7 inventos, patentes y modelos de KAKEMIZU,KENICHIRO

  1. 1.-

    Unidad de potencia

    (05/2012)

    Una unidad de potencia incluyendo una transmisión no etápica del tipo de correa dispuesta en un ladolateral de una caja de transmisión que sirve también como un cárter para soportar rotativamente un cigüeñal de un motor de combustión interna , y una cubierta de caja de transmisión dispuesta en dicha caja detransmisión con el fin de cubrir dicha transmisión no etápica del tipo de correa y para formar por ello unacámara de transmisión (50C), donde de una polea de accionamiento incluyendo una mitad de polea...

  2. 2.-

    UNIDAD DE POTENCIA

    (05/2010)

    Una unidad de potencia para una motocicleta que tiene una cubierta de caja de transmisión , unidad de potencia en la que una transmisión de variación continua del tipo de correa está dispuesta entre una porción (23b) de una caja de transmisión y la cubierta de caja de transmisión extendiéndose hacia atrás y teniendo también un cárter que soporta rotativamente un cigüeñal de un motor de combustión interna y la cubierta de caja de transmisión se pone en la caja de transmisión desde un lado para cubrir la porción (23h) de la caja de transmisión desde una polea delantera de accionamiento a una polea...

  3. 3.-

    MOTOR PARA MOTOCICLETA

    (10/2008)

    Una motocicleta que tiene una unidad de potencia incluyendo: un motor (E) con un cigüeñal dispuesto en las direcciones derecha e izquierda de un bastidor de carrocería un sistema de transmisión (T) incluyendo una transmisión automática del tipo de correa en V que cambia una salida del motor (E) para transmitirla a un lado de eje de una rueda trasera (WR) dispuesta entre dicho cigüeñal y el eje de la rueda trasera (WR), donde dicha transmisión automática del tipo de correa en V está espaciada del cigüeñal...

  4. 4.-

    MOTOR DE COMBUSTION INTERNA CON REFRIGERACION FORZADA PARA MOTOCICLETA

    (12/2007)

    Un motor del tipo de refrigeración forzada por aire para motocicleta, incluyendo un cuerpo principal de motor incluyendo, como una parte de sus elementos componentes, una culata de cilindro que tiene un eje de cilindro (C) puesto de forma sustancialmente horizontal y una bujía montada al menos en una de sus superficies laterales izquierda y derecha, soportándose dicho cuerpo principal de motor de forma verticalmente basculante en un bastidor de carrocería de vehículo , y estando cubierta al menos dicha culata de cilindro de dicho cuerpo principal de motor ...

  5. 5.-

    CIGUEÑAL DE MOTOR

    (11/2007)
    Ver ilustración. Solicitante/s: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA. Clasificación: F16C3/14, F01M1/06, F16C3/06.

    Cigüeñal de motor.#El cigüeñal de motor de la invención, está previsto para permitir que el movimiento inercial de la muñequilla (5p), alrededor del centro (C1) de los muñones (5ja y 5jb) del cigüeñal , se pueda reducir y garantizar con ello la adecuada resistencia de la propia muñequilla (5p).#El cigüeñal comprende muñones (5ja y 5jb), así como brazos o codos (5wa y 5wb) y muñequilla (5p), estando afectada dicha muñequilla (5p) de un orificio o agujero que se extiende paralelamente al eje central y longitudinal de la propia muñequilla (5p), de manera tal que el centro (C3) del orificio está desviado del eje Y que pasa a través de los centros (C1) y (C2) correspondientes a los muñones (5ja, 5jb) y a la muñequilla (5p), respectivamente. Esa desviación corresponde al lado delantero de la muñequilla (5p) en una dirección de giro R.

  6. 6.-

    SISTEMA DE REFRIGERACION PARA MOTOR REFRIGERADO POR AGUA

    (05/2005)

    Sistema de refrigeración para motor refrigerado por agua. Objeto: En un sistema de refrigeración de motor donde un termostato para conmutar recorridos de flujo de agua de refrigeración de uno a otro está dispuesto a mitad de camino de un paso de subida que permite que el agua de refrigeración fluya a su través, la operación de ventilación de aire del paso de subida se ha de mejorar eliminando al mismo tiempo la necesidad de usar un tornillo de ventilación de aire o análogos y evitando por ello un aumento del número de componentes usados. Medios de solución: Una caja de cera , cuyo extremo superior mira a una cámara de agua formada dentro de una carcasa (86A) en comunicación con un paso de derivación , está encajada en...

  7. 7.-

    SISTEMA DE REFRIGERACION PARA MOTOR REFRIGERADO POR AGUA.

    (03/2005)

    Sistema de refrigeración para motor refrigerado por agua. Objeto: Un termostato, que controla, según la temperatura del agua de refrigeración, si el agua de refrigeración de una camisa de agua se ha de alimentar o no a un radiador, está unido a un bloque de cilindro a la vez que se evita un aumento de tamaño del bloque de cilindro. Constitución: Un termostato está montado en un bloque de cilindro de tal manera que el eje de un agujero de deslizamiento sea paralelo a los ejes de agujeros de cilindro, incluyendo el termostato una carcasa...