12 inventos, patentes y modelos de GIRONDI, GIORGIO

  1. 1.-

    DISPOSITIVO DE FILTRADO PARA LA FILTRACION DE ACEITE

    (07/2009)

    Dispositivo de filtrado de aceite que comprende un recipiente provisto de un conducto de entrada para el aceite que se debe filtrar y un conducto de salida para el aceite filtrado, y una tapa para cerrar de manera estanca el recipiente dentro del cual se coloca un cartucho de filtro , estando dispuesto dicho recipiente de manera funcional con su eje (X-X) sustancialmente horizontal y presentando una abertura de purga para el aceite residual, comprendiendo dicho dispositivo asimismo un elemento de válvula que intercepta la abertura de purga y controlado por la tapa , que funciona entre una primera posición, en la cual cierra el paso a través de dicha abertura , y una segunda posición,...

  2. 2.-

    DISPOSITIVO PARA INDICAR LA OBSTRUCCION DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE EN MOTORES DE COMBUSTION INTERNA, EN PARTICULAR MOTORES DIESEL

    (05/2008)

    Filtro de combustible con un dispositivo para indicar la obstrucción del filtro de combustible de motores de combustión interna, en particular motores diesel, comprendiendo el filtro una carcasa exterior cerrada por una cubierta de un material amagnético y un elemento de filtro el cual, junto con el disco al cual está conectado, define dos cámaras para la entrada y la salida del combustible respectivamente, comprendiendo unos medios de sensor de la presión que detectan la diferencia entre la presión...

  3. 3.-

    FILTRO PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA

    (05/2008)

    Filtro para líquidos de un motor de combustión interna, que comprende una carcasa que contiene un cartucho de filtro toroidal que separa la cavidad de la carcasa en dos cámaras , para el paso del líquido que se va a filtrar y el paso del líquido filtrado respectivamente; una cubierta amovible que cierra dicha cavidad y que comprende los conductos de entrada y de salida para el líquido; estando la zona de la cubierta enfrentada a la carcasa conectada al extremo enfrentado del cartucho mediante un sistema de conexión por encliquetado que comprende dos partes complementarias que están asociadas con la cubierta y...

  4. 4.-

    FILTRO DE COMBUSTIBLE PARA MOTORES DIESEL DE COMBUSTION INTERNA

    (04/2008)

    Unidad de filtro desechable para motores diesel de combustión interna, que comprende una carcasa exterior cuyo interior está separado por un deflector de filtrado en una primera cámara y una segunda cámara a la que están conectados un conducto de entrada de combustible y un conducto de salida de combustible respectivamente, caracterizado porque comprende un dispositivo amovible alojado en la carcasa mediante un orificio anular , coaxial a dicho deflector en una posición opuesta a dichos conductos de entrada y salida presentando dicho dispositivo una forma alargada que comprende interiormente dos partes separadas, una primera parte dispuesta en su totalidad en el interior...

  5. 5.-

    BASE PARA CARTUCHO DE FILTRO DE MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

    (06/2007)
    Solicitante/s: UFI FILTERS S.P.A.. Clasificación: F01M11/03, B01D35/30, B01D35/31.

    Base para un cartucho de filtro de motor de combustión interna, concebida para recibir un cartucho de filtro provisto de unas aberturas para la entrada del aceite que se va a filtrar y para la salida del aceite filtrado, en un respectivo asiento de acoplamiento por encaje enfrentado hacia arriba provisto de unos canales de alimentación y descarga de aceite, que se conectan a los canales de encaje de dicho cartucho, caracterizada porque con dicho asiento se asocia de forma periférica un elemento envolvente en resalte con el que forma un compartimiento de protección de derramado de aceite, desde cuya parte inferior se extiende un conducto de recuperación conectado a un lugar de recogida e interceptado por una válvula de retención , cuyo estado abierto o cerrado depende de si el cartucho y el asiento están respectivamente acoplados o desacoplados mutuamente.

  6. 6.-

    APARATO PARA EVACUAR AUTOMATICAMENTE AGUA ACUMULADA EN UN FILTRO DE COMBUSTIBLE DE UN VEHICULO, EN PARTICULAR PARA MOTORES DIESEL.

    (12/2006)

    Unidad para purgar automáticamente el agua que se separa en un filtro de combustible de vehículo , instalado en un vehículo que presenta unos medios de interruptor accionados por la llave de encendido y que presentan una primera posición de activación en la que se activa la unidad pero el motor permanece desconectado, comprendiendo dicha unidad de la llave de encendido del vehículo, un recipiente desechable que contiene un diafragma filtrador y que comprende una cámara colectora de agua separada que presenta un orificio de descarga para dicho agua; un dispositivo de eliminación permanentemente asociado con el vehículo previsto para descargar dicho agua cuando alcanza...

  7. 7.-

    FILTRO DE COMBUSTIBLE PARA MOTORES DIESEL CON INYECCION DIRECTA DE ALTA PRESION DEL TIPO DE CONDUCTO COMUN Y SIMILARES.

    (10/2006)
    Solicitante/s: UFI FILTERS S.P.A.. Clasificación: F02M37/22.

    Filtro de combustible para motores diesel con inyección directa de alta presión del tipo de conducto común y similares, que comprende una cubierta exterior provista de un conducto de admisión de combustible y un conducto de salida , y que aloja internamente unos medios de filtrado, comprendiendo dicha cubierta una cámara superior para contener dichos medios de filtrado, una cámara inferior que se comunica con dicha cámara superior para recoger el agua que dichos medios de filtrado separan del combustible, y unos medios para medir el nivel de agua recogida en la cámara inferior , caracterizado porque dichos medios para medir el nivel de agua en la cámara comprenden un sensor de temperatura para generar una señal eléctrica, siendo dicha señal suministrada a una tarjeta electrónica mediante dos conductores.

  8. 8.-

    UNIDAD PARA PURGAR AUTOMATICAMENTE EL AGUA SEPARADA EN UN FILTRO DE COMBUSTIBLE DE UN VEHICULO, EN PARTICULAR PARA MOTORES DIESEL.

    (08/2006)
    Ver ilustración. Solicitante/s: UFI UNIVERSAL FILTER INTERNATIONAL S.P.A. Clasificación: F02M37/22, B01D36/00.

    Unidad para purgar automáticamente el agua separada en un filtro de combustible de un vehículo , estando dicho vehículo provisto de un medio de conmutación accionado por medio de una llave de ignición y que presenta una primera posición de accionamiento (I) en la que se activa el sistema eléctrico del vehículo pero el motor permanece apagado, estando dicho filtro conectado a una cámara de recogida de agua separada provista de una salida de purgado ; medios de detección dispuestos en la cámara de recogida para llevar a cabo la activación cuando el nivel de agua alcanza un valor máximo predeterminado; y un dispositivo de extracción accionado eléctricamente conectado al sistema eléctrico del vehículo, para extraer el agua separada en el interior de la cámara de recogida a través de la salida de purga, o para cerrar dicha salida.

  9. 9.-

    FILTRO DE COMBUSTIBLE DIESEL Y SEPARADOR DE AGUA.

    (06/2005)

    Filtro de combustible, en particular para motores diesel, que comprende un cárter externo , una primera cámara de eje vertical y, dispuesto en la primera cámara , un dispositivo filtrante recorrido por el combustible en una dirección sustancialmente axial y presentando una superficie inferior (15’) a partir de la cual el fluido se desvía en una dirección sustancialmente vertical después de atravesar el dispositivo filtrante , una cámara de salida de filtro coaxial al dispositivo filtrante y comunicándose, en su extremo inferior, con una cámara inferior...

  10. 10.-

    FILTRO LIQUIDO PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE VEHICULOS.

    (06/2005)

    Filtro para motores de combustión interna de vehículos, que comprende una carcasa exterior y una cubierta de cierre superior que encierran una cámara interior que presenta una entrada para el líquido que se va a filtrar y una salida para el líquido filtrado, presentando un cartucho de filtro provisto de un medio de filtro tubular situado dentro de la cámara interior , para separar la cámara interior del filtro en una primera zona que se comunica con la entrada y en una segunda zona que se comunica con la salida y un disco superior unido al extremo superior del medio de filtro , actuando los primeros elementos de acoplamiento y los segundos elementos de acoplamiento de forma conjunta para...

  11. 11.-

    FILTRO DE COMBUSTIBLE, EN PARTICULAR PARA COMBUSTIBLE DIESEL.

    (11/2004)
    Ver ilustración. Solicitante/s: UFI UNIVERSAL FILTER INTERNATIONAL S.P.A. Clasificación: F02M37/22, B01D36/00.

    FILTRO FORMADO POR UNA PRIMERA CAMARA QUE SE COMUNICA CON LA ENTRADA DE COMBUSTIBLE; UNA SEGUNDA CAMARA , CORRIENTE ABAJO DE LA PRIMERA CAMARA , EN LA QUE ENTRA EL COMBUSTIBLE FILTRADO Y QUE SE COMUNICA CON LA SALIDA ; UN ELEMENTO DE FILTRO PARA FILTRAR Y ELIMINAR LAS IMPUREZAS QUE SEPARA LA SEGUNDA CAMARA DE LA PRIMERA CAMARA ; Y UNA TERCERA CAMARA DONDE SE RECOGE LA PARTE DE COMBUSTIBLE ELIMINADA POR EL ELEMENTO DE FILTRO . EL FILTRO INCLUYE ASIMISMO UNA SUPERFICIE DE MALLA QUE SEPARA LA SEGUNDA CAMARA DE LA PRIMERA CAMARA Y QUE ESTA RECUBIERTA POR UNA SUSTANCIA TAL COMO POLITETRAFLUOROETILENO (PTFE), SILICONA O SIMILAR, CUYOS POROS DE PASO PRESENTAN UN DIAMETRO NO SUPERIOR A 200 MICRONES APROXIMADAMENTE PARA INTERCEPTAR LAS PARTES DE AGUA PRESENTES EN EL COMBUSTIBLE.

  12. 12.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE UN MEDIO FILTRANTE, MEDIO FILTRANTE FABRICADO CON EL MISMO, Y FILTRO QUE UTILIZA DICHO MEDIO.

    (08/2003)

    SE PRESENTA UN PROCESO PARA MANUFACTURAR UN MEDIO FILTRADOR QUE COMPRENDE LAS SIGUIENTES OPERACIONES: LA PREPARACION EN UNA MAQUINA DE FABRICACION DE PULPA DE UNA SUSPENSION ACUOSA DE UN PH DE 3-5 DE FIBRAS DE CELULOSA CON UNA CONCENTRACION ENTRE UN 3% Y UN 5%; LA PREPARACION EN UNA MAQUINA DE FABRICACION DE PULPA DE UNA SUSPENSION ACUOSA DE UN PH DE 2.8-3.8 DE FIBRAS DE VIDRIO CON UNA CONCENTRACION DE FIBRA DE ENTRE 0.5 Y 1.2%; LA PREPARACION DE UNA PRIMERA PULPA QUE CONSTA EXCLUSIVAMENTE DE FIBRAS DE CELULOSA, A LA CUAL SE AÑADE UNA RESINA RESISTENTE A LA HUMEDAD; LA PREPARACION DE UNA SEGUNDA PUNTA QUE CONSTA DE FIBRAS DE CELULOSA Y FIBRAS DE VIDRIO EN PROPORCIONES DE ENTRE UN 30% Y UN 70%, A LA CUAL SE AÑADE RESINA...