7 inventos, patentes y modelos de FISCHER, ADOLF

  1. 1.-

    DISPOSITIVO ACTUADOR DE VALVULA PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA

    (05/2009)

    Procedimiento para medir y/o ajustar un dispositivo actuador de válvula para un motor de combustión interna, que está dispuesto en una culata separada del motor de combustión interna y comprende un árbol de levas para controlar la carrera de una válvula selectora de gas por medio de una palanca de arrastre intercalada que está montada, por un lado, sobre un pistón móvil en carrera de un elemento hidráulico de compensación de holgura de válvula (HVA 7) dispuesto en la culata y, por otro lado, sobre la válvula selectora de gas , presentando el pistón un mecanismo para establecer una unión de conjunción...

  2. 2.-

    DISCO DE ARRASTRE CON CORONA DENTADA PARA LA UNION SOLIDARIA EN ROTACION DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA CON UNA TRANSMISION AUTOMATICA.

    (06/2007)
    Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: F16H41/24.

    Disco de arrastre con corona dentada para establecer una unión solidaria en rotación de un motor de combustión interna con una transmisión automática, - en donde el disco de arrastre equipado con dispositivos de unión del lado del motor y de la transmisión y construido con un espesor de chapa relativamente pequeño está unido solidariamente en rotación con la corona dentada a través de unos tramos a manera de rayos, y - presenta unos rebajos dispuestos en zonas susceptibles de vibración, caracterizado porque - el disco de arrastre está amortiguado al menos en parte de su superficie por medio de una base de asiento , - estando formada la base de asiento con prolongaciones huecas que atraviesan el disco de arrastre a través de perforaciones /rebajos y que - están conformadas al otro lado del disco de arrastre para fijar la base de asiento a la manera de remaches huecos con miras a su aplicación a dicho disco de arrastre.

  3. 3.-

    ARBOL DE LEVAS REGULABLE PARA UN MOTOR DE PISTONES ALTERNATIVOS CONTROLADO POR VALVULAS, ESPECIALMENTE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

    (10/2000)
    Ver ilustración. Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: F01L1/344.

    PARA UN ARBOL DE LEVAS VARIADOR PARA UNA MAQUINA DE EMBOLO DE LEVANTAMIENTO CONTROLADA POR VALVULA, EN ESPECIAL UN MOTOR DE COMBUSTION CON UNAS LEVAS DISPUESTAS DE FORMA QUE ESTAN ALOJADAS CON POSIBILIDAD DE DESPLAZAMIENTO ANGULAR MUTUO SOBRE EL ARBOL DE LEVAS Y POSICIONADAS AXIALMENTE ENTRE UNOS DISPOSITIVOS DE COJINETE DEL LADO DE LA MAQUINA, SE PROPONE, PARA EVITAR UN CONTACTO FRONTAL DE LAS LEVAS CON LOS DISPOSITIVOS DE COJINETE CORRESPONDIENTES, QUE LAS LEVAS CONTIGUAS ESTEN POSICIONADAS AXIALMENTE ENTRE LOS LADOS FRONTALES DE UNOS CASQUILLOS COJINETE, PREVISTOS ESPECIFICAMENTE SOBRE EL ARBOL DE LEVAS Y DISPUESTOS DE FORMA QUE SOBRESALEN AXIALMENTE DE UNOS DISPOSITIVOS DE COJINETE DIVIDIDOS EN ESCOTADURAS.

  4. 4.-

    PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE UNA LEVA DE MANDO FABRICADA POR SEPARADO, ESPECIALMENTE DE UN ARBOL DE LEVAS MONTADO PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.

    (04/2000)
    Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: F01L1/047.

    EN UN PROCEDIMIENTO DE FABRICACION PARA UNA LEVA DE CONTROL, ELABORADA DE FORMA ESPECIAL CON UN EJE DE LEVAS MONTADO, SE ELABORA UNA LEVA DE CONTROL CON UN CONTORNO PERIMETRICO CON CAPACIDAD DE FUNCIONAMIENTO A TRAVES DE LA ZONA DE LEVA Y DE CIRCULO BASICO CON PREFERENCIA MEDIANTE SINTERIZADO DE FORJA. PARA LA ELEVACION DE LA RESISTENCIA AL DESGASTE SE ENDURECE LA LEVA DE CONTROL. PARA APROVECHAR LAS CONFORMACIONES TERMICAS DE PROCESO, QUE APARECEN A CONTINUACION EN EL CONTORNO PERIMETRICO, SE ELABORA LA LEVA DE CONTROL CON UN CONTORNO PERIMETRICO CONFIGURADO "FALSO" DE TAL MODO QUE SE UTILIZA MEDIANTE LA DEFORMACION TERMICA DE PROCESO DE LA LEVA DE CONTROL, SIENDO CONFORMADO EL CONTORNO PERIMETRICO CON CAPACIDAD DE FUNCIONAMIENTO DE MANERA LIBRE DE MECANIZACION POSTERIOR.

  5. 5.-

    MAQUINA DE COMBUSTION INTERNA CON UN AGREGADO DENTRO DEL CARTER DEL MOTOR, EN ESPECIAL UNA BOMBA DE LUBRICANTE

    (12/1991)
    Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: F02F7/00, F01M1/02.

    EN UNA MAQUINA DE COMBUSTION INTERNA CON UN AGRAGADO SITUADO DENTRO DEL CARTER DEL MOTOR , EN ESPECIAL UNA BOMBA DE LUBRICANTE SE FIJA EL AGRAGADO O LA BOMBA SEPARADAMENTE POR UNOS PERNOS ROSCADOS EN FORMA DE TORNILLOS DE CABEZA DEL CIERRE DE LA TAPA DEL COJINETE DE UN COJINETE DIVIDIDO . PARA PODER SITUAR LAS BOMBAR DE LUBRIFICANTE CON LA CABEZA DE ASPIRACION DENTRO DEL CARTER DE ACEITE EN MOTORES DE COMBUSTION DE LA MISMA CONSTRUCCION PERO CON DISTINTOS CARTERES DE ACEITE , ESTAN PREVISTOS EN LA ATORNILLADURA DE VARIAS TAPAS DE COJINETES UNOS PERNOS ROSCADOS CON LAS ZONAS DE TOPE PARA LA BOMBA DE ACEITE HACIA FUERA. LOS PERNOS ROSCADOS ESTAN PROVISTOS EN LAS CABEZAS DE INSTALACIONES (PERNO ROSCADO 32 Y ROSCA DE TALADRO CIEGO 33) COMO FIJACION DE LA BOMBA DE LUBRICANTE.

  6. 6.-

    UTIL DE AJUSTE PARA PIEZAS UNIDAS OCN POSICIONES MOVILES, ESPECIALMENTE ADECUADO COMO UTIL DE TENSADO PARA TRANSMISIONES PROTEGIDAS

    (11/1991)
    Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: F02B67/06, F16H7/14.

    SE TRATA DE UN UTIL DE AJUSTE PARA PIEZAS UNIDAS CON POSICIONES MOVILES, QUE CONSISTE EN UNA BOMBA DE ACEITE LUBRICANTE , MOVIDA POR UNA TRANSMISION PROTEGIDA , SITUADA UNILATERALMENTE DE FORMA OSCILANTE MEDIANTE UN PERNO ROSCADO Y CON UNA HOLGURA INSIGNIFICANTE, QUE EFECTUA EL TENSADO DEL ORGANO DE TRACCION SINFIN DE LA TRANSMISION PROTEGIDA . EL MOVIMIENTO OSCILANTE QUE SIRVE PARA EL TENSADO DEL ORGANO SINFIN, ES CAUSADO POR UN CASQUILLO ROSCADO SITUADO EN UN TALADRO PASANTE DEL LADO OPUESTO, Y QUE PERMITE EL MOVIMIENTO GIRATORIO DE DICHO CASQUILLO. EL CASQUILLO ROSCADO SE ENCUENTRA BASICAMENTE EN UN MISMO PLANO DE OSCILACION CON EL PERNO ROSCADO . LAS HERRAMIENTAS QUE HAN DE APLICARSE EN EL CASQUILLO ROSCADO Y EN EL PERNO ROSCADO , PUEDEN MANEJARSE ESENCIALMENTE EN UN MISMO PLANO.

  7. 7.-

    CARCASA DE MAQUINA FUNDIDA PARA MOTOR DE COMBUSTION DE REFRIGERACION LIQUIDA CON COLOCACION DE LOS CILINDROS EN FORMA DE V

    (09/1991)

    PARA UNA CARCASA DE MAQUINA FUNDIDA 1 PARA MOTORES DE COMBUSTION DE REFRIGERACION LIQUIDA 2 CON COLOCACION EN FORMA DE V DE LOS CILINDROS 4 EN COMPARTIMENTOS DE REFRIGERACION 20 LIMITADOS POR CARCASAS DE CILINDRO 6. UNA CARCASA ESPIRAL 10 DE UNA BOMBA DE REFRIGERACION 11 CON RUEDA RADIAL 31 ESTA INTEGRADA EN PARTE EN UNA DE LAS PAREDES FRONTALES 9 DE LA CARCASA DE LA MAQUINA 1 EN LA ZONA DE UNA CARCASA DE CILINDRO 6. UNA CAJA DE ENGRANAJE 14 FIJADA EN LA PARED FRONTAL 9 PRESENTA UNA PARED DE CIERRE 13, ASI COMO PAREDES LATERALES 15,41 PARA LA COLOCACION HERMETICA DE UNA TAPA ESPECIAL 16. EN LA PARED DE CIERRE 13 ESTA INTEGRADA OTRA PIEZA 12 DE LA CARCASA ESPIRAL 10, INCLUIDO UN TUBO DE PRESION 17. ESTA PIEZA DE CARCASA ESPIRAL 12 PRESENTA UN CUELLO...