8 inventos, patentes y modelos de ELSER, DIETER

  1. 1.-

    SISTEMA DE SUSPENSION HIDRONEUMATICA.

    (07/2004)

    Sistema de suspensión hidroneumática para vehícu los automóviles, que comprende al menos un grupo de apoyo hidroneumático que consta sustancialmente de al menos un cilindro de suspensión hidroneumática que presenta recintos superiores e inferiores de cilindro de suspensión, al menos un acumulador de presión hidroneumático y al menos una válvula de amortiguación , y una regulación de nivel cooperante con dicho grupo de apoyo, que, en función de la posición de elevación de las ruedas, introduce medio hidráulico del acumulador de presión hidroneumático en los cilindros de suspensión hidroneumática o bien evacua medio hidráulico de los cilindros de suspensión hidroneumática hacia los acumuladores...

  2. 2.-

    SERVODIRECCION CON ASISTENCIA DE FUERZA AUXILIAR HIDRAULICA.

    (05/2004)

    La presente invención se refiere a un sistema de dirección de vehículo propulsado asistido con ayuda de energía hidráulica, que comprende un eje de dirección con una rueda manual de dirección unida a un órgano de entrada de un mecanismo de dirección . Un órgano de salida del mecanismo de dirección se une a las ruedas del vehículo de motor que ha de ser dirigido. Dos cámaras de trabajo del servo motor de un reforzador pueden ser presurizadas con fluido hidráulico a través de la válvula de dirección de una bomba del servo...

  3. 3.-

    VALVULA ROTATIVA DE MULTIPLES VIAS.

    (01/2004)

    Válvula rotativa de múltiples vías con dos elementos de válvula que cooperan para el control de un medio de presión hacia y desde dos espacios de trabajo al menos de un servomotor y hacia una conexión de retorno para un recipiente de medio de presión y con las siguientes características adicionales: - ambos elementos de válvula pueden ser girados relativamente entre sí, - uno de los dos elementos de válvula tiene un espacio hueco, en el que están dispuestas dos superficies de control orientadas una hacia otra, - el otro de los dos elementos de válvula es un disco...

  4. 4.-

    SERVODIRECCION PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

    (12/2001)
    Ver ilustración. Solicitante/s: ZF FRIEDRICHSHAFEN AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: B62D5/06.

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA DIRECCION ASISTIDA EN LA QUE SE HAN PREVISTO DOS CIRCUITOS DE FUERZA AUXILIAR, DE LOS CUALES AL MENOS EL PRIMERO TIENE UN SERVOMOTOR CON UN EMBOLO DE TRABAJO DESPLAZABLE. UNA VALVULA DE CONTROL PUEDE CONTROLAR LA APORTACION Y EXTRACCION DE UN LIQUIDO HIDRAULICO A O DE LAS CAMARAS DE TRABAJO DEL SERVOMOTOR. UN MECANISMO DE DIRECCION PUEDE CONVERTIR EL MOVIMIENTO GIRATORIO DE UN ARBOL DE DIRECCION EN UN MOVIMIENTO ALTERNATIVO DEL EMBOLO DE TRABAJO . UN ORGANO DE SALIDA DEL MECANISMO DE DIRECCION ESTA UNIDO CON LAS RUEDAS A GUIAR DEL VEHICULO. EN EL ORGANO DE ENTRADA O DE SALIDA DEL MECANISMO DE DIRECCION SE DISPONEN SENSORES QUE DETECTAN UN ANGULO DE GUIADO Y/O UN MOMENTO DE GUIADO O UN ANGULO DE DIRECCION. TANTO EL VALOR COMO EL SENTIDO DE LA FUERZA DE ASISTENCIA HIDRAULICA DEL SEGUNDO CIRCUITO DE FUERZA AUXILIAR COMO TAMBIEN LA REPOSICION DE LAS RUEDAS A GUIAR SE CONTROLAN MEDIANTE UNA ELECTROVALVULA COMUN, GOBERNADA POR UN CIRCUITO ELECTRONICO.

  5. 5.-

    DIRECCION ASISTIDA PARA AUTOMOVILES

    (11/1997)
    Solicitante/s: ZF FRIEDRICHSHAFEN AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: B62D5/30.

    UNA DIRECCION ASISTIDA, QUE ESTA PROVISTA ESPECIALMENTE PARA VEHICULOS INDUSTRIALES, MUESTRA DOS CIRCUITOS DE FUERZA AUXILIAR SEPARADOS UNO DE OTRO. UNO DE LOS CIRCUITOS DE FUERZA AUXILIAR CONTIENE UN SERVOMOTOR CON UN EMBOLO DESPLAZABLE POR MEDIO DE LA FUERZA DE UN MEDIO DE PRESION HIDRAULICO. EL MEDIO DE PRESION HIDRAULICO SE CONTROLA A TRAVES DE UNA VALVULA DE CONTROL Y A PARTIR DE AMBOS ESPACIOS DE TRABAJO DEL SERVOMOTOR . UN ENGRANAJE DE DIRECCION, POR EJEMPLO EN FORMA DE ENGRANAJE DE CIRCULACION DE BOLAS, TRANSFORMA UN MOVIMIENTO DE GIRO DE UN HUSILLO DE DIRECCION EN UN MOVIMIENTO HACIA UN LADO U OTRO DEL EMBOLO . EL SEGUNDO CIRCUITO DE FUERZA AUXILIAR CONTIENE UN SERVOMOTOR ACCIONABLE POR MEDIO DE LA FUERZA DE UN MEDIO A PRESION NEUMATICO CON UN EQUIPO DE CONTROL PERTENECIENTE. EL SERVOMOTOR NEUMATICO PUEDE ESTAR DISPUESTO SOBRE LA CARA DIRIGIDA HACIA EL HUSILLO DE DIRECCION DEL ENGRANAJE DE DIRECCION.

  6. 6.-

    DIRECCION ASISTIDA DE PIÑON Y CREMALLERA PARA VEHICULOS A MOTOR, EN PARTICULAR VEHICULOS PESADOS.

    (12/1994)

    LA DIRECCION ASISTIDA A BASE DE PIÑON Y CREMALLERA DESCRITA, QUE ES DIRIGIDA DE FORMA PARTICULAR PARA VEHICULOS A MOTOR PESADOS, DISPONE DE DOS CIRCUITOS DE CONTROL SEPARADOS HIDRAULICAMENTE. SE DISPONE DE UN ENGRANAJE DE PIÑON MONTADO EN UNA CARCASA PARA MOVIMIENTO ROTACIONAL Y MONTADO EN LA MISMA CARCASA PARA MOVIMIENTO TRANSACCIONALES ENCUENTRA UNA CREMALLERA . LA CREMALLERA ENGRANA CON EL PIÑON . CADA UNO DE LOS DOS CIRCUITOS DE CONTROL INCLUYE UNA UNIDAD PISTON Y CILINDRO, LAS DOS UNIDADES ESTAN CONECTADAS UNA CON OTRA DE FORMA MECANICA Y DISPUESTAS...

  7. 7.-

    DIRECCION HIDRAULICA ASISTIDA.

    (06/1994)

    LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE CORTE DE PRESION EN LA POSICION EXTREMA DE BLOQUEO DE DIRECCION EN UN SISTEMA DE DIRECCION ASISTIDA. EN SISTEMAS DE DIRECCION ASISTIDA CON UN PISTON DE TRABAJO QUE SE DESLIZA EN LA CARCASA GUIA, ESTE DISPOSITIVO DE CORTE DE PRESION ESTA INSTALADO EN UN TALADRO QUE DISCURRE A TRAVES DEL PISTON DE TRABAJO. UNA VALVULA (20,22 O 21,23) DE CORTE ACTUADA POR MEDIO DE UN EMPUJADOR (24 O 25) QUE GOLPEA CONTRA UNA PARED (30 O 31) ESTA PROVISTO PARA CADA DIRECCION DE LA DIRECCION ASISTIDA. PARA EVITAR UN CONSUMO DE TIEMPO DE AJUSTE DE LAS VALVULAS (20, 22 O 21,23) DE CORTE, SE DISPONE DE PERNOS (40 Y 41) CON CASQUILLOS (32 Y 33) AJUSTADOS A PRESION QUE ACTUAN COMO LIMITES DE PARADA ESTANDO...

  8. 8.-

    DIRECCION ASISTIDA, EN PARTICULAR PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

    (08/1990)

    DIRECCION ASISTIDA, EN PARTICULAR PARA VEHICULOS AUTOMOVILES. UNA DIRECCION ASISTIDA, EN PARTICULAR PARA VEHICULOS AUTOMOVILES, PRESENTA UN SERVOCILINDRO DIVIDIDO POR UN SERVOEMBOLO EN DOS ESPACIOS DE TRABAJO . UNA VARILLA DE DIRECCION DE UN DISPOSITIVO LIMITADOR HIDRAULICO DE GIRO ESTA GUIADA DE MANERA ESTANCA EN UN TALADRO DEL SERVOEMBOLO Y FIJADA EN DIRECCION AXIAL EN EL SERVOCILINDRO . LA VARILLA DE DIRECCION PRESENTA UN TALADRO LONGITUDINAL PASANTE Y DOS ABERTURAS TRANSVERSALES . LAS ABERTURAS TRANSVERSALES...