12 inventos, patentes y modelos de EVERS, HEINZ

  1. 1.-

    Chasis de contenedor ajustable en longitud

    (11/2014)

    Chasis de contenedor ajustable en longitud con un eje de rueda posterior y preferiblemente un eje de rueda anterior con un marco de bastidor que comprende los juegos de rueda asociados y un bastidor de carga que es móvil respecto al marco de bastidor en su dirección longitudinal y que está provisto de elementos de cierre del contenedor , así como que presenta un soporte transversal posterior , y el soporte transversal posterior del bastidor de carga , en una posición de utilización de pequeña longitud de chasis, está situado detrás del eje de rueda posterior...

  2. 2.-

    Dispositivo de aseguramiento de carga

    (07/2013)

    Dispositivo para inmovilizar la carga en los vehículos de transporte de mercancías, el que puede ser retenido - al estilo de un tabique separador y por lo menos aproximadamente de forma transversal a la dirección de marcha (F) así como en unas distintas posiciones longitudinales y por las caras longitudinales exteriores de una superficie de carga - en unos medios de fijación, que aquí están dispuestos en la dirección longitudinal del vehículo, y en el cual por lo menos dos soportes fijadores - que por lo menos de forma aproximada están orientados en el sentido vertical a la superficie de carga - están dispuestos, de forma mutuamente opuesta, por las caras longitudinales exteriores de la superficie de carga para aquí...

  3. 3.-

    Dispositivo para la fijación de carga

    (03/2013)

    Dispositivo para la fijación o inmovilización de la carga en los vehículos de carga, el cual se compone de unas vigas que por lo menos aproximadamente están orientadas de forma transversal a la dirección de marcha (F) y cada una de las vigas puede ser unida con unos medios de sujeción a través de los medios de fijación , que son independientes entre si, por lo que las vigas pueden ser fijadas en estos medios de sujeción en unas distintas posiciones en relación con la dirección longitudinal del vehículo; en este caso, las vigas -que...

  4. 4.-

    CARROCERÍA PARA VEHÍCULOS INDUSTRIALES

    (04/2011)

    Carrocería para vehículos industriales, equipada con un techo que se encuentra apoyado sobre unos soportes de esquina que por su extremo inferior y a través de un tramo , que está dispuesto de manera estacionaria; están fijados en una superficie de carga y los que por su extremo superior están unidos con el techo por medio de un tramo , que puede ser desplazado hacia arriba y hacia abajo; a este efecto, el tramo , que puede ser movido hacia arriba y hacia abajo, se encuentra guiado, por lo menos parcialmente, dentro del tramo , que está dispuesto de manera estacionaria;...

  5. 5.-

    BASTIDOR PARA CONTENEDORES, SUPERESTRUCTURAS Y RECIPIENTES DE CARGA SIMILARES

    (12/2010)

    Bastidor para contendedores, para superestructuras de vehículos automóviles y para recipientes de carga similares, con un chasis de bastidor de longitud variable que comprende unos travesaños longitudinales de bastidor , cuya longitud puede ser variada a través de un dispositivo de medios de ajuste y por medio de los cuales puede estar sostenido por lo menos un larguero , que está alineado de forma transversal al eje longitudinal del bastidor y el que - por medio de una variación en la longitud de los travesaños longitudinales del bastidor - puede ser colocado en unas distintas posiciones de longitud; bastidor éste que está caracterizado...

  6. 6.-

    EJE DE TIPO DOLLY

    (06/2010)

    Eje Dolly ; con una barra de remolque tractora que en un bastidor está fijada de manera giratoria alrededor de un eje vertical y con un acoplamiento de remolque , que está dispuesto por la cara superior del bastidor , así como con por lo menos un conjunto de ruedas que pueden ser dirigidas a través de unos medios transmisores que transmiten los movimientos giratorios de la barra de remolque tractora ; en este caso, como medio transmisor está previsto por lo menos un elemento de guía de cambio mediante el cual los movimientos giratorios de la barra de remolque tractora pueden ser transmitidos hacia una respectiva biela de dirección que actúa sobre el conjunto de las ruedas dirigibles ; a este efecto, en cada una de las...

  7. 7.-

    EJE DE TIPO DOLLY

    (05/2010)

    Eje Dolly ; con una barra de remolque tractora que en un bastidor está fijada de manera giratoria alrededor de un eje vertical y con un acoplamiento de remolque , que está dispuesto por la cara superior del bastidor , así como con por lo menos un conjunto de ruedas que pueden ser dirigidas por unos medios transmisores que transmiten los movimientos giratorios de la barra de remolque tractora ; a este efecto, como tal medio transmisor está previsto por lo menos un elemento de guía de cambio a través del cual los movimientos giratorios de la barra de remolque tractora pueden ser transmitidos sobre por lo menos una biela de dirección que actúa sobre el conjunto de las ruedas dirigibles ; eje Dolly éste que está caracterizado...

  8. 8.-

    ENCLAVAMIENTO UNIVERSAL PARA CONTENEDORES O SUPERESTRUCTURAS DE DISTINTOS TAMAÑOS SOBRE UN VEHICULO

    (03/2010)

    Bastidor para contenedores, para superestructuras y para otros recipientes de carga similares, equipado con por lo menos un larguero de bastidor que está alineado en el sentido principalmente transversal al eje longitudinal del bastidor y el cual puede estar fijado en los travesaños longitudinales del bastidor y el mismo comprende, por sus zonas extremas laterales, un respectivo elemento de retención que está fijado de manera giratoria a efectos del aseguramiento o de la fijación de los recipientes de carga; en este caso, el elemento de retención está dispuesto, de una manera variable en su posicionamiento, dentro de una guía que está alineada principalmente de forma...

  9. 9.-

    RECIPIENTE DE TRANSPORTE CON RAILES DE SUSPENSION Y LEVAS DE BLOQUEO

    (03/2010)

    Recipiente de transporte , con por lo menos un raíl de suspensión que está dispuesto dentro de la parte superior del recipiente de transporte y que se extiende en una dirección longitudinal; raíl de suspensión éste en el cual puede estar suspendida la carga para poder ser transportada dentro del recipiente de transporte ; en este caso, el recorrido de transporte para la pieza de carga en suspensión puede ser limitado, por medio de un elemento de bloqueo, a un tramo de raíl de suspensión y, como tal elemento de bloqueo, una leva de bloqueo puede ser desplazada -por medio de un movimiento de empuje a lo largo de una corredera conformada- desde una posición sin bloqueo hacia una posición de bloqueo; recipiente de transporte éste que está...

  10. 10.-

    DISPOSITIVO PARA LA FIJACION DE CARGA

    (06/2008)

    Dispositivo para la fijación o inmovilización de la carga en los vehículos de carga, el cual se compone de unas vigas que por lo menos aproximadamente están orientadas de forma transversal a la dirección de marcha (F) y cada una de las vigas puede ser unida con unos medios de sujeción a través de los medios de fijación , que son independientes entre si, por lo que las vigas pueden ser fijadas en estos medios de sujeción en unas distintas posiciones en relación con la dirección longitudinal del vehículo; en este caso, las vigas -que por lo menos de forma aproximada están orientadas en el sentido...

  11. 11.-

    DISPOSITIVO PARA INMOVILIZAR UNA CARGA

    (05/2008)

    Dispositivo para inmovilizar la carga en los vehículos de transporte de mercancías, el que puede ser retenido - al estilo de un tabique separador y por lo menos aproximadamente de forma transversal a la dirección de marcha (F) así como en unas distintas posiciones longitudinales y por las caras longitudinales exteriores de una superficie de carga - en unos medios de fijación, que aquí están dispuestos en la dirección longitudinal del vehículo, y en el cual por lo menos dos soportes fijadores - que por lo menos de forma aproximada están orientados en el sentido vertical a la superficie de carga - están dispuestos, de forma mutuamente opuesta,...

  12. 12.-

    EJE DE PLATAFORMA RODANTE CON CONJUNTO DE RUEDAS DIRIGIBLES.

    (03/2007)
    Ver ilustración. Solicitante/s: FAHRZEUGWERK BERNARD KRONE GMBH. Clasificación: B62D13/04, B62D53/00, B62D6/02.

    Eje de plataforma rodante ó eje de tipo Dolly ; con una barra de remolque que sobre un bastidor está fijada de forma giratoria por un eje de giro vertical , y con un acoplamiento de remolque , que está dispuesto en la cara superior del bastidor , así como con por lo menos un conjunto de ruedas , que pueden ser dirigidas por unos medios transmisores, que transmiten el movimiento giratorio de la barra de remolque ; eje éste que está caracterizado porque como medio transmisor es empleada por lo menos una palanca intermedia, que posee un brazo de guía de cambio por medio del cual el movimiento giratorio de la barra de remolque puede ser transmitido sobre por lo menos una palanca de dirección , que actúa sobre el conjunto de las ruedas dirigibles ; así como caracterizado porque la posición intermedia de la palanca intermedia puede ser variada a través de unos medios de ajuste , que han de ser impulsados.