6 inventos, patentes y modelos de GERVING, KARSTEN

  1. 1.-

    APARATO DE CONMUTACIÓN MULTIPOLAR CON CARCASA SUPLEMENTARIA Y DISPOSITIVO DE BLOQUEO MECÁNICO MUTUO

    (01/2011)

    Aparato de conexión, que comprende una carcasa principal en la que están dispuestos un contacto móvil para cada uno de los polos y un órgano de accionamiento acoplado en acción con los contactos así como una carcasa suplementaria separada, fijada lateralmente a la carcasa principal en la que está dispuesto para el al menos polo adicional un contacto y un órgano de accionamiento acoplado en acción con este contacto, estando acoplado mecánicamente el órgano de accionamiento en la carcasa suplementaria con el órgano...

  2. 2.-

    DISPOSITIVO ELECTRICO DE CONMUTACION

    (04/2010)

    Dispositivo eléctrico de conmutación comprendiendo una primera parte de línea y una segunda parte de línea , que llevan cada una en un extremo libre un contacto , y que se pueden desplazar relativamente entre sí en una dirección Y, para separar los contactos que en posición cerrada están adosados entre sí, y una chapa de arco eléctrico que se extiende esencialmente en dirección Y y que con la primera parte de línea presenta una distancia de separación (S2), y con respecto a la segunda parte de línea una distancia de separación (S1), donde los dos extremos libres de las partes de línea están orientados en una misma dirección X perpendicular...

  3. 3.-

    APARATO DE CONMUTACION ELECTRICA CON DISPOSITIVO PARA LA EXTINCION DEL ARCO ELECTRICO

    (08/2009)
    Ver ilustración. Solicitante/s: MOELLER GMBH. Clasificación: H01H9/34.

    Aparato de conmutación eléctrico con dispositivos para la extinción del arco eléctrico, estando fijados en una carcasa que puede cerrarse por una tapa contactos de conexión accesibles desde el exterior así como estando configuradas cámaras de conmutación y estando dispuestos en cada cámara de conmutación un contacto de conmutación fijo, un contacto de conmutación móvil que actúa conjuntamente con el mismo, así como al menos un dispositivo de extinción del arco eléctrico, caracterizado porque en la carcasa y en la tapa están configurados elementos de guiado y retención tanto para chapas de enfriamiento que pueden insertarse como para paquetes de chapas de extinción que pueden sustituirse por las mismas.

  4. 4.-

    BORNE DE CONEXION

    (04/2009)
    Ver ilustración. Solicitante/s: MOELLER GMBH. Clasificación: H01R4/48, H01R4/34.

    Borne (1a, 1b) de conexión para aparatos de conmutación con las siguientes características: #- un elemento de contacto básico con una conexión de tornillo o un módulo con un medio de sujeción de muelle, #- al menos un medio de alojamiento para el alojamiento opcional e intercambiable de un elemento de contacto básico y del módulo , #- un hueco de alojamiento para la retención del módulo , #- un lado de montaje abierto del módulo , desde el que puede montarse el medio de sujeción de muelle y que está cubierto en el estado retenido del módulo por el hueco de alojamiento, #- caracterizado porque el borne (1a, 1b) de conexión presenta una o varias guía(s) de cable por debajo del módulo o del elemento básico para el guiado de los cables de conexión del módulo o elemento de contacto básico.

  5. 5.-

    CONTACTOR EQUIPADO CON BORNES DE CAJA

    (08/2007)

    Contactor con bornes de caja que contiene - una caja del aparato de control y maniobra que como tal caja consta de una parte inferior de la caja, una parte superior de la caja y una tapa de la caja que como tal tapa queda dispuesta en el lado frontal, - barras de conexión que están fijadas en la parte superior de la caja y sobresalen lateralmente de la misma, y - cajas de bornes que están configuradas con una forma del tipo de la de una caja, son susceptibles de quedar encastradas en la parte superior de la caja por los lados de conexión por medio...

  6. 6.-

    SISTEMA DE SUJECCION DE BARRAS CONDUCTORAS PARA APARATOS POLIFASICOS DE CONTROL Y MANIOBRA.

    (12/2006)

    Sistema de sujeción de barras conductoras para aparatos polifásicos de control y maniobra con una caja del aparato de control y maniobra, presentando cada una de las barras conductoras entrantes y salientes que quedan sujetadas en la caja del aparato de control y maniobra en su extremo exterior un borne de conexión y conduciendo cada una de dichas barras conductoras con su extremo interior a un elemento estacionario de contacto que entra en conexión de trabajo con un elemento móvil de contacto; caracterizado por el hecho de que - la caja del aparato de control y maniobra presenta elementos rectilíneos de guía para el alojamiento de las barras conductoras en su posición de montaje;...