13 inventos, patentes y modelos de HERZOG HERZOG,ANTONIO

  1. 1.-

    Contenedor para el transporte de vehículos automóviles

    (10/2014)

    Contenedor para el transporte de vehículos automóviles, siendo del tipo de contenedores utilizados para el transporte de muy diferentes mercancías por vía terrestre, marítima, férrea y aérea, cuyo contenedor tiene por objeto esencial el transporte de vehículos automóviles para lo que presenta un elemento desplazable verticalmente, a través de los correspondientes medios de desplazamiento, adoptando una primera posición adosada al suelo del contenedor y una segunda posición elevada, definiendo dos pisos para el transporte de los vehículos...

  2. 2.-

    CONTENEDOR PARA TRANSPORTE DE VEHICULOS

    (12/2012)

    1. Contenedor para transporte de vehículos, que comprende una estructura hueca con una configuración prismática formada por una base, un techado, ambos de forma rectangular; dos paredes laterales mayores y dos paredes laterales menores; integrando el contenedor unos perfiles dispuestos en correspondencia con las aristas del contenedor; incluyéndose además al menos una puerta de acceso al espacio interior del contenedor; caracterizado porque comprende unos refuerzos integrados por: - Una primera viga longitudinal unida...

  3. 3.-

    CONTENEDOR ABIERTO

    (02/2010)

    Contenedor abierto, de utilidad en el sector del transporte intermodal y del tipo de los que se constituyen por una plataforma base en cuyos vértices, anterior y posterior, presenta unos perfiles rematados en un córner de manipulación y anclaje, con un reparto heterogéneo de la carga que limita su apilamiento y manipulación, por lo que se propone un contenedor abierto dotado, en posición centrada respecto de su eje transversal y a ambos laterales, de una pareja de perfiles unidos entre sí, rematándose un primer perfil en un córner de manipulación, mientras que el segundo perfil...

  4. 4.-

    CONTENEDOR/CAJA MOVIL DE CARGA

    (05/2009)
    Ver ilustración. Solicitante/s: J.S.V. LOGISTIC, S.L.. Clasificación: B65D88/12, B65D88/52.

    Contenedor/caja móvil de carga, siendo del tipo de contenedor/caja móvil de carga que en sus correspondientes vértices presentan unos corners para su posicionamiento y anclaje, y los cuales tienen sus caras laterales y techo abiertos, disponiendo, únicamente, de las dos paredes frontales, de forma que a la parte superior de las dos paredes frontales y del contenedor/caja móvil, abisagradas respecto de su lado inferior, se fija una lona que a su vez se fija a la cara interna de las paredes frontales y bajo el ras de los corners superiores, definiéndose en la cara interna de las dos paredes frontales y , una oquedad para el posicionamiento y anclaje de una lona de cerramiento, en tanto que los corners superiores de las paredes frontales y del contenedor/caja móvil quedan libres para su apilamiento.

  5. 5.-

    PORTICO PARA TRANSPORTE DE MERCANCIAS

    (02/2009)
    Ver ilustración. Solicitante/s: J.S.V. LOGISTIC, S.L.. Clasificación: B66C5/02.

    Pórtico para transporte de mercancías, siendo de especial utilidad para el transporte de productos siderúrgicos, y cuyo pórtico presenta una forma general en "U", caracterizado porque el pórtico se constituye por dos estructuras y en "U" solidarias entre sí, rematándose las alas de una primera estructura en "U" en unos córners de manipulación, mientras que las alas de una segunda estructura en "U" se rematan en unos "twist-lock" de anclaje.

  6. 6.-

    CONTENEDOR PORTAPALES EN DOS ALTURAS

    (08/2008)
    Ver ilustración. Solicitante/s: J.S.V. LOGISTIC, S.L.. Clasificación: B65D90/00E, B65D90/00.

    Contenedor portapales en dos alturas, siendo el contenedor cerrado (tipo box) para el transporte de todo tipo de mercancías por carretera, ferrocarril y vía marítima y aérea, disponiendo el contenedor de medios para la ubicación de palés según dos alturas, definiéndose los medios para la ubicación de palés, según dos alturas, por: una pareja de perfiles angulares en "L", fijando un perfil a cada una de las caras laterales internas del contenedor ; una pluralidad de soportes , anclables a la base del contenedor , montados en posición transversal; medios de unión de los soportes entre sí, y; una serie de parejas de orificios ciegos de la base del contenedor , en posición transversal.

  7. 7.-

    CONTENEDOR/CAJA MOVIL DE CARGA

    (11/2007)
    Ver ilustración. Solicitante/s: J.S.V. LOGISTIC, S.L.. Clasificación: B65D88/52, B65D88/12B3A, B65D88/12C, B65D88/12.

    Contenedor/caja móvil de carga, siendo del tipo de contenedores/cajas móviles de carga que disponen en sus correspondientes vértices del respectivo córner para su posicionamiento y anclaje, y cuyas caras laterales y techo quedan abiertas, de forma que las dos paredes frontales y del contenedor/caja móvil de carga que se presenta son giratorias respecto de su parte inferior, estando accionadas por al menos un cilindro, cada una de ellas, y dichas paredes frontales y actúan de elementos de soporte, montaje, fijación y tensado de una lona que cubre el techo, entre ambos frontales, y queda dispuesta, asimismo, respecto de ambos laterales, presentando la base de carga del contenedor un habitáculo longitudinal central.

  8. 8.-

    PLATAFORMA PARA MANIPULACION DE GRANDES BOBINAS

    (06/2006)

    1. Plataforma para manipulación de grandes bobinas, siendo del tipo de grandes bobinas constituidas por un núcleo central de enrollamiento del producto y una pareja de discos laterales de tope, quedando asentadas en vertical sobre uno de los discos laterales y que son transportadas en contenedores cerrados, caracterizada porque la plataforma se constituye por una pareja de perfiles tubulares paralelos unidos por, al menos, un travesaño , presentando la pareja de perfiles por uno de sus extremos respectivas...

  9. 9.-

    CONTENEDOR/CAJA MOVIL ABIERTA PARA TRANSPORTE.

    (01/2005)

    1. Contenedor/caja móvil abierta para transporte, tratándose de un contenedor de 40/45 pies de utilidad preferente para el transporte intermodal, esto es, por vía marítima y ferrocarril, de todo tipo de productos y mercancías, y, especialmente, de productos siderúrgicos, tales como vigas, barras, perfiles, chapas o tubos de variables dimensiones, caracterizado porque el contenedor abierto de 40/45 pies, en posición centrada, incorpora unos elementos de manipulación a 20 pies, siendo manipulado como...

  10. 10.-

    NUEVO CORNER DE ANCLAJE PARA CONTENEDORES.

    (12/1997)
    Ver ilustración. Solicitante/s: J.S.V. LOGISTIC, S.L.. Clasificación: B65D90/02.

    1. NUEVO CORNER DE ANCLAJE PARA CONTENEDORES, SIENDO LOS CONTENEDORES DEL TIPO DE LOS QUE SE UTILIZAN PARA EL TRANSPORTE DE TODO CLASE DE MERCANCIAS, POR CARRETERA, VIA MARITIMA Y VIA FERREA, QUE EN SUS VERTICES SUPERIORES E INFERIORES PRESENTAN SENDOS CORNERS DE MANIPULACION Y ANCLAJE, CARACTERIZADO PORQUE EL NUEVO CORNER PRESENTA EN RELACION A LAS CARAS LIBRE SUPERIOR E INFERIOR, TRES ORIFICIOS DE MANIPULACION Y ANCLAJE, QUE DEFINEN TRES POSICIONAMIENTOS DIFERENTES.

  11. 11.-

    CONTENEDOR.

    (10/1997)
    Ver ilustración. Solicitante/s: NENUFAR SHIPPING, S.A. Clasificación: B65D88/10.

    1. CONTENEDOR, SIENDO DEL TIPO DE LOS QUE PRESENTAN UNA FORMA GENERAL PRISMATICO RECTANGULAR, DE UTILIDAD PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS POR CARRETERA, FERROCARRIL Y VIA MARITIMA, ESTANDO DESTINADO PREFERENTEMENTE PARA EL TRANSPORTE DE VEHICULOS POR VIA MARITIMA, CARACTERIZADO PORQUE EL CONTENEDOR PRESENTA UNA ANCHURA SEMEJANTE AL DOBLE DE LOS CONTENEDORES CONVENCIONALES PARA DISPONER LOS VEHICULOS EN POSICION TRANSVERSAL, CON UNA SERIE DE CORNERS EN LOS LADOS SUPERIOR E INFERIOR DE SUS FRONTALES PARA SU MANEJO Y ANCLAJE.

  12. 12.-

    CONTENEDOR PORTAPALES EN DOS ALTURAS.

    (10/1994)
    Solicitante/s: NENUFAR SHIPPING, S.A. Clasificación: B65D88/12.

    CONTENEDOR PORTAPALES EN DOS ALTURAS, DEL TIPO DE LOS QUE SE UTILIZAN PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS, CON TODAS SUS CARAS CERRADAS, Y EL CUAL TENIENDO UNAS MEDIDAS STANDARD PUEDE SER TRANSPORTADO POR MAR, FERROCARRIL O CARRETERA, CARACTERIZANDOSE ESENCIALMENTE PORQUE EL CONTENEDOR DISPONE DE UN FALSO PISO INTERMEDIO, CONFIGURADO POR DOS PAREJAS DE MENSULAS Y , CON SUS CORRESPONDIENTES GUIAS Y QUE DEFINEN DOS COMPARTIMENTOS SUPERIORES Y , DE FORMA QUE LA PAREJA DE MENSULAS SON SOLIDARIAS A LAS PAREDES LATERALES Y LA PAREJA DE MENSULAS QUEDAN SOPORTADAS POR UNA PLANCHA , POSICIONADAS EN RELACION AL FONDO DEL CONTENEDOR, EN POSICION CENTRAL LONGITUDINAL, Y QUE DEFINE LOS DOS COMPARTIMENTOS INFERIORES Y CON SUS CORRESPONDIENTES GULAS.

  13. 13.-

    SEMICONTENEDOR PARA TRANSPORTE DE PRODUCTOS SIDERURGICOS.

    (01/1994)
    Solicitante/s: MENUFAR SHIPPING, S.A. Clasificación: B65D88/00.

    SEMICONTENEDOR PARA TRANSPORTE DE PRODUCTOS SIDERURGICOS, DESDE LA FACTORIA REMITENTE HASTA EL RECEPTOR, POR CUALQUIER MEDIO DE LOCOMOCION, SIENDO ESTOS PRODUCTOS TALES COMO VIGAS, BARRAS, PERFILES, TUBOS, Y OTROS SIMILARES DE DIFERENTES DIMENSIONES, CARACTERIZADO ESENCIALMENTE PORUE EL SEMICONTENEDOR SE CONSTITUYE POR UNA PAREJA DE CUERPOS DE FORMA GENERAL EN , POSICIONADOS EN LOS ENCLAVES DEL CAMION, Y ESTANDO CONFORMADOS DICHOS CUERPOS POR UN PERFIL EN DOBLE , AL QUE POR SUS EXTREMOS SE UNEN UNOS PERFILES CUADRANGULARES, PROVISTOS DE UNOS CUERPOS EN SUS BASES EN LOS QUE SE HAN REALIZADO UNOS RASGADOS , HABIENDOSE PREVISTO QUE LA CARA QUEDE ENTRE LA PAREJA DE CUERPOS ACTUANDO COMO UN CONJUNTO UNITARIO AL HACER LA PROPIA MERCANCIA DE CHASIS AUTOPORTANTE.