22 inventos, patentes y modelos de CORGHI, REMO

  1. 1.-

    Dispositivo de enclavamiento de llanta de rueda para máquinas de desmontaje de neumáticos

    (03/2015)

    Dispositivo para el enclavamiento de llantas de rueda para máquinas de desmontaje de neumáticos que comprende, para soportar la llanta de rueda , una placa superior provista de un orificio axial y soportada en la parte superior de un árbol giratorio vertical hueco , unos medios cónicos para ser insertados axialmente en dicho orificio y en la cavidad de dicho árbol para enclavar la llanta de rueda en una posición centrada, unos medios que conducen dichos medios cónicos hacia la llanta de rueda y los enclavan axialmente, y unos medios para el enclavamiento al giro de dicho árbol hueco con relación a dicha llanta de rueda.

  2. 2.-

    Dispositivo de liberación automático de talón para máquinas de extracción de neumáticos

    (11/2013)

    Dispositivo de liberación automático de talón para máquinas de extracción de neumáticos, que comprende, para soportar la llanta completa con el neumático , unos medios giratorios asociados a un marco que soporta un disco de liberación de talón en contacto con el neumático justo exterior a la pestaña de la llanta, un eje paralelo a su eje de giro, en el que dicho marco se desliza para acercarse y alejarse de la llanta , unos medios para mover dicho marco a lo largo de dicho eje, y unos medios para insertar suavemente dicho disco debajo de la pestaña de la llanta después de que haya entrado en contacto con la misma, caracterizado porque dicho disco está situado en el extremo de una barra perpendicular a dicho eje y que se puede deslizar axialmente en unas guías presentes en dicho marco , estando provisto el otro extremo de dicha barra de un rodillo dispuesto para deslizarse a lo largo de una leva normalmente rígida con respecto al marco , y dispuesto para su bloqueo en el eje cuando el disco entre en contacto con el neumático con el fin de forzar a dicha barra a deslizarse ligeramente hacia adelante para insertar el disco ligeramente por debajo de la pestaña de la llanta y actuar exactamente en el neumático de la rueda mientras que el marco continúa descendiendo hacia abajo y el rodillo posterior se eleva a lo largo de la leva .

  3. 3.-

    MÉTODO PARA BALANCEAR RUEDAS DE VEHÍCULOS DE MOTOR

    (02/2012)

    Método para balancear ruedas de vehículos de motor, que comprende las siguientes operaciones: - montaje de la rueda sobre un husillo rotativo de una máquina de balanceo; - uso de un palpador de t ipo co nocido, se lección de los diámetros y pl anos de balanceo, suministro d e datos concernientes a los planos y a los diámetros a la máquina de balanceo; - puesta en rotación de la rueda; - cálculo del valor de desbalanceo (W); - cálculo de magnitud y posición angular de los pesos de balanceo a aplicar en los diámetros y planos de balanceo seleccionados con anterioridad por parte del operador; caracterizado por el hecho que, además, comprende las siguientes actividades: donde a. durante la rotación de la rueda, medición de un tiempo de aceleración (TACC) entre dos velocidades predeterminadas de la rueda; b. cálculo de un valor umbral de desbalanceo con la siguiente ecuación: WB es un nivel de umbral de un peso de balanceo; WB = KS x TACC + SO KS es una constante de umbral expresada en gramos por milisegundo (gr/ms); SO es un valor umbral mínimo expresado en gramos (gr); TACC es el tiempo de aceleración expresado en milisegundos (ms) c. aplicación del peso de b alanceo sólo si el valor de desb alanceo (W) est á por encima de l va lor um bral calculado

  4. 4.-

    MANDRIL PARA MAQUINA DE CAMBIAR NEUMATICOS

    (11/2011)

    Máquina de cambiar neumáticos que comprende un mandril con una unidad autocentradora para bloquear una llanta de una rueda, la cual unidad autocentradora incluye una pluralidad de mordazas de bloqueo de la llanta dispuestas equidistanciadas angularmente a lo largo de una circunferencia centrada en un eje de rotación (A) del mandril , y medios de movimiento para alejar y acercar radialmente las mordazas de bloqueo con respecto al eje de rotación (A) del mandril de modo de variar el diámetro de la circunferencia en la cual están dispuestas las mordazas de bloqueo manteniendo constante, al mismo tiempo, una inclinación de cada mordaza de bloqueo con respecto al eje de rotación (A) del mandril , caracterizada por el hecho que cada mordaza de bloqueo comprende una primera porción que está conectada a los medios de movimiento , y una segunda porción que está acoplada, con libertad de movimiento, a la primera porción para permitir la rotación relativa de la segunda porción con respecto a la primera porción de modo de poder cambiar una extensión general de la mordaza de bloqueo en una dirección radial con respecto al eje de rotación (A) del mandril

  5. 5.-

    DISPOSITIVO PARA MEDIR LOS PARAMETROS DE POSICION CARACTERISTICOS DE UN VEHICULO

    (03/2010)

    Sistema para medir los parámetros de posición característicos de un vehículo , que comprende por lo menos una cámara de vídeo dispuesta para controlar por lo menos una imagen de un blanco rígido con por lo menos una rueda del vehículo, y unos medios para tratar la imagen obtenida del blanco para determinar la orientación del blanco con respecto a un sistema de referencia, que comprende: - una zona de medición; - una primera unidad de medición fijada a uno de los lados de dicha zona y que comprende por lo menos una primera cámara de vídeo orientada hacia cualquier blanco fijado en este lado con cualquier orientación con respecto a una rueda dispuesta en el mismo lado; - una segunda unidad de medición fijada al otro lado de dicha zona y que comprende por lo menos una segunda cámara de vídeo orientada hacia cualquier blanco fijado en este lado con cualquier orientación con respecto a una rueda dispuesta en el mismo lado; - una tercera cámara de vídeo asociada con la primera unidad de medición fijada a uno de los lados de la zona y orientada hacia la otra unidad de medición fijada en el otro lado de la zona; - cualquier otro blanco rígido con la segunda unidad fijada al otro lado de la zona y dispuesta dentro del campo de visión de la tercera cámara de vídeo ; caracterizado porque el sistema presenta unos carriles laterales que permiten que cada unidad de medición experimente unos movimientos limitados pero mensurables de tal manera que dichas primera y segunda cámara reciba por lo menos dos imágenes del mismo blanco , desde dos posiciones distintas, y porque comprende - unos medios de procesador para las imágenes obtenidas por la primera y segunda cámara de vídeo para determinar la posición espacial de los blancos con respecto al respectivo sistema de referencia de cada unidad de medición; y - unos medios de procesador para las imágenes de dicho blanco obtenidas por dicha tercera cámara de vídeo para determinar la posición espacial de la primera unidad de medición con respecto a la segunda unidad de medición con el fin de atribuir a todas las cámaras el mismo sistema de referencia único; y - unos medios de visualizador que exponen los datos dispuestos por dichos medios de procesador

  6. 6.-

    UNIDAD DE AUTOCENTRADO MEJORADA

    (03/2009)

    Unidad de autocentrado para máquinas de extracción de neumáticos, que comprende una placa provista de una serie de ranuras radiales angularmente equidistantes , en cada una de las cuales es recibida y desliza una mordaza de sujeción para sujetar el borde de una llanta de rueda , estando dichas mordazas de sujeción unidas juntas de tal manera que están siempre...

  7. 7.-

    DISPOSITIVO DESTALONADOR

    (12/2008)

    Dispositivo destalonador que comprende: - un brazo capaz de deslizarse horizontalmente, a lo largo de un eje de deslizamiento (X-X), en una tubería sostenida de forma que puede deslizarse verticalmente sobre una columna que sobresale en voladizo desde una base; una herramienta destalonadora que se puede orientar asociada con un extremo de dicho brazo y adecuada para destalonar el talón de un neumático de una rueda fijada de forma que se puede desmontar sobre...

  8. 8.-

    PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA REGULAR LA POSICION DE UN VEHICULO AUTOMOVIL

    (12/2008)
    Ver ilustración. Solicitante/s: CORGHI S.P.A.. Clasificación: G01B11/275.

    UN METODO PARA REGULAR EL COMPORTAMIENTO DE UN VEHICULO DE MOTOR A BASE DE MEDIR LOS ANGULOS CARACTERISTICOS DE LAS RUEDAS QUE CONSISTE EN LAS OPERACIONES SIGUIENTES: OBTENER AL MENOS UN PAR DE IMAGENES DE CADA UNA DE LAS RUEDAS MOVILES AL TIEMPO QUE SE COLOCA EL VEHICULO EN EL LUGAR DE MEDICION; CALCULAR PARA CADA IMAGEN LA ELIPSIS RESULTANTE DE LA INTERPOLACION DE UN NUMERO DISCRETO DE PUNTOS DISPUESTOS SOBRE LA IMAGEN; ESTABLECER UNA CORRESPONDENCIA ENTRE LOS PUNTOS IDENTIFICADOS EN CADA PAR DE IMAGENES PARA DETERMINAR UNICAMENTE EL REBORDE DE LA LLANTA DE LA RUEDA Y SU POSICION ESPACIAL; CALCULAR EL VALOR DE LOS ANGULOS DE COMPORTAMIENTO CARACTERISTICOS RESPECTO A LA POSICION ESPACIAL DE LA LLANTA DE LA RUEDA.

  9. 9.-

    HERRAMIENTA PARA EL MONTAJE DE UN NEUMATICO SOBRE UNA LLANTA

    (11/2008)
    Ver ilustración. Solicitante/s: CORGHI S.P.A.. Clasificación: B60C25/02.

    Herramienta para el montaje de un neumático sobre una llanta , adecuada para facilitar la inserción del talón del neumático debajo del borde de tope del talón de la llanta y dentro del canal de la propia llanta , que comprende un cuerpo equipado con una garra fija y una garra móvil a las que se conectan de forma funcional unos medios de accionamiento adecuados para acercar dicha garra móvil a dicha garra fija para bloquear dicho cuerpo al borde de la llanta , caracterizada porque una base destinada a apoyarse en la pared lateral del neumático está asociada con dicho cuerpo , estando dicha base conectada de forma fija a dicho cuerpo de manera que pueda oscilar hacia el eje de la llanta para facilitar la inserción del talón en el interior del borde de tope del talón de la llanta.

  10. 10.-

    DISPOSITIVO DE ELEVACION PARA MAQUINAS DE EXTRACCION DE NEUMATICOS

    (10/2008)

    Dispositivo de elevación que se puede aplicar a una máquina de extracción de neumáticos, siendo dicha máquina de extracción de neumáticos del tipo que comprende un elemento superior para soportar de forma rígida la llanta de una rueda (R) dispuesta coaxial a la misma, estando dispuesto dicho elemento superior en la parte superior de un eje giratorio vertical coaxial que sobresale hacia arriba...

  11. 11.-

    PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA DESMONTAR NEUMATICOS QUE PUEDEN RODAR DESHINCHADOS

    (07/2008)

    Procedimiento para el desmontaje de neumáticos autoportantes de la llanta respectiva , comprendiendo dichos neumáticos autoportantes una cubierta exterior que contiene un anillo auxiliar rígido provisto de dos paredes laterales flexibles , caracterizado porque comprende las etapas siguientes: a) elevar un primer talón de la cubierta exterior alejándolo de la llanta , de modo que se haga accesible una primera pared lateral del anillo auxiliar...

  12. 12.-

    DISPOSITIVO AUTOMATICO PARA MONTAR Y DESMONTAR NEUMATICOS

    (07/2008)

    Dispositivo automático para montar y desmontar un neumático sobre/de la llanta de una rueda asociado con una máquina de desmontar neumáticos que comprende una base inferior sobre la cual están asociados unos medios de soporte y bloqueo de la llanta de una rueda, un pilar que se extiende verticalmente asociada con dicha base , un brazo de soporte horizontal asociado con dicho pilar , caracterizado porque comprende...

  13. 13.-

    DISPOSITIVO AUTOMATICO SIMPLIFICADO PARA DESMONTAR NEUMATICOS, Y MAQUINAS DE EXTRACCION DE NEUMATICOS PROVISTAS DEL MISMO

    (04/2008)

    Dispositivo automático para desmontar un neumático de una llanta de rueda , que comprende un bastidor , unos medios giratorios y de soporte para hacer girar y soportar la llanta de la rueda y el neumático , estando dichos medios asociados a dicho bastidor , y una herramienta de desmontaje conectada funcionalmente a unos primeros medios de posicionamiento/funcionamiento para disponer dicha herramienta en una posición de búsqueda y primera sujeción en la que la herramienta es perpendicular al eje del dispositivo...

  14. 14.-

    DISPOSITIVO DE LIBERACION AUTOMATICO DEL TALON PARA MAQUINAS DE EXTRACCION DE NEUMATICOS, Y MAQUINAS DE EXTRACCION DE NEUMATICOS EQUIPADAS CON EL MISMO

    (12/2007)

    Dispositivo de liberación automático de talón para máquinas de extracción de neumáticos, que comprende, para soportar la llanta completa con el neumático , unos medios giratorios asociados a un marco que soporta un disco de liberación de talón en contacto con el neumático justo exterior a la pestaña de la llanta, un eje paralelo a su eje de giro, en el que dicho marco se desliza para acercarse y alejarse de la llanta , unos medios para mover dicho...

  15. 15.-

    DISPOSITIVO PARA EL AJUSTE DEL TALON DE UN NEUMATICO SIN CAMARA DE AIRE Y EL INFLADO

    (09/2007)

    Dispositivo para el ajuste de un talón de neumáticos sin cámara de aire y el inflado, generalmente para máquinas de extracción de neumáticos, provisto de una unidad para sostener y bloquear una rueda (llanta de la rueda más el neumático) en una posición bien fijada y que comprende un accesorio de inflado que se puede desplazar verticalmente en el extremo libre de un brazo móvil articulado a la estructura de la máquina de extracción de neumáticos, caracterizado...

  16. 16.-

    PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA MEDIR ANGULOS DE ORIENTACION CARACTERISTICOS DE UN VEHICULO

    (08/2007)
    Ver ilustración. Solicitante/s: CORGHI S.P.A.. Clasificación: G01B11/275.

    PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO DE EJECUCION RELATIVO, PARA MEDIR LOS ANGULOS DE ACTITUD CARACTERISTICA DE UN VEHICULO A MOTOR SITUADO DENTRO DE UN LUGAR DE MEDICION DOTADO DE MARCADORES DE REFERENCIA FIJOS, Y QUE COMPRENDE FIJAR EN CADA RUEDA UNA CAMARA DE VIDEO DEL TIPO MATRIZ ACTIVA SUSPENDIDA SOBRE UN EJE PROXIMO AL EJE DE ROTACION DE LA RUEDA, CON SU OBJETIVO ORIENTADO CONSTANTEMENTE HACIA UN MARCADOR DE REFERENCIA FIJO QUE COMPRENDE AL MENOS DOS PUNTOS; LECTURA EN LA PANTALLA DE LA CAMARA DE VIDEO DE LA POSICION DE AL MENOS DOS PUNTOS DEL MARCADOR RESPECTIVO DE REFERENCIA FIJA; TRADUCIR LA LECTURA EN UNA SEÑAL; REPRESENTAR ESA SEÑAL MEDIANTE AL MENOS UNA COORDENADA DENTRO DE UN SISTEMA DE REFERENCIA PLANO; PROCESAR LOS VALORES DE ESTAS COORDENADAS PARA OBTENER DE LOS MISMOS LOS VALORES DE LOS ANGULOS CARACTERISTICOS MEDIANTE ALGORITMOS TRIGONOMETRICOS.

  17. 17.-

    DISPOSITIVO DE ENCLAVAMIENTO DE LLANTA DE RUEDA PARA MAQUINA DE DESMONTAJE DE NEUMATICOS.

    (03/2007)
    Ver ilustración. Solicitante/s: CORGHI S.P.A.. Clasificación: B60C25/132.

    Dispositivo para el enclavamiento de llantas de rueda para máquinas de desmontaje de neumáticos que comprende, para soportar la llanta de rueda , una placa superior provista de un orificio axial y soportada en la parte superior de un árbol giratorio vertical hueco , unos medios cónicos para ser insertados axialmente en dicho orificio y en la cavidad de dicho árbol para enclavar la llanta de rueda en una posición centrada, unos medios que conducen dichos medios cónicos hacia la llanta de rueda y los enclavan axialmente, y unos medios para el enclavamiento al giro de dicho árbol hueco con relación a dicha llanta de rueda.

  18. 18.-

    MAQUINA DE EQUILIBRADO (DE RUEDA) CON MUELLES DE LAMINA COPLANARIOS.

    (05/2006)

    Máquina de equilibrado que comprende un bastidor montado en suspensión sobre una bancada a través de unos soportes elásticos , un eje soportado de forma giratoria por dicho bastidor por dos puntos separados entre sí por una distancia predeterminada y que presenta un primer extremo provisto de unos medios para la fijación de una rueda , y un segundo extremo conectado...

  19. 19.-

    DISPOSITIVO AUTOMATICO PARA EL DESMONTAJE Y EL MONTAJE DE NEUMATICOS, Y MAQUINAS PARA EL DESMONTAJE DE NEUMATICOS EQUIPADOS CON EL MISMO.

    (05/2005)
    Ver ilustración. Solicitante/s: CORGHI S.P.A.. Clasificación: B60C25/138.

    Dispositivo automático para el montaje y desmontaje de un neumático en y de la correspondiente llanta , caracterizado porque comprende, para soportar la llanta completa con el neumático , unos medios de rotación asociados con un bastidor que soporta un cabezal operativo , que puede posicionarse verticalmente y ser desplazado horizontalmente, provisto de al menos una herramienta de desmontaje que puede girar alrededor de un eje perpendicular al eje principal de dicho cabezal operativo para situarse entre una primera posición para búsqueda y agarre del talón del neumático , en la que la herramienta está orientada hacia el centro de la llanta, y una segunda posición para extraer dicho talón del neumático de la llanta, en la que la herramienta está dispuesta vertical o está orientada en la dirección opuesta.

  20. 20.-

    MAQUINA PARA EL MONTAJE Y DESMONTAJE DE NEUMATICOS EN SUS CORRESPONDIENTES LLANTAS.

    (11/2002)
    Ver ilustración. Solicitante/s: CORGHI S.P.A.. Clasificación: B60C25/138.

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA MAQUINA PARA RETIRAR Y MONTAR NEUMATICOS DESDE Y SOBRE LLANTAS DE RUEDA QUE COMPRENDE UNA BASE (1:20), UNA PLATAFORMA (3:22) QUE GIRA SOBRE LA BASE, Y UNA COLUMNA (7:27) QUE SE EXTIENDE VERTICALMENTE HACIA ARRIBA DESDE LA BASE HASTA EL LATERAL DE LA PLATAFORMA Y SOPORTA, UNO DETRAS DEL OTRO, DOS ELEMENTOS MUTUAMENTE DESLIZANTES, UNO DE LOS CUALES LLEVA EN SU EXTREMO LA HERRAMIENTA (15:33) QUE HA DE OPERAR SOBRE EL TALON DEL NEUMATICO, ESTANDO TAMBIEN EL ELEMENTO QUE SOPORTA LA HERRAMIENTA FIJADO AL CENTRO DE LA LLANTA DE RUEDA.

  21. 21.-

    DISPOSITIVO PARA LA LIBERACION DEL REBORDE PARA MAQUINAS PARA DESMONTAR NEUMATICOS.

    (11/1996)
    Solicitante/s: CORGHI S.P.A.. Clasificación: B60C25/02, B60C25/125.

    SE PRESENTA UN DISPOSITIVO PARA LA LIBERACION DEL REBORDE PARA MAQUINAS PARA DESMONTAR NEUMATICOS QUE COMPRENDE UN BRAZO QUE EN UNO DE SUS EXTREMOS ESTA DISEÑADO PARA ARTICULARSE SOBRE UN EJE VERTICAL CON RESPECTO A LA BASE DE UNA MAQUINA PARA DESMONTAR NEUMATICOS , MIENTRAS QUE EN SU OTRO EXTREMO SOPORTA UNA HERRAMIENTA POSICIONABLE PARA LA LIBERACION DEL REBORDE , DICHO BRAZO ESTA ACOPLADO CON UNA AJUSTE UNILATERAL A LA VARILLA DE UNA UNIDAD NEUMATICA DE CILINDRO-PISTON QUE ESTA ASOCIADA CON DICHA BASE, DICHA FIJACION UNILATERAL SE CONSIGUE MEDIANTE UNA PLURALIDAD DE MUESCAS IDENTICAS EQUIDISTANTES Y ALINEADAS DISPUESTAS EN LA PARTE LONGITUDINAL DE DICHA VARILLA Y MEDIANTE UN MIEMBRO DE ACOPLAMIENTO QUE ESTA DISPUESTO SOBRE DICHO BRAZO Y QUE ESTA DISEÑADO PARA OCUPAR UNA POSICION DE DESCANSO EN LA CUAL PERMITE QUE DICHO BRAZO Y DICHA VARILLA SE DESLICEN LIBREMENTE UNO CON RELACION A LA OTRA Y UNA POSICION DE TRABAJO EN LA CUAL SE MANTIENE A ESTOS ULTIMOS ACOPLADOS JUNTOS.

  22. 22.-

    MAQUINA PARA RETIRAR NEUMATICOS.

    (04/1995)
    Solicitante/s: CORGHI S.P.A.. Clasificación: B60C25/05.

    UNA MAQUINA PARA RETIRAR NEUMATICOS CONSTA DE UN ARMAZON CON UNA UNIDAD DE AUTOCENTRADO PARA BLOQUEAR LAS RUEDAS EN UNA POSICION HORIZONTAL ENFRENTE DE UN CABEZAL GIRATORIO SUPERPUESTO PARA MONTAR/RETIRAR LOS NEUMATICOS RESPECTIVOS, ESTANDO LA UNIDAD DE AUTOCENTRADO CONECTADA AL ARMAZON POR MEDIO DE UN PARALELOGRAMA ARTICULADO COLOCADO DE MANERA VERTICAL QUE TIENE UN LADO FORMADO POR DICHO ARMAZON, AL OTRO LADO OPUESTO AL PRECEDENTE, SIENDO DICHA UNIDAD DE AUTOCENTRADO ARTICULADA DE UNA MANERA TAL QUE ESTA UTIMA ES CAPAZ DE OCUPAR UNA POSICION DE CARGA/DESCARGA DE LA RUEDA PUESTA MAS ABAJO EN QUE QUEDA CERCANA AL SUELO E INCLINADA HACIA EL LADO OPUESTO AL ARMAZON, Y UNA POSICION DE TRABAJO ELEVADA, QUE SE PUEDE SELECCIONAR SEGUN SE DESEE, EN QUE COLOCA LA RUEDA DE MANERA HORIZONTAL Y DENTRO DEL RADIO DE ACCION DE DICHO CABEZAL GIRATORIO.