13 inventos, patentes y modelos de HARLE, HANS A., DIPL.-ING.

  1. 1.-

    FILTRO.

    (08/1995)
    Solicitante/s: SCHWABISCHE HUTTENWERKE GESELLSCHAFT MIT BESCHRANKTER HAFTUNG. Clasificación: F01N3/02, B01D46/12, B01D53/36.

    LA PATENTE DESCRIBE UN FILTRO QUE SE UTILIZA PARA SEPARAR IMPUREZAS DE GASES DE ESCAPE DE MOTORES DE COMBUSTION, Y PRESENTA UN CUERPO QUE CONSISTE EN UNA VARIEDAD DE PLACAS SINTERIZADAS, RESISTENTES A LA TEMPERATURA, ALINEADAS EN HILERA, UNIDAS A PRESION Y CONSTRUIDAS DE POLVO METALICO, VIRUTAS METALICAS, FIBRAS METALICAS O MEZCLA DE ELLOS, Y SEPARADAS ENTRE SI, UNA DISTANCIA REGULAR POR MEDIO DE UN DISTANCIADOR. LA PATENTE RESALTA EN QUE LAS PLACAS FORMAN ENTRE ELLAS UNA VARIEDAD DE CANALES DE CORRIENTE, Y SE CARACTERIZA PORQUE DICHOS CANALES SE ABREN EN UN LATERAL, SE CIERRAN POR OTRO Y FORMAN UNOS CANALES DE ENTRADA Y SALIDA; LAS PAREDES DE LA PLACA DE FILTRO QUE CONTACTAN ENTRE LOS CANALES DE ENTRADA Y SALIDA REPRESENTAN SUPERFICIES DE FILTRO; LAS PLACAS DE FILTRO SE CONFORMAN COMO DISCOS QUE PRESENTAN UN ESPACIO INTERIOR CENTRAL LIBRE Y SE DISPONE ENCIMA DE UNA CARCASA DE FILTRO; Y LOS GASES DE ESCAPE ATRAVIESAN LAS PLACAS DESDE EL EXTERIOR HACIA EL INTERIOR O VICEVERSA.

  2. 2.-

    PROCEDIMIENTO PARA PREPARAR PIEZAS PERFILADAS EN ACERO SINTERIZADO. PIEZA PERFILADA PRODUCIDA

    (08/1994)
    Solicitante/s: SCHWABISCHE HUTTENWERKE GESELLSCHAFT MIT BESCHRANKTER HAFTUNG. Clasificación: C22C33/02, C21D1/20, B22F3/24.

    EN LA SOLICITUD DE PATENTE SE DESCRIBE UN PROCEDIMIENTO PARA PREPARAR PIEZAS PERFILADAS EN ACERO SINTERIZADO. EL PROCEDIMIENTO CONSISTE EN A) PRENSAR EL POLVO DE ACERO SINTERIZADO HASTA DARLE FORMA; B) SINTERIZAR LA FORMA PRENSADA; C) AUSTENIZAR LA PIEZA SINTERIZADA MEDIANTE CALENTAMIENTO A UNA TEMPERATURA SUPERIOR A 8000 C; D) ENFRIAR RAPIDAMENTE LA PIEZA DE SINTERIZADO A UNA TEMPERATURA ENTRE 280 Y 450 C SEGUN EL TRATAMIENTO AUSTENIZADO DADO A LA PIEZA DE SINTERIZADO Y E) MANTENER LA PIEZA DE SINTERIZADO A UNA TEMPERATURA ENTRE 280 Y 450 C DURANTE CINCO A OCHENTA MINUTOS, PARA OBTENER UNA PIEZA SINTERIZADA CON MICROESTRUCTURA BAINITICA. LA PIEZA PERFILADA DEL ACERO SINTERIZADO TIENE UNA MICROESTRUCTURA EN BAINITA.

  3. 3.-

    FILTRO DE HUMO DE ESCAPE.

    (04/1994)
    Solicitante/s: SCHWABISCHE HUTTENWERKE GESELLSCHAFT MIT BESCHRANKTER HAFTUNG MERCEDES-BENZ AG. Clasificación: F01N3/02.

    SE TRATA DE UN FILTRO DE GASES DE ESCAPE, ESPECIALMENTE DE UN FILTRO DE CARBONILLA PARA MOTORES DIESEL, QUE CONSTA DE UN CUERPO FILTRADOR , DISPUESTO EN UNA CARCASA , Y POR EL CUAL FLUYEN LOS GASES A FILTRAR, Y DE UN CANAL DE ENTRADA Y DE UN CANAL DE SALIDA . ENTRE ESTOS CANALES SE DISPONEN UNO O VARIOS CONDUCTOS COMPLEMENTARIOS , QUE TRANSCURREN DEL LADO DEL CUERPO FILTRADOR Y QUE ESTAN UNIDOS, POR ABERTURAS EN SUS EXTREMOS, CON EL CANAL DE ENTRADA Y/O CANAL DE SALIDA . LAS RELACIONES TRANSVERSALES DE LOS CANALES DE ENTRADA , DE SALIDA Y DE LOS CONDUCTOS COMPLEMENTARIOS SE HAN ELEGIDO DE MODO QUE SE PRODUZCA UN REFLUJO EN LOS CONDUCTOS COMPLEMENTARIOS , CUANDO EL CUERPO FILTRADOR NO SE ENCUENTRA EN ESTADO DE CARGA, PRODUCIENDOSE SIN EMBARGO UN FLUJO-BYPASS A PARTIR DE UN ESTADO DE CARGA PREDETERMINADO.

  4. 4.-

    DISPOSITIVO PARA INSTALACIONES DE CALEFACCION O DE COMBUSTION

    (03/1994)
    Solicitante/s: SCHWABISCHE HUTTENWERKE GESELLSCHAFT MIT BESCHRANKTER HAFTUNG. Clasificación: B01D39/20, B22F3/00, B01D46/12.

    UN DISPOSITIVO PARA INSTALACIONES DE CALEFACCION O DE COMBUSTION, COMO FILTRO DE GASES DE ESCAPE CON EL FIN DE ELIMINAR Y/O TRANSFORMAR ELEMENTOS DAÑINOS DE LOS GASES DE ESCAPE, ESPECIALMENTE HOLLIN Y MATERIAS PARECIDAS, COMO INTERCAMBIADOR DE CALOR O PARTE MEZCLADORA DEL QUEMADOR, TIENE UN CUERPO SINTERIZADO DE UNA O VARIAS PIEZAS SINTERIZADAS PRENSADAS Y RESISTENTES A ALTAS TEMPERATURAS. EL CUERPO SINTERIZADO PRESENTA UNA ALTA POROSIDAD Y/O MULTIPLES CANALES DE ENTRADA Y SALIDA (4 Y 5).

  5. 5.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE UN FILTRO O DE UN CATALIZADOR.

    (03/1994)
    Solicitante/s: SCHWABISCHE HUTTENWERKE GESELLSCHAFT MIT BESCHRANKTER HAFTUNG. Clasificación: F01N3/02, F01N3/28, B01D39/08, B01J35/06, B01D53/36.

    EN UN PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE UN FILTRO O DE UN CATALIZADOR CON TEJIDOS O MATERIALES TRICOTADOS DE VARIAS CAPAS O CON MATERIAL FIBROSO , QUE SE SINTERIZAN ENTRE SI, SE SINTERIZAN SOBRE LAS DIFERENTES CAPAS Y/O SOBRE SUS ELEMENTOS PARTICULAS DE POLVO O GRANULADAS, VIRUTA, TROZOS DE ALAMBRE O MEZCLAS DE ELLOS.

  6. 6.-

    PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR UN ARBOL DE LEVAS

    (10/1993)
    Solicitante/s: SCHWABISCHE HUTTENWERKE GESELLSCHAFT MIT BESCHRANKTER HAFTUNG. Clasificación: B21K1/08.

    UN PROCEDIMIENTO PARA PRODUCIR UN ARBOL DE LEVAS EN UN CONDUCTO EQUIPADO CON UNA LEVA Y UN COJINETE O EN UN TOCHO QUE PRESENTA FORMA DE LEVA. EN EL CONDUCTO EL TOCHO SE FORMA MEDIANTE UN REDONDEO POR MARTILLOS Y EL PLASTIFICADO SE REALIZA A TRAVES DE HERRAMIENTAS SEGMENTADAS Y LA CONFIGURACION DEL ARBOL DE LEVAS SE FORMA Y UNIFORMIZA CON LA LEVA Y EL COJINETE. UN TOCHO EN FORMA DE LEVA TIENE EN LA ZONA DEL COJINETE DEL ARBOL DE LEVAS UNA PREFORMA QUE SE TRANSFORMA EN UNA FORMA CIRCULAR MEDIANTE MARTILLEO O FORJADO. A CONTINUACION EN UNA SEGUNDA ETAPA TANTO EL COJINETE COMO TAMBIEN LA ZONA RESTANTE DE UN ARBOL DE LEVAS MEDIANTE UN MARTILLEO Y EL PLASTIFICADO A TRAVES DE HERRAMIENTAS SE RODEAN PARCIALMENTE EL TOCHO Y EJERCEN UNA FUERZA RADIAL Y MODIFICAN LA FORMA, Y LA SECCION. LA CONFIGURACION DEL ARBOL DE LEVAS SE FORMA Y UNIFORMIZA CON LA LEVA Y EL COJINETE.

  7. 7.-

    PROCEDER PARA LA FABRICACION DE UN CATALIZADOR PARA LA LIMPIEZA DE GASES PERDIDOS, Y CATALIZADOR FABRICADO SEGUN EL CUAL

    (06/1993)
    Solicitante/s: SCHWABISCHE HUTTENWERKE GESELLSCHAFT MIT BESCHRANKTER HAFTUNG. Clasificación: B01J37/00, B01J35/04, B01J35/02, B01D53/36.

    CON UN PROCEDER PARA LA FABRICACION DE UN CATALIZADOR PARA LIMPIAR GASES PERDIDOS EN MOTORES DE COMBUSTION INTERNA A TRAVES UN CUERPO DE CATALIZADOR CIRCULADO POR GASES PERDIDOS SE MOLDEA EL CUERPO DEL CATALIZADOR DE PIEZAS DE ALAMBRE METALICOS O CIZALLAS Y DESPUES DE FORMAR SE SINTETIZA EL CUAL.

  8. 8.-

    DISPOSITIVO PARA LA TRANSMISION DEL CALOR

    (06/1993)
    Solicitante/s: SCHWABISCHE HUTTENWERKE GESELLSCHAFT MIT BESCHRANKTER HAFTUNG. Clasificación: F24J2/28, B22F7/00, F28F13/00.

    PROPONEMOS UN DISPOSITIVO PARA LA TRANSMISION DEL CALOR, O BIEN PARA EL TRANSPORTE TERMICO DE UN ELEMENTO DE CONSTRUCCION POR UN FLUIDO, ESPECIALMENTE AIRE. EL ELEMENTO DE CONSTRUCCION ESTA CONSTITUIDO, AL MENOS EN PARTE, POR MATERIALES CONDUCTORES DEL CALOR, YA SEAN VIRUTAS O ALAMBRES DE METAL, YA POLVO GROSERO DE METAL . ESTOS MATERIALES SE AGLUTINAN EN EL ELEMENTO DE CONSTRUCCION, O SE SINTERIZAN CON EL, O BIEN EL MATERIAL DE CONSTRUCCION ESTA FORMADO, EN SU TOTALIDAD O EN PARTE, POR MATERIALES SINTERIZADORES.

  9. 9.-

    PROCEDIMIENTO PARA FABRICACION DE UN FILTRO Y FILTRO FABRICADO SEGUN ELLO

    (06/1993)
    Solicitante/s: SCHWABISCHE HUTTENWERKE GESELLSCHAFT MIT BESCHRANKTER HAFTUNG. Clasificación: B01D25/02, B23K11/00, B01D46/12, B01D39/12.

    PROCEDIMIENTO PARA FABRICACION DE UN FILTRO PARA MEDIOS LIQUIDOS O GASEOSOS, ESPECIALMENTE PARA GASES DE ESCAPE DE MOTORES DE COMBUSTION. ESTA FORMADO DE UNA O VARIAS PLACAS , DE UN ENREJADO O TEJIDO DE ALAMBRES METALICOS . LA PLACA , DE VARIAS CAPAS DE ALAMBRES , SE LLEVA ENTRE LOS ELECTRODOS DE UN DISPOSITIVO DE SOLDADURA DE RESISTENCIA . FINALMENTE, SE PRODUCE UNA SOLDADURA DE RESISTENCIA PARA CONEXION PARCIAL DE LOS ALAMBRES.

  10. 10.-

    FILTRO O CATALIZADOR.

    (04/1993)
    Solicitante/s: SCHWABISCHE HUTTENWERKE GESELLSCHAFT MIT BESCHRANKTER HAFTUNG. Clasificación: B01D39/08, B01D35/06.

    EN UN FILTRO O EN UN CATALIZADOR QUE TIENE ALAMBRES O FIBRAS, QUE ESTA FORMADO POR UN TEJIDO, ENREJADO O GENERO DE PUNTO DE UNA O VARIAS CAPAS, LOS ALAMBRES O FIBRAS ESTAN UNIDOS ENTRE SI AL MENOS EN PARTE MEDIANTE LA SINTERIZACION O SOLDADURA. EL TEJIDO ENREJADO O GENERO DE PUNTO ESTA DOTADO CON PARTICULAS EN FORMA DE VIRUTA O EN FORMA DE POLVO O GRANULADAS, QUE ESTAN SINTERIZADAS CON ALAMBRES O FIBRAS, DONDE EL CAMPO DE ENTRADA DEL FILTRO ES MENOR QUE LA DENSIDAD DEL FILTRO MEDIANTE UNA DOTACION MENOR.

  11. 11.-

    PIEZA PERFILADA CON UNA MATRIZ DE SOPORTE

    (03/1993)
    Solicitante/s: SCHWABISCHE HUTTENWERKE GESELLSCHAFT MIT BESCHRANKTER HAFTUNG. Clasificación: B22F3/00.

    UNA PIEZA PERFILADA CON UNA MATRIZ DE SOPORTE SE RODEA PARCIALMENTE CON UN REVESTIMIENTO DE PLASTICO. LA MATRIZ DE SOPORTE SE CONFORMA PARCIALMENTE CON PIEZA DE CABLE METALICFO Y/O CIZALLAS METALICAS, SE PRENSA PARA OBTENER UNA FORMA Y POSTERIORMENTE SE SINTERIZA.

  12. 12.-

    FILTRO DE GAS DE ESCAPE

    (04/1992)
    Solicitante/s: SCHWABISCHE HUTTENWERKE GESELLSCHAFT MIT BESCHRANKTER HAFTUNG. Clasificación: F01N3/02, B01D39/20, B01D46/24, F01N3/28, B01J35/04, B01D46/12.

    UN FILTRO DE GAS DE ESCAPE PARA LA ELIMINACION DE COMPONENTES DAÑINOS DE GAS DE ESCAPE, ESPECIALMENTE DEL GAS DE ESCAPE DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA, COMO POR EJEMPLO DE UN MOTOR DIESEL ESTA EQUIPADO CON UN CUERPO DE FILTRO , QUE MUESTRA UNA MULTITUD DE CANALES DE ENTRADA Y SE DALIDA . LOS CANALES DE ENTRADA ESTAN SEPARADOS DE LOS CANALES DE SALIDA A TRAVES DE PAREDES DE FILTRO QUE FORMAN ESPACIOS DE REACCION. EL CUERPO DE FILTRO MUESTRA UN MATERIAL SINTERIZADO ESTABLE DE TEMPERATURA ALTA, PRENSADO DE FORMA. EL CUERPO DE FILTRO SE PUEDE FORMAR DE CABLE DE METAL O DE VIRUTAS DE METAL, QUE ESTAN PRENSADAS DE MOLDE Y A CONTINUACION SINTERIZADOS.

  13. 13.-

    BOMBA DE RUEDA DENTADA INTERNA COMO BOMBA DE ACEITE LUBRIFICANTE

    (04/1992)
    Solicitante/s: SCHWABISCHE HUTTENWERKE GESELLSCHAFT MIT BESCHRANKTER HAFTUNG. Clasificación: F01M1/02, F04C15/00, F04C11/00.

    UNA BOMBA DE RUEDA DENTADA INTERNA COMO BOMBA DE ACEITE LUBRIFICANTE PARA UN MOTOR DE COMBUSTION ESTA PROVISTA CON UN DEPOSITO DE BOMBA CON UN MOTOR INTERNO CON DIENTES EXTERNOS QUE CON UN ROTOR EXTERNO COLOCADO EXCENTRICAMENTE ENGRANA CON LOS DIENTES INTERNOS, CON UNA AFLUENCIA Y CON UN DESAGUE . EL EJE IMPULSOR DEL MOTOR DE COMBUSTION SE CONECTA PARA LA TRANSMISION DEL MOMENTO DE GIRO DIRECTA O POR UNA ARTICULACION DE CONEXION CON EL ROTOR INTERNO (4 Y EL ROTOR EXTERIOR SE FIJA EN EL DEPOSITO DE BOMBA . PARA CONDUCCION RADIAL DEL ROTOR INTERNO ESTAN PREVISTAS ARTICULACIONES DE CONDUCCION ENTRE EL ROTOR INTERNO Y EL DEPOSITO DE BOMBA Y / O LA TAPA DE BOMBA . LAS ARTICULACIONES DE CONDUCCION ESTAN FORMADAS POR AL MENOS UNA CAVIDAD EN UNA PARTE FRONTAL DEL ROTOR INTERNO Y POR UN SALIENTE EN EL DEPOSITO DE BOMBA O EN LA CUBIERTA DE BOMBA . EL SALIENTE SE ELEVA EN LA CAVIDAD.