12 inventos, patentes y modelos de KAWAME,KAZUNORI

  1. 1.-

    ESTRUCTURA DE ASIENTO DE VEHÍCULO

    (10/2012)

    Estructura de asiento de vehículo. Problema: Proporcionar una estructura de asiento de vehículo que pueda asegurar un peso ligero y alta rigidez. Solución: En una estructura de asiento de vehículo para reforzar una chapa inferior 100, 400 de un asiento de vehículo de transporte 52, 352 que es alargado en la dirección longitudinal de un vehículo, en la chapa inferior 100, 400 se han formado salientes 120, 420a que sobresalen hacia abajo o hacia arriba del asiento 52, 352 y se extienden de manera que tengan un ángulo D con relación a la dirección longitudinal y la dirección de la anchura del...

  2. 2.-

    VEHICULO QUE TIENE UNA ESTRUCTURA DE ALMACENAMIENTO DE ARTICULOS

    (08/2010)

    Un vehículo que tiene una estructura de almacenamiento de artículos incluyendo: una porción de cavidad como un compartimiento de almacenamiento; y una porción de bisagra para soportar la porción de cavidad en una carrocería de vehículo de manera que se pueda abrir y cerrar, donde un eje de bisagra que constituye un centro de rotación de la porción de bisagra está dispuesto de manera que se extienda en una dirección vertical de la carrocería de vehículo; donde la porción de cavidad incluye una porción inferior y una pared circunferencial erigida en un lado lateral de la porción inferior , y tiene un agujero que se abre hacia arriba; y donde, en la porción de...

  3. 3.-

    SISTEMA DE BLOQUEO DE TAPA QUE SE PUEDE ABRIR PARA UN VEHICULO

    (12/2007)
    Ver ilustración. Solicitante/s: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA. Clasificación: E05B65/12, B62J1/12, E05B53/00D2, B62J9/00, E05B53/00.

    Sistema de bloqueo de tapa que se puede abrir, aplicable a vehículo.#Previsto para que el estado bloqueado de los medios de bloqueo de tapa no sea liberado y el estado cerrado de la tapa pueda mantenerse incluso cuando el cable de accionamiento es empujado incorrectamente.#[Solución] Está adaptado para que los medios de bloqueo de tapa realicen el bloqueo de la tapa en su posición cerrada con la ayuda de medios de accionamiento con llave a través del cable de accionamiento . Los medios de bloqueo de tapa están diseñados de tal manera que la tapa está bloqueada en la posición cerrada y el cable de accionamiento se desplaza hacia los medios de accionamiento después de recibir la fuerza que se aplica a la tapa para realizar su cierre, al mismo tiempo que los medios de accionamiento son capaces de bloquear el cable de accionamiento en el estado en el que se ha desplazado hacia los medios de accionamiento.

  4. 4.-

    VEHICULO TIPO SCOOTER

    (11/2007)
    Ver ilustración. Solicitante/s: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA. Clasificación: B62J25/00, B62J23/00, B62J17/06, B62J1/00, B62H1/00.

    Vehículo tipo scooter.#Objeto: Evitar que salpique agua con barro o análogos al lado de motor a la vez que se logra una reducción del costo de piezas en un vehículo tipo scooter donde, en una cubierta de carrocería que cubre un bastidor de carrocería que tiene, en su extremo delantero, un tubo delantero en el que se soporta un manillar de dirección para la operación de dirección, un asiento dispuesto encima de un motor soportado en el bastidor de carrocería para que se siente un motorista, y se forma un suelo reposapiés en el que se reciben los pies del motorista de manera que esté dispuesto entre el manillar de dirección y el asiento.#Medios de solución: Un bastidor de carrocería 25 incluye una porción de bastidor inferior 27b que pasa por debajo de un suelo reposapiés 103, y en un extremo trasero de la porción de bastidor inferior 27b se dispone un elemento guardabarros 120 para evitar que salpique agua con barro o análogos al lado del motor E.

  5. 5.-

    ESTRUCTURA DE ASIENTO DE MOTOCICLETA

    (07/2007)
    Ver ilustración. Solicitante/s: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA. Clasificación: B62J1/12, B62J1/18.

    Estructura de asiento de motocicleta.#Problema: Se reducirá el precio a la vez que se garantiza la calidad de uso del asiento.#Constitución: El asiento de motocicleta 19 se compone de: la chapa inferior de asiento 80; el material amortiguador 90 superpuesto sobre la chapa inferior de asiento 80; y el material de revestimiento 100 que cubre la superficie superior del material amortiguador 90 en el punto de cadera HP1, sobre el que recaen directamente las caderas del motorista, se hace mayor que la cantidad de compresión C2 en porciones contra las que no descansan las caderas.

  6. 6.-

    ESTRUCTURA DE GUARDABARROS PARA VEHICULO TIPO SCOOTER

    (06/2007)

    Estructura de guardabarros para vehículo tipo scooter. OBjeto: Evitar, en un vehículo tipo scooter donde un compartimiento portaobjetos está dispuesto entre una unidad de potencia soportado para movimiento oscilante hacia arriba y hacia abajo en un bastidor de carrocería y un asiento dispuesto encima de la unidad de potencia de tal manera que su agujero de extremo superior se cierre con el asiento, que el agua con barro o análogos salpicados por una rueda trasera salpiquen a un motor a la vez que se logra una reducción del número de piezas y una reducción del número de horas de trabajo-hombre para el...

  7. 7.-

    SISTEMA DE CONGROL AUTOMATICO DE PARADA/ARRANQUE PARA MOTOR.

    (12/2004)
    Ver ilustración. Solicitante/s: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA. Clasificación: F02N11/08.

    Un sistema de control automático de parada/arranque de motor para interrumpir, al parar un vehículo en el estado de marcha, el control de encendido de un motor en respuesta a una condición específica de parada del vehículo, y volver a poner en marcha, después de la interrupción, el control de encendido del motor en respuesta a una condición específica de arranque del vehículo realizada por el conductor en un estado de sentado, caracterizado porque si no se puede detectar el estado de sentado del conductor, la operación de encendido del motor no se interrumpe aunque se cumpla dicha condición específica de parada del vehículo al parar el vehículo en el estado de marcha.

  8. 8.-

    SISTEMA DE CONTROL DE EMISION DE GASES DE ESCAPE PARA MOTOCICLETA.

    (08/2004)

    Sistema de control de emisión de gases de escape para motocicletas. Proporcionar un sistema de control de emisión de gases de escape para una motocicleta que incluye un sistema de escape de un motor que constituye una unidad de potencia en cooperación con una transmisión continuamente variable y se soporta basculantemente mediante un bastidor de carrocería, y un filtro de aire secundario para limpiar el aire secundario a introducir en el sistema de escape, donde el filtro de aire secundario está conectado al sistema de escape mediante una válvula de retención, sistema de control que es capaz de facilitar la operación de conexión del filtro de aire secundario al sistema de escape del motor a la vez que se reduce la aparición...

  9. 9.-

    ESTRUCTURA DE ADMISION DE FILTRO DE AIRE PARA MOTOCICLETA.

    (08/2004)

    El objeto de la invención es proporcionar una estructura de admisión de un filtro de aire para una motocicleta, donde una carcasa de filtro de un filtro de aire está montada en una porción superior de una unidad de potencia soportada de forma basculante por un bastidor de carrocería, y el extremo inferior de un conducto de entrada que se extiende hacia abajo de la carcasa de filtro para introducir aire desde el exterior a la carcasa de filtro se abre en el lado trasero de la unidad de potencia, estructura que está destinada a evitar todo lo posible la aspiración de polvo depositado en la unidad de potencia al filtro de aire. Medios de solución: Un conducto de entrada 93 incluye un tubo de diámetro pequeño 94 que tiene el extremo...

  10. 10.-

    ESTRUCTURA DE UNION DE CUELLO DE RELLENO PARA RADIADOR EN UNA MOTOCICLETA.

    (06/2003)
    Ver ilustración. Solicitante/s: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA. Clasificación: B60K11/04, B62J39/00, F01P11/04.

    Estructura de unión de cuello de relleno para radiador en una motocicleta Objeto: en una motocicleta en la que un radiador se soporta en una unidad de potencia que se soporta basculantemente en un bastidor de vehículo, se puede suministrar agua suficiente al radiador, etc, sin necesidad de una estructura de tubo compleja. Medios de solución: un cuello de relleno 77 conectado a una entrada de agua 69a de un radiador 69 mediante un tubo flexible de suministro de agua 79 está montado soltablemente en un accesorio de unión 76 que puede bascular con una unidad de potencia P.

  11. 11.-

    ESTRUCTURA DE CIERRE HERMETICO DE ENTRADA DE COMBUSTIBLE EN DEPOSITO DE COMBUSTIBLE PARA MOTOCICLETA.

    (07/2002)

    Estructura de cierre hermético de entrada de combustible en depósito de combustible para motocicleta. Objeto: En un depósito de combustible para una motocicleta, incluyendo un cuerpo de depósito que tiene una entrada de combustible en su superficie superior y montado en un bastidor de vehículo y un tapón que tiene un paso de respiradero y que cierra de forma abrible y cerrable la entrada de combustible, cubriéndose al menos la circunferencia de la entrada de combustible con una cubierta, se evita que entre agua en el cuerpo de depósito para mayor versatilidad independientemente de la exactitud de las posiciones relativas de la cubierta que rodea la circunferencia de al menos la entrada de combustible y el cuerpo...

  12. 12.-

    VEHICULO TIPO SCOTER

    (06/2002)

    Vehículo tipo scooter Objeto: Proporcionar un vehículo tipo scooter incluyendo un bastidor de carrocería compuesto de un tubo delantero para soportar de forma dirigible una rueda delantera, un bastidor descendente que se extiende hacia atrás, hacia abajo del tubo delantero, y bastidores de soporte de suelo que se extienden hacia atrás desde el extremo inferior del bastidor descendente, donde el bastidor de carrocería se cubre con una cubierta de carrocería hecha de resina sintética formada para cubrir los bastidores de soporte de suelo para dejar que los pies del conductor sentado en un asiento descansen sobre los mismos, y un radiador está dispuesto en el...