8 inventos, patentes y modelos de DIEKMANN, JORG

  1. 1.-

    DISPOSITIVO DE CONEXIÓN PARA CONDUCTORES

    (06/2011)

    Dispositivo de conexión para un conductor , que a) presenta un muelle de sujeción y una barra conductora que está/n dispuesta/s en una jaula metálica que presenta una forma poligonal en la sección transversal, con cuatro paredes (5a - 5d) laterales, y está abierta en al menos un extremo axial que configura una abertura de entrada para el conductor , b) presentando el muelle de sujeción dos lados (3a y 3b) longitudinales de los cuales, uno está diseñado como lado (3b) de apriete, estando orientados uno respecto al otro en ángulo agudo, y unidos uno con otro mediante una zona (3c) de flexión,...

  2. 2.-

    BORNE EN SERIE Y CASQUILLO DE GUIADO.

    (08/2005)

    Borne en serie con a) un alojamiento de material aislante, b) al menos un dispositivo de conexión dispuesto en el alojamiento de material aislante para al menos un conductor eléctrico , que presenta al menos un hilo conductor y un aislamiento que rodea al hilo conductor, presentando el dispositivo de conexión un resorte de contacto con un filo de contacto para cortar el aislamiento del conductor eléctrico y una zona de contacto para la puesta en contacto del al menos un hilo conductor , caracterizado porque c) el alojamiento de material aislante y/o una pieza de maniobra de contacto guiada en el alojamiento...

  3. 3.-

    CONECTOR DE MUELLE DE TRACCION CON ELEMENTO DE TOPE ENCHUFABLE.

    (12/2002)

    EN ESTA CONEXION DE MUELLE DE TRACCION PARA CONDUCTORES ELECTRICOS SE HA PREVISTO PARA EL MUELLE DE TRACCION CURVADO APROXIMADAMENTE EN FORMA DE ALABE, QUE TIENE POR UNO DE SUS EXTREMOS UN BRAZO PARA SU COLOCACION SOBRE UN RAIL DE CORRIENTE Y MUESTRA POR SU OTRO EXTREMO UN BRAZO ORIENTADO APROXIMADAMENTE EN VERTICAL RESPECTO AL RAIL DE CORRIENTE, EN CUYO BRAZO SE ENCUENTRA UNA VENTANA PARA HACER PASAR EL RAIL DE CORRIENTE, UN ELEMENTO DE TOPE A TRAVES DEL CUAL SE LIMITA EL RECORRIDO DEL MUELLE DE TRACCION DURANTE SU ACCIONAMIENTO. EL ELEMENTO DE TOPE ES PARA ELLO UNA PIEZA CONSTRUCTIVA APARTE, QUE PUEDE ENCAJARSE EN LA ZONA CURVADA EN FORMA DE ALABE DEL MUELLE DE TRACCION E INMOVILIZARSE EN EL MISMO....

  4. 4.-

    CONEXION DE CONDUCTORES DE PROTECCION, ESPECIALMENTE PARA BORNES EN FILA.

    (08/2002)
    Ver ilustración. Solicitante/s: WEIDMULLER INTERFACE GMBH & CO.. Clasificación: H01R9/26.

    EN ESTA CONEXION DE UN CONECTOR PROTECTOR, EL PIE DE CONTACTO Y DE SUJECION PRESENTA UNA SECCION EN FORMA DE GANCHO PARA SUJETAR UNA DE LAS PATAS (4A) DE UNA REGLETA DE MONTAJE , Y UN SEGMENTO DE PLACA QUE SE APOYA EN LA PARTE SUPERIOR DE LA OTRA PATA (4B) DE LA REGLETA DE MONTAJE (4B). DICHO SEGMENTO DE PLACA ESTA RODEADO POR UNA ABRAZADERA ELASTICA EN FORMA DE U, UNA DE CUYOS BRAZOS TAMBIEN SIRVE PARA SUJETAR UNA DE LAS PATAS (4B) DE LA REGLETA DE MONTAJE. EL PIE DE CONTACTO Y DE SUJECION Y LA ABRAZADERA ELASTICA SON SENCILLOS DE FABRICAR Y SE MONTAN FACILMENTE CON LA REGLETA DE MONTAJE , YA QUE LA ABRAZADERA EN FORMA DE U GENERA UNA FUERZA DE SUJECION FIABLE Y UNA BUENA FUERZA DE CONTACTO.

  5. 5.-

    TERMINAL ELECTRICO DE PISOS CON UN PUENTE.

    (10/1999)

    EN ESTA SUJECION POR PISOS SE DISPONE DE UN CARRIL DE CORRIENTE SUPERIOR Y UN CARRIL DE CORRIENTE INFERIOR DISPUESTOS UNO SOBRE OTRO EN FORMA DE PISOS Y DISPONIENDO DE ABERTURAS (5 U 8) DE ENCHUFE DISPUESTAS DE FORMA ALINEADA UNA CON RESPECTO A OTRA. PARA LA UNION ELECTRICA DE AMBOS CARRILES DE CORRIENTE SE HA PREVISTO UNA APLICACION DE PUENTE, QUE SE COMPONE ESENCIALMENTE DE DOS CONTACTOS ELASTICOS DISPUESTOS UNO CON OTRO DE MANERA PLANA, QUE EN LA REGION DE SU ZONA DE CONTACTO INFERIOR QUE ACTUA CONJUNTAMENTE CON EL CARRIL DE CORRIENTE INFERIOR O EN SU ZONA SUPERIOR, DISPONE DE ZONAS 12) DE CONTACTO ACTUANDO CONJUNTAMENTE CON LA LECTURA ENCHUFABLE DEL CARRIL DE CORRIENTE EN DISPOSICION EN CONTRASENTIDO CON ACODAMIENTOS DIRIGIDOS...

  6. 6.-

    BORNE DE CONDUCTOR DE PUESTA A TIERRA

    (11/1997)
    Solicitante/s: WEIDMULLER INTERFACE GMBH & CO.. Clasificación: H01R9/26.

    EN ESTE BORNE DE CONDUCTOR DE PUESTA A TIERRA ESTA PREVISTO SOBRE UNA CARA EN LA ZONA DEL PIE EN LA CARCASA DE MATERIAL AISLANTE UNA PATA CON MUESCA EN LA CUAL ESTA FORMADO UN ESTRIBO QUE BLOQUEA UN MOVIMIENTO DE DESENGANCHE, DEL GANCHO LIMITROFE, QUE AGARRA POR DEBAJO EL ALA DEL CARRIL PORTANTE, DEL PIE DE SUJECION Y CONTACTO DEL BORNE DEL CONDUCTOR DE PUESTA A TIERRA A CONSECUENCIA DE LA TRACCION DEL CONDUCTOR. POR MEDIO DE UNA SUPERFICIE ACTIVA QUE CARGA POR EL LADO INTERNO EL GANCHO EN LA PATA CON MUESCA , SE PUEDEN MOVER LIBREMENTE LA PATA CON MUESCA Y EL GANCHO JUNTOS EN UN MOVIMIENTO DE DESENCLAVAMIENTO DEL ALA DEL CARRIL PORTANTE.

  7. 7.-

    BORNE DE CONEXION SIN TORNILLOS PARA CONDUCTOR ELECTRICO

    (01/1997)
    Solicitante/s: WEIDMULLER INTERFACE GMBH & CO.. Clasificación: H01R4/48.

    EN ESTE BORNE DE CONEXION SIN TORNILLOS PARA CONDUCTOR ELECTRICO, COMPUESTO DE UN CARRIL CONDUCTOR Y DE UN MUELLE DE APRIETE CURVADO, DE MATERIAL PLANO, ESTA PREVISTO PARA EL ALA DEL MUELLE DE APRIETE QUE APOYA SOBRE EL CARRIL DE CORRIENTE UN ESTRIBO JUNTO AL CARRIL DE CORRIENTE , QUE SE ENCUENTRA DELANTE DE LA ABERTURA DE PASO DEL OTRO ALA DEL MUELLE DE APRIETE , A TRAVES DEL CUAL PISA EL CARRIL DE CORRIENTE . PARA EL EXTREMO DEL LADO INTERIOR DE ESTE ALA DEL MUELLE DE APRIETE QUE PASA POR ENCIMA DEL CARRIL DE CORRIENTE , ESTA PREVISTO OTRO ESTRIBO . MEDIANTE LOS DOS ESTRIBOS EL MUELLE DE APRIETE MONTADO SOBRE EL CARRIL DE CORRIENTE BAJO TENSION PREVIA, NO SE PUEDE DESPLAZAR PARA ADELANTE O PARA ATRAS SOBRE EL CARRIL, NI GIRARLO EN RELACION A EL, NI LEVANTARLO DE EL.

  8. 8.-

    BORNA CONDUCTORA DE PROTECCION.

    (12/1996)
    Solicitante/s: WEIDMULLER INTERFACE GMBH & CO.. Clasificación: H01R9/26.

    SE PRESENTA UNA BORNA CONDUCTORA DE PROTECCION PARA EL CONTACTADO ELECTRICO DE RAILES DE CORRIENTE CON CARRILES PORTADORES PROVISTOS EN UNA SUJECION Y UNA BASE DE CONTACTO, ESTANDO CONFIGURADOS COMO PARTES METALICAS MASIVAS, ACTUANDO CONJUNTAMENTE EN LOS ELEMENTOS DE GANCHO QUE SE ENCUENTRAN PROVISTOS CON LAS PATILLAS DE LOS CARRILES PORTADORES Y ESTAN FORMADOS EN UNA SOLA PIEZA SEGUN UN ELEMENTO TELESCOPICO. CON ELLO SE CONSIGUE UN SOPORTE MECANICO MAS SEGURO Y UN CONTACTO ELECTRICO MEJOR CORRESPONDIENTEMENTE CON EL CARRIL PORTADOR, DONDE LA BASE DE CONTACTO Y SUJECION ES FABRICABLE EN UNA SOLA PIEZA DE FORMA ESPECIALMENTE SENCILLA.