10 inventos, patentes y modelos de DUVAL, BENO T

  1. 1.-

    DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO MEDIANTE BOLAS DE DOS ARBOLES DESLIZANTES.

    (08/2006)

    Dispositivo de acoplamiento de dos árboles, un árbol interior y un árbol exterior que deslizan uno dentro de otro según la dirección de su eje común , el citado dispositivo de acoplamiento de los dos árboles comprende elementos rodantes , que están dispuestos entre el árbol interior y el árbol exterior , - cada uno de los citados elementos rodantes está dispuesto, por una parte, en una parte cóncava del árbol interior y, por otra, en una parte cóncava del árbol exterior ; - cada uno de los citados elementos rodantes está provisto de, al menos, un elemento elástico que está dispuesto entre el citado elemento rodante y la parte cóncava correspondiente de...

  2. 2.-

    DISPOSITIVO DE ABSORCION DE ENERGIA MODULABLE CON CARGAS PIROTECNICAS SEGUN EL EJE DE UNA COLUMNA DE DIRECCION DE VEHICULO AUTOMOVIL.

    (02/2006)
    Ver ilustración. Solicitante/s: NACAM FRANCE S.A.. Clasificación: B60R21/01, B62D1/19.

    Dispositivo de absorción modulable de energía de una columna de dirección de vehículo automóvil, que comprende: - un árbol de dirección montado giratorio dentro de un tubo-cuerpo alrededor de un eje de dirección , el citado tubo-cuerpo está unido a un conjunto de soporte que está fijado al chasis del vehículo, - un elemento de soporte fijo que es solidario del chasis del vehículo, y un elemento de soporte móvil que está unido al elemento de soporte fijo a fin de constituir el conjunto de soporte , el elemento de soporte móvil está unido y bloqueado al elemento de soporte fijo con un valor determinado a fin de que este bloqueo cese en caso de choque.

  3. 3.-

    DISPOSITIVO DE POSICIONAMIENTO, DURANTE UN CHOQUE, DE UNA COLUMNA DE DIRECCION DE VEHICULO AUTOMOVIL.

    (10/2003)
    Ver ilustración. Solicitante/s: LEMFORDER NACAM S.A.. Clasificación: B62D1/19.

    LA COLUMNA DE DIRECCION LLEVA UN ARBOL DE DIRECCION MONTADO LIBRE EN ROTACION EN UN TUBO-CUERPO Y DISPUESTO EN UN ELEMENTO DE SOPORTE SOLIDARIO AL CHASIS DEL VEHICULO. EL TUBO-CUERPO ESTA BLOQUEADO POR UN SISTEMA DE AJUSTE EN POSICION . EL DISPOSITIVO DE POSICIONAMIENTO ESTA FORMADO POR MEDIOS DE GUIADO ADICIONALES DEL TUBO-CUERPO EN CASO DE CHOQUE, PARA QUE EL ANGULO DEL ARBOL DE DIRECCION Y DEL VOLANTE CON PLANO HORIZONTAL SEA MENOR TRAS LA RETRACCION DEL VOLANTE, PARA PERMITIR UN CORRECTO FUNCIONAMIENTO DEL AIRBAG.

  4. 4.-

    DISPOSITIVO DE ABSORCION MODULABLE DE ENERGIA DE UNA COLUMNA DE DIRECCION DE VEHICULO AUTOMOVIL.

    (09/2003)
    Solicitante/s: NACAM FRANCE S.A.. Clasificación: B62D1/19.

    Dispositivo de absorción modulable de energía de una columna de dirección de vehículo automóvil, que comprende un árbol de dirección montado giratorio dentro de un tubo-cuerpo , el tubo-cuerpo está unido a un conjunto de soporte que está fijado al chasis del vehículo, actuando el citado dispositivo de absorción modulable de energía en una dirección sensiblemente paralela al eje de dirección de la columna de dirección.

  5. 5.-

    DISPOSITIVO ANTIRROTACION DE CUERPOS DE COLUMNA DE DIRECCION DE VEHICULO AUTOMOVIL.

    (02/2003)
    Solicitante/s: LEMFORDER NACAM S.A.. Clasificación: B62D1/18.

    UN DISPOSITIVO ANTIRROTACION DE CUERPO DE COLUMNA DE DIRECCION DE VEHICULO AUTOMOVIL LLEVA UN ELEMENTO DE SOPORTE UNIDO AL CHASIS DEL VEHICULO Y UN CUERPO , QUE SE MANTIENE EN POSICION RESPECTO AL ELEMENTO DE SOPORTE MEDIANTE UN SISTEMA DE BLOQUEO . PARA EL AJUSTE DE COLUMNA CONSIDERADO EN LA DIRECCION SOLICITADA, UN PAR DE CARAS DE CONEXION ESTA DISPUESTO Y CONECTADO AL SOPORTE , Y COOPERA CON UN PAR DE CARAS DE CONEXION DISPUESTAS Y CONECTADAS AL CUERPO . LAS CARAS DE CONEXION TIENEN UNA DIRECCION SENSIBLEMENTE PARALELA A LA DIRECCION DE AJUSTE SOLICITADA, Y SE INCLINAN RESPECTO A LA CARA CORRESPONDIENTE DEL ELEMENTO DE SOPORTE O DEL CUERPO COOPERAN UNA CON OTRAS DURANTE EL BLOQUEO CON EL FIN DE ASEGURAR LA ANTIRROTACION DEL CUERPO DE COLUMNA.

  6. 6.-

    ENSAMBLAJE DE UN CONJUNTO DE MANDOS CON UNA COLUMNA DE DIRECCION DE VEHICULO AUTOMOVIL.

    (01/2003)

    Un montaje de unidad de control con columna de dirección de automóvil. El montaje incluye un cuerpo de tubo que tiene un sistema de ajuste para ajustarlo respecto al elemento soporte, que está bloqueado en la posición escogida por un elemento de bloqueo que tiene un eje de bloqueo que está situado a lo largo del cuerpo reforzado del cuerpo de tubo, y los dos soportes en la base, siendo controlado este elemento de bloqueo por una manija. La unidad de control está dispuesta bajo el volante de dirección y está montada sobre el cuerpo de tubo, dispuesto en un soporte fijado a la estructura del vehículo....

  7. 7.-

    DISPOSITIVO DE RETRACCION ACTIVO, DURANTE UN CHOQUE, DE UNA COLUMNA DE DIRECCION DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.

    (04/2000)
    Ver ilustración. Solicitante/s: LEMFORDER NACAM S.A.. Clasificación: B62D1/19.

    EN UNA COLUMNA DE DIRECCION DE VEHICULO AUTOMOVIL QUE LLEVA UN ARBOL DE DIRECCION MONTADO EN UN TUBO-CUERPO SOLIDARIO A UN CUADRADILLO DE REFUERZO MONTADO SOBRE UN ELEMENTO DE SOPORTE FIJADO AL CHASIS DEL VEHICULO, Y UN SISTEMA DE AJUSTE CON TORNILLO PARA BLOQUEAR EL ELEMENTO DE SOPORTE, UN DISPOSITIVO DE RETRACCION ACTIVO DE LA COLUMNA DE DIRECCION COMPRENDE DOS CUÑAS INCLINADAS MONTADAS SOBRE ESTE Y TENIENDO ESTAS INCLINACIONES CONJUGADAS RESPECTO AL TORNILLO . UNOS PASADORES FUSIBLES CONECTAN LAS CUÑAS PARA QUE EN CASO DE CHOQUE, LOS PASADORES FUSIBLES SEAN CORTADOS DURANTE EL DESPLAZAMIENTO DE UN AIRBAG Y PERMITEN QUE LAS CUÑAS INCLINADAS SE SEPAREN UNA DE OTRA Y SUPRIMIR LA TENSION DEL EJE DEL SISTEMA DE AJUSTE PARA PERMITIR QUE EL ARBOL DE DIRECCION SE DESPLACE EN LA DIRECCION SOLICITADA.

  8. 8.-

    DISPOSITIVO DE ABSORCION DE ENERGIA DE COMPORTAMIENTO AXIAL PARA COLUMNA DE DIRECCION DE VEHICULO AUTOMOVIL

    (05/1999)
    Solicitante/s: LEMFORDER NACAM SA. Clasificación: B62D1/19.

    DISPOSITIVO DE ABSORCION DE ENERGIA PARA COLUMNA DE DIRECCION DE VEHICULO AUTOMOVIL, AJUSTABLE EN PROFUNDIDAD Y EN INCLINACION. EL DISPOSITIVO COMPRENDE: - UN SOPORTE QUE RECIBE EL TUBO DE CUERPO , - UN SISTEMA DE BLOQUEO DEL TUBO DE CUERPO , UN SISTEMA DE BLOQUEO DEL TUBO DE CUERPO EN EL SOPORTE QUE ACTUA MEDIANTE UN ORGANO DE MANIOBRA , UN SISTEMA DE AJUSTE EN PROFUNDIDAD Y UN SISTEMA EN INCLINACION QUE COOPERA CON EL SISTEMA DE BLOQUEO, - UN SISTEMA DE ABSORCION DE ENERGIA CONECTADO POR UNA PARTE EN EL EXTREMO DE TUBO DE CUERPO , Y POR OTRA PARTE A UN SISTEMA DE ENGANCHE A UN ELEMENTO FIJO.

  9. 9.-

    ORGANO DE ABSORCION DE ENERGIA PARA COLUMNA DE DIRECCION DE VEHICULO AUTOMOVIL

    (05/1998)
    Solicitante/s: LEMFORDER NACAM SA. Clasificación: F16F7/12, B62D1/19.

    ORGANO DE ABSORCION DE ENERGIA INTERPUESTA ENTRE DOS ELEMENTOS SUSCEPTIBLES DE SEPARARSE UNO DE OTRO BAJO LA ACCION DE UN ESFUERZO EXTERIOR, CARACTERIZANDOSE DICHO ORGANO EN QUE COMPRENDE ESENCIALMENTE UN HILO QUE COMPRENDE UN BOBINADO Y UNA PARTE RECTILINEA , ESTANDO DISPUESTO EL BOBINADO ALREDEDOR DE UN EJE DE SOPORTE , MONTADO SOBRE EL PRIMER ELEMENTO MIENTRAS QUE EL OTRO EXTREMO DEL HILO ESTA FIJADO SOBRE EL SEGUNDO ELEMENTO , EXTENDIENDOSE LA PARTE RECTILINEO DE HILO ENTRE LOS DOS ELEMENTOS Y ESTANDO ORIENTADO SENSIBLEMENTE EN LA DIRECCION DEL ESFUERZO DE MANERA QUE LA TRACCION EJERCIDA SOBRE EL HILO PROVOQUE EL DESBOBINADO DEL BOBINADO ALREDEDOR DEL EJE DE SOPORTE Y ASI LA ABSORCION DE LA ENERGIA SOLICITADA.

  10. 10.-

    DISPOSITIVO DE ABSORCION DE ENERGIA PARA COLUMNA DE DIRECCION DE VEHICULO AUTOMOVIL

    (01/1998)
    Solicitante/s: NACAM. Clasificación: B62D1/19.

    DISPOSITIVO DE ABSORCION DE ENERGIA PARA COLUMNA DE DIRECCION DE VEHICULO AUTOMOVIL, AJUSTABLE EN PROFUNDIDAD Y/O EN INCLINACION QUE COMPRENDE: - UN SOPORTE QUE RECIBE EL TUBO DE CUERPO , - UN SISTEMA DE BLOQUEO DEL TUBO DE CUERO EN EL SOPORTE QUE ACTUA POR ROTACION ALREDEDOR DE SU EJE, UN SISTEMA DE AJUSTE EN PROFUNDIDAD Y/O EN INCLINACION QUE COOPERA CON EL SISTEMA DE BLOQUEO, - UN SISTEMA DE AMORTIGUACION DISPUESTO ENTRE EL TUBO DE CUERPO (109 Y EL ORGANO DE MANIOBRA , - ESTANDO EL SISTEMA DE AMORITGUACION CONECTADO POR UNA PARTE AL EXTREMO DE TUBO DE CUERPO Y POR OTRA PARTE AL ORGANO DE MANIOBRA.