8 inventos, patentes y modelos de GUERARD, NORBERT

  1. 1.-

    PISTA PARA MOLINOS.

    (05/2002)
    Ver ilustración. Solicitante/s: MAGOTTEAUX INTERNATIONAL SOCIETE ANONYME DITE :. Clasificación: B02C15/00.

    LA PISTA ESTA CONSTITUIDA POR VARIOS SEGMENTOS SOPORTADOS POR UNA TABLA GIRATORIA Y EVOLUCIONA POR DEBAJO DE RODILLOS DE TRITURACION PARA TRITURAR MATERIAL VERTIDO SOBRE LA PISTA. CADA SEGMENTO ESTA CONSTITUIDO POR UNA BASE DE ACERO MECANIZABLE CON UN BORDE EXTERIOR Y UN BORDE INTERIOR QUE DEFINEN UN ALOJAMIENTO PARA UN SEGMENTO DE DESGASTE QUE TIENE UNA FUERTE RESISTENCIA AL DESGASTE Y FIJADO DE MANERA AMOVIBLE SOBRE LA BASE , FORMANDO LA SUPERFICIE SUPERIOR AL SEGMENTO DE DESGASTE DE LA O LAS PISTAS DE RODADURA.

  2. 2.-

    PIEZA DE FUNDICION BIMETALICA QUE SIRVE DE PIEZA DE DESGASTE EN LOS MOLINOS VERTICALES, SU PROCEDIMIENTO DE FABRICACION Y UTILIZACION EN LOS MOLINOS VERTICALES.

    (12/1998)
    Solicitante/s: MAGOTTEAUX INTERNATIONAL S.A.. Clasificación: B22D19/02.

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA PIEZA DE FUNDICION BIMETALICA QUE SIRVE DE PIEZA DE DESGASTE EN LOS TRITURADORES VERTICALES Y SU PROCEDIMIENTO DE FABRICACION. LLEVA UN NUCLEO REALIZADO EN UNA FUNDICION DUCTIL DE ELEMENTOS DE CONEXION MECANICA EN FORMA DE PASADOR QUE SE HACEN SOLIDARIOS POR COLADA DE UNA ENVOLTURA 817), REALIZADA EN UN MATERIAL DE DESGASTE NO DUCTIL CON ALTO CONTENIDO EN CROMO. TALES PIEZAS SE UTILIZAN PARA SER MONTADAS SOBRE EL CUBO DE UN RODILLO DE TRITURADOR LLAMADO EJE VERTICAL.

  3. 3.-

    CONJUNTO DIENTE/PORTADIENTE DESTINADO A CABEZAS DE FRESADO.

    (11/1995)
    Solicitante/s: MAGOTTEAUX INTERNATIONAL. Clasificación: E02F9/28.

    LA PRESENTE INVENCION CONCIERNE A UN CONJUNTO CONSTITUIDO POR UN DIENTE Y POR UN PORTADIENTE DE VARIAS PARTES QUE COMPORTAN UNA PARTE TRASERA SOLIDARIA A UNA CABEZA DE FRESADO Y AL MENOS UNA PARTE PRINCIPAL UNIVERSAL APTA PARA LLEVAR EL DIENTE EN EL CUAL LOS MEDIOS DE SOLIDARIZACION ENTRE EL DIENTE Y LAS DIFERENTES PARTES DEL PORTADIENTE COMPRENDEN POR UNA PARTE UN ENSAMBLADO EN FORMA DE TRONCO PIRAMIDAL, PREFERENTEMENTE DE SECCION CUADRADA O RECTANGULAR, DE LA PARTE PRINCIPAL UNIVERSAL QUE SE ENCAJA EN UNA CAVIDAD (') DE FORMA CORRESPONDIENTE A LA PARTE TRASERA DEL PORTADIENTE; Y POR OTRA PARTE AL MENOS UNA NERVADURA Y/O UNA RANURA DE LA PARTE PRINCIPAL UNIVERSAL DEL PORTADIENTE QUE SE ENCAJA EN AL MENOS UNA RANURA Y/O UNA NERVADURA DE FORMA CORRESPONDIENTE AL DIENTE.

  4. 4.-

    PROCESO DE FABRICACION DE UNA PIEZA DE FUNDICION BIMETALICA Y PIEZA DE DESGASTE REALIZADA POR ESTE PROCESO.

    (05/1995)
    Solicitante/s: MAGOTTEAUX INTERNATIONAL. Clasificación: E02F9/28, B22D19/08, B02C4/30.

    EL PROCESO CONSISTE EN COLAR UN ELEMENTO DE INSERCION EN UN PRIMER MOLDE, EN DISPONER EL ELEMENTO DE INSERCION ASI COLADO EN UN SEGUNDO MOLDE Y EN COLAR LA PIEZA EN ESTE SEGUNDO MOLDE ALREDEDOR DEL ELEMENTO DE INSERCION DE MANERA A FORMAR UN ENLACE MECANICO ENTRE LAS DOS COLADAS. LA PIEZA DE DESGASTE ASI COLADA LLEVA VENTAJOSAMENTE UN ELEMENTO DE INSERCION DE ALTA RESISTENCIA AL DESGASTE MIENTRAS QUE EL RESTO DE LA PIEZA ES DE UN MATERIAL MAS DUCTIL RESISTENTE A LAS SOLICITACIONES MECANICAS. APLICACION EN LOS RODILLOS DE TRITURACION Y EN LOS MARTILLOS DE TRITURADORES.

  5. 5.-

    Mecanismo accionador de las escobillas de limpiaparabrisas.

    (01/1992)

    Mecanismo accionador de las escobillas de limpiaparabrisas, tal como para vehículos a motor, del tipo que comprende un brazo de limpiaparabrisas oscilatorio del cual al menos un elemento es capaz de moverse radialmente con respecto a un primer eje motriz , cuyo primer eje motriz imparte movimiento oscilatorio a dicho brazo del limpiaparabrisas y es accionado por un primer motor situado por debajo del capó del vehículo, en donde un segundo motor imparte movimiento radial a dicho elemento por lo menos...

  6. 6.-

    CONJUNTO DE BRAZO DE LIMPIAPARABRISAS PARA VEHICULOS DE MOTOR.

    (11/1991)
    Solicitante/s: CHAMPION SPARK PLUG EUROPE S.A.. Clasificación: B60S1/36.

    EL INVENTO SE REFIERE A UN DISPOSITIVO LIMPIAPARABRISAS PARA VEHICULOS DE MOTOR, QUE CONSTA DE UNA CABEZA DE MONTAJE OSCILANTE , UNA BARRA FIJADA RIGIDAMENTE A LA CABEZA , UN ELEMENTO DESLIZABLE FIJADO PIVOTALMENTE A UN CANAL Y A UN BRAZO CAPAZ DE DESLIZARSE SOBRE DICHA BARRA . DENTRO DEL CANAL UNOS RESORTES PUEDEN FORZAR LA EXTENSION DEL BRAZO HACIA LA SUPERFICIE A LIMPIAR. UNA BARRA ESTACIONARIA VA UNIDA RIGIDAMENTE A LA CARROCERIA DEL VEHICULO Y UNA BARRA MOVIL VA FIJADA PIVOTALMENTE A LA BARRA FIJA EN UNO DE SUS EXTREMOS Y FIJADA PIVOTALMENTE AL ELEMENTO DESLIZABLE EN OTRO DE SUS EXTREMOS. CUANDO LA CABEZA DE MONTAJE Y LA BARRA OSCILAN, LA BARRA MOVIL OSCILA TAMBIEN E IMPARTE UN MOVIMIENTO HACIA ADELANTE Y HACIA ATRAS AL ELEMENTO DESLIZABLE , AL CANAL Y A LA EXTENSION DEL BRAZO . DE ESTA FORMA AL MOVIMIENTO OSCILANTE SE SUPERPONE UN MOVIMIENTO RADIAL.

  7. 7.-

    DISPOSITIVO PARA CONECTAR UN ELEMENTO DE LIMPIEZA A LA SUPERESTRUCTURA DE UN CONTACTO DESLIZANTE.

    (06/1991)
    Solicitante/s: CHAMPION SPARK PLUG EUROPE S.A.. Clasificación: B60S1/38.

    CADA DOS BANDAS REFORZADORAS DEL ELEMENTO DE LIMPIEZA (2A) SE DISPONE, EN SU EJE EXTERIOR LONGITUDINAL, UNA ZONA APLANADA (13A, 13B) LA CUAL SE PROYECTA LATERALMENTE DESDE DICHO EJE EXTERIOR LONGITUDINAL. UNA DE LAS GRAPAS (11A) DE LA SUPERESTRUCTURA DE LA PALETA LIMPIADORA RODEA LAS ZONAS APLANADAS (13A, 13B), Y ASI SE PREVIENE CUALQUIER DESPLAZAMIENTO LONGITUDINAL DE LAS BANDAS REFORZADORAS RESPECTO A DICHA GRAPA (11A). EL DESPLAZAMIENTO LONGITUDINAL DEL ELEMENTO DE LIMPIEZA (2A) RESPECTO A LAS BANDAS REFORZADORAS , SE EVITA MEDIANTE UNAS ZONAS APLANADAS SIMILARES (13A', 13B') QUE COMPRIMEN EL ELEMENTO DE LIMPIEZA (2A) EN LA ZONA DE LA GRAPA (11A). UNA DE LAS GRAPAS (11A) TAMBIEN PUEDE RODEARSE POR DOS PARES DE ZONAS APLANADAS (3A, 3B).

  8. 8.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN UNA ESCOBILLA DE LIMPIAPARABRISAS

    (07/1988)
    Ver ilustración. Solicitante/s: CHAMPION SPARK PLUG EUROPE S.A.. Clasificación: B60S1/34.

    PERFECCIONAMIENTOS EN UNA ESCOBILLA DE LIMPIAPARABRISAS PROVISTA DE UNA BARRA DE DISTRIBUCION DE LA PRESION QUE COMPRENDE, EN SU PARTE INFERIOR, DOS LABIOS EXTENDIDOS LONGITUDINALMENTE (4A, 4B), DIRIGIDOS HACIA LA SUPERFICIE QUE SE HA DE LIMPIAR Y ENTRE LOS CUALES SE EXTIENDE EL ELEMENTO LIMPIADOR DE LA ESCOBILLA. LA BARRA DE DISTRIBUCION DE LA PRESION SE ARTICULA SUPERESTRUCTURA DE LA ESCOBILLA MEDIANTE UNA PLURALIDAD DE GARRAS Y QUEDA RETENIDA EN LA SUPERESTRUCTURA DE LA ESCOBILLA MEDIANTE DEFORMACIONES (4AK 4BK) DE LOS LABIOS LONGITUDINALES (4A, 4B) PREVISTAS EN AMBOS LADOS DE POR LO MENOS UNA DE LAS GARRAS . EL ELEMENTO LIMPIADOR DE LA ESCOBILLA ESTA RETENIDO EN LA BARRA DE DISTRIBUCION DE LA PRESION MEDIANTE DEFORMACIONES (4AL 4BL) DE LOS LABIOS LONGITUDINALES (4A, 4B) PREVISTOS EN CADA UNA DE LAS EXTREMIDADES DE LA BARRA DE DISTRIBUCION DE LA PRESION.