13 inventos, patentes y modelos de BRUSASCO, ENZO

  1. 1.-

    DISPOSITIVO DE BOTONES CONTROLADO MANUALMENTE.

    (05/1995)

    UN DISPOSITIVO CON MANDOS CONTROLADOS MANUALMENTE , EN ESPECIAL PARA CONTROLAR LOS DISPOSITIVOS ACCIONADORES DE UN VEHICULO A MOTOR, PARTICULARMENTE PARA ELEVALUNAS ELECTRICOS Y/O CIERRE ELECTRICO DE PUERTAS Y/O ESPEJOS RETROVISORES ELECTRICOS, QUE COMPRENDE ELEMENTOS QUE OPERAN PARA DETERMINAR POR LO MENOS UNA SEÑAL ELECTRICA DEPENDIENDO DEL FUNCIONAMIENTO DE AL MENOS UNO DE ESTOS MANDOS Y QUE INCLUYE UNA UNIDAD ELECTRONICA ESPECIFICA PARA PROCESAR ESTA SEÑAL ELECTRICA POR EL DISPOSITIVO ACCIONADOR RESPECTIVO, EN EL QUE LA UNIDAD ELECTRONICA INCLUYE UN CIRCUITO INTEGRADO PARA EL TRATAMIENTO DE LAS SEÑALES DE INFORMACION RELACIONADAS CON EL FUNCIONAMIENTO DEL DISPOSITIVO ACCIONADOR, EL CIRCUITO INTEGRADO ESTA CONECTADO A UN CIRCUITO IMPRESO...

  2. 2.-

    PUERTA DE VEHICULO.

    (11/1994)
    Solicitante/s: ROLTRA MORSE S.P.A.. Clasificación: B60J5/04.

    UNA PUERTA DE VEHICULO TIENE UNA PARTE INFERIOR CONSISTENTE DE UN CUERPO CAJA DEFINIDO POR UNA LAMINA INTERIOR Y UNA LAMINA EXTERIOR CONECTADAS PERIFERICAMENTE ENTRE SI; LA LAMINA INTERIOR TIENE UNA ABERTURA SUPERIOR CERRADA MEDIANTE UN AUTOSOPORTE, PREFERENTEMENTE UN ARMAZON METALICO , LA SUPERFICIE DE CARA A LA LAMINA EXTERIOR ESTA INTEGRALMENTE ENCAJADA CON LOS MECANISMOS DE CIERRE DE LA PUERTA ; MECANISMOS DE GUIA Y REGULACION SIRVEN PARA UNA VENTANA DESLIZABLE , CUYA SUPERFICIE OPUESTA ESTA ENCAJADA A UNA PUERTA PANEL DE TERMINACION ; ADEMAS UN PANEL INTERIOR DE TERMINACION SE CONECTA A LA PARTE INFERIOR DE LA LAMINA INTERIOR.

  3. 3.-

    SISTEMA DE CONTROL DE UN ASIENTO MOTORIZADO EN UN VEHICULO

    (10/1994)
    Solicitante/s: ROLTRA MORSE S.P.A.. Clasificación: B60N2/44.

    SISTEMA DE CONTROL PARA UN ASIENTO MOTORIZADO DE VEHICULO, QUE CONSTA DE AL MENOS UN ACTUADOR ELECTRICO PARA ACCIONAR EL MOVIMIENTO DEL ASIENTO Y DE ELEMENTOS (80,80',80") PARA CONTROLAR EL FUNCIONAMIENTO DEL MISMO. SE CARACTERIZA POR CONSTAR DE UN SISTEMA ELECTRONICO DE CONTROL QUE DETECTA EL ESTADO DE FUNCIONAMIENTO DEL CONTROL (80,80',80") Y CONECTA AL ACTUADOR A UNA FUENTE ELECTRICA MEDIANTE CABLES (77,77') QUE, CUANDO EL ACTUADOR SE ENCUENTRA INACTIVO, SE DESCONECTAN DE LA FUENTE ENERGETICA.

  4. 4.-

    DISPOSITIVO ACCIONADOR DE CIERRE ELECTRICO.

    (09/1994)

    UN DISPOSITIVO ELECTRICO ACCIONADOR DE CIERRE , EN ESPECIAL PARA VEHICULOS A MOTOR, QUE INCLUYE UN MOTOR ELECTRICO QUE CONDUCE UNA UNIDAD DE TORNILLO SIN FIN DE BOLA RECIRCULANTE PARA EL MOVIMIENTO RECTILINEO DE UN ELEMENTO DE CABEZA QUE PUEDE DESLIZARSE EN UNA ZONA DEL MARCO QUE ALOJA EL MOTOR Y ADAPTARSE PARA ACCIONAR UN ELEMENTO PARA BLOQUEAR Y PERMITIR EL FUNCIONAMIENTO DE UN CIERRE, Y QUE INCLUYE UNA UNIDAD ESPECIFICA DE CONTROL ELECTRONICO PARA ESTE MOTOR ELECTRICO EN EL QUE ESTA UNIDAD ELECTRONICA INCLUYE UN PRIMER CIRCUITO INTEGRADO PARA LA DISTRIBUCION DE SUMINISTRO DE ENERGIA ELECTRICA QUE PONGA EN FUNCIONAMIENTO EL MOTOR ELECTRICO , Y UN SEGUNDO CIRCUITO INTEGRADO...

  5. 5.-

    PUERTA DE VEHICULO.

    (08/1994)
    Solicitante/s: ROLTRA-MORSE S.P.A. DU PONT DE NEMOURS ITALIANA S.P.A. Clasificación: B60J5/04.

    UNA PUERTA DE VEHICULO QUE TIENE UNA ABERTURA VENTANA SUPERIOR EN LA QUE ENCAJA UNA VENTANA DESLIZABLE Y QUE CONSISTE EN SU BASE DE UN CUERPO CAJA DEFINIDA POR UNA LAMINA INTERIOR Y UNA LAMINA EXTERIOR PERIFERICAMENTE CONECTADAS ENTRE SI; LA LAMINA INTERIOR TIENE UNA ABERTURA SUPERIOR CERRADA POR UN PANEL AUTOSOPORTANTE PREFERIBLEMENTE FORMADO DE MATERIAL SINTETICO, UNA PRIMER SUPERFICIE DEL MISMO, DE CARA A LA LAMINA EXTERIOR , ESTA INTEGRALMENTE ENCAJADA A LOS MECANISMOS DE CIERRE DE LA PUERTA Y REGULACION DE VENTANA Y MECANISMOS DE GUIA ; Y A LA OTRA SUPERFICIE QUE CONSTITUYE LA SUPERFICIE ACABADA INTERIOR DE LA PUERTA JUNTO CON EL PANEL INFERIOR ACABADO.

  6. 6.-

    DISPOSITIVO ACCIONADOR PARA UN ELEVALUNAS ELECTRICO.

    (05/1994)
    Solicitante/s: ROLTRA MORSE S.P.A.. Clasificación: E05F15/16, H02P7/00.

    UN DISPOSITIVO ACCIONADOR PARA UN ELEVALUNAS ELECTRICO QUE INCLUYE UN MOTOR ELECTRICO QUE DIRIGE UNA UNIDAD DE TORNILLO SIN FIN DE BOLA RECIRCULANTE PARA MOVER UN TORNILLO PRECOMPRIMIDO PARA DESPLAZAR LA VENTANILLA, Y QUE INCLUYE UNA UNIDAD ELECTRONICA Y ESPECIFICA DE CONTROL Y DIRECCION PARA EL MOTOR ELECTRICO , EN EL QUE ESTA UNIDAD ELECTRONICA INCLUYE UN PAR DE PRIMEROS CIRCUITOS INTEGRADOS PARA LA DISTRIBUCION DEL SUMINISTRO DE ENERGIA ELECTRICA PARA EL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR ELECTRICO Y UN SEGUNDO CIRCUITO INTEGRADO PARA EL TRATAMIENTO DE SEÑALES DE INFORMACION RELACIONADAS CON EL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR , ESTOS CIRCUITOS INTEGRADOS ESTAN CONECTADOS A UN CIRCUITO IMPRESO QUE SE ALOJA EN UNA ZONA DEL MARCO DEL DISPOSITIVO , QUE FORMA UN CONJUNTO CON LA ZONA DEL MARCO QUE ALOJA EL MOTOR ELECTRICO.

  7. 7.-

    ASIENTO MOTORIZADO PARA VEHICULO.

    (02/1994)
    Solicitante/s: ROLTRA MORSE S.P.A.. Clasificación: B60N2/02.

    ASIENTO MOTORIZADO PARA VEHICULO EN EL QUE EL SILLIN TIENE UN CARRO CON UNA CAVIDAD CENTRAL PARA UN AMORTIGUADOR DE RESORTES Y VA ARTICULADO EN LA PARTE DE ATRAS A UN RESPALDO RECLINABLE. EL CARRO VA MONTADO DE FORMA AXIALMENTE DESLIZANTE, SOBRE TODO SOBRE DOS GUIAS HORIZONTALES LATERALES SITUADAS EN LOS LADOS OPUESTOS DE LA CAVIDAD CENTRAL, SUJETANDOSE SOBRE UNA CORREDERA QUE SE DESPLAZA A LO LARGO DE DOS GUIAS LATERALES INCLINADAS Y FIJAS. LA ROTACION DEL RESPALDO EN RELACION AL CARRO, EL DESLIZAMIENTO AXIAL DEL CARRO A LO LARGO DE LAS GUIAS LATERALES HORIZONTALES Y EL DESPLAZAMIENTO A LO LARGO DE LAS GUIAS LATERALES INCLINADAS ESTAN CONTROLADOS POR UN PAR DE ACTUADORES LINEALES ELECTRICOS A LOS LADOS OPUESTOS DE LA CAVIDAD CENTRAL DEL CARRO.

  8. 8.-

    ACTUADOR AXIAL.

    (04/1993)
    Solicitante/s: ROLTRA MORSE S.P.A.. Clasificación: F16H25/22.

    ACTUADOR AXIAL EN EL QUE UNA BARRA DE SALIDA ES CONTROLADA AXIALMENTE POR UN ACOPLAMIENTO DE TUERCA Y TORNILLO , EN EL QUE EL TORNILLO HA SIDO FORMADO EN LA BARRA Y LA TUERCA PASA A UN SOPORTE DE FORMA GIRATORIA Y FIJA AXIALMENTE, HACIENDOLA GIRAR EN RELACION AL MISMO UN MOTOR . LA TUERCA CONSTITUYE EL ANILLO INTERMEDIO DE UN DOBLE COJINETE DE EMPUJE MONTADO, A TRAVES DE LA INTERPOSICION DE UN SOPORTE FLEXIBLE , ENTRE DOS SUPERFICIES OPUESTAS EN EL SOPORTE.

  9. 9.-

    ACOPLAMIENTO TORNILLO-TUERCA CON CIRCULACION DE ESFERAS.

    (10/1990)
    Ver ilustración. Solicitante/s: R.G.B. S.P.A. Clasificación: F16B37/12.

    ACOPLAMIENTO TORNILLO-TUERCA, CON CIRCULACION DE ESFERAS, EN EL CUAL LA TUERCA ESTA DEFINIDA POR UN CUERPO CILINDRICO PROVISTO INTERIORMENTE DE UNA ACANALADURA HELICOIDAL DE RODAMIENTO PARA UNA PLURALIDAD DE ESFERAS INTERPUESTAS ENTRE TORNILLO Y TUERCA , Y DE DOS ORIFICIOS SENSIBLEMENTE RADIALES, CADA UNO DE LOS CUALES PRESENTA UN DIAMETRO MAYOR QUE EL DE LA ACANALADURA HELICOIDAL Y AJUSTA EN EL UN TAPON QUE PRESENTA UN ORIFICIO ENFRENTADO A LA CITADA ACANALADURA ; ESTANDO LOS DOS TAPONES SOLIDARIAMENTE UNIDOS A LOS EXTREMOS OPUESTOS DE UN BLOQUE DISPUESTO AL EXTERIOR DE LA TUERCA Y PROVISTO INTERIORMENTE DE UN CANAL DE RECIRCULACION QUE UNE ENTRE SI LOS ORIFICIOS DE LOS TAPONES Y CON EL EXTERIOR A TRAVES DE UN ORIFICIO RADIAL DE CARGA.

  10. 10.-

    VEHICULO DE TRACCION INTEGRAL CON ACOPLAMIENTO MECANICO.

    (08/1990)

    VEHICULO DE TRACCION INTEGRAL ACOPLABLE, QUE ESTA FORMADO POR UN GRUPO MOTOR-CAMBIO , DOS RUEDAS DE CONDUCCION, Y UNA TRANSMISION DE CONEXION DE LAS CITADAS RUEDAS CON EL GRUPO MOTOR-CAMBIO ; LA TRANSMISION COMPRENDE UN GRUPO DIFERENCIAL , DOS SEMIEJES ACOPLADOS LIBREMENTE A LAS CITADAS RUEDAS DE CONDUCCION (ACOPL. SUELTO) Y CONECTADOS CON LAS RESPECTIVAS SALIDAS DEL MENCIONADO GRUPO DIFERENCIAL, UN EJE DE TRANSMISION CONECTADO A UNA DE LAS ENTRADAS DEL GRUPO DIFERENCIAL , TRES UNIONES DESACOPLABLES DE LAS CUALES LA PRIMERA SE HALLA INTERPUESTA ENTRE EL EJE DE TRANSMISION Y EL GRUPO MOTOR-CAMBIO Y LAS OTRAS DOS ENTRE LAS RUEDAS DE CONDUCCION Y LOS SEMIEJES RESPECTIVOS , Y UN DISPOSITIVO DE CONTROL ASOCIADO A CADA UNA DE LAS UNIONES A...

  11. 11.-

    LIMPIA - PARABRISAS PARA VEHICULO.

    (07/1990)
    Solicitante/s: R.G.B. S.P.A. Clasificación: B60S1/36.

    UN LIMPIA - PARABRISAS PARA VEHICULO , EN DONDE UNA HOJA ESTA SOPORTADA EN UNA PALANCA MONTADA DE UNA MANERA QUE PUEDA DESLIZARSE AXIALMENTE SOBRE UNA GUIA ENGARZADA A UN SOPORTE FIJO Y DISEÑADA PARA BALANCEARSE, EN RELACION CON EL MISMO Y JUNTO CON LA ANTERIORMENTE MENCIANADA PALANCA, VIRTUD A UN MIEMBRO DE ACTUACION LINEAL Y A UN MIEMBRO DE SALIDA QUE CONSISTE AL MENOS PARCIALMENTE EN UN TORNILLO CONECTADO POR MEDIO DE UNA BOLA EXCENTRICA A UN MOTOR ELECTRICO QUE TIENE UN EJE HUECO , Y EXTENDIENDOSE A TRAVES DEL MOTOR MISMO ; CONECTANDOSE UNA LEVA A LA PALANCA PARA CONTROLAR EL DESLIZAMIENTO AXIAL DE LA PALANCA EN RELACION CON LA GUIA RESPECTIVA DURANTE LA OSCILACION DE LA MISMA.

  12. 12.-

    PUERTA PARA VEHICULO AUTOMOVIL

    (01/1989)
    Ver ilustración. Solicitante/s: ROLTRA S.P.A. Clasificación: B60J5/04.

    PUERTA PARA VEHICULO AUTOMOVIL, CARACTERIZADA PORQUE COMPRENDE EN COMBINACION, UNA ARMADURA INTERNA RETICULAR AUTOSUSTENTADA, QUE COMPRENDE A SU VEZ UNA PARTE SUPERIOR Y UNA PARTE INFERIOR, INTEGRALES ENTRE SI, ESTANDO CONSTITUIDA DICHA PARTE SUPERIOR POR UN MARCO PARA VENTANA, UN CRISTAL DE CIERRE DE DICHA VENTANA MONTADO EN DISPOSICION MOVIL SOBRE DICHA ARMADURA, UNA PLURALIDAD DE DISPOSITIVOS ACCESORIOS MONTADOS SOBRE DICHA PARTE INFERIOR, COMPRENDIENDO DICHOS DISPOSITIVOS ACCESORIOS MEDIOS ACANALADOS DE GUIA DE DICHO CRISTAL MOVIL, UN DISPOSITIVO ELEVADOR DE DICHO CRISTAL MOVIL Y UN DISPOSITIVO DE CERRADURA; Y UNOS GOZNES UNIDOS A DICHA PARTE INFERIOR PARA EL MONTAJE DE DICHA ARMADURA EN UNA CARROCERIA DEL VEHICULO AUTOMOVIL; ESTANDO REVESTIDA POR LO MENOS LA INDICADA PARTE INFERIOR, TANTO INTERIOR COMO EXTERIORMENTE, CON UNOS PANELES DE COBERTURA A ELLA VINCULADOS.

  13. 13.-

    LIMPIAPARABRISAS PARA VEHICULOS AUTOMOVILES

    (12/1988)
    Ver ilustración. Solicitante/s: ROLTRA S.P.A. Clasificación: B60S1/08.

    LIMPIAPARABRISAS PARA VEHICULOS AUTOMOVILES EN EL QUE UNA ESCOBILLA SE ENCUENTRA SUSTENTADA POR UN ELEMENTO DE LEVA EMPERNADO SOBRE UN SOPORTE FIJO Y QUE PUEDE OSCILAR EN TORNO A SU PERNO BAJO EL EMPUJE DE UN ACCIONADOR LINEAL, CUYO ORGANO DE SALIDA O ESCAPE ESTA CONSTITUIDO POR LO MENOS EN PARTE POR UN TORNILLO ACOPLADO A UN MOTOR ELECTRICO DE EJE HUECO, MEDIANTE UN ACOPLAMIENTO DE TORNILLO Y TUERCA CON CIRCULACION DE ESFERAS, Y SE EXTIENDE A TRAVES DE DICHO MOTOR.