39 inventos, patentes y modelos de HAKALA, HARRI (pag. 2)

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/11/1998). Solicitante/s: KONE CORPORATION. Clasificación: B66B11/04, B66B7/02.

EL CARRIL GUIA DE UN ELEVADOR ACCIONADO POR UN MOTOR EN LINEA CONSTITUYE TAMBIEN EL CIRCUITO SECUNDARIO DEL MOTOR LINEAL. EL CARRIL GUIA DE LA CABINA DEL ELEVADOR O EL CONTRAPESO ESTA HECHO DE UN METAL CONDUCTOR Y SE EXTIENDE SUSTANCIALMENTE ENTRE LA LONGITUD TOTAL DEL ARBOL. EL CARRIL GUIA ESTA PROVISTO CON REFUERZOS , QUE PUEDEN CONECTARSE JUNTOS MEDIANTE FIJADORES QUE ATRAVIESAN EL CARRIL. LOS REFUERZOS RECIBEN EL EMPUJE DE LAS GUIAS DE LA CABINA O CONTRAPESO. ALTERNATIVAMENTE, EL CARRIL DE GUIA ESTA REVESTIDO POR EJEMPLO CON TEFLON EN CUYO CASO LA PARTE REVESTIDA RECIBE EL EMPUJE DE LAS GUIAS DESLIZANTES.

Sección de la CIP Electricidad

(16/09/1998). Solicitante/s: KONE CORPORATION. Clasificación: H02P6/20, H02P6/18, H02P1/46.

LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO PARA INICIAR LA MAQUINARIA DE UN ELEVADOR DIRIGIDO POR UN MOTOR SINCRONIZADO. EL MOTOR SE ALIMENTA MEDIANTE UN CONVERTOR DE FRECUENCIA Y UN EJE DE TRACCION CONECTADO AL MOTOR PARA MOVER EL CARRITO ELEVADOR MEDIANTE CUERDAS ELEVADORAS . DE ACUERDO CON LA INVENCION, EL ANGULO DEL CAMPO MAGNETICO DEL ESTATOR SE DETERMINA CUANDO EL ELEVADOR SE PARA. CUANDO EL MOTOR SE INICIA DE NUEVO, UN NUEVO VALOR (BS2) DEL ANGULO DEL CAMPO MAGNETICO DEL ESTATOR SE DETERMINA EN BASE AL CAMBIO EN LA SEÑAL DE CARGA (WG), Y EL CONVERTOR DE FRECUENCIA ES AJUSTADO DE MANERA QUE EL CAMPO MAGNETICO CUYA DIRECCION CORRESPONDE AL NUEVO ANGULO (BS2) DEL CAMPO MAGNETICO DEL ESTATOR SE GENERA EN EL MOTOR.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/03/1998). Solicitante/s: KONE CORPORATION. Clasificación: B66B11/00, B66B11/04, B66B11/08.

EL ASCENSOR CON UNA POLEA DE TRACCION CONSTA DE UNA CABINA QUE SE MUEVE A LO LARGO DE UNOS RIELES DE GUIA DEL ASCENSOR , UN CONTRAPESO QUE SE MUEVE A LO LARGO DE UNOS RIELES DE GUIA DEL CONTRAPESO , UNA SERIE DE CUERDAS DE ELEVACION DE LAS QUE QUEDAN SUSPENDIDAS LA CABINA Y EL CONTRAPESO, Y UNA UNIDAD DE MAQUINA ACCIONADORA QUE CONSTA DE UNA POLEA DE ACCIONAMIENTO QUE ES ACCIONADA POR LA MAQUINA ACCIONADORA Y A LA QUE SE ACOPLAN LAS CUERDAS DE ELEVACION . LA UNIDAD DE MAQUINA ACCIONADORA DEL ASCENSOR SE ENCUENTRA COLOCADA EN LA PARTE SUPERIOR DE LA CAJA DEL ASCENSOR EN EL ESPACIO QUE QUEDA ENTRE EL ESPACIO DE LA CAJA QUE NECESITA LA CABINA DEL ASCENSOR PARA SU RECORRIDO Y/O SU EXTENSION CERCA DEL TECHO Y UNA PARED DE LA CAJA DEL ASCENSOR.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/09/1997). Solicitante/s: KONE CORPORATION. Clasificación: B66B11/04, B66B17/12.

EN ESTA INVENCION, UN MOTOR ELEVADOR PROVISTO CON UN ROTOR EXTERNO Y UNA POLEA DE TRACCION ESTA IMPLEMENTADO DE TAL MODO QUE CONSTITUYE SIMULTANEAMENTE EL CONTRA PESO DEL CABLE Y UN ELEVADOR SUSPENDIDO. EN ESTA ESTRUCTURA MOTOR / CONTRA PESO SE PUEDEN USAR MOTORES DE INDUCCION ROTATORIA. NO ES NECESARIO UN ENGRANAJE PORQUE LA CONSTRUCCION DE LA INVENCION Y LA SITUACION DEL MOTOR PERMITE EL USO DE UN MOTOR CON UN GRAN DIAMETRO Y ADEMAS UNA ELEVADA FUERZA DE GIRO. MIENTRAS QUE LA LONGITUD DEL MOTOR PERMANECERA PEQUEÑA, EL MOTOR / CONTRA PESO DE LA INVENCION PUEDE SER ACOMODADA EN EL ESPACIO RESERVADO NORMALMENTE PARA EL CONTRAPESO EN UN EJE DE ELEVADOR.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Electricidad

(01/07/1997). Solicitante/s: KONE OY. Clasificación: B66B11/04, H02K41/02.

SE DESCRIBE UN MOTOR DE INDUCCION LINEAL QUE COMPRENDE UNA PARTE PRIMARIA FORMADA POR UN CIRCUITO MAGNETICO Y UNA BOBINA PRIMARIA FIJA AL MOTOR PARA INDUCIR UN CAMPO MAGNETICO, Y UNA PARTE SECUNDARIA . DE ACUERDO A LA INVENCION, LA PARTE SECUNDARIA COMPRENDE UNA ESTRUCTURA SOPORTE QUE ES FLEXIBLE AL MENOS EN SU DIRECCION LONGITUDINAL Y FUERTE CONTRA LA TENSION. LOS CONDUCTORES QUE FORMAN LA BOBINA SECUNDARIA SE UNEN A LA ESTRUCTURA SOPORTE . LA INVENCION TAMBIEN DESCRIBE UN ELEVADOR QUE EMPLEA UN MOTOR LINEAL CORRESPONDIENTE COMO SU MOTOR CONDUCTOR.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/11/1996). Solicitante/s: KONE CORPORATION. Clasificación: B66B11/00, B66B11/04, B66B17/12.

LA INVENCION SE REFIERE A UN ASCENSOR CON POLEA DE TRACCION CON UNA MAQUINA ACCIONADORA DEBAJO, QUE CONSTA DE UNA CABINA QUE SE MUEVE A LO LARGO DE UNOS RIELES DE GUIA DEL ASCENSOR , UN CONTRAPESO QUE SE MUEVE A LO LARGO DE UNOS RIELES DE GUIA DEL CONTRAPESO , UNA SERIE DE CUERDAS DE ELEVACION QUE SOPORTAN LA CABINA Y EL CONTRAPESO Y EN LA PARTE INFERIOR DE LA CAJA DEL ASCENSOR HAY UNA UNIDAD DE MAQUINA ACCIONADORA QUE INCLUYE UNA POLEA DE TRACCION QUE ES ACCIONADA POR LA MAQUINA ACCIONADORA Y A LA QUE SE ACOPLAN LAS CUERDAS DE ELEVACION . LA UNIDAD DE MAQUINA ACCIONADORA DEL ASCENSOR SE ENCUENTRA COLOCADA POR DEBAJO DE LA TRAYECTORIA DEL CONTRAPESO . EN LA DIRECCION DEL GROSOR DEL CONTRAPESO, LA UNIDAD DE MAQUINA ACCIONADORA QUEDA COLOCADA SUSTANCIALMENTE DENTRO DE LA EXTENSION DEL ESPACIO DE LA CAJA REQUERIDO POR EL CONTRAPESO EN SU TRAYECTORIA, INCLUIDA LA DISTANCIA DE SEGURIDAD.

Secciones de la CIP Electricidad Técnicas industriales diversas y transportes

(16/08/1994). Solicitante/s: KONE ELEVATOR GMBH. Clasificación: H02P3/24, B66B1/30.

SE PRESENTA UN PROCEDIMIENTO Y UN APARATO PARA FRENAR UN MOTOR DE INDUCIDO DE BARRAS DE UN ELEVADOR ALIMENTADO POR UN CONVERSOR DE FRECUENCIA EN SITUACIONES DE AVERIA QUE USA CORRIENTE CONTINUA SUMINISTRADA DESDE UNA FUENTE DE VOLTAJE DE CORRIENTE CONTINUA . EN EL PROCEDIMIENTO, LA CORRIENTE EN AL MENOS UNA DE LAS FASES DEL MOTOR Y LA VELOCIDAD ROTACIONAL DEL MOTOR SE MIDEN, Y EL SUMINISTRO DE CORRIENTE CONTINUA SE CONTROLA POR MEDIO DE UN DISPOSITIVO CONMUTADOR (K1). CUANDO LA VELOCIDAD DEL ELEVADOR EXCEDE EL VALOR CORRESPONDIENTE AL DESLIZAMIENTO NOMINAL Y LA CORRIENTE DEL MOTOR ES INFERIOR A LA CORRIENTE MAGNETIZADORA NOMINAL, EL DISPOSITIVO DE CONMUTACION CONECTA LA CORRIENTE CONTINUA DE LA FUENTE DE VOLTAJE DE CORRIENTE CONTINUA AL MOTOR.