6 inventos, patentes y modelos de GABAS, CARLOS

  1. 1.-

    UNIDAD DE CONEXION.

    (10/2005)
    Ver ilustración. Solicitante/s: FICO CABLES, S.A.. Clasificación: F16C1/14, B60T11/04, B60T11/06.

    Unidad de conexión para la transmisión de movimientos de tracción a un extremo de al menos un cable Bowden , en particular para un freno de mano de un vehículo, que comprende: a. un soporte con al menos una abertura para montar la unidad de conexión, b. un elemento de tracción dispuesto de manera que se puede mover con al menos un receptáculo (32a, 32b) para el extremo del al menos un cable Bowden , en el que el extremo del cable Bowden puede engranar con el receptáculo (32a, 32b), c. un elemento guía que desvía el extremo del al menos un cable Bowden hacia el lateral mediante un movimiento en la dirección del receptáculo (32a, 32b) a través de la al menos una abertura del soporte para engranar con el receptáculo (32a, 32b), caracterizada porque d. el elemento guía está dispuesto fijo en el soporte entre la al menos una abertura del soporte y el al menos un receptáculo (32a, 32b).

  2. 2.-

    SOPORTE PARA LA COLUMNA VERTEBRAL DE ALTURA REGULABLE.

    (07/2003)

    Soporte regulable para la columna vertebral, en particular para el asiento de un automóvil que comprende: a. por lo menos un elemento de curvatura (20, 20’) b. una pluralidad de elementos de soporte , que están dispuestos sustancialmente perpendicularmente sobre dicho por lo menos un elemento de curvatura y que se encuentran unidos al mismo; c. por lo menos dos cables Bowden dispuestos de forma que el funcionamiento del primer cable Bowden produce la curvatura de dicho por lo menos un elemento de curvatura y que el funcionamiento del segundo cable Bowden produce una regulación vertical...

  3. 3.-

    DISPOSITIVO DETECTOR DE SOBREACELERACION.

    (12/1998)
    Ver ilustración. Solicitante/s: FICO CABLES, S.A.. Clasificación: B60K26/04.

    ESTE DISPOSITIVO DETECTOR COMPRENDE UN CUERPO PRINCIPAL EN EL QUE INTERIORMENTE HAY DOS PORCIONES, ANTERIOR Y POSTERIOR RESPECTIVAMENTE, ATRAVESADAS POR UN VASTAGO QUE PUEDE DESLIZAR EN AMBOS SENTIDOS. EN LA PORCION ANTERIOR HAY UN INTERRUPTOR Y MEDIOS DE INCREMENTO DE ESFUERZO Y EN LA PORCION POSTERIOR UN RESORTE PRINCIPAL . EL INTERRUPTOR COMPRENDE UN CONTACTO MOVIL ACOPLADO AL VASTAGO Y CONTACTOS FIJOS INCLUIDOS EN EL CUERPO PRINCIPAL . LOS MEDIOS DE INCREMENTO DE ESFUERZO COMPRENDEN UN ADAPTADOR TUBULAR Y MEDIOS DE APRIETE EN EL VASTAGO QUE COMPRENDEN, COMO MINIMO, UNA EXTENSION RADIAL HUECA EN LA QUE HAY UN RESORTE DE APRIETE Y UNA BOLA CON CAPACIDAD DE DESLIZAMIENTO SOBRE EL ADAPTADOR TUBULAR . APLICABLE A LA INDUSTRIA DEL AUTOMOVIL.

  4. 4.-

    CABLE TRANSMISOR DE GIRO.

    (07/1992)
    Ver ilustración. Solicitante/s: PUJOL Y TARRAGO, S.A.. Clasificación: B60K20/00, F16H59/36.

    CABLE TRANSMISOR DE GIRO. ESTE CABLE TRANSMISOR DE GIRO COMPRENDE UN CABLE METALICO FORMADO POR VARIAS CAPAS DE HILO METALICO (5A, 5B, 5C, Y 5D) SUPERPUESTAS Y CONCENTRICAS A UN HILO, TAMBIEN METALICO QUE ES EL ALMA DEL CABLE , CUALES CAPAS (5A, 5B, 5C Y 5D) SON ARROLLADAS EN SENTIDOS CORRELATIVAMENTE OPUESTOS. TAMBIEN COMPRENDE ESTE CABLE TRANSMISOR DE GIRO UNA CUBIERTA DE RODADURA CONCENTRICA AL CABLE METALICO Y UNA FUNDA EXTERIOR CONCENTRICA A LA CUBIERTA DE RODADURA . EL CABLE METALICO SE ENCUENTRA PROVISTO DE UN RECUBRIMIENTO (RT) OBTENIDO POR MEDIO DE UN PROCEDIMIENTO DE FLOCAJE, ACTUANDO ESTE RECUBRIMIENTO (RT) COMO ATENUADOR DEL NIVEL SONORO DERIVADO DEL GIRO DEL CABLE METALICO EN EL INTERIOR DE LA CUBIERTA DE RODADURA . APLICABLE A LA INDUSTRIA DEL AUTOMOVIL.

  5. 5.-

    MECANISMO AUTOAJUSTADOR DE LA LONGITUD DE CABLES DE MANDO.

    (03/1992)
    Ver ilustración. Solicitante/s: PUJOL Y TARRAGO, S.A.. Clasificación: B21F9/00.

    MECANISMO AUTOAJUSTADOR DE LA LONGITUD DE CABLES DE MANDO. ESTE MECANISMO SE ENCUENTRA CONSTITUIDO POR: UN CUERPO PRINCIPAL (CP) QUE ALOJA MEDIOS DE RETENCION (MR) QUE PUEDEN ACTUAR SOBRE UN VASTAGO DE REGULACION (VR) QUE LO ATRAVIESA Y QUE DISPONE DE MEDIOS PARA SU ANCLAJE EN UN PUNTO FIJO; Y, POR UN RESORTE DE REGULACION (RR) QUE DISPUESTO COAXIALMENTE RESPECTO DEL CITADO VASTAGO (VR) REACCIONA PERMANENTEMENTE CONTRA ESTE Y CONTRA EL CUERPO PRINCIPAL (CP). LOS MEDIOS DE RETENCION COMPRENDEN UN RESORTE , QUE CONFIGURA UN FILETEADO , Y UN EJE DE ACCIONAMIENTO QUE DISPONE DE MEDIOS DE MANIOBRA . EL VASTAGO DE REGULACION (VR) DISPONE DE UN FILETEADO CONCORDANTE CON EL DEL RESORTE CITADO Y SE ENCUENTRA UNIDO A UN EXTREMO (E) DE LA FUNDA DEL CABLE DE MANDO. EL GIRO DEL EJE DE ACCIONAMIENTO LONGITUDINALMENTE RESPECTO DEL CITADO VASTAGO (VR) PERMITE LIBERAR O FIJAR LA POSICION OCUPADA POR ESTE EN EL INTERIOR DEL CUERPO PRINCIPAL (CP). APLICABLE A LA INDUSTRIA DEL AUTOMOVIL.

  6. 6.-

    DISPOSITIVO AUTOAJUSTADOR DE LA LONGITUD DE CABLES DE MANDO.

    (02/1992)

    DISPOSITIVO AJUSTADOR DE LA LONGITUD DE CABLES DE MANDO. ESTE DISPOSITIVO SE ENCUENTRA CONSTITUIDO POR UN CUERPO PRINCIPAL (CP) QUE ALOJA CON AJUSTE LOS MEDIOS DE RETENCION (MR) QUE OPERAN SOBRE EL VASTAGO DE REGULACION (VR), QUE CONFIGURA UNA FILETEADO EXTERIOR DE RETENCION , QUE LO ATRAVIESA, DISPONIENDO DE MEDIOS PARA SU ANCLAJE EN UN PUNTO FIJO, Y, POR UN RESORTE DE REGULACION (RR) DISPUESTO COAXIALMENTE RESPECTO DEL CITADO VASTAGO (VR). LOS MEDIOS DE RETENCION (MR) COMPRENDEN UN CUERPO DE RETENCION Y UN RESORTE DE RETENCION , DISPONIENDO AMBOS DE CORRESPONDIENTES FILETEADOS DE RETENCION (21 Y 22) CONCORDANTES CON EL FILETEADO DEL VASTAGO (VR), Y LOS MEDIOS DE ACCIONAMIENTO (MA). LOS MEDIOS...