14 inventos, patentes y modelos de CRISTIANI, MARCELLO

  1. 1.-

    INYECTOR DE CARBURANTE ELECTROMAGNETICO PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA CON INYECCION DIRECTA

    (06/2009)

    Un inyector de carburante , comprendiendo: una válvula de inyección provista de una aguja que se puede mover entre una posición de cierre y una posición de apertura para regular el flujo de carburante a través de una tobera de inyección ; un cuerpo de soporte con forma tubular y que presenta un canal de alimentación que termina en la válvula de inyección ; y un actuador electromagnético que comprende un muelle que tiende a mantener la aguja en la posición de cierre y un electroimán que comprende una bobina dispuesta exteriormente respecto al cuerpo de soporte y formada por un hilo de material conductor enrollado para formar una pluralidad de vueltas, un inducido magnético fijo ...

  2. 2.-

    INYECTOR DE CARBURANTE CON UN DISPOSITIVO ANTIRREBOTE

    (09/2008)

    Un inyector de carburante incluyendo una boquilla de inyección ; una válvula de inyección que tiene un pasador móvil para regular el flujo de carburante a través de la boquilla de inyección ; y un accionador para mover el pasador entre una posición cerrada y una posición abierta que abre la inyección en oposición a un muelle que mantiene el pasador en la posición cerrada; incluyendo el accionador un inducido móvil conectado mecánicamente al pasador , y un dispositivo antirrebote , que está interpuesto entre el inducido móvil y el pasador para conectar mecánicamente al menos parcialmente el inducido móvil y el pasador e incluye al menos...

  3. 3.-

    INYECTOR DE CARBURANTE CON UN ACCIONADOR ELECTROMAGNETICO

    (05/2008)

    Un inyector de carburante incluyendo: una válvula de inyección incluyendo un chorro de inyección y provista de un pistón , que se puede mover con el fin de controlar el flujo de carburante y termina con un cabezal hermético ; un accionador electromagnético capaz de desplazar el pistón entre una posición cerrada y una posición abierta de la válvula de inyección e incluyendo una bobina , un inducido magnético fijo , y un inducido , que es atraído magnéticamente por el inducido magnético y está conectado mecánicamente al pistón ; un muelle principal para sujetar el pistón en la posición cerrada de la válvula de inyección ; un cuerpo de soporte que tiene una forma tubular e incluyendo un canal de alimentación...

  4. 4.-

    INYECTOR ELECTROMAGNETICO DE COMBUSTIBLE CON UN MIEMBRO TUBULAR MONOLITICO PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA

    (12/2007)

    Un inyector de campo magnético para un motor de combustión interna; comprendiendo el inyector un cuerpo principal que tiene una cavidad cilíndrica central adaptada para actuar como un conducto para el combustible, una válvula que está dispuesta para cerrar un extremo de la cavidad cilíndrica central con el fin de regular el flujo de combustible y que está provista con un registro móvil , y un actuador electromagnético que está provisto con una bobina dispuesta coaxialmente alrededor de la cavidad cilíndrica central , una armadura fija de material ferromagnético, y una armadura móvil de material ferromagnético conectada mecánicamente al registro y adaptada para ser atraída magnéticamente por la armadura...

  5. 5.-

    INYECTOR DE CARBURANTE

    (08/2007)

    Un inyector de carburante incluyendo: una válvula de inyección , incluyendo a su vez una boquilla de inyección ; y un pasador que se puede mover para regular el flujo de carburante a través de la válvula de inyección , y termina con un cabezal obturador que engancha un asiento de válvula de la válvula de inyección ; un accionador electromagnético para mover el pasador entre una posición cerrada y una posición abierta que cierra y abre respectivamente la válvula de inyección ; incluyendo el accionador electromagnético un muelle principal para mantener el pasador en la posición cerrada que cierra...

  6. 6.-

    BOMBA DE COMBUSTIBLE PARA UN MOTOR DE COMBUSTION.

    (05/2007)

    Una bomba de combustible para un motor de combustión interna; bomba que comprende: una primera cámara de volumen variable adaptada para contener combustible, estando esta primera cámara provista con una válvula de admisión y una válvula de distribución ; medios de bombeo para variar el volumen de la primera cámara , y que comprenden una segunda cámara adaptada para contener aceite, un pistón montado para deslizarse dentro de la segunda cámara , medios de accionamiento adaptados para proporcionar al pistón un movimiento oscilante dentro de esta segunda cámara ,...

  7. 7.-

    UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA PARA VEHICULOS.

    (11/2006)

    Un motor de combustión interna para vehículos de motor y análogos incluyendo al menos una válvula de admisión y/o válvula de escape que se mueven axialmente entre una posición cerrada y una posición de abertura máxima y medios para mover las válvulas adaptados para mover, a la orden, al menos dicha válvula entre la posición cerrada y la posición de abertura máxima, incluyendo los medios de movimiento de válvula un elemento elástico adaptado para mantener al menos dicha válvula en la posición cerrada, un accionador hidráulico adaptado selectivamente para mover al menos dicha válvula de la posición cerrada a la posición de abertura máxima contrarrestando...

  8. 8.-

    ACTUADOR ELECTROMAGNETICO CON ARMADURA LAMINADA PARA EL ACCIONAMIENTO DE LAS VALVULAS DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

    (08/2006)

    Un actuador electromagnético para la activación de las válvulas de un motor de combustión interna que comprende una cabeza (culata) y por lo menos una válvula de admisión y / ó una válvula de escape que se pueden mover de manera axial en la cabeza (culata) entre una posición cerrada y una posición de máxima apertura, estando adaptado el actuador electromagnético para mover la válvula , siguiendo las instrucciones pertinentes, entre su posición cerrada y su posición de máxima apertura, el actuador electromagnético comprende asimismo un brazo oscilante que tiene el primer extremo (5a, 9) articulado en un soporte fijo y un segundo extremo (5b, 10) en la proximidad de la válvula , y un par de electromagnetos...

  9. 9.-

    INYECTOR DE COMBUSTIBLE.

    (03/2005)

    Inyector de combustible , de tipo mejorado, comprendiendo un cuerpo tubular principal , provisto de al menos un tubo pasante que termina en una boquilla pulverizadora que puede pulverizar al exterior el combustible presente dentro del tubo pasante , y una unidad obturadora , que se puede mover dentro de dicho tubo pasante , de y hacia una posición de cierre, en la que contacta la boquilla pulverizadora , cerrándola, para impedir la descarga del combustible; estando provista la boquilla pulverizadora 4 de una superficie hermética , contra la que puede apoyar la unidad obturadora , y estando configurada sustancialmente...

  10. 10.-

    MOTOR DE COMBUSTION INTERNA CON VALVULAS DE ACCIONAMIENTO ELECTROMAGNETICO.

    (07/2004)
    Solicitante/s: MAGNETI MARELLI S.P.A.. Clasificación: F01L9/02, F01L9/04.

    Un motor de combustión interna con válvulas accionadas electromagnéticamente comprende una cámara de combustión de volumen variable , al menos un conducto de admisión que conecta la cámara de combustión con el colector de admisión del motor y al menos un conducto de escape que conecta la cámara de combustión con el colector de escape del motor, el motor de combustión interna comprende además, por cada conducto de admisión y escape , una válvula de asiento respectiva que se puede desplazar desde y hacia una posición cerrada en la que cierra el conducto y un accionador electromagnético adaptado sobre el control para desplazar la válvula hacia y desde la posición cerrada, comprendiendo, además, el motor de combustión interna para al menos una de sus válvulas , un dispositivo para equilibrar las presiones ejercidas sobre la cabeza de la válvula y adaptada para equilibrar las fuerzas de presión que tienden a oponerse a la apertura de esta válvula.

  11. 11.-

    UNIDAD DE ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

    (06/2004)

    Una unidad para alimentar carburante a un motor de combustión interna , comprendiendo la unidad un colector a cual están conectados inyectores para alimentar con carburante el motor. (), un dispositivo de bombeo de alta presión que tiene su salida (6m) conectada al colector y su admisión (6a) conectada a una bomba de extracción adaptada para transferir carburante del depósito de combustible a este dispositivo y un regulador de presión adaptado para regular la presión del carburante distribuido al dispositivo de bombeo distribuyendo un exceso de carburante a lo largo de un conducto de purga que comunica con el depósito...

  12. 12.-

    VALVULA ELECTROMAGNETICA, PERFECCIONADA PARA MEDIR Y ATOMIZAR COMBUSTIBLE

    (10/1996)
    Solicitante/s: MAGNETI MARELLI S.P.A.. Clasificación: F02M51/06.

    SE PRESENTA UNA VALVULA QUE COMPRENDE UN EMBOLO CONTROLADO POR UN ELECTROIMAN QUE A SU VEZ CONTROLA EL FLUJO DEL COMBUSTIBLE A TRAVES DE UN ORIFICIO DE INYECCION ; EL EMBOLO ESTA DEFINIDO POR UNA SUPERFICIE LATERAL CILINDRICA QUE ENCAJA DE FORMA DESLIZANTE CON UNAS SUPERFICIES DE GUIA CILINDRICAS CORRESPONDIENTES DE UN ASIENTO FORMADO EN EL CUERPO DE LA VALVULA . DE ACUERDO CON LA INVENCION, EL BARICENTRO (G) DEL EMBOLO DESCANSA EN UN PLANO (SG) DE LA VALVULA PERPENDICULAR AL EJE DE LA VALVULA, Y LA DISTANCIA (D) ENTRE DICHO PLANO (SG) Y EL PLANO MEDIO (SM) DE LA SUPERFICIE DE LA GUIA CILINDRICA ES MENOR A 2 MM.

  13. 13.-

    VALVULA ELECTROMAGNETICA PARA MEDIR Y ATOMIZAR COMBUSTIBLE

    (07/1996)
    Solicitante/s: MAGNETI MARELLI S.P.A.. Clasificación: F02M51/06, F02M61/16.

    SE PRESENTA UNA VALVULA QUE COMPRENDE SUBSTANCIALMENTE UN PRIMER CUERPO TUBULAR QUE TIENE UNA PARED DE UN GROSOR SUBSTANCIALMENTE CONSTANTE EN LA CUAL SE FORMA AL MENOS UN PAR DE ABERTURAS ; UN SEGUNDO CUERPO ANULAR QUE INCORPORA UN ELECTROIMAN Y QUE PRESENTA UN PAR DE PROYECCIONES RADIALES , Y UN BLOQUE QUE FORMA UN ASIENTO PARA EL ELEMENTO DE CONEXION ELECTRICA CONECTADO AL ELECTROIMAN , LAS PROYECCIONES ESTAN DISEÑADAS PARA FIJARSE DENTRO DE LAS ABERTURAS EN EL PRIMER CUERPO ; Y UN TERCER CUERPO QUE DEFINE UN MANGUITO AXIAL DISEÑADO PARA FIJARSE DENTRO DE ELECTROIMAN PARA FORMAR UN NUCLEO Y UN CUELLO ANULAR QUE SE PROYECTA RADIALMENTE DESDE EL MANGUITO Y QUE ESTA DISEÑADO PARA AJUSTARSE DENTRO DE LA PARED DEL PRIMER CUERPO.

  14. 14.-

    ATOMIZADOR DE COMBUSTIBLE QUE FUNCIONA ELECTROMAGNETICAMENTE Y VALVULA MEDIDORA PARA UN DISPOSITIVO DE SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE PARA UN MOTOR DE CALOR.

    (11/1995)
    Solicitante/s: MAGNETI MARELLI S.P.A.. Clasificación: F02M51/06, F02M61/16.

    LA VALVULA DE LA INVENCION COMPRENDE UN CUERPO DE METAL EN EL CUAL SE ALOJA UN ELECTROIMAN Y UN NUCLEO DISPUESTO EN EL INTERIOR DE EL ASI COMO UNA BOQUILLA DE INYECCION PROVISTA CON AL MENOS UN ORIFICIO DE INYECCION DE COMBUSTIBLE CUYO PASO ESTA CONTROLADO MEDIANTE UNA CORREDERA MOVIL FIJADA A UNA ARMADURA Y ADAPTADA PARA CONTROLAR EL PASO DEL COMBUSTIBLE A TRAVES DE DICHO ORIFICIO DE INYECCION; DE ACUERDO CON LA INVENCION LA CORREDERA ESTA CONSTITUIDA POR UN DISCO DELIMITADO POR UNA SUPERFICIE LATERAL EXTERIOR CILINDRICA QUE TIENE SUBSTANCIALMENTE EL MISMO DIAMETRO QUE LA SUPERFICIE EXTERIOR DE LA ARMADURA, Y MEDIANTE UN PAR DE SUPERFICIES CIRCULARES, UNA SUPERIOR Y OTRA INFERIOR , Y SE CONECTA A DICHA ARMADURA POR SOLDADURA MEDIANTE LASER QUE SE FORMA ENTRE EL BORDE CIRCULAR SUPERIOR DEL DISCO Y EL BORDE CIRCULAR INFERIOR DE LA ARMADURA.