7 inventos, patentes y modelos de HORN, JOACHIM

  1. 1.-

    CAJA PARA TRANSPORTE Y EXPEDICION DE ARTICULOS CONSUMIBLES CONEXOS DISPUESTOS EN ROLLO.

    (05/2007)

    Caja para transporte y expendición constituida por un recorte configurado enderezado, de cartón, cartón ondulado o similar y por la banda alojada protegida dentro de ella y enrollada sobre un tubo soporte formando un rollo , en la que el recorte configurado presenta unas caras de fondo, laterales y frontales y una abertura para la salida de la banda fuera de la caja hacia el exterior, y en la caja para transporte y expendición están previstos apoyos , en los que el rollo se halla apoyado de manera giratoria, y el tubo...

  2. 2.-

    PROCEDIMIENTO PARA EL TRATAMIENTO DE RESIDUOS DE LA COMBUSTION DE UNA INSTALACION DE COMBUSTION.

    (03/2006)

    Procedimiento para el tratamiento de residuos de la combustión de una instalación de combustión, especialmente de una instalación de combustión de residuos, en el que el combustible es quemado en una parrilla de combustión, y los residuos de la combustión que se producen en este caso son llevados a través de la regulación de la combustión correspondiente a una temperatura elevada, en el que la escoria producida presenta, en su fracción principal utilizable, una porción reducida de substancias nocivas que se pueden eliminar...

  3. 3.-

    PROCEDIMIENTO PARA INFLUIR SOBRE LAS PROPIEDADES DE RESIDUOS DE INCINERACION DE UNA INSTALACION DE INCINERACION.

    (03/2006)
    Ver ilustración. Solicitante/s: MARTIN GMBH FUR UMWELT- UND ENERGIETECHNIK MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, LTD. Clasificación: F23G5/00.

    Procedimiento para influir sobre las propiedades de residuos de incineración de una instalación de incineración, especialmente una instalación de incineración de desechos, en el que se quema el combustible sobre una parrilla de hogar y se llevan los residuos de incineración entonces producidos a una elevada temperatura mediante una regulación correspon diente de la incineración, caracterizado porque se controla la regulación de la incineración de modo que ya en el lecho de combustión de la zona de incineración principal se desarrolle un proceso de sinterización y/o fusión de los residuos de incineración para formar escoria y los residuos de incineración no fundidos o sinterizados sean separados al final del proceso de incineración y alimentados de nuevo a la parrilla del hogar.

  4. 4.-

    PROCEDIMIETO PARA EL TRATAMIENTO DE RESIDUOS DE LA COMBUSTION DE UNA INSTALACION DE COMBUSTION.

    (10/2005)
    Ver ilustración. Solicitante/s: MARTIN GMBH FUR UMWELT- UND ENERGIETECHNIK MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, LTD. Clasificación: F23G5/00, B03B9/04.

    Procedimiento para el tratamiento de residuos de la combustión de una instalación de combustión, especialmente instalación de combustión de residuos, en el que el combustible se quema sobre una parrilla de combustión y los residuos de la combustión que se producen en este caso son extinguidos en un descorificador húmedo y son descargados desde éste, caracterizado porque los residuos húmedos de la combustión, que proceden desde el descorificador húmedo, son divididos en primer lugar a través de un proceso de separación mecánico en dos fracciones, después de lo cual la fracción principal, que presenta esencialmente una fracción gruesa y una fracción de granulación superior, se lava con agua extraída del descorificador húmedo y en este caso se separan las partes menores adheridas, y porque el agua de lavar con las partículas más finas, absorbidas durante el proceso de lavado, es conducida al descorificador húmedo.

  5. 5.-

    FUNDA PARA LA PROTECCION DE UN ASIENTO DE AUTOMOVIL CONSTITUIDA POR UNA DOBLE LAMINA DE MATERIAL SINTETICO.

    (11/2004)

    UNA FUNDA DE ASIENTO PARA PROTEGER UN ASIENTO DE AUTOMOVIL A BASE DE UNA PIEZA DE DOBLE CAPA DE LAMINA DE PLASTICO, EN PARTICULAR PARA PRIMER EQUIPAMIENTO, ESTA DOTADA DE UNA CAPA EXTERIOR CONTINUA QUE PROTEGE LA SUPERFICIE DE ASIENTO Y LA SUPERFICIE DEL RESPALDO DEL ASIENTO, Y UNA CAPA INTERIOR UNIDA A LA CAPA ANTERIOR POR MEDIO DE SOLDADURAS TRANSVERSALES . DE ESTA MANERA SE ESTABLECE UNA UNION CON LA CAPA EXTERIOR UNA BOLSA DE RESPALDO EN EL QUE SE ALOJA AL MENOS EN PARTE EL RESPALDO DEL ASIENTO Y UNA BOLSA DE ASIENTO QUE RODEA AL MENOS EN PARTE AL COJIN DEL ASIENTO . EN LA ZONA DE LA SEPARACION ENTRE EL RESPALDO...

  6. 6.-

    FUNDA DE ASIENTO DE UN ELEMENTO DE DOBLE CAPA DE UNA HOJA DE PLASTICO PARA LA PROTECCION DE UN ASIENTO DE UN AUTOMOVIL.

    (08/2000)
    Ver ilustración. Solicitante/s: HORN, JOACHIM. Clasificación: B60N2/44.

    TAPIZADO DE ASIENTO PARA PROTEGER UN ASIENTO DE VEHICULO DE MOTOR FABRICADO A PARTIR DE UNA PIEZA DE DOBLE CAPA DE LAMINA DE PLASTICO, EN ESPECIAL PARA EL PRIMER EQUIPAMIENTO, QUE MUESTRA UNA CAPA DELANTERA CONTINUA, QUE PROTEGE LA SUPERFICIE DE ASIENTO Y LA SUPERFICIE DE RESPALDO DEL ASIENTO, Y UNA CAPA POSTERIOR , UNIDA A LA CAPA DELANTERA MEDIANTE SOLDADURAS TRANSVERSALES , QUE FORMA JUNTO CON LA CAPA DELANTERA UNA BOLSA DE RESPALDO , QUE ACOGE AL MENOS PARCIALMENTE EL RESPALDO DEL ASIENTO, Y UNA BOLSA DE ASIENTO QUE ABRAZA AL MENOS PARCIALMENTE EL ACOLCHADO DE ASIENTO. LA CAPA POSTERIOR QUE FORMA CONJUNTAMENTE LA BOLSA DE ASIENTO MUESTRA UNA TIRA DE PROTECCION , EN FORMA DE U FORMADA POR UN ESTAMPADO , QUE ABRAZA LOS LADOS DEL ACOLCHADO DE ASIENTO. LA CAPA DELANTERA POSEE EN LA ZONA DETERMINADA PARA EL RESQUICIO ENTRE EL RESPALDO Y EL ACOLCHADO DE ASIENTO, POR AMBOS LADOS, EN CADA CASO UN ELEMENTO DE PROTECCION PARA CUBRIR LAS ZONAS ARTICULADAS DEL ASIENTO.

  7. 7.-

    UNION DE TUBOS ASI COMO CASQUILLO DE SOLDADURA PARA UNA UNION DE TUBOS DE ESTE TIPO

    (11/1997)
    Solicitante/s: CONRI ROHRVERBINDUNGSTECHNIK RUDOLF SCHNEIDER. Clasificación: B23K37/053, B23K9/035.

    UNA UNION DE TUBOS DISPONE DE PIEZAS DE TRABAJO CON UN CANAL DE PASO, QUE ESTAN UNIDAS UNA CON OTRAS A TRAVES DE UNA COSTURA DE SOLDADURA, DONDE EN LA CARA INTERIOR DE LAS PIEZA EN LA ZONA DE LA COSTURA DE SOLDADURA SE HA FIJADO UN CASQUILLO DE SOLDADURA. CON ELLO LA UNION DE TUBO ES FABRICABLE DE FORMA MAS SENCILLA Y SE MEJORA SU CONSERVABILIDAD, DISPONIENDO ENTRE LAS PIEZAS Y EL CASQUILLO DE SOLDADURA AL MENOS UNA CAPA DE SEPARACION ALOJADA CONTRA LA COSTURA DE SOLDADURA A BASE DE UN MATERIAL NO ADHERENTE EN LA COSTURA DE SOLDADURA.