SECCIONES FINALES.