7 inventos, patentes y modelos de GOEDICKE, KLAUS

  1. 1.-

    CASCARA DE COJINETE DE FRICCION Y PROCEDIMIENTO PARA SU FABRICACION.

    (03/2005)
    Ver ilustración. Solicitante/s: FEDERAL-MOGUL WIESBADEN GMBH & CO.KG. Clasificación: F16C33/14, F16C33/12.

    SE DESCRIBE UN COJINETE LISO CON UN CUERPO SOPORTE Y CON AL MENOS UNA CAPA DESLIZANTE METALICA, QUE SE APLICA POR MEDIO DE VAPORIZACION DE CHORRO DE ELECTRONES Y MUESTRA AL MENOS UN COMPONENTE FINAMENTE DISPERSO EN UN MATERIAL DE MATRIZ, CUYO PESO ATOMICO ES MAYOR QUE EL DEL MATERIAL DE MATRIZ. LA CONCENTRACION DEL COMPONENTE FINAMENTE DISPERSO DESCIENDE DESDE LA ZONA DE VERTICE DEL COJINETE LISO HACIA LA ZONA DE LA SUPERFICIE PARCIAL CONTINUAMENTE. EL PROCEDIMIENTO SE CARACTERIZA DE TAL MODO, QUE DURANTE EL PROCESO DE RECUBRIMIENTO SE AJUSTA UNA PRESION DE GAS NOBLE EN LA ZONA DE VERTICE DE LA ENVUELTA DE COJINETE DESDE 0,1 HASTA 5 PA.

  2. 2.-

    COJINETE DE FRICCION Y PROCEDIMIENTO PARA SU FABRICACION.

    (03/2005)

    SE DESCRIBE UN COJINETE LISO, CUYA CAPA DE ANTIFRICCION MUESTRA PROPIEDADES MEJORADAS CLARAMENTE CON REFERENCIA A LA RESISTENCIA AL DESGASTE CONTRA LAS CAPAS DE ROZAMIENTO APLICADAS GALVANICAMENTE ASI COMO CONTRA LAS CAPAS ANTIFRICCION APLICADAS CON PROCEDIMIENTO DE VAPORIZACION CON CHORRO DE ELECTRONES HABITUALES. LA SUPERFICIE DE LA CAPA ANTIFRICCION MUESTRA ELEVACIONES REDONDEADAS Y HOYOS , DONDE LAS ELEVACIONES CON REFERENCIA AL PLANO DE CORTE HORIZONTAL TOMAN UNA PORCION SUPERFICIAL DEL 30 % HASTA EL 50 % CON REFERENCIA...

  3. 3.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE DISCOS MAGNETICOS RECUBIERTOS DE UNA PELICULA FINA Y DISCO MAGNETICO DE LA PELICULA FINA ASI OBTENIDA.

    (02/2005)
    Solicitante/s: INTERNATIONAL BUSINESS MACHINES CORPORATION FRAUNHOFER-GESELLSCHAFT ZUR FIRDERUNG DER ANGEWANDTEN FORSCHUNG E.V. Clasificación: C23C14/34, C23C14/16, G11B5/64.

    El proceso conocido en el que se aplica un revestimiento de base y sobre este el revestimiento magnético y finalmente un revestimiento superior, tiene la desventaja de que la resistencia a la corrosión no es adecuada: hay defectos. No es inconcebible que sea posible que el agua se difunda dentro del sustrato.De acuerdo con la invención, una capa barrera e interpone entre el sustrato y el revestimiento base chisporroteo impulsado de frecuencia media a una frecuencia de 10 a 200 kHz y una longitud de impulso para impulsar una relación de pausa de 5:1 a 1:10.La invención encuentra su aplicación preferentemente en discos magnéticos duros de alta densidad de almacenamiento.

  4. 4.-

    PROCEDIMIENTO PARA EL RECUBRIMIENTO BRILLANTE DE PIEZAS, PREFERIBLEMENTE PARA VEHICULOS, EN ESPECIAL DE RUEDAS DE VEHICULOS, Y PIEZA RECUBIERTA SEGUN EL MISMO.

    (10/2003)
    Solicitante/s: DR.ING. H.C. F. PORSCHE AKTIENGESELLSCHAFT FRAUENHOFER-GESELLSCHAFT ZUR FORDERUNG DER ANGEWANDTEN FORSCHUNG E.V. Clasificación: B05D5/06.

    EN UN PRIMER PASO DEL PROCEDIMIENTO SE APLICA DEL MODO HABITUAL UNA CAPA BASE DE BARNIZ QUE PULE E INHIBE DE LA CORROSION, SOBRE LA CUAL SE APLICA, EN UN SEGUNDO PASO DEL PROCEDIMIENTO, UNA CAPA DE ALTO BRILLO PRECIPITADA MEDIANTE PULVERIZACION DE MAGNETRON. FINALMENTE, EN UN TERCER PASO DEL PROCEDIMIENTO, SE APLICA DEL MODO HABITUAL UNA CAPA DE BARNIZ DE CUBRICION TRANSPARENTE Y RESISTENTE AL DESGASTE. DADO EL CASO, LAS PIEZAS PUEDEN SER PREVIAMENTE TRATADAS MECANICAMENTE Y SER PROVISTAS DE UNA CAPA PROTECTORA O CUBRIDORA. CON ESTE PROCEDIMIENTO SE FABRICAN PIEZAS PARA VEHICULOS, EN ESPECIAL RUEDAS DE VEHICULOS, CON CAPAS DE BRILLO METALICO DE MULTIPLES COLORES POSIBLES.

  5. 5.-

    CHAPA DE ACERO PROTEGIDA CONTRA LA CORROSION Y PROCEDIMIENTO PARA SU PRODUCCION.

    (05/2002)

    ES CONOCIDO, QUE HAY QUE CUBRIR LAS CHAPAS FINAS DE ACERO CON ZINC O ALEACION DE ZINC, Y COLOCAR ENCIMA CAPAS DE UNO O VARIOS METALES. ESTAS CAPAS PROTECTORAS CONTRA LA CORROSION SON MUY CARAS DE PONER Y NO SIEMPRE CUMPLEN TODAS LAS CONDICIONES, QUE SON NECESARIAS PARA EL PROCESADO SUBSIGUIENTE DE LAS CHAPAS FINAS DE ACERO. SE DEBE CONSEGUIR UNA ELEVADA FLEXIBILIDAD EN RELACION CON LA ELECCION DE LA MATERIA PRIMA Y UNA ELEVADA CAPACIDAD DE RECUBRIMIENTO SIN QUE HAYA UN DAÑO AMBIENTAL. DE ACUERDO CON LA INVENCION, SE COLOCA EN UNA CHAPA FINA DE ACERO QUE LLEVA UN RECUBRIMIENTO QUE CONTIENE ZINC O UNA CAPA DE PROTECCION RICA EN ZINC MEDIANTE EL VACIO. LA CAPA DE PROTECCION ESTA FORMADA POR DIFUSION Y FORMACION DE ALEACION...

  6. 6.-

    Dispositivo para el recubrimiento a vacío de cojinetes de fricción.

    (09/2001)

    Dispositivo para el recubrimiento a vacío de cojinetes de fricción con al menos una capa intermedia y al menos una capa de fricción, que consta de una serie de cámaras de vacío, que están yuxtapuestas y que están separadas por válvulas de vacío o etapas de presión, donde al menos una cámara de vacío sirve como cámara de esclusas para la introducción de los cojinetes de fricción no recubiertos y/o para la descarga de los cojinetes de fricción recubiertos al y desde el vacío, respectivamente, donde al menos otra cámara de vacío sirve para el tratamiento previo de los cojinetes de fricción no recubiertos a través de un proceso de plasma y al menos una cámara de vacío, respectivamente, para la aplicación de la capa intermedia y de la...

  7. 7.-

    ELEMENTO DE DESLIZAMIENTO CURVADO EN FORMA CONCAVA Y PROCEDIMIENTO PARA SU FABRICACION.

    (06/2001)
    Ver ilustración. Solicitante/s: FEDERAL-MOGUL WIESBADEN GMBH. Clasificación: F16C33/14, F16C33/12.

    DE CONFORMIDAD CON LA INVENCION, SOBRE UN CUERPO DE SOPORTE SE APLICA UN SISTEMA DE CAPAS COMPUESTO DE UNA CAPA INTERMEDIA , UNA CAPA DE DIFUSION Y UNA CAPA DE DESLIZAMIENTO . AL MENOS LA CAPA DE DESLIZAMIENTO SE APLICA MEDIANTE METALIZACION POR HAZ ELECTRONICO. AL MENOS EN UN INTERVALO ANGULAR DE (MAS MENOS) 70 (GRADOS) , EN RELACION AL PUNTO CENTRAL DEL CUERPO DE SOPORTE , LAS VARIACIONES DE ESPESOR DE LAS CAPAS SERAN INFERIORES DEL 15 %. DICHOS ELEMENTOS DESLIZANTES SE UTILIZAN PREFERENTEMENTE COMO COJINETES O SEMICOJINETES DE ALTA CAPACIDAD DE CARGA PARA MAQUINAS DE COMBUSTION.