6 inventos, patentes y modelos de CAZES, CHRISTOPHE

  1. 1.-

    ARREGLO DE ASIENTOS PARA VEHICULO AUTOMOVIL

    (10/2007)

    Disposición de asientos en un vehículo automóvil, del tipo que comprende, sobre un suelo de ese vehículo, tres filas de asientos, una fila de asientos delanteros que comprende dos asientos formados cada uno por una parte de asiento y un respaldo , una fila de asientos intermedios y una fila de asientos traseros, caracterizada por el hecho de que la fila de asientos intermedios comprende al menos una parte de asiento y al menos un respaldo movibles mediante un movimiento de pivote entre una posición de utilización y una posición escamoteada en la cual la susodicha parte de...

  2. 2.-

    ESTRUCTURA PARA VEHICULO AUTOMOVIL.

    (11/2006)
    Solicitante/s: PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA. Clasificación: B62D21/15.

    Estructura para vehículo automóvil que comprende medios de compensación contra los choques provocados durante un accidente, al menos, dos largueros (6a, 6b) de deformación programada en la parte delantera del citado vehículo, al menos, un pie delantero (2a) y un pie medio (3a), en cada lado, sensiblemente, en la misma parte delantera, que delimitan el espacio vital de las personas en la parte delantera del vehículo, y un grupo motopropulsor , comprendiendo los medios de compensación una traviesa del salpicadero solidarizada, sensiblemente, perpendicularmente entre dos de los citados largueros, caracterizada porque los citados medios de compensación integran, igualmente, los pies delanteros (2a, 2b), estando solidarizados estos primeros, cada uno, a uno de los citados largueros y situados entre la traviesa del salpicadero y el espacio vital.

  3. 3.-

    ESTRUCTURA PARA VEHICULO AUTOMOVIL.

    (10/2006)
    Ver ilustración. Solicitante/s: PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA. Clasificación: B62D25/04.

    Estructura para vehículo automóvil que comprende un elemento de carrocería que encuadra, al menos, dos batientes y medios de rigidización de dicho elemento de carrocería, sensiblemente, en una zona comprendida entre dos batientes, comprendiendo dichos medios de rigidización un solo medio de refuerzo de dicho elemento de carrocería, un único medio rigidizador que cubre el medio de refuerzo , y un medio de revestimiento unitario que coopera con los dos primeros medios , de manera que formen, todos ellos, sensiblemente, un conjunto hueco, caracterizada porque dicho medio de refuerzo tiene, sensiblemente, forma de I en dirección ligeramente oblicua.

  4. 4.-

    VEHICULO AUTOMOVIL DE TIPO BREAK TRANSFORMABLE EN UN VEHICULO CON ZONA DE CARGA DECUBIERTA.

    (06/2006)

    Vehículo automóvil de tipo break transformable en un vehículo de zona de carga descubierta hacia arriba, llamado pick-up, y comprendiendo un habitáculo delimitado por un suelo , dos paredes laterales , un techo que cubre el conjunto del habitáculo y, en su parte posterior, por una compuerta trasera pivotando y comprendiendo una parte superior formando cristal trasero escamotable de manera deslizante en el interior de una parte inferior de la compuerta trasera , dicho habitáculo tiene una parte delantera (2a) comprendiendo un...

  5. 5.-

    VEHICULO AUTOMOVIL TRANSFORMABLE.

    (06/2006)

    Vehículo automóvil de tipo break transformable en un vehículo de vagoneta abierta hacia arriba, llamada pick- up, y comprende un habitáculo que tiene una parte delantera (2a) que contiene un puesto de conducción y al menos un asiento delantero y una parte posterior (2b) que comprende al menos una hilera de asientos traseros que comprende al menos un asiento (4a) y un respaldo (4b), estando el dicho habitáculo (2b) delimitado por un suelo , dos paredes laterales y un techo que cubre el conjunto del habitáculo caracterizado por que...

  6. 6.-

    CONJUNTO DE PALANCA DE MANDO DE CAJA DE VELOCIDADES DE UN VEHICULO.

    (03/2005)

    Conjunto de palanca de mando caja de cambio de velocidades que incluye un soporte destinado a estar montado en un vehículo, una articulación montada sobre el soporte, y una palanca de cambios , montada sobre el soporte por medio de la articulación con el fin de hacerla desplazable manualmente entre al menos una primera y segundas posiciones, siendo la palanca de cambios y la articulación desplazables conjuntamente respecto del soporte , estando formado el soporte con una abertura en la que pueden...