8 inventos, patentes y modelos de GIRARD, DIDIER

  1. 1.-

    DISPOSITIVO PARA EL POSICIONAMIENTO DE UN ELEMENTO SOBRE UN CABLE

    (02/2011)

    Dispositivo de posicionamiento de un elemento sobre un cable , que comprende, al menos: - una carcasa , en la que puede ser insertado un cable , - y un órgano de bloqueo , que está destinado a bloquear un cable cuando éste es insertado en la carcasa , por deformación del cable en el interior de la carcasa , - un alojamiento , en el que se inserta el órgano de bloqueo de tal manera, que cuando es insertado un cable en la carcasa , éste último quede colocado en el interior de la carcasa sensiblemente de forma perpendicular con relación al alojamiento , y porque de la misma manera comprende -medios de enclavamiento del órgano de bloqueo en dicho alojamiento...

  2. 2.-

    LAMPARA DE TECHO CON UN ALOJAMIENTO DE LAMPARA ALARGADO

    (05/2008)

    Lámpara de techo con un alojamiento de lámpara alargado, que está compuesta por una parte superior en forma de cubeta que está dotada de pies de lámpara para alojar al menos un tubo fluorescente, con soportes y mordazas para los cables y balastos eléctricos correspondientes así como con elementos de fijación para el anclaje de la parte superior en una placa de techo, y una parte inferior alojada de manera giratoria en un borde longitudinal de la parte superior, permeable a la luz con elementos de retención desmontables para la unión con la parte superior, estando moldeadas por inyección la parte superior y la parte...

  3. 3.-

    DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO DE VALVULAS

    (04/2008)
    Ver ilustración. Solicitante/s: PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES. Clasificación: F01L3/10.

    Dispositivo de accionamiento de, al menos, un par de válvulas de motor de combustión interna previsto en una caja del tipo que comprende, por cada válvula , medios de magnetización, al menos un resorte que solicite la válvula hacia una posición de equilibrio y que comprende un extremo fijo solidario con un tope regulable y un extremo móvil solidario en traslación con la válvula , comprendiendo el tope regulable medios de engranaje destinados a cooperar con medios de engranaje conjugados de un órgano de control para permitir el desplazamiento del tope en relación con la caja , con el fin de regular la carga del resorte , caracterizado por que el órgano de control está posicionado de modo permanente en la caja junto a los topes regulables de las dos válvulas de un mismo par, comprendiendo la caja medios de guiado y posicionamiento del órgano de control, selectivamente, en dos posiciones de engranaje, respectivamente, con los dos topes regulables.

  4. 4.-

    DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO DE VALVULAS

    (02/2008)

    Dispositivo de accionamiento de, al menos, un par de válvulas de motor de combustión interna previsto en una caja del tipo que comprende, por cada válvula , medios de magnetización, al menos un resorte que solicite la válvula hacia una posición de equilibrio y que comprende un extremo fijo solidario con un tope regulable y un extremo móvil solidario en traslación con la válvula , comprendiendo el tope regulable medios de engranaje destinados a cooperar con medios de engranaje conjugados de un órgano de control para permitir el desplazamiento del tope en relación con la caja , con el fin de regular la carga del resorte , comprendiendo la caja un orificio situado entre los topes...

  5. 5.-

    DISPOSITIVO DE FIJACION DE UN INYECTOR DE COMBUSTIBLE EN UNA CULATA DE MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

    (04/2005)

    Culata de motor de combustión interna sobre la que se mantiene un inyector de carburante mediante un dispositivo de fijación (D), en la que: - la culata está constituida por una parte inferior (2a), apropiada para cubrir al menos un cilindro del motor, y por una parte superior (2b), que delimitan entre si una cámara que contiene órganos de accionamiento de las válvulas; - el inyector atraviesa las dos partes (2a, 2b); - el dispositivo de fijación (D) incluye una camisa , que rodea el cuerpo del inyector y en el que una parte...

  6. 6.-

    DISPOSITIVO DE FIJACION DE UN INYECTOR DE CARBURANTE EN UNA CULATA DE MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, Y UN PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE ESTE INYECTOR.

    (02/2004)
    Solicitante/s: AUTOMOBILES PEUGEOT AUTOMOBILES CITROEN. Clasificación: F02M61/14.

    La invención trata de un dispositivo para fijar un inyector de combustible en una culata de motor de combustión interna, sobre la que se establece una superficie de arriba de una ménsula del eje de levas, que delimita con esta superficie una cámara que contiene miembros mecánicos de accionamiento de válvulas. El inyector pasa a través de la ménsula de, eje de levas y de la culata , y se mantiene soportado sobre la base de un rebaje en la culata mediante una horquilla fijada por un tornillo a la culata . La horquilla está dispuesta en la cámara , bajo el árbol de levas , se extiende perpendicular a dicho árbol y comprende dos ramas (20a, 20b) que están soportadas sobre cualquier lado del cuerpo del inyector , en posición de fijación útil, o sobre dos alas dispuestas simétricamente sobre la periferia del cuerpo del inyector.

  7. 7.-

    DISPOSITIVO DE MANDO DE LA APERTURA Y DEL CIERRE DE, AL MENOS, UN CONDUCTO DE AIRE DE UNA CULATA DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

    (07/2003)
    Solicitante/s: AUTOMOBILES PEUGEOT AUTOMOBILES CITROEN. Clasificación: F02D9/16, F02D9/14.

    La invención trata de un dispositivo que comprende una puerta deslizante cilíndrica , dispuesta transversalmente con relación al conducto(s) de aire en un orificio dispuesto en una culata móvil entre una primera posición de cierre (P2) del conducto y una segunda posición de apertura (P1) de dicho conducto , por la acción de medios de accionamiento.

  8. 8.-

    DISPOSITIVO PARA LA FIJACION DE UN INYECTOR DE CARBURANTE EN UNA CULATA DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

    (08/2002)
    Solicitante/s: AUTOMOBILES PEUGEOT AUTOMOBILES CITROEN. Clasificación: F02M61/14.

    LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA LA FIJACION DE UN INYECTOR DE CARBURANTE SOBRE UNA CULATA DE MOTOR DE COMBUSTION INTERNA. EL DISPOSITIVO SE CARACTERIZA PORQUE UNA CAVIDAD , PREFERENTEMENTE CONSTITUIDA POR UN CANAL PERIFERICO, DESEMBOCA SOBRE LA PERIFERIA DE UNA PORCION CILINDRICA DEL INYECTOR Y RECIBE UNA PIEZA INTERMEDIA , PREFERENTEMENTE UN ANILLO DE METAL ELASTICO, QUE SOBRESALE PARCIALMENTE DE LA CAVIDAD Y LA BRIDA ESTA APOYADA POR UNA BASE DE APOYO CIRCULAR (3A) SOBRE UNA PARTE EMERGENTE DE LA PIEZA INTERMEDIA . LA INVENCION ENCUENTRA APLICACION EN EL CAMPO DEL AUTOMOVIL.