6 inventos, patentes y modelos de ITOH, HIROYUKI

  1. 1.-

    ESTRUCTURA TRASERA DE SOPORTE INCLUIDA EN BASTIDOR DE CARROCERIA PARA MOTOCICLETA.

    (05/2000)
    Ver ilustración. Solicitante/s: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA. Clasificación: B62K19/06, B62K19/20, B62K11/06.

    Estructura trasera de soporte incluida en bastidor de carrocería para motocicleta. Un bastidor de carrocería para una motocicleta incluye un tubo principal que se extiende hacia atrás en un plano vertical que incluye el eje longitudinal de la motocicleta desde un tubo delantero y curvado en curva de manera que se extienda hacia abajo hasta una parte de soporte pivotante , y un carril de asiento que se extiende hacia atrás en el plano vertical que incluye el eje longitudinal desde la curva del tubo principal de manera que defina un espacio triangular sustancialmente parecido a la letra v inclinada cerca de la unión del tubo principal y el carril de asiento. Una estructura trasera de soporte está dispuesta en el espacio triangular e incluye ménsulas que se extienden a través del tubo principal y el carril de asiento en o de manera que miren al espacio triangular.

  2. 2.-

    BASTIDOR DE CARROCERIA PARA MOTOCICLETA.

    (05/2000)
    Ver ilustración. Solicitante/s: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA. Clasificación: B62K11/06, B62K25/10.

    Bastidor de carrocería para motocicleta. Un bastidor de carrocería para una motocicleta incluye: un tubo principal que se extiende desde un tubo delantero sobre un motor en un plano vertical que incluye el eje longitudinal de la motocicleta y tiene una porción trasera curvada hacia abajo en una curva; un carril de asiento que se extiende hacia atrás desde una porción del tubo principal cerca de la curva en el plano vertical que incluye el eje longitudinal; y tubos posteriores de cuadro que se extienden entre la porción inferior del tubo principal y una porción trasera del carril de asiento . Los tubos posteriores de cuadro formados por dos elementos de tubo paralelos se extienden en el plano vertical que incluye el eje longitudinal, y están curvados en una curva convexa hacia fuera de manera que no interfieran con un amortiguador trasero que soporta el bastidor de carrocería en su porción trasera.

  3. 3.-

    BASTIDOR PARA MOTOCICLETA.

    (03/2000)
    Solicitante/s: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA. Clasificación: B62K11/04, B62K19/02.

    LA PRESENTE INVENCION SE RELACIONA CON UN ARMAZON DE CUERPO QUE TIENE UNA RIGIDEZ CAPAZ DE AGUANTAR UN DOBLADO HORIZONTAL Y UNAS FUERZAS TRANSVERSALES QUE ACTUAN SOBRE MOTOCICLETAS DE CARRETERA DE TAMAÑO MEDIO Y GRANDE. EL ARMAZON DEL CUERPO DE UNA MOTOCICLETA INCLUYE UN TUBO PRINCIPAL QUE SE EXTIENDE POR ENCIMA DE UN MOTOR DESDE UNA TUBO DE CABEZA QUE SIRVE PARA SOPORTAR UNA HORQUILLA DELANTERA Y QUE SE DOBLA PARA ENTENDERSE HACIA ABAJO POR DETRAS DE UN MOTOR HASTA UNA UNIDAD DE PIVOTE QUE SIRVE PARA SOPORTAR PIVOTALMENTE UN BRAZO GIRATORIO TRASERO . EL TUBO PRINCIPAL TIENE UNA SECCION TRANSVERSAL ALARGADA TRANSVERSALMENTE, Y SE EXTIENDE EN UN PLANO VERTICAL QUE INCLUYE EL EJE LONGITUDINAL DE LA MOTOCICLETA.

  4. 4.-

    ESTRUCTURA DE DISPOSITIVO DE BATERIA PARA VEHICULO A MOTOR DE DOS O TRES RUEDAS.

    (01/1999)
    Ver ilustración. Solicitante/s: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA. Clasificación: B62K19/30, B62J35/00, B60R16/04.

    ESTRUCTURA DE DISPOSITIVO DE BATERIA PARA VEHICULO A MOTOR DE DOS O TRES RUEDAS. REALIZAR RAZONABLEMENTE LA DISPOSICION DE LA BATERIA EN EL BASTIDOR TRASERO DE UN VEHICULO A MOTOR DE DOS RUEDAS. UNA CAJA DE BATERIA ESTA FORMADA INTEGRALMENTE SOBRE UN GUARDABARROS TRASERO QUE CUBRE LA PORCION SUPERIOR DE UNA RUEDA TRASERA WR, Y UNA BATERIA ESTA ALMACENADA EN LA CAJA DE LA BATERIA . UN DEPOSITO DE COMBUSTIBLE ESTA DISPUESTO ENTRE LA CAJA DE LA BATERIA Y EL ASIENTO . LA BATERIA ESTA DISPUESTA LATERALMENTE DE MANERA QUE EL ESPESOR SE VA REDUCIENDO GRADUALMENTE EN DIRECCION VERTICAL. EL EXTREMO DELANTERO DE LA CAJA DE LA BATERIA ESTA ABIERTO HACIA LA PARED TRASERA DE LA CAJA DE EQUIPAJE BLOQUEADA DE FORMA SOLTABLE, Y LA BATERIA SE PUEDE SUBSTITUIR A TRAVES DEL ESPACIO INTERIOR DE LA CAJA EQUIPAJE RETIRANDO EL CUERPO DE TAPA.

  5. 5.-

    CUBIERTA FRONTAL PARA MOTOCICLETA.

    (12/1998)
    Ver ilustración. Solicitante/s: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA. Clasificación: B62K19/48, B62K19/46.

    CUBIERTA FRONTAL PARA MOTOCICLETA. MEJORAR LA EFICIENCIA OPERATIVA DE LA FORMACION DE UN AGUJERO DE MONTAJE DE CESTA. SE FORMA UN NUMERO APROPIADO DE PORCIONES DE EXTRACCION 2 EN LA PORCION FRONTAL DE UNA CUBIERTA FRONTAL 1 DE MANERA QUE ESTEN CONECTADAS A TRAVES DE UNA PORCION DEBIL EN FORMA DE ARO 3 QUE RODEA LA PORCION DE EXTRACCION 2 A LA OTRA PORCION DE LA CUBIERTA FRONTAL 1. UNA PORCION SALIENTE 14 SOBRESALE INTEGRALMENTE DE LA SUPERFICIE INTERIOR DE LA PORCION DE EXTRACCION 2 HACIA UNA MENSULA 6 MONTADA EN UN TUBO PRINCIPAL 5 DE TAL MANERA QUE LA PUNTA DE LA PORCION SALIENTE 14 APOYE SOBRE LA SUPERFICIE EXTERIOR DE LA MENSULA 6. CUANDO UNA PORCION DE LA CUBIERTA FRONTAL 1 ALREDEDOR DE LA PORCION DEBIL 3 SE OPRIME FUERTEMENTE, LA PORCION DE EXTRACCION 2 SE SEPARA EN LA PORCION DEBIL 3 DE DICHA PORCION DE LA CUBIERTA FRONTAL 1 PORQUE LA PUNTA DE LA PORCION SALIENTE 14 APOYA SOBRE LA SUPERFICIE EXTERIOR DE LA MENSULA 6. DE ESTA FORMA, LA PORCION DE EXTRACCION 2 SE QUITA ABRIENDO UN AGUJERO DE MONTAJE 4.

  6. 6.-

    PROCESO PARA LA PURIFICACION DEL TRIPTOFANO

    (03/1994)
    Solicitante/s: MITSUI TOATSU CHEMICALS, INC.. Clasificación: C12P13/22, C07D209/20.

    EN EL PROCESO DEL PRESENTE INVENTO EL TRIPTOFANO SE RECRISTALIZA EN AGUA CONTENIENDO ACIDO ACETICO. MEDIANE EL PROCESO DEL INVENTO PUEDE OBTENERSE TRIPTOFANO DE ALTA PUREZA CON UN ALTO RENDIMIENTO SIN CONDENSACION O NEUTRALIZACION.