8 inventos, patentes y modelos de HAUSSMANN, ROLAND
Dispositivo de refrigeración y conjunto de baterías para un vehículo.
Sección de la CIP Electricidad
(28/02/2018). Solicitante/s: VALEO KLIMASYSTEME GMBH. Clasificación: H01M2/10, H01M10/613, H01M10/625, H01M10/6568, H01M10/6556, H01M10/658.
Dispositivo de refrigeración para una batería de vehículo al menos con una línea de refrigeración y al menos con un elemento de fijación separado , que está hecho de un material elástico, para impulsar la línea de refrigeración directamente contra una superficie plana de la batería del vehículo, en donde la línea de refrigeración es plana, hecha con una superficie superior esencialmente plana para hacer contacto con el lado plano de la batería del vehículo y la sección transversal de la línea de refrigeración tiene una anchura que es de preferencia mayor que su altura; y que se caracteriza por que tiene incluido un componente de aislamiento térmico al menos que está unido al elemento de fijación y proporciona aislamiento al lado plano de la batería.
PDF original: ES-2670666_T3.pdf
Conjunto de bateria de tren de potencia de un vehículo eléctrico de combustible-acumuladores o híbrido.
(16/05/2012) Conjunto de batería de tren de potencia de un vehículo eléctrico de combustible-acumuladores o híbrido, teniendo dicho conjunto una pluralidad de acumuladores de batería, cada uno contenido en un alojamiento del acumulador cerrado exteriormente, que se combinan en una pila de acumuladores y que tienen además al menos una tubería que conduce fluido de enfriamiento para la evacuación de energía calorífica desde los acumuladores de batería, al menos una aleta de conducción de calor que se origina en la tubería y que al menos secciones aplanadas se ponen en contacto con al menos un alojamiento de acumulador, caracterizado porque las partes exteriores de acumuladores de batería están en contacto con las aletas asociadas en grados…
EYECTOR PARA CLIMATIZADOR.
(26/03/2012) Eyector para un circuito de refrigerante, dotado de una tobera que comprende una entrada para el refrigerante líquido, de una cámara de aspiración que comprende una entrada para el refrigerante mayoritariamente gaseoso, de un elemento de válvula móvil , con el cual puede ser modificada la sección de paso de la tobera , y de un muelle que actúa sobre el elemento de válvula , caracterizado porque el muelle está dispuesto aguas abajo del elemento de válvula .
ACUMULADOR CON UN INTERCAMBIADOR DE CALOR INTERNO PARA UN SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO.
(25/11/2011) Un acumulador para un sistema de aire acondicionado, que incluye un alojamiento con una pared tubular alargada y un intercambiador de calor interno instalado en el alojamiento , dicho intercambiador de calor interno tiene una estructura tubular , con unos nervios que sobresalen radialmente dispuestos coaxialmente con la pared del alojamiento, caracterizado porque los nervios apuntan a la vez hacia adentro y hacia afuera (42 y 44 respectivamente) y porque la estructura del intercambiador de calor se coloca entre la pared del alojamiento y un recipiente de líquido que se instala dentro del alojamiento , dichos nervios están junto a la pared del…
EVAPORADOR DE SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(11/05/2009). Ver ilustración. Solicitante/s: VALEO KLIMATECHNIK GMBH. Clasificación: F28F9/02, F28D1/053.
Un evaporador de sistema de aire acondicionado de automóvil que presenta un colector que se extiende longitudinalmente que define un primer y un segundo compartimento , con respectivamente una entrada de refrigerante y una salida de refrigerante , definiendo el colector varias ranuras que se extienden cada una en ambos susodichos compartimentos , comprendiendo adicionalmente el evaporador varias tuberías que se extienden desde las ranuras hasta un dispositivo de retorno de flujo , Caracterizado por el hecho de que ambos compartimentos del colector presentan la forma de una tubería redondeada para proporcionar estabilidad bajo presión, el colector comprende una estructura de pieza única que presenta una ranura longitudinal y un elemento de división dispuesto en susodicha ranura prevista en el colector e introducido desde el exterior del mismo para separar los susodichos compartimentos.
GAS REFRIGERANTE DE ALTA PRESION PARA EL CIRCUITO REFRIGERANTE DE UN SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/05/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: VALEO KLIMATECHNIK GMBH. Clasificación: B60H1/00, B60H1/32.
El refrigerador de gas de acuerdo con la reivindicación 10, en el que el haz de segundos tubos de intercambio de calor está fabricado de al menos dos, preferentemente idénticos, haces separados de.
PROCEDIMIENTOO Y CONDENSADOR PARA LA CONDENSACION DE UN REFRIGERANTE INTERNO DE UNA CLIMATIZACION DE VEHICULO AUTOMOVIL.
(16/10/2004) Procedimiento para la condensación a un estado saturado y subsiguiente sobreenfriamiento del refrigerante interno de sistemas de climatización de vehículos, en el que el aire exterior al vehículo sirve de refrigerante externo, ramificándose las vías del refrigerante interno en la zona de influencia del refrigerante externo en, como mínimo, dos vías paralelas que posteriormente vuelven a unirse, en el que el refrigerante interno se condensa parcialmente, pasando de fase gaseosa a la fase líquida, antes de llegar a las dos vías paralelas, en sentido de circulación en la zona de influencia del refrigerante externo, en el que el refrigerante interno continúa condensándose, alcanzando el estado saturado en la primera vía paralela y separándose la fase gaseosa remanente, mientras…
INTERCAMBIADOR DE CALOR CON TUBOS PLANOS NERVADOS, ESPECIALMENTE INTERCAMBIADOR DE CALOR DE CALEFACCION, REFRIGERADOR DE MOTOR, LICUADOR O EVAPORADOR PARA AUTOMOVILES.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/09/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: VALEO KLIMATECHNIK GMBH. Clasificación: F28D1/03, F28D1/053.
EN UN INTERCAMBIADOR TERMICO PARA AUTOMOVILES CON TUBOS PLANOS NERVADOS SE UNE SU ESPACIO INTERIOR TUBULAR RESPECTIVAMENTE CON COLECTORES (8A,8B), DONDE EL PRIMER COLECTOR (8A) ESTA DISPUESTO EN LA ZONA DEL PRIMER EXTREMO Y EL SEGUNDO COLECTOR (8B) EN LA ZONA DEL SEGUNDO EXTREMO DE LOS TUBOS PLANOS . LOS TUBOS PLANOS SON ALIMENTADOS DE FORMA INDIVIDUAL O AGRUPADA EN UNA SUCESION ALTERNATIVA EN SUS PRIMEROS EXTREMOS POR MEDIO DEL PRIMER COLECTOR (8A) Y EN SU SEGUNDO EXTREMO POR MEDIO DEL SEGUNDO COLECTOR (8B) MEDIANTE DOS FLUIDOS DE INTERCAMBIO TERMICO INTERIORES DIFERENTES, DONDE CADA COLECTOR (8A, 8B) SE CONFIGURA CON AFLUENCIA Y RETORNO DEL FLUIDO DE INTERCAMBIO TERMICO CORRESPONDIENTE. LOS EXTREMOS DE LOS TUBOS PLANOS , QUE ESTAN DIRIGIDOS HACIA SU COLECTOR CORRESPONDIENTE (8A,8B), TIENEN UN INVERSOR DE CORRIENTE EN FORMA DE U EN EL TUBO PLANO.
