6 inventos, patentes y modelos de FREIRE DE LA CRUZ,JOSE ANTONIO

  1. 1.-

    PROTECCIÓN DEPORTIVA

    (10/2015)

    Protección deportiva. La invención presenta una protección de tobillo, que comprende: un cuerpo principal en forma de banda, destinado a extenderse perimetralmente en torno a la pierna a la altura del tobillo de un usuario, con una zona interior, destinada a estar en contacto con la piel del usuario, y una zona exterior, sustancialmente opuesta a la zona interior, y al menos dos elementos de refuerzo , también con una zona interior destinada a estar en contacto con la piel del usuario, y una zona exterior, sustancialmente opuesta a la zona interior, comprendidos en el cuerpo principal , de modo que cada elemento de refuerzo comprende a su vez al menos...

  2. 2.-

    PROTECCIÓN DEPORTIVA

    (09/2015)
    Ver ilustración. Solicitante/s: FREIRE DE LA CRUZ, Jose Antonio. Clasificación: A41D13/06, A63B71/12.

    La invención presenta una protección de tobillo, que comprende: un cuerpo principal en forma de banda, destinado a extenderse perimetralmente entorno a la pierna a la altura del tobillo de un usuario, con una zona interior, destinada a estar en contacto con la piel del usuario, y una zona exterior, sustancialmente opuesta a la zona interior, y al menos dos elementos de refuerzo , también con una zona interior destinada a estar en contacto con la piel del usuario, y una zona exterior, sustancialmente opuesta a la zona interior, comprendidos en el cuerpo principal , de modo que cada elemento de refuerzo comprende a su vez al menos una cavidad en la zona interior destinada a ceñirse sobre el maléolo del tobillo; y, de tal modo que cada elemento de refuerzo está destinado a proteger un maléolo distinto.

  3. 3.-

    Carrito para aeronaves

    (07/2014)

    Carrito de almacenamiento con bandeja de frío para aeronaves que comprende al menos: una base inferior , una base superior , dos paredes laterales que se extienden entre la base superior y la base inferior conteniendo soportes para una pluralidad de elementos de almacenamiento donde tales soportes están distribuidos a lo largo de la dirección perpendicular a la base inferior , una bandeja de frío como fuente de frío, para ser incorporada en el cuerpo del carrito , siendo la ban-deja de frío...

  4. 4.-

    PLACA PARA LA CONSTRUCCIÓN DE CARRITOS PARA AERONAVES

    (11/2011)

    1. Cuerpo (C) de carrito para aeronaves caracterizado por estar constituido por al menos una placa que comprende un material espumado (F) y una región (R) donde, de acuerdo a su estructura en sección, muestra una zona de mayor densidad en al menos en una de sus caras.2. Cuerpo (C) de carrito según la reivindicación 1 caracterizado porque la región (R) se extiende a toda la placa .3. Cuerpo (C) de carrito según la reivindicación 1 caracterizado porque la al menos una placa comprende un elemento laminar...

  5. 5.-

    CARRITO DE SERVICIO

    (11/2011)

    1. Carrito de servicio, caracterizado porque comprende una pluralidad de elementos de rodadura, un cuerpo y un dispositivo de frenado, comprendiendo el dispositivo de frenado:medios de actuación de frenado , accionables manualmente, dispuestos en una parte superior del carrito de servicio,al menos una barra de transmisión para la transmisión de una actuación de frenado desde los medios de actuación de frenado hasta unos medios de presión, dispuestos en una parte inferior del carrito de servicio,al menos unos medios de trabado para actuar sobre un elemento de rodadura impidiendo su movimiento mediante un trabado del...

  6. 6.-

    CAFETERA PARA AERONAVES

    (12/2008)
    Ver ilustración. Solicitante/s: CENTRO DE ESTUDIOS DE INGENIERIA MACH, S.L. FREIRE DE LA CRUZ,JOSE ANTONIO. Clasificación: A47J31/56, A47J31/60, A47J31/54, A47J31/00, A47J31/44.

    Cafetera para aeronaves.#La presente invención está relacionada con cafeteras destinadas a ser utilizadas en aeronaves u otro tipo de vehículos de transporte de pasajeros. La invención proporciona una cafetera mejorada en todos sus aspectos operativos, respecto a cafeteras convencionales y en especial en lo relativo al mantenimiento de la misma, facilidad de uso, seguridad, y también se ha reducido su peso de manera significativa. La cafetera centra una de sus principales características en el hecho de que los tubos conductores de agua, así como algunos elementos electromecánicos que intervienen en la operación de la cafetera, se montan en una pieza distribuidora única, la cual a su vez se monta sobre el depósito de agua, con lo cual se simplifica al máximo la tarea de desmontar todos estos elementos para tener acceso al interior del depósito para realizar por ejemplo las periódicas tareas de descalcificación.