9 inventos, patentes y modelos de ERIKSTRUP, NIELS

  1. 1.-

    Reactor y procedimiento para llevar a cabo reacciones catalíticas endotérmicas o exotérmicas

    (07/2013)

    Un reactor de intercambio de calor para llevar a cabo reacciones endotérmicas o exotérmicas, que comprende: un alojamiento que define una pared externa del reactor, una pluralidad de tubos de transferencia de calor dispuestos dentro de dicho alojamiento para el suministro o la eliminación de calor en lechos de catalizador (3, 3') dispuestos al menos por fuera de dichos tubos de transferencia de calor y elementos incorporados que sirven para crear una relación de área de catalizador a área de transferencia de calor en la periferia externa del lecho de catalizador similar a la que se consigue en la restante sección transversal del lecho y que son miembros alargados que discurren en paralelo con respecto...

  2. 2.-

    Procedimiento y aparato para la preparación de gas de síntesis

    (05/2013)

    Procedimiento para la preparación de gas de síntesis mediante reforma catalítica con vapor de agua o catalíticacon vapor de agua y CO2 de un material de alimentación hidrocarbonado, que comprende las siguientes etapas: a. calentar la mezcla de reacción de hidrocarburos y vapor de agua o de hidrocarburos yvapor de agua y CO2 en una unidad de reforma con vapor de agua calentado integrada con la sección de calor residual con contenido en gas de combustión procedente del reformador tubular caldeado , en la que la reforma de la mezcla de reacción tiene...

  3. 3.-

    Reactor para una reacción de conversión catalítica

    (03/2013)

    Reactor para una reacción de conversión catalítica, que comprende, dentro de un alojamiento de catalizador, unachapa de tubos y una placa perforada de soporte de catalizador que soporta un lecho de catalizador, estando laplaca de soporte del catalizador soportada por una pluralidad de elementos de soporte alargados, estando fijados losextremos superiores de los elementos de soporte alargados a la chapa de tubos, estando colocadas las partículasde catalizador en el lecho de catalizador por fuera de los elementos...

  4. 4.-

    Interconexión para una pila de combustible y método para fabricar una interconexión para una pila de combustible

    (10/2012)

    Una interconexión para una pila de combustible que comprende una pluralidad de colectores proveedores de flujo, comprendiendo la interconexión un primer lado y un segundo lado , teniendo cada lado unas trayectorias de flujo , una o más entradas de flujo y zonas de entrada que distribuyen el flujo entre dichas trayectorias de flujo, una o más salidas de flujo y zonas de salida , unas superficies de sellado prominentes , unas áreas de contacto prominentes y unos soportes de superficies de sellado prominentes, estando formadas dichas trayectorias de flujo entre las superficies de sellado prominentes y las áreas de contacto prominentes, en la que dicha interconexión está hecha de una chapa metálica...

  5. 5.-

    Procedimiento de funcionamiento de un conjunto modular de apilamiento de pilas de combustible conectadas en serie

    (08/2012)

    Un procedimiento de funcionamiento de un conjunto de apilamiento de Pilas de Combustible de Óxido Sólido apropiado para funcionamiento en carga parcial, comprendiendo dicho conjunto una pluralidad de pilas de combustible dispuestas en al menos dos módulos de apilamiento conectados en serie de gas catódico y que comprende al menos un apilamiento en cada módulo, donde el escape de gas catódico desde un primer módulo de apilamiento primario es transportado a la entrada de gas catódico al menos del siguiente módulo...

  6. 6.-

    Conjunto de compresión, bloque de pilas de combustible de óxido sólido, un procedimiento para la compresión del bloque de pilas de combustible de óxido sólido y su utilización

    (06/2012)

    Un conjunto de compresión para distribuir una fuerza de compresión externa sobre un bloque de pilas de combustible deóxido sólido con una pluralidad de pilas de combustible de óxido sólido y al menos una placa de extremidad , dichoconjunto de compresión comprende una placa de transmisión de fuerza y una capa de distribución de fuerza, dichoconjunto de compresión está montado junto con el bloque de pilas de combustible de óxido sólido y la fuerza de compresiónexterna es ejercida sobre dicha placa de transmisión de fuerza y dicha capa de distribución de fuerza, dicha capa dedistribución...

  7. 7.-

    Junta de sellado para un soporte metálico poroso en una pila de combustible

    (03/2012)

    Una unidad para uso en una columna de pilas de combustible, comprendiendo la unidad un soporte metálico poroso con una junta de sellado que tiene una profundidad de sellado que se extiende desde la superficie superior del soporte metálico poroso hasta al menos la superficie inferior del soporte metálico poroso, estando posicionada la junta de sellado a lo largo de la periferia del soporte metálico poroso y siendo la junta de sellado impermeable al gas transportado en el plano del soporte metálico poroso, en donde la junta de sellado se ha hecho por fusionado local de una parte de dicho soporte metálico poroso.

  8. 8.-

    ESTRUCTURA DE FIJACION PARA UNA PILA DE CELDAS DE COMBUSTIBLE Y PILA DE CELDAS DE COMBUSTIBLE DE OXIDO SOLIDO

    (10/2010)

    Estructura de fijación para una pila de celdas de combustible de óxidos sólidos planas incluyendo una hoja flexible y un bloque de extremo rígido térmicamente aislante, siendo capaz la hoja flexible de curvarse a una forma primariamente convexa, estando conformado el bloque de extremo rígido térmicamente aislante, como una base rectangular con una superficie plana para contacto con una chapa de extremo de la pila de celdas de combustible de óxidos sólidos planas, y una superficie opuesta que es de forma primariamente convexa, colocándose la hoja flexible...

  9. 9.-

    PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO DE CARGA DE UN CATALIZADOR.

    (02/2005)

    Método de carga de material catalítico en partículas en un tubo reactor que comprende proporcionar un tubo de carga conectando un número de secciones de tubo que tienen un diámetro exterior más pequeño que el diámetro interior del tubo reactor, hasta una longitud de tubo final correspondiente a la longitud del tubo reactor; introducir en la parte superior del tubo de carga una cantidad de partículas de catalizador que deben cargarse en el tubo reactor, provocando que las partículas del catalizador pasen a través del tubo de carga en un movimiento amortiguado...