7 inventos, patentes y modelos de BURGIO, GILBERTO

  1. 1.-

    METODO DE PROTECCION CONTRA EL RECALENTAMIENTO DE ACTUADORES ELECTROMAGNETICOS PARA EL FUNCIONAMIENTO DE VALVULAS DE ADMISION Y VALVULAS DE ESCAPE EN LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.

    (02/2007)

    Un método de protección contra el recalentamiento de los actuador electromagnéticos para el buen funcionamiento de las válvulas de admisión y de escape en los motores de combustión interna, en la que el actuador del motor está conectado con la respectiva válvula de admisión ó escape , y comprende la unidad móvil que se acciona magnéticamente, con el fin de controlar el movimiento de la citada válvula y el primer y segundo electromagneto (6a, 6b) que están dispuestos en los lados opuestos de la citada unidad móvil ; estando el dicho actuador también conectado con la unidad de control a través de los medios de la explotación por piloto...

  2. 2.-

    METODO PARA ESTIMAR LA CANTIDAD DE AIRE EN UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA EQUIPADO CON UN CIRCUITO DE RECIRCULACION DE GAS DE ESCAPE.

    (12/2006)

    Método para estimar la cantidad de aire limpio (maira, mairs) presente en los colectores de admisión y de escape de un motor de combustión interna con un circuito de recirculación mediante un observador (O), que se aplica a un sistema (S), que modela el sistema físico constituido por los colectores de admisión y de escape ; el sistema (S) a observar se obtiene a partir de ecuaciones diferenciales, que regulan los procesos de mezcla de los gases, y a partir de una ecuación que representa el comportamiento del sensor lambda ; el método se caracteriza porque las...

  3. 3.-

    UN PROCEDIMIENTO PARA CALCULAR APROXIMADAMENTE LAS POSICIONES DE FINAL DE CARRERA DE ELEMENTOS MOVILES DE ACCIONADORES ELECTROMAGNETICOS PARA EL ACCIONAMIENTO DE VALVULAS DE ADMISION Y DE ESCAPE DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.

    (08/2006)

    Un procedimiento para calcular aproximadamente las posiciones de final de carrera de elementos móviles de accionadores electromagnéticos para el accionamiento de válvulas de admisión y de escape de motores de combustión interna, en el que un accionador está acoplado a una válvula de admisión o de escape respectiva y comprende un elemento móvil accionado magnéticamente a fin de controlar el movimiento de la válvula , un detector que suministra una señal de posición (VZ) que representa una posición actual (Z) de dicho elemento móvil...

  4. 4.-

    PROCEDIMIENTO PARA EL CONTROL DE ACCIONADORES ELECTROMAGNETICOS PARA EL ACCIONAMIENTO DE VALVULAS DE ADMISION Y DE ESCAPE DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.

    (08/2006)

    Un procedimiento para el control de accionadores electromagnéticos para el accionamiento de válvulas de admisión y de escape de motores de combustión interna, en el que un accionador , conectado a una unidad de control , está acoplado a una válvula respectiva y comprende un elemento móvil accionado magnéticamente, por medio de una fuerza neta (F), a fin de controlar el movimiento de la válvula entre una posición cerrada (ZSUP) y una posición de apertura máxima (ZINF) y un elemento elástico adaptado para mantener la válvula en una posición de reposo, procedimiento que comprende las etapas de: detectar una posición real (Z) y una velocidad real (V) de la válvula , determinar una posición de referencia...

  5. 5.-

    UN METODO PARA CONTROLAR ACCIONADORES ELECTROMAGNETICOS PARA PONER EN FUNCIONAMIENTO VALVULAS DE INDUCCION Y ESCAPE DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.

    (02/2006)

    Un método para controlar accionadores electromagnéticos para las válvulas de inducción y descarga de motores de combustión interna en el que un accionador , conectado a una unidad de control está acoplado a una válvula respectiva que tiene una posición real (Z) e incluyendo un elemento móvil operado magnéticamente por medio de una fuerza resultante (F) para controlar el movimiento de dicha válvula entre una posición de cierre (ZSUP) y una posición totalmente abierta (ZINF); estando conectada dicha unidad de control a medios de pilotaje e incluyendo medios de supervisión , medios de control en bucle abierto , medios de control en bucle cerrado y primeros...

  6. 6.-

    TECNICA PARA LA REGULACION DE CORRIENTES DURANTE LAS FASES DE PARADA EN ACTIVADORES ELECTROMAGNETICOS, PARA LA ACTIVACION DE VALVULAS DE TOMA Y ESCAPE EN MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.

    (12/2005)

    Una técnica para la regulación de corrientes durante las fases de motores, en la cual un activador está conectado a una válvula de toma o escape respectivamente, que tiene una posición (Z) y que incluye una unidad móvil , la cual se activa magnéticamente para controlar el movimiento de dicha válvula , un sensor que suministra una señal de posición (VZ) que es representativa de una posición presente (Z) de dicha unidad móvil , y un primer y segundo electro-imán (6a, 6b) que están dispuestos a lado opuestos de dicha unidad móvil , y que reciben respectivamente una primera y una segunda corriente (ISUP, IINF), estando dicha unidad móvil dispuesta en una posición de parada ((ZSUP,...

  7. 7.-

    UNMETODO PARA EL CONTROL DE ACTUADORES ELECTROMAGNETICOS PARA VALVULAS DE ADMISION Y ESCAPE EN MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.

    (04/2005)

    Un método para el control de actuadores electromagnéticos para el accionamiento de válvulas de admisión y escape en motores de combustión interna, en el que un actuador , conectado a una unidad de control , se conecta a una válvula respectiva y comprende una pieza móvil accionada magnéticamente para controlar el movimiento de la válvula entre una posición cerrada (ZSUP) y una posición de máxima apertura (ZINF) y una pieza elástica adaptada para mantener la válvula en una posición de reposo, cuyo método comprende las fases...